Der letzte Tag in Cleveland ist um, I'am done
Gestern Abend hat es mal kurzerhand ein gröberes Gewitter gegeben und heute morgen war es dann erstmals richtig bewölkt. Erst gegen Ende des Nachmittags lockerte die Bewölkung auf, "so schlechtes Wetter" hatte ich noch nie bis jetzt.....
Gestartet mit einer Joggingrunde mal wieder, danach dann zur Tower City Station und die Metro in Richtung Little Italy genommen. Gut auch bei Tageslicht ist das irgendwie nicht so das wahre in CLE mit der Metro fahren
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Zuerst ging es zum Lake View Cemetery, der grösste und bedeutungsvollste Friedhof in Ohoio. Über 115 Hektaren erstreckt sich der Friedhof, wurde 1869 gegründet. Mehr als 101'000 Leute wurden hier beerdigt und jährlich komme 700 dazu. Auffallend war, dass es sehr viele Familiengräber gibt, teils mit beiden Teilen, teils auch nur mit einem, bei denen wo der zweite Teil noch am Leben ist.
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Danach ging es zu Fuss etwas durchs "Quartier" in Richtung Crawford Auto-Aviation Museum. Klein aber fein, eine sehr interessante Auswahl an ganz alten Automobilen, teils noch aus dem 19. Jahrhundert. Interessant war auch, dass anfangs 20. Jahrhundert etwa doppelt so viele Autos mit Elektroantrieb unterwegs waren wie solche mit Benzinantrieb. Auch war der technologische Fortschritt am Anfang nicht zwingend beim Preis spürbar. Preise erhöhten sich dann erst in den 40er Jahren spürbar.
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Panhard Levassor mit Baujahr 1897
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1958er Chrysler 300D, bereits da mit einem 6,4 Liter Motor....
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1966er Plymouth Belvedere II mit einem 7 Liter Motor
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1932er Cadillac 355-B
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1944 North American P-51K Mustang
Zurück wollte ich dann nicht mehr mit der Metro fahren, ergo bin ich gelaufen, easy waren nur 5,1 Meilen. So kam ich an allen medizinischen Einrichtung vorbei, für welche Cleveland ja grundsätzlich bekannt ist. Die meisten Leute sind in diesem Sektor angestellt.