A3: Aegean Airlines - Erfahrungen
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Angebot und Nachfrage. Meine letzten 16 Flüge waren immer +97% voll. Warum keine Konkurrenz auftritt....ka
Könnte am Wegfall anderer Ziele liegen. Tunesien fällt völlig aus, nicht jeder hat Bock auf Malle und Erdoland ist nicht nur wegen dem Erdbeben diskutabel. Und schön ist es ja auch.
Das gilt nicht für Unterkunftspreise. Ist schon frech, was man da so geboten bekommt.
Suche daher erstmal ne Wohnung. Auf Dauer günstiger. Schaun wir mal, was sich da findet.
Also international gibt es durchaus Konkurrenz, gerade im Sommer. Egal, ob seitens der traditionellen Netzwerkcarrier, der Netzwerk-Billigableger (EW, Transavia und Co.), diverser Ferienflieger oder seitens der LCC (FR, Wizz, Easy....). Nur auch bei der "Konkurrenz" gilt eben Angebot und Nachfrage. Und teilweise hast Du wirklich den Eindruck, der Wettbewerb geht eher nach oben. Also in dem Sinne von "wie viel können wir verlangen, und die Kunden buchen uns trotzdem noch".
Ich hatte ja gehofft, dass bei 3 Airlines auf BRU-ATH (A3, SN, Sky) plus FR ab Charleroi diese immer schon teure Strecke vielleicht mal etwas günstiger wird. Fehlanzeige, selbst FR ab Charleroi hat da teilweise Preise, die rein gar nichts mehr mit LCC zu tun haben....
Und ja, auch meine A3-Flüge sind praktisch alle sehr gut gebucht bis komplett ausgebucht oder überbucht. Letzteres selbst auf Strecken wie MUC-SKG, wo sie 2 Flüge pro Tag haben, plus jetzt im Sommer noch LH.
Und zu den neuen Insel-Verbindungen: Ich gehe mal davon aus, dass sie entsprechende Zahlen aus den letzten Jahren haben, wie viele Paxe Umsteigeverbindungen Insel - ATH - Insel gebucht haben.
Zustimmung. Wir fliegen nächste Woche Ber-Ath und irgendwann retoure. 4 Legs 920€ mit 2 Pax in C. Das verbuch ich mal als Schnäppchen, kannst auch schon 800 one way p P. zahlen. Absurd. Trotzdem sind die Buden voll.
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Die Konkurrenzsituation nach GR empfinde ich, wie @Anonyma schon schreibt, gar nicht so schlecht. Auch im Inland. Aber es sieht so aus, aufgrund der hohen Buchungslage gibt es einfach keinen (Preis)Wettbewerb.
Interessant. Wer bucht das? Griechische Expats from Schland? Für Optimierer und Forumsinsassen doch zumeist uninteressant.
Auch die Hotelpreise sind eher zum Schreien. Nix Pauschal Snapper zum Abgreifen, eher zum Weglaufen...
Wer sitzt so im Flieger? Nach GR deutsche und viele Griechen, Business, Tourismus, die große Community. Innergr. Viele Griechen, logisch, aber inzwischen auffällig viele internationale Touristen.
Genau. Inzwischen auch in der Nebensaison im Hochwinter.
Nun dann hast du ja nichts zu befürchten, wenn das alles so unkritisch ist.Ich habe genau zwei Sekunden über die neueste Paulanergartenstory und deine Drohungen geschmunzelt.
Das sowas jeder halbwegs talentierte in 5 Minuten hinbastelt ist definitiv keine unwahre Behauptung.
Du kannst dich ja von deinem Freund mit der Luftkrankheit vertreten lassen, das würden sicher lustige Schriftsätze werden.
Aber deine Behauptungen wie eben diese:
ist ein klare unwahre Tatsachenbehauptung, aber wenn du den Mut hast lassen wir das gerne eine Richter klären.
So bist du nun bist du am Zug.
Nun bei einigen gilt Albanien als neuer Geheimtip.
Wobei man fairerweise sagen muss, dass die Preise sehr davon abhängen wo du dich aufhälst, bleibst du weg von den Tourizentren dann geht das durchaus.
Beispiel Pita mit Gyros bekommst du in Epanomi für 4,20 Euro, bist du aber in der Mitte der "drei Finger" rufen die für die zumindest dem Augenschein nach gleiche Leistung 12 Euro auf.
Genauso verhält es sich mit den Unterkünften, in der Gegend von Chalkidiki bezahlst du eben Teilweise Preise für eine Übernachtung wo du etwas südlicher ein kleines Haus für den Monat bekommst, wenn du etwas Abseits vom Trubel bleibst gibt es schon Objekte für 250-350 Euro im Monat, welche jetzt nicht gerade der pure Luxus aber grundsolide sind.
Die lokalen Preise wie zum Beispiel auf den lokalen Märken haben sich nicht wirklich verändert, eher Dinge wie drei Gurken kosteten einen Euro sind es nun vier für zwei Euro, oder eben der Oktopus hat im Sklavenitis 2020 noch 11,90 Euro pro Kilo gekostet jetzt sind es eben 13,60.
Wo die Preise aber wirklich explodiert sind, sind Waren die importiert werden das kosten jetzt die 500 Gramm Markenkaffee das zweieinhalbfache wie vor einer Weile.
Was die Flugtickets angeht, hat es schon eine leichte Steigerung gegeben, wo früher das A3 Ticket bei 60 Euro anfing kostet es jetzt eher 75, aber auch da kommt auf es sehr viele Faktoren an.
Aber mit etwas Flexibilität geht es, so hat mein Flug im Oktober SKG-FRA 51.20 Euro in Eco light gekostet, weil eben für STR zur ähnlichen Zeit fast 100 mehr aufgerufen wurden.
Grundsätzlich scheint aber gerade auch das Ziel SKG vom BER aus günstiger zu sein, was vielleicht an Easyjet liegen könnte, allerdings wird bei denen die Zeit der 21-36 Euro Tickets vorbei sein.
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Was genau war unwahr? Dass dein Bildchen bearbeitet war konnte jeder sehen. Die „Maskierung“ ist da nicht serienmäßig.
Schönes Eigentor. Mal gucken, was man aus deiner Beschuldigung machen kann
KindergartenWas genau war unwahr? Dass dein Bildchen bearbeitet war konnte jeder sehen. Die „Maskierung“ ist da nicht serienmäßig.
Schönes Eigentor. Mal gucken, was man aus deiner Beschuldigung machen kann
Das wollen sie auf BRU-ATH oder BRU-ATH-SKG in der C oft für 1 Person pro Richtung...
BER scheint tatsächlich günstiger und auch HAM, wie bei TAP. Warum kann ich nicht sagen, hilft einem aber ab FRA nichts.
Zu den 50€ Tickets, die gibt es ja tatsächlich und wer komplett flexibel ist, was aber die wenigsten sind, kann auch mal im Sale eines kaufen. Die sind aber seit einiger Zeit genau auf den anderen Flug vom Yield abgestimmt, der dann locker mal 300€ kostet. Also nichts gespart. Ich konnte den Tarif noch nie nutzen.
Neben den immer teureren Inlandsflügen in Griechenland - Sales bei GQ/A3 gibt es gegenüber früher deutlich seltener - sind auch die Hotelpreise im Sofitel ATH Airport mittlerweile auch zum weglaufen... sehr oft (bzw. eher regelmässig) 400€ und mehr: https://www.vielfliegertreff.de/for...then-tipps-und-erfahrungen.35485/post-4324345
Und auch das Holiday Inn Athen Airport verlangt bereits jetzt im Mai gerne mal 200€ pro Nacht, im Juni geht es auch gerne mal in Richtung 300€.
Und auch das Holiday Inn Athen Airport verlangt bereits jetzt im Mai gerne mal 200€ pro Nacht, im Juni geht es auch gerne mal in Richtung 300€.
Wenn es dein eingeschränktes Budget nicht hergibt musst du halt zu Hause bleiben.Ein weiterer Schritt die Preise in noch frechere unrealistischere Höhen zu katapultieren.
Ich habe es gleich mal ausprobiert und über die Website Upgrades für meine nächste Reise angefragt. Ein Segment wurde sofort abgelehnt ("no seats left"), die anderen drei Segmente stehen jetzt auf der waiting list.
Bei mir ist kein Upgrade möglich, da die Flüge bereits upgegradet seien.
Gebucht: MUC-ATH-HER & HER-ATH-MUC
MUC-ATH und ATH-MUC sind bereits in C. Jetzt hätte ich gerne noch ATH-HER und HER-ATH angefragt, aber diese neue Online-Option betrachtet offenbar die Legs nicht separat.
Könntest du vielleicht mal diesbezüglich anrufen und uns mitteilen, was die Agenten dazu meinen?
Zu den teuren Preisen: Einige Strecken sind mittlerweile so gut wie 365 Tage im Jahr extrem ausgelastet (so z. B. DUS-ATH oder DUS-SKG). Während meiner letzten Reisen habe ich beobachtet, dass es fast eine 50-50 Mischung aus Ex-Pats und Touris war (auch weit außerhalb der "Hauptsaison", z. B. Anfang März), darunter befinden sich auch einige Geschäftsleute. Selbst heute ist der DUS-ATH Flug voll (zumindest in C), ein Familienmitglied fliegt, das Ticket war als Award ca. an Weihnachten gebucht. Hätte Aegean damals damit gerechnet, dass der Flug voll wird, gäbe es selbst damals keine Awardtickets dafür.
Sky Express fliegt mittlerweile auch auf dieser Route. In den letzten Tagen wird mit einer "bis zu 50%" Aktion geworben. Trotz der Aktion sind die Preise bei Sky Express in einigen Ferienzeiten (z. B. Oktober) sogar noch teurer als die Preise von Aegean (und das obwohl Sky in keiner Allianz ist, kein Meilenprogramm hat etc.).
An gewissen Tagen hätte Aegean 3x A321neo auf dieser Strecke füllen können...
Was @Alfalfa bzgl. der "50€ Tickets" geschrieben hat, stimmt zu bestimmten Jahreszeiten auch. Der Hauptverkehr geht erst von DE nach GR los, dann andersrum, also tauscht man die Richtung zu dem jeweiligen Zeitpunkt (Anfang-Ende von Ferien usw.), könnte man so ein Phänomen durchaus beobachten (gilt aber nicht immer). Das finde ich aber ehrlich gesagt viel stärker ausgeprägt bei Airlines, die Ex-DE fliegen, Tui, Condor usw. in Richtung Süden. Dort hat man teilweise C Tickets für 100-120€ erwischt mit dieser "Methode". Bucht man aber mit den "Massen", zahlt man return gerne 500€ oder mehr in Eco! Bei Ryan und Co. sieht es auch nicht anders aus, was beliebte Strecken betrifft. Wenn man jetzt irgendwas wie Weeze-Volos fliegen würde (bzw. könnte), würde man dann tatsächlich LCC Preise finden können.