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BK ist egal. Es zählt Reiseklasse und Streckenlänge. Je länger die Strecke, desto mehr CO2 wird ausgestoßen und um so teurer das Paket bzw. je höher die Reiseklasse desto mehr CO2 wird ausgestoßen und daher um so teurer das Paket.nicht, dass ich wüsste. könnte daran liegen, dass alle meine möglichen Flugsegmente (38) innerdeutsch waren in recht hoher Buchungsklasse. aber durchschaut habe ich das Ganze noch nicht.
Zahlung per Amex scheint gerade nicht vorgesehen zu sein.Zahlung mit amex geht nicht. Hat noch jmd das problem?
Super Content , danke.Höre ich zum ersten Mal. Das höchste Paket zu nehmen bringt doch gar keinen Vorteil, da die HON Punkte auf max. 20% gedeckelt sind.
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Ich schon.
Und: es muss SAF Anteil bei sein...dieer Anteil bestimmt die Höhe
kompensierte Flüg aus dem Kontoauszug gefallen
Same hereZahlung mit amex geht nicht. Hat noch jmd das problem?
Gilt das auch für AZ-Flüge auf 055-Ticketstock?Ist doch alles nichts Neues. Keinesfalls Flüge kompensieren die nach altsystem mit ordentlichen prämienmeilen vergütet wurden. Das weiß ja inzwischen jedes Kind.
Hast Du ein Beispiel für so eine Strecke? Ich finde zwar AirChina sehr preiswert, habe aber bis jetzt noch nichts im sehr günstigen Bereich gesehen.die beste Ratio bei mir haben die ganzen innerchinesischen Strecken mit Air China, das muss ich nächstes Jahr öfter machen. QP sind nie ein Problem, aber die normalen P sammeln sich so ja tatsächlich viel schneller![]()
Wir buchen die Flüge für uns über meine Frau bzw. deren Vater (ehem. hochrangiges Armeemitglied) direkt bei CA über die Hotline.Hast Du ein Beispiel für so eine Strecke? Ich finde zwar AirChina sehr preiswert, habe aber bis jetzt noch nichts im sehr günstigen Bereich gesehen.
Nein, AZ schreibt nach wie vor noch nach dem altbewährten BK-basierten System gut. Inzwischen sogar mit Executive-Bonus.Gilt das auch für AZ-Flüge auf 055-Ticketstock?
Welche Airline/Tickets?... vielleicht (bestimmt ;-)) wurde es hier schon beantwortet, aber ich finde es nicht.
Meine Flüge aus Januar - März (im April nicht geflogen) tauchten in der Übersicht zur nachträglichen Kompensation nicht auf.
Gibt es dafür einen Grund (außer der IT ;-))
Danke
Carsten
Dann waren es definitiv Green Fares, wenn bereits 20% Mehr punkte gutgeschrieben wurden. Doppelte Kompensation ist nicht möglich.Gab aber definitiv nur jeweils 20 + 4 Points.