A3: Aegean Airlines - Erfahrungen

[alinakl]

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Ernsthaft? Tiefgefrorener Octopus ist “besonderes Essen”. Schneller kann man einen schönen Octopus nicht ruinieren, als ihn einzufrieren

Sorry aber das ist Schwachsinn, gerade durch das einfrieren wird das Fleisch zarter.

 

[nhobalu]

Sorry aber das ist Schwachsinn, gerade durch das einfrieren wird das Fleisch zarter.

Und wenn nicht, kannst Du entweder die Gefriertruhe oder den Octopus verklagen.

 

[Alfalfa]

Ernsthaft? Tiefgefrorener Octopus ist “besonderes Essen”. Schneller kann man einen schönen Octopus nicht ruinieren, als ihn einzufrieren

So ein Quatsch!

 

[alinakl]

So ein Quatsch!

Nun einen Punkt sollten wir ihm geben, man kann den Oktopus auch 66 Mal gegen den Felsen donnern, aber es darf nicht einmal zu oft oder zu selten passieren und es muss natürlich der richtige Felsen sein sonst klappt das nicht.

Aber wir driften ab, wir sollten eher eine Massenbeschwerde an A3 hinbekommen, weil sie den Oktopus aus dem Angebot der SKG Lounge genommen haben!

Wer der dann wieder im Angebot zurück ist finden wir raus, ob es die Gefrier- oder Felsenmethode war die angewendet wurde.

 

[DFW_SEN]

Sorry aber das ist Schwachsinn, gerade durch das einfrieren wird das Fleisch zarter.

Octopus in Griechenland ist fester, weil er meist nicht geschlagen wird, sondern an an der Leine einen Tag in der Sinne trocknet im das Wasser zu reduzieren.

Einfrieren mag eden Octopus auch zart machen, zerstört aber den feinen Geschmack.

 

[alinakl]

Einfrieren mag eden Octopus auch zart machen, zerstört aber den feinen Geschmack.

So dann nehmen wir uns doch mal die Chemie vor:

Der Oktopus besteht chemisch gesehen aus Aldehyden und Alkoholen und Aminosäuren, viele davon schwefehaltige wie zB das Taurin, und Glutaminsäuren und diese verändern sich beim Einfrieren überhaupt nicht.

Jedoch gibt es Stoffe wie Adenosinmonophosphat oder Dimethylsulfid wird ein Problem wenn der Oktopus zu lange eingefroren wird.

Es gibt Stoffe wie das Glutathion welches sich zwar durch einfrieren mehr verändert aber, das gilt noch mehr beim Erhitzen wenn der Oktopus zum Beispiel auf den Grill kommt.

Was für den Geschmack des Oktopus entscheidend ist, ist jedoch das Auftauen und spätere Zubereiten denn gerade erst beim Zubereiten können sich die Aromen entwickeln, Stichwort Maillard-Reaktion.

Von daher entstehen die Fehler die den Geschmack vernichten können nach dem Einfrieren bzw, dass der Oktopus zu lange oder nicht richtig verpackt eingefroren wird.

Aber wir können ja gerne im Sommer 2027 einen Termin bestimmen und wir beiden bereiten jeweils Oktopus zu und die Kollegen die sowieso A3 Segmente für den M&B Gold brauchen können in Epanomi vorbei kommen und in einer Blindverkostung die Jury bilden welcher denn nun besser ist.

 

[nhobalu]

So dann nehmen wir uns doch mal die Chemie vor:

Der Oktopus besteht chemisch gesehen aus Aldehyden und Alkoholen und Aminosäuren, viele davon schwefehaltige wie zB das Taurin, und Glutaminsäuren und diese verändern sich beim Einfrieren überhaupt nicht.

Jedoch gibt es Stoffe wie Adenosinmonophosphat oder Dimethylsulfid wird ein Problem wenn der Oktopus zu lange eingefroren wird.

Es gibt Stoffe wie das Glutathion welches sich zwar durch einfrieren mehr verändert aber, das gilt noch mehr beim Erhitzen wenn der Oktopus zum Beispiel auf den Grill kommt.

Was für den Geschmack des Oktopus entscheidend ist, ist jedoch das Auftauen und spätere Zubereiten denn gerade erst beim Zubereiten können sich die Aromen entwickeln, Stichwort Maillard-Reaktion.

Von daher entstehen die Fehler die den Geschmack vernichten können nach dem Einfrieren bzw, dass der Oktopus zu lange oder nicht richtig verpackt eingefroren wird.

Aber wir können ja gerne im Sommer 2027 einen Termin bestimmen und wir beiden bereiten jeweils Oktopus zu und die Kollegen die sowieso A3 Segmente für den M&B Gold brauchen können in Epanomi vorbei kommen und in einer Blindverkostung die Jury bilden welcher denn nun besser ist.

Ist es nicht faszinierend, was ChatGPT so alles hinbekommt?

 

[DFW_SEN]

So dann nehmen wir uns doch mal die Chemie vor:

Der Oktopus besteht chemisch gesehen aus Aldehyden und Alkoholen und Aminosäuren, viele davon schwefehaltige wie zB das Taurin, und Glutaminsäuren und diese verändern sich beim Einfrieren überhaupt nicht.

Jedoch gibt es Stoffe wie Adenosinmonophosphat oder Dimethylsulfid wird ein Problem wenn der Oktopus zu lange eingefroren wird.

Es gibt Stoffe wie das Glutathion welches sich zwar durch einfrieren mehr verändert aber, das gilt noch mehr beim Erhitzen wenn der Oktopus zum Beispiel auf den Grill kommt.

Was für den Geschmack des Oktopus entscheidend ist, ist jedoch das Auftauen und spätere Zubereiten denn gerade erst beim Zubereiten können sich die Aromen entwickeln, Stichwort Maillard-Reaktion.

Von daher entstehen die Fehler die den Geschmack vernichten können nach dem Einfrieren bzw, dass der Oktopus zu lange oder nicht richtig verpackt eingefroren wird.

Aber wir können ja gerne im Sommer 2027 einen Termin bestimmen und wir beiden bereiten jeweils Oktopus zu und die Kollegen die sowieso A3 Segmente für den M&B Gold brauchen können in Epanomi vorbei kommen und in einer Blindverkostung die Jury bilden welcher denn nun besser ist.

Ja, ja.

 

[frogger321]

In FRA und ATH KEIN Wiegen des Koffer, bei niemandem.
In ATH wurden von den schlechteren Boarding Gruppen die Handgepäck Koffer gelabelt und sollten dann beim Boarding am Flugzeug abgestellt werden. Insgesamt angenehmer Service mit einem warmen Snack und Getränk.

 

[Alfalfa]

Laut PM wollen es die Griechen bis nächstes Jahr tatsächlich gebacken bekommen, die angekündigte Langstrecke und 6x 321LR aufzunehmen. Indien bleibt erstes Ziel. Frequenzen nach D sollen gekürzt werden.

Aegean bestätigt A321-LR-Kabine und hält trotz Kerosinpreise an Indien fest

Aegean Airlines bestuhlt ihre sechs A321 LR mit 16 Business- und 162 Economy-Sitzen. Erste Auslieferung 2027, Indien-Start bleibt, Angebot 2027 stagniert.

www.airliners.de

 

[Asiaflyer]

Laut PM wollen es die Griechen bis nächstes Jahr tatsächlich gebacken bekommen, die angekündigte Langstrecke und 6x 321LR aufzunehmen. Indien bleibt erstes Ziel. Frequenzen nach D sollen gekürzt werden.

Aegean bestätigt A321-LR-Kabine und hält trotz Kerosinpreise an Indien fest

Aegean Airlines bestuhlt ihre sechs A321 LR mit 16 Business- und 162 Economy-Sitzen. Erste Auslieferung 2027, Indien-Start bleibt, Angebot 2027 stagniert.

www.airliners.de

Vielleicht schaffen sie es ja damit später dann auch bis Richtung Süd Ost asien

 

[alinakl]

A3 hat sich offenbar etwas neues einfallen lassen:

Sicher interessant wer eine Connection zu einem Muttersprachler hat, die Ergebnisse waren deutlich besser wenn meine Nachbarin bei denen in Greek angerufen hat, als ich selbst in Englisch.

 

[nhobalu]

A3 hat sich offenbar etwas neues einfallen lassen:
Anhang anzeigen 355140
Sicher interessant wer eine Connection zu einem Muttersprachler hat, die Ergebnisse waren deutlich besser wenn meine Nachbarin bei denen in Greek angerufen hat, als ich selbst in Englisch.

Stellt sich die Frage, ob das an ihrem Griechisch oder Deinem Englisch liegt

 

[diwi176]

A3 hat sich offenbar etwas neues einfallen lassen:
Anhang anzeigen 355140
Sicher interessant wer eine Connection zu einem Muttersprachler hat, die Ergebnisse waren deutlich besser wenn meine Nachbarin bei denen in Greek angerufen hat, als ich selbst in Englisch.

Das bezieht sich sicherlich auf den neuen Platinum Status. Dort wird das zusätzliches Benefit erwähnt.

 

[Alfalfa]

Das bezieht sich sicherlich auf den neuen Platinum Status. Dort wird das zusätzliches Benefit erwähnt.

Genau, neuer Benefit: kriegst ne eigene Nagellack Tante an der Hotline zugeteilt, bzw. A3 nennt es personal assistant bzw. account coordinator.

 

[alinakl]

Das bezieht sich sicherlich auf den neuen Platinum Status. Dort wird das zusätzliches Benefit erwähnt.

Nein nochmal genau lesen, da geht es drum, dass du jemanden bestimmen kannst der für dich handeln darf, anstatt dir selber.

Erkennst du auch wenn du auf den Link klickst und die Daten eingibst.

Das Platinbenefit ist ja was ganz anderes und mit dem was die HON-Leute bei LH haben vergleichbar.

 

[Alfalfa]

Fliegen die dann auch für dich? Wär bei denen zumindest nicht verkehrt. Btw, welcher Link? Habe weder ne Info bekommen noch find ich was auf der Webseite. Aber auch egal, mein Vertrauens Wert zu dem Mistladen ist -100, also was sollen die anstelle deiner selbst bitte besser machen?

 

[reifel]

Sehe ich auch so, Du gibst quasi dadurch nur jemanden die "vollmacht" für Dich buchen und managen zu können. Nicht irgendein Assistent von Aegean, sondern zB einem Mitarbeiter/Sekretär.
Wenn der anruft landet man beim selben Mitarbeiter wie als würdest Du selbst anrufen.

 

[Anonyma]

Ich meine, der "Account Coordinator" wurde mit den Programm-Änderungen eingeführt, erschien so etwa auch in der Übersicht im Bordmagazin. Und ist definitiv was anderes als der "Personal Assistant", den man als Platinum Member bekommt. Der (bzw. die) mich bereits ein paar Tage vor dem 5. November angerufen hat, sich mir vorgestellt hat, mir zur Erreichung des Platinum gratuliert usw. Ihr Name sowie die entsprechende Telefonnummer erscheint jetzt auch in meinem Account. Erreichbar tagsüber unter der Woche, ansonsten landet man beim Wählen der Platin-Nummer wohl (mit Priorität) im normalen Call Center.

Was das in der Praxis wert ist, wird sich natürlich erst zeigen.... Also wie viel die wirklich können / dürfen. Die von mir in dem Gespräch angesprochene falsche Meilengutschrift (die üblichen Eco P Meilen für op. by A3-Segment auf LHG Business P Ticket....) wurde jedoch sehr schnell korrigiert, ohne dass ich dafür nochmal das Kontaktformular ausfüllen musste. Ändert aber nichts daran, dass auch der letzte Flug (bereits Platinum) wieder falsch gutgeschrieben wurde, da hat einfach ihr System einen Fehler.

 

[Alfalfa]

Ich meine, der "Account Coordinator" wurde mit den Programm-Änderungen eingeführt, erschien so etwa auch in der Übersicht im Bordmagazin. Und ist definitiv was anderes als der "Personal Assistant", den man als Platinum Member bekommt. Der (bzw. die) mich bereits ein paar Tage vor dem 5. November angerufen hat, sich mir vorgestellt hat, mir zur Erreichung des Platinum gratuliert usw. Ihr Name sowie die entsprechende Telefonnummer erscheint jetzt auch in meinem Account. Erreichbar tagsüber unter der Woche, ansonsten landet man beim Wählen der Platin-Nummer wohl (mit Priorität) im normalen Call Center.

Was das in der Praxis wert ist, wird sich natürlich erst zeigen.... Also wie viel die wirklich können / dürfen. Die von mir in dem Gespräch angesprochene falsche Meilengutschrift (die üblichen Eco P Meilen für op. by A3-Segment auf LHG Business P Ticket....) wurde jedoch sehr schnell korrigiert, ohne dass ich dafür nochmal das Kontaktformular ausfüllen musste. Ändert aber nichts daran, dass auch der letzte Flug (bereits Platinum) wieder falsch gutgeschrieben wurde, da hat einfach ihr System einen Fehler.

Das ist die Befürchtung, die ich vor längerem hier schon geäußert hatte, der Laden nutzt den unsinnigen Platin, um den Gold zu schleifen. Warum kann ich meine
Meilen Claims bitte nicht auch durch die Hotline anstoßen, die Tanten verlangen zum 100. Mal die erneute Kontaktaufnahme per Formular.

 

[NikSeib]

Das ist die Befürchtung, die ich vor längerem hier schon geäußert hatte, der Laden nutzt den unsinnigen Platin, um den Gold zu schleifen. Warum kann ich meine
Meilen Claims bitte nicht auch durch die Hotline anstoßen, die Tanten verlangen zum 100. Mal die erneute Kontaktaufnahme per Formular.

Dann hol dir halt Gyrosgold und gut is dann brauchst ja nich mehr mit den Griechen zu fliegen.
Aber du kein Formular du kannst denen auch einfach per Mail Antwort ich hab einfach in ner Antwort wegen ner anderen Sache geschrieben die Meilen stimmen nicht am übernächsten Tag nachts hab ich die richtigen Meilen sehen können die Mail kam Mittags.

 

[Alfalfa]

Dann hol dir halt Gyrosgold und gut is dann brauchst ja nich mehr mit den Griechen zu fliegen.

Du meinst wahrscheinlich Döner? Und ja, ist in Arbeit.

Aber du kein Formular du kannst denen auch einfach per Mail Antwort ich hab einfach in ner Antwort wegen ner anderen Sache geschrieben die Meilen stimmen nicht am übernächsten Tag nachts hab ich die richtigen Meilen sehen können die Mail kam Mittags.

Nein, bekomme ich nicht mal Antwort von den Gangstern.

 

[Alfalfa]

Konnte man eigentlich nicht mal bei Flugplan Änderungen auch bei A3 einmal kostenlos umbuchen? Bekam ne Info wegen Änderung, aber nur Info und basta. Nix ändern, zustimmen o. ä. Schräg ist das.

 

[Anonyma]

Das ist die Befürchtung, die ich vor längerem hier schon geäußert hatte, der Laden nutzt den unsinnigen Platin, um den Gold zu schleifen. Warum kann ich meine
Meilen Claims bitte nicht auch durch die Hotline anstoßen, die Tanten verlangen zum 100. Mal die erneute Kontaktaufnahme per Formular.

Also bis jetzt hat sich hier doch nichts geändert? Sondern Du hast bisher das Kontaktformular genutzt und tust es auch weiterhin. Wobei ich ja nicht mal weiß, ob das für Meilen Claims jetzt als Platinum wirklich immer an der Hotline geht, bei mir ging es ja um eine Korrektur einer bereits erfolgten, aber falschen Gutschrift (P Economy für ein Business Class Ticket). Ganz davon abgesehen, dass das bei mir auch als Gold über das Kontaktformular immer sehr schnell und einfach erfolgte, Standard-Text (habe ich einer Word-Datei) kopiert, Buchungs-Code / Ticketnummer des jeweiligen Falls eingesetzt, und abgeschickt. Und innerhalb von ein paar Tagen war das erledigt.

Insofern - wenn ich nicht eh einen Grund habe, die Hotline anzurufen, werde ich das weiterhin so machen. Und wie gesagt: Was die Platinum Hotline / personal assistant in der Praxis wert ist, wird sich zeigen. Habe aktuell zwei Fälle mit Flugstreichungen von A3 Awardflügen im SFP, automatische Umbuchung (das übliche, via ATH statt des gestrichenen Direktflugs) passt mir nicht wirklich, mal schauen, was da geht....

 

[Alfalfa]

Also bis jetzt hat sich hier doch nichts geändert?

IDoch. ch kann es nicht am Telefon.

Sondern Du hast bisher das Kontaktformular genutzt und tust es auch weiterhin. Wobei ich ja nicht mal weiß, ob das für Meilen Claims jetzt als Platinum wirklich immer an der Hotline geht, bei mir ging es ja um eine Korrektur einer bereits erfolgten, aber falschen Gutschrift (P Economy für ein Business Class Ticket). Ganz davon abgesehen, dass das bei mir auch als Gold über das Kontaktformular immer sehr schnell und einfach erfolgte, Standard-Text (habe ich einer Word-Datei) kopiert, Buchungs-Code / Ticketnummer des jeweiligen Falls eingesetzt, und abgeschickt. Und innerhalb von ein paar Tagen war das erledigt.

Na wenn die Hotline besser sein muß, wird die andere eben schlechter gemacht.

Insofern - wenn ich nicht eh einen Grund habe, die Hotline anzurufen, werde ich das weiterhin so machen. Und wie gesagt: Was die Platinum Hotline / personal assistant in der Praxis wert ist, wird sich zeigen. Habe aktuell zwei Fälle mit Flugstreichungen von A3 Awardflügen im SFP, automatische Umbuchung (das übliche, via ATH statt des gestrichenen Direktflugs) passt mir nicht wirklich, mal schauen, was da geht....

Wie gesagt, ich muß bei so gut wie bei jedem Flug mit diesem Laien Verein telefonieren, weil sie iwas verk*cken. Wenn dann die Gold Hotline noch mehr Federn läßt, wirds gruselig.