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Und es klingt sogar fast so, als hätte er nochmal 10x Dubai geplant bis Anfang Februar
Gibt es dafür als Belohnung einen speziellen Camping-HON-Anhänger?
Ich weiß nicht, was genau für dich die Priorität ist, mit was für Kosten Du für den HON Status bislang gerechnet hattest (bevor das mit Business und First hier aufkam), und was dein finanzieller Status ist. Wenn es um die FCL geht, die kannst Du auch mit einer Amex Centurion Karte besuche, selbst mit Eco Ticket.
Und es klingt sogar fast so, als hätte er nochmal 10x Dubai geplant bis Anfang Februar
Gibt es dafür als Belohnung einen speziellen Camping-HON-Anhänger?
Ein FCT-mäßiger Zugang zu einem Physiotherapeuten à la: "Kann ich vorbeikommen? Brauche Rückenmassage" wäre angemessener. Habe schon beim Gedanken an 10 Returns mit EW nach DXB innerhalb von fünf Wochen Rückenschmerzen.
Vielen lieben Dank für alle die schnellen Antworten, ich wusste doch, dass mir hier geholfen werden kann - eine tolle Community seid ihr
Über die sinnhaftigkeit solcher Aktionen wird ja in fast jedem Thema diskutiert, dass ignoriere ich einfach mal, am Ende muss es jeder für sich selbst entscheiden denke ich mir.
Für den Hinweis für Business/First bin ich sehr dankbar, ist mir aber auch bewusst gewesen und habe ich so gebucht. Auch die beruflichen Flüge bisher habe ich auf eigene Kosten geupgadet, um möglichst viele Points sinnvoll zu generieren - die ‚Sorge‘, dass ich noch 10x fliegen muss kann ich damit nehmen
HAM76, deine Idee gefällt mir auch sehr gut, magst du mir erzählen wie ich daran komme ohne jedes Jahr mehrere hunderttausend Euro zu generieren?
Und für alle die es interessiert… nach aktueller Rechnung kostet mich alles zusammen knapp 8000 Euro, was Upgrades und Dubai Flüge beinhaltet - wie gesagt, über die Sinnhaftigkeit muss jeder für sich selber urteilen, mir ist klar, dass es verrückt ist. Um jedoch mal einen Anhaltspunkt zu geben: letztes Jahr hatte ich über 4000 Points - aber halt nicht HON, weil nicht Business/First… bedeutet aber, von meiner Flugaktivität wäre der HON gemessen an reiner Anzahl der Flüge automatisch möglich und gerade auf Langstrecke erhoffe ich mir doch hin und wieder mal ein Upgrade in Business
Über die sinnhaftigkeit solcher Aktionen wird ja in fast jedem Thema diskutiert, dass ignoriere ich einfach mal, am Ende muss es jeder für sich selbst entscheiden denke ich mir.
Für den Hinweis für Business/First bin ich sehr dankbar, ist mir aber auch bewusst gewesen und habe ich so gebucht. Auch die beruflichen Flüge bisher habe ich auf eigene Kosten geupgadet, um möglichst viele Points sinnvoll zu generieren - die ‚Sorge‘, dass ich noch 10x fliegen muss kann ich damit nehmen
HAM76, deine Idee gefällt mir auch sehr gut, magst du mir erzählen wie ich daran komme ohne jedes Jahr mehrere hunderttausend Euro zu generieren?
Und für alle die es interessiert… nach aktueller Rechnung kostet mich alles zusammen knapp 8000 Euro, was Upgrades und Dubai Flüge beinhaltet - wie gesagt, über die Sinnhaftigkeit muss jeder für sich selber urteilen, mir ist klar, dass es verrückt ist. Um jedoch mal einen Anhaltspunkt zu geben: letztes Jahr hatte ich über 4000 Points - aber halt nicht HON, weil nicht Business/First… bedeutet aber, von meiner Flugaktivität wäre der HON gemessen an reiner Anzahl der Flüge automatisch möglich und gerade auf Langstrecke erhoffe ich mir doch hin und wieder mal ein Upgrade in Business
Vielen lieben Dank für alle die schnellen Antworten, ich wusste doch, dass mir hier geholfen werden kann - eine tolle Community seid ihr
Über die sinnhaftigkeit solcher Aktionen wird ja in fast jedem Thema diskutiert, dass ignoriere ich einfach mal, am Ende muss es jeder für sich selbst entscheiden denke ich mir.
Für den Hinweis für Business/First bin ich sehr dankbar, ist mir aber auch bewusst gewesen und habe ich so gebucht. Auch die beruflichen Flüge bisher habe ich auf eigene Kosten geupgadet, um möglichst viele Points sinnvoll zu generieren - die ‚Sorge‘, dass ich noch 10x fliegen muss kann ich damit nehmen
HAM76, deine Idee gefällt mir auch sehr gut, magst du mir erzählen wie ich daran komme ohne jedes Jahr mehrere hunderttausend Euro zu generieren?
Und für alle die es interessiert… nach aktueller Rechnung kostet mich alles zusammen knapp 8000 Euro, was Upgrades und Dubai Flüge beinhaltet - wie gesagt, über die Sinnhaftigkeit muss jeder für sich selber urteilen, mir ist klar, dass es verrückt ist. Um jedoch mal einen Anhaltspunkt zu geben: letztes Jahr hatte ich über 4000 Points - aber halt nicht HON, weil nicht Business/First… bedeutet aber, von meiner Flugaktivität wäre der HON gemessen an reiner Anzahl der Flüge automatisch möglich und gerade auf Langstrecke erhoffe ich mir doch hin und wieder mal ein Upgrade in Business
Upgrade in der Regel max eine Kategorie, dann landest du in Y+
An die heranzukommen ist aber schwieriger, als HON-Status zu kriegen (aber das weißt du natürlich und wolltest den TE nur bisschen verarschen, oder ?
)
Nee nee ganz einfach nach folgender Idee und als bester Kunde mit anschließender Einladung in den elitären KreisAn die heranzukommen ist aber schwieriger, als HON-Status zu kriegen (aber das weißt du natürlich und wolltest den TE nur bisschen verarschen, oder ?
Zuerst American Express Grün -> Gold -> Platin
Ich lese schon länger in diesem Forum mit, hab mich jetzt aber angemeldet weil ich eine Frage bzgl. der American Express habe. Ich wurde bei der Beantragung der American Express Platin abgelehnt. Nachdem ich dort anrief und denen schilderte, dass ich ein effektives monatliches Einkommen von...
www.vielfliegertreff.de
Ein echter EW-Dubai-HON bist Du aber nur wenn du auf jedem Leg eine Currywurst isst! ;-)
Auf den ersten Blick erscheint das alles sehr dämlich, aber hey, es ist ein Hobby, oder? Ich kenne Leute, die fahren zum Spaß Porsche 911 und das kostet mit allem drum und dran auch seine 1.500 EUR/Monat, da ist das hier deutlich billiger
Respekt an die Dubaitrips mit EW! Dafür hätte ich nicht die Nerven.
Respekt an die Dubaitrips mit EW! Dafür hätte ich nicht die Nerven.
By the way auch hier mal als Ergänzung: Habe mir mal die Flugzeiten der Flüge z.B. aus Köln angesehen. Nimm mal an Du bist Köln based und die Flugzeit ist ab 5:55 und Du bist am frühen nachmittag in DWC (Kreuzfahrten mit Aida starten z.B. ab dem neuen Kreuzfahrthafen der näher an DWC liegt), dann ist das Angebot gar nicht so schlecht. Man spart sich den Transit in FRA, MUC, ZRH, ist deutlich früher am Tag da und von der reinen Flugzeit ca. 6 Std. unterwegs. Auf die Kanaren ist es auch nicht viel kürzer auf gleichem Komfortniveau.Auf den ersten Blick erscheint das alles sehr dämlich, aber hey, es ist ein Hobby, oder? Ich kenne Leute, die fahren zum Spaß Porsche 911 und das kostet mit allem drum und dran auch seine 1.500 EUR/Monat, da ist das hier deutlich billiger
Respekt an die Dubaitrips mit EW! Dafür hätte ich nicht die Nerven.
Würde ich selbst das machen? Wenn wirklich alles von den Zeiten, dem Preis und es mit dem Grund korreliert nach Dubai zu fliegen, evtl ja. Aber nicht x mal im Jahr
Für die Menge dieser Flüge zolle ich mal meinen Respekt. Da muss man wirklich Sitzfleisch haben.
Bei mir steht gerade ein Kanarenflug an. Discover Flugzeit: 4:45. Das ist nicht viel spaßiger und da gibt es keine Alternative, außer evtl. Finnair mit dem A350.