A3: Aegean Airlines - Erfahrungen

[JeanK]

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Hat vielleicht jemand nicht aufgepasst und übersehen, dass TBS ein extra-Schengen Ziel ist und kann die Verbindung an deinem Tag eigentlich regulärt gebucht werden?

Von daher plane die wichtigsten/großen Termine nicht in den ersten 30 Stunden nach Ankunft.

Die Verbindung lässt sich so auch direkt buchen. Die aktuelle Statistik sieht bei A3833 FRA-ATH aber doch eher schlecht aus, der ist meistens mindestens 30min, öfter auch über 1h verspätet. Das mag aber in der Nebensaison Ende Januar anders aussehen.

Der Termin wird ein Ski-Urlaub in Gudauri. Ursprünglicher Plan war zunächst 5-6 Skitage und danach noch 2-3 Nächte in TBS. Jetzt drehen wir das ganze um, somit wird es zum Städtetrip + Skiurlaub; ob die Stadt dann ATH oder TBS wird, entscheidet sich wohl kurzfristig.

Wenn es aber schief gehen sollte, wird es spannend. A3 fliegt ATH-TBS nicht täglich (sondern nur Mo, Mi, Fr, Sa & So). Nachdem A3 Umbuchungen auf Fremdmetall meidet wie der Teufel das Weihwasser, könnte das unangenehm werden bzw. das Vorstrecken von z.B. ATH-IST-TBS bedeuten. Aber Abflug ex Deutschland kann das natürlich heilen.

Im Winter sogar nur Mo, Mi, Sa. Sollten wir also den Anschluss Samstags verpassen und A3 nicht auf Fremdairline umbuchen, würden wir notfalls 2 Nächte in ATH (auf A3 Kosten) einlegen.

Wenn da keine Verspätung auf dem Zubringerflug ist, absolut kein Problem. Schade aber um die NS Lounge, die ist wirklich nett.

Das stimmt allerdings, deutlich besser als die ungemütliche und chronisch überfüllte Schengen Lounge.

 

[alex42]

Im Winter sogar nur Mo, Mi, Sa. Sollten wir also den Anschluss Samstags verpassen und A3 nicht auf Fremdairline umbuchen, würden wir notfalls 2 Nächte in ATH (auf A3 Kosten) einlegen.

Protipp: Das nächstgelegene Skigebiet auf dem Peloponnes ist nur etwa zwei Autostunden vom Flughafen ATH entfernt.

Aber, wird schon gutgehen. Im Winter ist ATH in der Regel recht entspannt, zumindest verglichen mit dem Wahnsinn in Vor-, Haupt- und Nachsaison.

 

[alinakl]

Die Verbindung lässt sich so auch direkt buchen.

Ja habe ich dann später auch gesehen, ich würde sagen es liegt einfach an der Uhrzeit und der Tatsache dass in der Nacht eben nur noch minimaler Verkehr herscht.

A3 hat ja auch durchaus solche Dinge auch im Blick und zu deiner Uhrzeit hat ein "Connection Ambassador" sicher noch mehr Möglichkeiten behilflich zu sein, dass du es zügig schaffst, vielleicht ja durch einen direkten Transfer zum Flugzeug der Pass könnte ja auch durch mobile Beamte kontrolliert werden die um diese Uhrzeit sicher nicht mehr überarbeitet sind.

Auch scheint der Flug nach TBS gerne mal deutlich später ab zu fliegen, was darauf hinweisen würde dass eben auch einfach mal gewartet wird, was A3 durchaus macht.

Ich hatte letztes ja eine Verbindung via ATH mit dem letzten Flug nach SKG, wir sind etwa 15 Minuten nach der eigentlichen Abflugzeit in ATH die Türen geöffnet aber schon im Flug hat die Crew mir mitgeteilt sie würden warten, wir waren beide kaum eingestiegen wurde die Tür geschlossen und es hieß Boarding completed.

ATH hat kein Nachtflugverbot und es finden ja nach Mitternacht nur noch einzelne Flüge statt, ob der Flug auch mal mit 45 Minuten Verspätung in die Luft geht wird daher kein Problem sein, bzw sich dann auf dem Rückflug einstellen.

Im Winter sogar nur Mo, Mi, Sa. Sollten wir also den Anschluss Samstags verpassen und A3 nicht auf Fremdairline umbuchen, würden wir notfalls 2 Nächte in ATH (auf A3 Kosten) einlegen.

Bei direkt betroffenen Irropss bucht A3 schon auch innerhalb der *A um, aber nur extrem ungegern wenn der Flug in ferner Zukunft statt findet.

Das stimmt allerdings, deutlich besser als die ungemütliche und chronisch überfüllte Schengen Lounge.

Wobei man dann ja einfach in einer der beiden Alternativen ausweisen kann, bisher war ich noch nie zu einem dort wo wirklich alle drei Lounges gleichzeitig überfüllt waren, oft war in der LH Lounge noch ausreichend Platz..