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ERSTES Flugsegment verfallen lassen (aufgrund der neuen Beförderungsbedingungen)

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ich habe eine ähnlich Konstellation und SEN Hotline sagte ich kann kein Sektor verfallen lassen
Ich fliege von MUC ankommen von BLQ am 19.10 nach CGN mit LH1984 in C
am 20.10 fliege ich mit Family von DUS nach MUC mit LH2015
meine Idee war, am 19.10 in MUC zu bleiben, dort im Hotel etwas abschalten und dann am nächsten Tag mit der Familie weiter in die USA
Ist leider nicht möglich wurde mir an der Hotline gesagt
 
LE2012 meinte:
Das ist ja auch nicht das erste Segment, sondern das letzte der Buchung - hat also nix mit dem Thread zu tun.


Ungewöhnlicher Vorschlag - lese doch mal den Thread, in dem du postest!

Idee zum Problem. Einfach das Segment MUC-CGN am 19.10. nicht antreten.
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Ist auch der erste Segment am 20.10, von DUS nach MUC der verfällt
Formular gefunden, mal schauen
 
Habe heute Mittag das Formular ausgefüllt und abgeschickt
Mir wurde abgelehnt, des erstes Segment ausfallen zu lassen am 20.10 (DUS-MUC), da es in der Buchungsklasse K gebucht ist (Economy Light)
Egal, werde bestimmt den Flug nach BLQ verschieben und die Tagen dann mit den Auto nach BLQ fahren
 
Münsterländer meinte:
Hast du den genauen Wortlaut dazu und das richtige Formular? Grundsätzlich geht das bei Light natürlich nicht aber für dieses Formular ist der Fare völlig egal.
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Ja, dieses Link

ich fliege wollte ja 2 Segmente verfallen lassen 1) MUC-DUS vom 19.10 und 2.) DUS-MUC vom 20.10 (dieser ist in der Buchungsklasse K gebucht und mit der Komplette Familie, nur die Familie würde normal fliegen und ich ab MUC)
 
Münsterländer meinte:
Und was genau hat LH geantwortet?
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Leider sind keine Änderungen an der bestehenden Buchung möglich, da die gesamte Familie unter einer gemeinsamen Buchung geführt wird. Eine Aufteilung bzw. das Splitten der Buchung ist aufgrund der gebuchten Buchungsklasse K nicht möglich.

Wir bitten daher um Ihr Verständnis, dass eine separate Änderung einzelner Reiseteilnehmer innerhalb dieser Buchung leider nicht vorgenommen werden kann.
 
eldiablo meinte:
Leider sind keine Änderungen an der bestehenden Buchung möglich, da die gesamte Familie unter einer gemeinsamen Buchung geführt wird. Eine Aufteilung bzw. das Splitten der Buchung ist aufgrund der gebuchten Buchungsklasse K nicht möglich.

Wir bitten daher um Ihr Verständnis, dass eine separate Änderung einzelner Reiseteilnehmer innerhalb dieser Buchung leider nicht vorgenommen werden kann.
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Spiel mal nen bisschen HUACA. - Entweder anrufen oder das Formular nochmal abschicken.
 
HUACA?
ich habe es anderes gelöst, anstatt am 19.10, fliege ich ein Tag früher von BLQ, um 13.30 am 18.10 und komme ich CGN um 17.30, via MUC
Konnte es problemlos umbuchen, ich hatte nur keine Lust am 19.10 Abends zuhause anzukommen, um dann am nächsten Morgen nach DUS wieder zu fahren
Aber das gleiche was die jetzt über den Formular geantwortet haben, hat mir auch die Hotline gesagt
 
eldiablo meinte:
HUACA?
ich habe es anderes gelöst, anstatt am 19.10, fliege ich ein Tag früher von BLQ, um 13.30 am 18.10 und komme ich CGN um 17.30, via MUC
Konnte es problemlos umbuchen, ich hatte nur keine Lust am 19.10 Abends zuhause anzukommen, um dann am nächsten Morgen nach DUS wieder zu fahren
Aber das gleiche was die jetzt über den Formular geantwortet haben, hat mir auch die Hotline gesagt
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Grundsätzlich haben die ja Recht, wenn Du es so wünscht. Aber wie schon hier geschrieben - erst die Buchungs splitten und dann ändern - da spielt die Buchungsklasse und die Farefamily keine Rolle.
 
Guten Abend,
weiß einer von Euch evtl. wie das mit Flügen ist, die sich auf Swiss und Lufthansa aufteilen ? Also z.B. erstes Segment (Langstrecke Asien=>CH) erfolgt mit Swiss und das Folge-Segment (CH=>DE) mit Lufthansa: habe ich hierbei unter Umständen auch eine Chance, das letzte Segment streichen zu lassen ?
 
Habe einen eher speziellen Fall, geht um ORD-FRA-HAM, und den FRA-HAM könnte ich noch gebrauchen, komme jetzt allerdings auf anderem Wege aus den USA nach Deutschland. Für das Formular ist der Fall wohl zu kurzfristig. Ich will jetzt aus den USA heraus nicht nach Deutschland telefonieren, und an einem LH-Check-In/Ticketschalter komme ich auch nicht mehr vorbei. Eingecheckt habe ich vorsichtshalber mal, würde mich allerdings lieber auch rausnehmen, damit sie in ORD nicht auf mich warten. Wie würdet ihr das machen? Einfach laufen lassen und hoffen dass sie mich in FRA wieder draufkriegen? Hat das jemand in der Konstellation schon mal gehabt?
 
alxms meinte:
Habe einen eher speziellen Fall, geht um ORD-FRA-HAM, und den FRA-HAM könnte ich noch gebrauchen, komme jetzt allerdings auf anderem Wege aus den USA nach Deutschland. Für das Formular ist der Fall wohl zu kurzfristig.
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Wie kurzfristig ist es denn?
alxms meinte:
Ich will jetzt aus den USA heraus nicht nach Deutschland telefonieren,
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Das dürfte auch nix werden.
alxms meinte:
und an einem LH-Check-In/Ticketschalter komme ich auch nicht mehr vorbei. Eingecheckt habe ich vorsichtshalber mal, würde mich allerdings lieber auch rausnehmen, damit sie in ORD nicht auf mich warten. Wie würdet ihr das machen? Einfach laufen lassen und hoffen dass sie mich in FRA wieder draufkriegen? Hat das jemand in der Konstellation schon mal gehabt?
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Ich würde mich einchecken um eine Intention zu Reisen zu dokumentieren und dann musst du in FRA an den Ticketschalter und auf einen fähigen Agenten hoffen.
 
Münsterländer meinte:
Wie kurzfristig ist es denn?

Das dürfte auch nix werden.

Ich würde mich einchecken um eine Intention zu Reisen zu dokumentieren und dann musst du in FRA an den Ticketschalter und auf einen fähigen Agenten hoffen.
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Heute. 😁 Also FRA-HAM morgen früh. Ich hab jetzt trotzdem mal das Formular abgeschickt, vielleicht bearbeiten sie es ja auch über Nacht.
 
alxms meinte:
Habe einen eher speziellen Fall, geht um ORD-FRA-HAM, und den FRA-HAM könnte ich noch gebrauchen, komme jetzt allerdings auf anderem Wege aus den USA nach Deutschland. Für das Formular ist der Fall wohl zu kurzfristig. Ich will jetzt aus den USA heraus nicht nach Deutschland telefonieren, und an einem LH-Check-In/Ticketschalter komme ich auch nicht mehr vorbei. Eingecheckt habe ich vorsichtshalber mal, würde mich allerdings lieber auch rausnehmen, damit sie in ORD nicht auf mich warten. Wie würdet ihr das machen? Einfach laufen lassen und hoffen dass sie mich in FRA wieder draufkriegen? Hat das jemand in der Konstellation schon mal gehabt?
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Geht in die von @kexbox beschriebene Richtung:
www.drboese.de

Erstattung nicht erstattbarer Flüge bei der Lufthansa: Wie der Murks in den neuen AGB Ihnen hilft

Wie die AGB der Lufthansa Passagieren helfen, bei nicht stornierbar gebuchten Flügen doch (viel) Geld erstattet zu erhalten.
www.drboese.de
 
Um die Erstattung geht es mir gar nicht so sehr. Die bezahlbaren FRA-HAM Flüge morgen beginnen um 16 Uhr, in erster Linie geht es mir einfach darum, nicht so lange in FRA zu verbringen und auch nicht Bahn fahren zu müssen. Ist natürlich auch toll, dass LH um Mittag herum nur noch einen Flug hat.
 
Update: Klappt tatsächlich. Bin ORD-FRA nicht angetreten, FRA-HAM ist ohne mein Zutun intakt geblieben und ich konnte, sobald der ORD-FRA zu war, direkt für den Flug nach HAM einchecken.
 
was meinte:
Ich habe ein Prämienticket SPU-VIE-BRE, 3pax. Wohnsitz AT. Eingereicht am Samstag über das Formular. Heute Ablehnung bekommen, dass der Fall abgelehnt bzw. an Miles and More weitergeleitet wurde. Das erste Segment können wir nicht antreten, weil wir Split ausfallen lassen haben müssen (ist belegbar).

Hatte schon jemand den Fall mit einem Award Flight? Flug geht schon im Mittwoch...
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Award Tickets gebucht bei Miles and More auf LH Metall und Wohnsitz in Deutschland haben die gleichen Regeln wie Kauftickets.
habe das schon durch und den Zubringer von VIE nach MUC streichen lassen, bzw ich woollte es streichen lassen, es hat nur keinerbei LH rechtzeitig gestrichen.

Deßhalb Boarding in MUC nach PVG denied.
Habe mir nen neues teures C one Way ticket nach PVG gebucht. am ende hat LH das neue Ticket, das nötige Hotel in MUC und 600 Euro Taschengeld bezahlt.
Läuft.....
 
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Und beim Rückflug gab es keinen Stress? Ich hätte vermutet, dass der Rückflug ebenfalls nicht erlaubt wurde, weil Hinflug nicht genutzt (out-of-sequence) und du ein weiteres one Way für den Rückflug brauchst.
 
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