ANZEIGE
Kennst Du schon: http://www.vielfliegertreff.de/mile...lungen-zum-buchen-von-miles-more-fluegen.html
Ist eine gute Einstiegslektüre!
3-Regionen-Flugprämie
- Starter*in Nadeshiko
- Datum Start
ANZEIGE
Kennst Du schon: http://www.vielfliegertreff.de/mile...lungen-zum-buchen-von-miles-more-fluegen.html
Ist eine gute Einstiegslektüre!
Wieso das? AKL geht doch ohne weiteres via Nordamerika (und Asien sowieso) - ist via Suedamerika dann tatsaechlich ein Problem?
Überquerung von Atlantik und Pazifik unter Beibehaltung einer globalen Flugrichtung - oder "einmal rund um die Erde immer westwärts".
Das wird auch ziemlich offensichtlich, wenn man sich das Routing auf der Karte ansieht.
Ganz abgesehen von all den lustigen Ideen - Verfügbarkeiten müssen dann auch erst mal da sein, speziell nach und von AKL.
Zuletzt bearbeitet:
Kennst Du schon: http://www.vielfliegertreff.de/mile...lungen-zum-buchen-von-miles-more-fluegen.html
Ist eine gute Einstiegslektüre!
Klar die kenne ich. Dachte aber man bekommt hier Ideen zu möglichen Kombinationen und Tipps bei grober Zielvorgabe.
Dann empfehle ich noch einmal das Studium der dortigen Beiträge 26 (Round The World - bzw. 3+ Region Awards), 13 (Point of Turnaround) und 3 (Backtracking) - damit beantwortet sich eigentlich die Frage nach der Gültigkeit der meisten Deiner Ideen.
Ich sehe das als ganz normalen Hin- und Rueckflug nach AKL. Zwei Drei-Regionen-Praemien und fertig. Dass halt ein Weg in die eine Richtung geht und der andere in die andere, so what. Das einzig ungewoehnliche ist doch Sued- statt Nordamerika.
AKL-Südamerika gibt es m.W. nur eine Verbindung: SCL und die wird von LAN bedient. Daher dürfte es schwierig werden per M&M-Award über Südamerika zu fliegen.
Komisch: openflights.org zeigt diese Verbindung weder von AKL noch von EZE aus an.
Again what learnt....
Again what learnt....
Dafür ist dieses Forum ja da.
http://www.vielfliegertreff.de/sonstige-nicht-europaeische-airlines/77860-air-nz-ab-dezember-2015-akl-eze.html
Der Fragesteller wollte aber auf dem Hin- und Rückweg je einen Stopover, und Stopovers gibt's nicht bei zwei Oneways.
ZRH-SIN-SYD//MEL-SIN-ZRH auf LX und SQ in C.
Zwar schon 2014, aber trotzdem: FRA-BKK-SYD(stop)-RAR / AKL-PVG-PEK(stop)-ZRH-TXL
alles C außer SYD-RAR in Y, RAR-wasauchimmer gabs nicht, daher selbst bezahlt
Kleiner Tipp: innerozeanisch lässt sich super und günstig über A3-Meilen buchen.
alles C außer SYD-RAR in Y, RAR-wasauchimmer gabs nicht, daher selbst bezahlt
Kleiner Tipp: innerozeanisch lässt sich super und günstig über A3-Meilen buchen.
TPE und CGK (JKT) liegen in unterschiedlichen Regionen. Siehe http://www.vielfliegertreff.de/miles-more/7463-regionen-und-zugehoerige-laender-bei-miles-more.html
Deshalb greift die Regel betr. Backtracking:
AKL-LAX und RAR-LAX kannste als M&M-Award vergessen. Defacto ist die Verfügbarkeit = 0.
AKL-RAR dagegen ist in Y schon zu bekommen, wenn man flexibel ist.
AKL-RAR dagegen ist in Y schon zu bekommen, wenn man flexibel ist.
Das war mehrere Jahre so, korrekt (die letzten Awards auf der Strecke LAX-AKL-LAX hatte ich im Dezember 2011 ergattern können).
Dieses Jahr hat sich aber ein bisschen was aufgetan. Es gab / gibt seit Februar wieder ein bisschen was für März / April / Mai, primär Richtung AKL (und weniger zurück), es gab sogar eigens einen Thread dafür auf FT:
The Ground has Shifted- Air NZ Business class awards now available on United.com - FlyerTalk Forums
Spasseshalber habe ich ein bisschen gesucht, und aktuell gäbe es am 26.04. je einen Platz auf NZ1 und NZ5 LAX-AKL und am 05.05. und am 08.05. je einen Platz auf NZ2 AKL-LAX.
Ich will jetzt damit keine allzu grossen Hoffnungen machen, aber die Chance ist immerhin wieder auf >0 gestiegen.
Spasseshalber habe ich ein bisschen gesucht, und aktuell gäbe es am 26.04. je einen Platz auf NZ1 und NZ5 LAX-AKL und am 05.05. und am 08.05. je einen Platz auf NZ2 AKL-LAX.
Ich will jetzt damit keine allzu grossen Hoffnungen machen, aber die Chance ist immerhin wieder auf >0 gestiegen.
Wobei ein Platz für mich zumindest genauso gut ist wie gar kein Platz
Aber btw. Weiß jemand ob man die Y+ bei NZ via Award buchen kann?
Ich war echt erstaunt über deren Y+ auf dem Flug AKL-MEL. Sowas verkaufen andere Fluggesellschaften schon als Business. Bestuhlung 2/2/2 schräg in der 777. Wow!
Man konnte übrigens auch das Award-Ticket beim CI gg. Cash upgraden. Von Y -> Y+ 199NZD (ca. 130€), was in dem Fall echt gelohnt hat. Oder 499 NZD für Y -> C.
Mit M&M-Meilen definitiv nicht. Meines Wissens auch nicht mit anderen *A-Meilen, sondern ausschliesslich mit NZ Airpoints.
