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Das wird hier nie funktionieren, weil Oma Ließchen und Ekel ALfred das System nicht raffen werden, und dann munter durch den Zug wandern müssen, was bei vollem Zug und mit Gepäck sehr schwer wird
Airrail-Fragen
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Es ist nicht schwer, aber einfach oft völlig unnötig. Die ganzen letzten Fahrten habe ich völlig problemlos einen guten Platz gefunden.
In Japan sind die Shinkansens eigentlich immer sehr gut gefüllt, da macht es Sinn. Zumal da die Wagennummern garantiert stimmen und sie auf den Centimeter genau da halten, wo es auf dem Bahnsteig markiert ist. Unter den Randbedingungen macht es absolut Sinn.
In Spanien funktioniert es ähnlich gut, da kommst du auch überhaupt nur auf den Bahnsteig, wenn du ein Ticket für genau den Zug hast.
Dumm nur wenn man in den ersten Wagen 21 will (der alte AiRail Wagen), angezeigt wird das ist der erste, und dann sieht man bei der Einfahrt es ist der letzte vom zweiten Zugteil.
Dann schafft man es auf einem vollen Bahnsteig nie und nimmer in den zweiten Zugteil.
Also klar, die Lösung ist immer in der Mitte des Bahnsteigs zu warten, und dann den richtigen Zgteil wählen, aber bequem ist anders. Warum dann durch 5 Wagen an hunderten leeren Plätzen vorbeigeen zum reservierten?
Ich mache mir da seit vielen Jahren absolut Null Stress, stelle mich da direkt am Bahnsteigauf-/zugang an die nöchste Stelle wo Platz ist, steige bei der nächsten Tür eind setze mich auf den ersten guten freien Platz. Simpler und stressfreier geht nicht.
Nur weil die Bahn Zusatzeinnahmen erzielen will, muss man diesen Reservierungsunfug ja nicht mitmachen, und dann "seinem" Sitz aufwändig und stressig hinterherjagen.
Ich habe auch die Zeiten geliebt, als es bei 4U noch freie Sitzwahl gab, ging zügig und ich habe immer einen guten Platz gehabt.
Ich weiss nicht was ich "falsch" mache, aber ich habe sehr, sehr lange keinen vollen Zug mehr gehabt, im Gegenteil, meist erschreckend leere, bis hin zu unter 4 Leuten im Wagen, so dass jeder sich seine freie Vierergruppe mit Tisch aussuchren konnte. So rechnet sich das weder ökonomisch noch ökologisch als Verkehrsmittel.
Freitag Abend hatte ich mit ungefähr 50% Füllungsgrad den mit Abstand vollsten Zug seit Jahren (21:10 ab FRA).
Wenn man den 22:10 Zug nimmt, ist man nicht nur der letzte Loungegast bei der LH, sondern auch im Zug fast allein.
Die meisten wollen am Freitag um diese Zeit wahrscheinlich schon lieber zu Hause sein
Vielleicht haben wir verschiedene Reisezeiten oder Strecken, aber mit meinen Erfahrungen steige ich nie ohne Reservierung in einen ICE.
Es macht halt einen Unterschied ob man regelmäßig Köln / Siegburg - Frankfurt fährt oder im Rest von Deutschland unterwegs ist.
Meine letzten Fahrten nach München und Hamburg waren ganz genauso in sehr leeren Zügen mit reichlich guten Sitzen zur freien Auswahl.
Ich habe auch schon ICE erlebt, die wegen Überfüllung geräumt wurden (und das war in Siegburg auf dem Weg nach FRA), aber das war auch vor Corona.
Und ich habe auch um 23:00 schon überfüllte Züge erlebt (nachdem alle früheren ausgefallen waren...)
Wenn überhaupt macht es bei freier Sitzplatzwahl Sinn (und ja, das hat auch bei AiRail damals im Wagen 21 mal funktioniert...), aber nicht mit Zwangszuweisung einer Reservierung.
Ich habe auch schon ICE erlebt, die wegen Überfüllung geräumt wurden (und das war in Siegburg auf dem Weg nach FRA), aber das war auch vor Corona.
Und ich habe auch um 23:00 schon überfüllte Züge erlebt (nachdem alle früheren ausgefallen waren...)
Mit meiner Erfahrung waren die Reservierungen die ich (meist zwangsweise) hatte zu mindestens 50% wertlos. Gründe habe ich bereits gelistet, könnte die Liste noch erweitern.
Wenn überhaupt macht es bei freier Sitzplatzwahl Sinn (und ja, das hat auch bei AiRail damals im Wagen 21 mal funktioniert...), aber nicht mit Zwangszuweisung einer Reservierung.
Das gleiche Frage ich mich aktuell auch, für den letzten Fahrplanwechsel der DB am 14. Oktober. Die meisten Airrail Verbindungen QKL nach FRA sind noch nicht verfügbar.
Ich denke damit ist gemeint, dass der DB-Fahrplan nicht mit den Reisezeiten der LH-Verbindungen übereinstimmt.
Bei mir ebenfalls: LH3705 ZVR-FRA 18:41-21:18 für den 22.12. finde ich bei der Bahn (noch) nicht, ich nehme an das kommt noch.
Bei mir ebenfalls: LH3705 ZVR-FRA 18:41-21:18 für den 22.12. finde ich bei der Bahn (noch) nicht, ich nehme an das kommt noch.
Der Bahnfahrplan ist bei der DB komplett geladen. Da hat LH wahrscheinlich wieder Zugverbindungen nach altem Fahrplan verkauft die die DB so nicht mehr anbietet.
LH hängt meist etwas hinterher. Manchmal werden Verbindungen häppchenweise übernommen. Im März gibt es noch so gut wie nichts von QKL oder QDU nach FRA. Das sollte noch kommen, ist aber gerade später als gewöhnlich.
Kann ich nicht bestätigen. Ich hatte nach Zug-/Flugverbindungen am 12.03.2027 nach London gesucht, gibt genügend Auswahl, beginnend ab Köln Hbf um 04:29 Uhr (viel zu früh für uns) bis zur Zugabfahrt um 18:55 Uhr). Das gleiche gilt für QDU nach LHR.
Den abendichen Hamburg-Frankfurt Sprinter gibt es nicht mehr, also wenn der damit gemeint ist, wird er nicht mehr reinkommen:
"Die Sprinter Hamburg–Hannover–Frankfurt verkehren künftig baubedingt mit neuen Abfahrt- und Ankunftszeiten: ab Hamburg um 8.21, 12.21 und 16.21 Uhr"
Fahrplan 2027: stabile Preise, neue Sprinter, mehr europäische Verbindungen
www.deutschebahn.com
Sollte dann aber normalerweise mit Umbuchmöglichkeit einhergehen - auch ab HAJ (oder Umkreis), wenn gewünscht.
na da bin ich mal gespanntDen abendichen Hamburg-Frankfurt Sprinter gibt es nicht mehr, also wenn der damit gemeint ist, wird er nicht mehr reinkommen:
"Die Sprinter Hamburg–Hannover–Frankfurt verkehren künftig baubedingt mit neuen Abfahrt- und Ankunftszeiten: ab Hamburg um 8.21, 12.21 und 16.21 Uhr"
Fahrplan 2027: stabile Preise, neue Sprinter, mehr europäische Verbindungen
Sollte dann aber normalerweise mit Umbuchmöglichkeit einhergehen - auch ab HAJ (oder Umkreis), wenn gewünscht.
Ich berichte gern, wie es weitergeht. Erstmal würde ich aber das Wartespiel spielen
Edit: meine liebe Frau meinte ich soll LH fragen, daher habe ich das im LH-Frage-Thread getan
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Habe auch ZMB Verbindungen im Zeitraum 06/27 - 07/27, die gibt‘s baustellenbedingt gar nicht mehr, da Frankfurt Flughafen lt. DB in diesem Zeitraum nicht mehr mit den üblichen Verbindungen angefahren wird. Von daher erwarte ich in den kommenden Tagen da noch eine Aktualisierung. LH verkauft die Verbindungen aber noch munter weiter…