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Er hat ja die Organisation so umgebaut, dass jetzt niemand mehr für irgendwas verantwortlich ist. Und dreizehn Leute erzählen ihm, dass es gar nicht so schlimm ist.Ich frage mich nur die ganze Zeit: Warum macht Lufthansa das? Bekommt Herr Spohr nicht mit, dass die Kabine niemandem gefällt und die Kunden damit gar nicht optimal bedient werden? Oder ist es der Irrglaube, dass man mit "guten" und "schlechten" Sitzen einfach noch mehr Geld verdienen kann, weil die Kunden fliegen "müssen" und sich von den schlechten Sitzen "rauskaufen" wollen? Oder warum zieht man nicht die Reißleine und baut eine ganz normale Business- und First Class ein, die mit ANA, SQ, usw. mithalten kann und jedem Kunden einen guten Sitz bietet? Was ist bloß der Beweggrund?
Infos aus dem Umfeld ignoriert sein Jasager-Team.