Aktuelle News zu Emirates

[globetrotter11]

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Ab dem 1. Juli 2026 gibt es drei tägliche Flüge nach CPT.

Emirates to boost Cape Town flights

On July 1 next year, Emirates will launch a third daily flight between Dubai and Cape Town.Operated by a Boeing 777, the new service will boost sea…

www.tourismupdate.com

 

[Alfalfa]

Ich glaube Emirates wollte mich fett abziehen. Wollte für 5 Stunden Aufenthalt die F Lounge nutzen. Laut deren Bedingungen rund 140$. Die Clowns am Eingang wollten mich aber nicht reinlaßen für 140 sondern verlangten eine Abrechnung auf Stunden Basis, da ich 3 Stunden überschreiten würde. Wären dann bei rund 500$ gelandet. Nehme an, das hätten die dann intern als Trinkgeld verbucht. Jemand schon ähnliches erlebt?

 

[frequenttraveller]

Ich glaube Emirates wollte mich fett abziehen. Wollte für 5 Stunden Aufenthalt die F Lounge nutzen. Laut deren Bedingungen rund 140$. Die Clowns am Eingang wollten mich aber nicht reinlaßen für 140 sondern verlangten eine Abrechnung auf Stunden Basis, da ich 3 Stunden überschreiten würde. Wären dann bei rund 500$ gelandet. Nehme an, das hätten die dann intern als Trinkgeld verbucht. Jemand schon ähnliches erlebt?

Bin glaube nur 2x bisher mit denen unterwegs 1xBusiness nach Singapore vor Corona und 1xEco 2023 nach Mauritius. Aber auch nur weil der Preis um einiges niedriger war als Direktflüge von Deutschland/Österreich.
Beides war ok, hat mich aber auch nicht umgehauen im Vergleich zu anderen Airlines in der BusinessClass. Speziell weil viele Emirates immer hochloben, weil angeblich soviel besser als andere.

Hatte da Business ohne LoungeZugang die Flüge gebucht. Beim Abflug ist mir fast immer der Zugang egal, da wir die Zeit so kurz wie möglich am Flughafen verbringen wollen. Aber beim Umsteigen hat es mich dann schon genervt, doch keinen Zugang gehabt zu haben. Weil so super ist der Flughafen nun auch nicht wie alle immer sagen.
Waren aber dann auch zu geizig ca. 150USD/person für die normale BusinessLounge zu zahlen. Bilde mir ein das damals irgendwas von 3h vor Abflug für den Zutritt draufstand. Was darüberhinaus gezahlt werden muss, keine Ahnung.
Ob sich die Lounge lohnt, ebenfalls keine Ahnung.

 

[Alfalfa]

Bin glaube nur 2x bisher mit denen unterwegs 1xBusiness nach Singapore vor Corona und 1xEco 2023 nach Mauritius. Aber auch nur weil der Preis um einiges niedriger war als Direktflüge von Deutschland/Österreich.
Beides war ok, hat mich aber auch nicht umgehauen im Vergleich zu anderen Airlines in der BusinessClass. Speziell weil viele Emirates immer hochloben, weil angeblich soviel besser als andere.

Hatte da Business ohne LoungeZugang die Flüge gebucht. Beim Abflug ist mir fast immer der Zugang egal, da wir die Zeit so kurz wie möglich am Flughafen verbringen wollen. Aber beim Umsteigen hat es mich dann schon genervt, doch keinen Zugang gehabt zu haben. Weil so super ist der Flughafen nun auch nicht wie alle immer sagen.
Waren aber dann auch zu geizig ca. 150USD/person für die normale BusinessLounge zu zahlen. Bilde mir ein das damals irgendwas von 3h vor Abflug für den Zutritt draufstand. Was darüberhinaus gezahlt werden muss, keine Ahnung.
Ob sich die Lounge lohnt, ebenfalls keine Ahnung.

War dieses Jahr jetzt schon 2 mal mit denen unterwegs. Fand es ganz gut. Aber ja, früher (tm) waren sie besser. Lounge: Jeder wie er will. Aber 150$ ist es nicht wert, erst recht nicht für 3 Stunden. Die Lounge ist nicht verkehrt aber auch nicht besonders, zumindest die alte. Die neue in B ist etwas besser und es gibt, was sehr gut ist, direktes Boarding.

 

[Patapat]

War dieses Jahr jetzt schon 2 mal mit denen unterwegs. Fand es ganz gut. Aber ja, früher (tm) waren sie besser. Lounge: Jeder wie er will. Aber 150$ ist es nicht wert, erst recht nicht für 3 Stunden. Die Lounge ist nicht verkehrt aber auch nicht besonders, zumindest die alte. Die neue in B ist etwas besser und es gibt, was sehr gut ist, direktes Boarding.

In B gibt es kein direktes Boarding.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 02.12.2025

Was darüberhinaus gezahlt werden muss, keine Ahnung.
Ob sich die Lounge lohnt, ebenfalls keine Ahnung.

Lohnen? Nein. Es ist nur ruhiger da. Nachdem Frühstück gibt es Mittag und in der im A-Concourse billigen aufgewärmten fast food Müll. Billige Nuggets wie bei Mecces, Backfisch in Mini und kleine Pizza Stückchen.
In B gibt es etwas mehr internationales, aber auch nichts besonderes. Die Asiatische ist noch am besten.
Dieses Angebot hat es seit Jahren und hat sich nie verändert.

 

[Alfalfa]

In B gibt es kein direktes Boarding.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 02.12.2025

Lohnen? Nein. Es ist nur ruhiger da. Nachdem Frühstück gibt es Mittag und in der im A-Concourse billigen aufgewärmten fast food Müll. Billige Nuggets wie bei Mecces, Backfisch in Mini und kleine Pizza Stückchen.
In B gibt es etwas mehr internationales, aber auch nichts besonderes. Die Asiatische ist noch am besten.
Dieses Angebot hat es seit Jahren und hat sich nie verändert.

Genau, in A direkt boarden. Auch ist es ruhiger da.

 

[j2w]

War dieses Jahr jetzt schon 2 mal mit denen unterwegs. Fand es ganz gut. Aber ja, früher (tm) waren sie besser. Lounge: Jeder wie er will. Aber 150$ ist es nicht wert, erst recht nicht für 3 Stunden. Die Lounge ist nicht verkehrt aber auch nicht besonders, zumindest die alte. Die neue in B ist etwas besser und es gibt, was sehr gut ist, direktes Boarding.

Die "Neue", die Du vermutlich meinst ist in A und nicht B, B ist die ältere und C die ganz alte Lounge.
Gut, dass sie 150 Aufpreis von C zu F nehmen, da bleibt sie bei angehmen Füllgrad. In Spitzenzeiten muss man schon jetzt ggf zwischen den beiden Seiten für Schlafoption hin und her, wenn man ganz ruhige Ecke sucht.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 02.12.2025

Nachdem Frühstück gibt es Mittag und in der im A-Concourse billigen aufgewärmten fast food Müll. Billige Nuggets wie bei Mecces, Backfisch in Mini und kleine Pizza Stückchen.
In B gibt es etwas mehr internationales, aber auch nichts besonderes. Die Asiatische ist noch am besten.
Dieses Angebot hat es seit Jahren und hat sich nie verändert.

Hä? Er schrieb oben von F. Da ist seit Jahren kein Fast Food Müll angeboten worden.

 

[Patapat]

Die "Neue", die Du vermutlich meinst ist in A und nicht B, B ist die ältere und C die ganz alte Lounge.
Gut, dass sie 150 Aufpreis von C zu F nehmen, da bleibt sie bei angehmen Füllgrad. In Spitzenzeiten muss man schon jetzt ggf zwischen den beiden Seiten für Schlafoption hin und her, wenn man ganz ruhige Ecke sucht.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 02.12.2025

Hä? Er schrieb oben von F. Da ist seit Jahren kein Fast Food Müll angeboten worden.

Er ja, aber nicht worauf ich geantwortet habe.

 

[N140SC]

150$ ist es nicht wert, erst recht nicht für 3 Stunden.

Missverständnis: die Preise sind nicht so gestaltet, um irgendeinen reellen Gegenwert abzubilden, sondern um abzuschrecken und trotzdem von sich sagen zu können, dass man es grundsätzlich anbietet. Wenn es "attraktiver bepreist" wird hat man genau denselben Fehler gemacht wie viele andere und die Lounge ist unangenehm voll. So kann es zwar stundenweise auch passieren, ist aber eher die Ausnahme.

 

[yuckz0ne]

Lohnen? Nein. Es ist nur ruhiger da. Nachdem Frühstück gibt es Mittag und in der im A-Concourse billigen aufgewärmten fast food Müll. Billige Nuggets wie bei Mecces, Backfisch in Mini und kleine Pizza Stückchen.
In B gibt es etwas mehr internationales, aber auch nichts besonderes. Die Asiatische ist noch am besten.
Dieses Angebot hat es seit Jahren und hat sich nie verändert.

Auf der anderen Seite bei Gate 10 gibt es doch auch Asiatisches. Ich "gönne" mit in A tatsächlich immer die Nuggets und Kartoffelwedges. Gute Abwechslung zum Flugzeugessen.

B hat zwar kein direktes Boarding, aber die beste Essensauswahl inkl. einem Costa Coffee Shop wo ich mir vor dem Boarding immer einen Iced Latte mitnehme.

Ich war letztes in einer ebenerdigen Lounge die ich bisher noch gar nie kannte, obwohl ich bestimmt schon 20 Mal in den Lounges in Dubai war. War irgendwo mitten im Terminal (ich glaueb C?) vor einem Morgendflug nach München und die war zweistöckig (Raucher- und Schlafbereich oben). Die fand ich richtig schlecht, außerdem kaum Sanitäranlagen.

 

[j2w]

Ich war letztes in einer ebenerdigen Lounge die ich bisher noch gar nie kannte, obwohl ich bestimmt schon 20 Mal in den Lounges in Dubai war. War irgendwo mitten im Terminal (ich glaueb C?) vor einem Morgendflug nach München und die war zweistöckig (Raucher- und Schlafbereich oben). Die fand ich richtig schlecht, außerdem kaum Sanitäranlagen.

Das war vor 25 Jahren das Nonplusultra als noch unter dem Namen "Concourse 1" und als Erweiterung von T1 dieser Teil eingeweiht wurde
Da wollte man dann schon 2008 nicht mehr hin, als nun offiziell als T3 Concourse 2 (heute B) eingeweiht wurde.

 

[monsterschradde]

In B gibt es kein direktes Boarding.

Stimmt so nicht. Für ein paar (sehr) wenige Gates gibt's Boarding von der Lounge aus.

 

[j2w]

Stimmt so nicht. Für ein paar (sehr) wenige Gates gibt's Boarding von der Lounge aus.

Von der Lounge-Ebene gibt's einen Shortcut, aber man muss schon die Lounge noch verlassen (im Gegensatz zu A). Oder wurden da neue "Ausgänge" eingebaut?

 

[Patapat]

Von der Lounge-Ebene gibt's einen Shortcut, aber man muss schon die Lounge noch verlassen (im Gegensatz zu A). Oder wurden da neue "Ausgänge" eingebaut?

Nein wurden nicht. Man kann nicht direkt wie in A boarden. Seine Aussage macht es nicht richtiger.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 05.12.2025

Ich war letztes in einer ebenerdigen Lounge die ich bisher noch gar nie kannte, obwohl ich bestimmt schon 20 Mal in den Lounges in Dubai war. War irgendwo mitten im Terminal (ich glaueb C?)

Dafür ist diese Lounge durch die Größe sehr ruhig und nicht so wuselig wie die in A oder B.

 

[monsterschradde]

Von der Lounge-Ebene gibt's einen Shortcut, aber man muss schon die Lounge noch verlassen (im Gegensatz zu A). Oder wurden da neue "Ausgänge" eingebaut?

Nein, wurden sie nicht. Ich glaube wir können uns dann einfach darauf einigen, dass man von der Lounge-Ebene aus boarden kann. Aber die Gates sind so wenige, dass das meist eh nicht relevant ist.

 

[N140SC]

außerdem kaum Sanitäranlagen.

Das ist doch ein generelles Problem im ganzen Terminal. Diesen Fehler haben die Architekten schon ganz früh gemacht, die Loungebetreiber können da gar nichts für.

 

[yuckz0ne]

Fliegt EK43 DXB-FRA eigentlich mittlerweile mit der neuen Kabine inkl. Premium Eco?
Das sollte doch irgendwann diese Woche starten, oder? Wurde das verschoben?

Grund: Ich hatte den Flug für Freitag in PE gebucht, wurde aber vorhin upgegraded in Business.

In der Sitzplanauswahl ist ersichtlich, dass es sich entweder um V1 oder V2 handelt. Das Flugzeug ist also definitiv getauscht worden und hat keine PE mehr:

We’ve upgraded your cabin class from Premium Economy to Business Class on EK0043 to Frankfurt (FRA) on 19 Dec 25for operational reasons.

 

[j2w]

Fliegt EK43 DXB-FRA eigentlich mittlerweile mit der neuen Kabine inkl. Premium Eco?

Morgen, heute, gestern werden A6-EPS, A6-EPI (2x) angezeigt, die PE haben. Am Wochenende waren es noch welche ohne PE.

 

[yuckz0ne]

Morgen, heute, gestern werden A6-EPS, A6-EPI (2x) angezeigt, die PE haben. Am Wochenende waren es noch welche ohne PE.

Danke, dann hat es also Montag wie geplant begonnen und nur Freitag wird geswitcht. Mir soll‘s recht sein.

 

[yuckz0ne]

Hier nun auch ein interessanter Bericht dazu:

Vor-Ort-Bericht - Emirates in Frankfurt: Von der Premium Economy bis zum Terminal 3

Erleben Sie den Start der Emirates Premium Economy in Frankfurt, neue Vier-Klassen-Flotte, Starlink-Internet und Terminal 3 Pläne ab 2026 im Überblick.

www.airliners.de

 

[frequenttraveller]

Hier nun auch ein interessanter Bericht dazu:

Vor-Ort-Bericht - Emirates in Frankfurt: Von der Premium Economy bis zum Terminal 3

Erleben Sie den Start der Emirates Premium Economy in Frankfurt, neue Vier-Klassen-Flotte, Starlink-Internet und Terminal 3 Pläne ab 2026 im Überblick.

www.airliners.de

Auf den Bildern schaut die Premium Eco ganz ok aus. Aber preiswert ist sie auch nicht unbedingt. Für knapp über 2k von Wien nach Singapore gehts z.B. los.
Da gibts auch Angebote in Business anderer Airlines für paar Euro mehr. Umsteigen müsste ich so oder so. Egal ob Emirates, Turkish oder Lufthansa

 

[j2w]

Danke, dann hat es also Montag wie geplant begonnen und nur Freitag wird geswitcht. Mir soll‘s recht sein.

Ja, für Freitag steht "A6-ECJ" drin, mit 8F/42J/304Y. Ist eine der ältesten 777-300, die EK hat.
Aber der Flug scheint gestrichen zu sein

 

[yuckz0ne]

Ja, für Freitag steht "A6-ECJ" drin, mit 8F/42J/304Y. Ist eine der ältesten 777-300, die EK hat.
Aber der Flug scheint gestrichen zu sein

Ja wurde gestrichen, schon bevor das zweite große Unwetter (3-5 Uhr) durchzog. Hätten also eh nicht starten können.

Ich wurde aber bereits um 1:00 Uhr Dubai Zeit in der Lounge auf EK49 nach München (auf meinen Wunsch hin) umgebucht, da das von mir zuhause genauso weit weg ist. Sogar weiterhin in Business, obwohl ja eigentlich Prem Eco gebucht war.

Am Ende hatte ich also echt Glück, dass der ursprüngliche Flug so früh annulliert wurde. So fand meine Umbuchung vor dem ganzen Chaos statt und ich konnte mich darauf einstellen. Habe ich dann auch genutzt und konnte schön am Ende der A-Lounge gute 3h super schlafen. Dort werden ja auch Decken zur Verfügung gestellt und die Sessel kann man toll zu einem kleinen, bequemen Bett zusammenschieben.

 

[yuckz0ne]

Auf den Bildern schaut die Premium Eco ganz ok aus. Aber preiswert ist sie auch nicht unbedingt. Für knapp über 2k von Wien nach Singapore gehts z.B. los.
Da gibts auch Angebote in Business anderer Airlines für paar Euro mehr. Umsteigen müsste ich so oder so. Egal ob Emirates, Turkish oder Lufthansa

Premium Eco ist aber auch immer Flex Plus.
Und da ist der Aufpreis von normaler Eco Flex Plus gar nicht sooo hoch.

Und Business Flex wirst du dafür wohl kaum bekommen, oder?

 

[yuckz0ne]

Ja wurde gestrichen, schon bevor das zweite große Unwetter (3-5 Uhr) durchzog. Hätten also eh nicht starten können.

Ich wurde aber bereits um 1:00 Uhr Dubai Zeit in der Lounge auf EK49 nach München (auf meinen Wunsch hin) umgebucht, da das von mir zuhause genauso weit weg ist. Sogar weiterhin in Business, obwohl ja eigentlich Prem Eco gebucht war.

Am Ende hatte ich also echt Glück, dass der ursprüngliche Flug so früh annulliert wurde. So fand meine Umbuchung vor dem ganzen Chaos statt und ich konnte mich darauf einstellen. Habe ich dann auch genutzt und konnte schön am Ende der A-Lounge gute 3h super schlafen. Dort werden ja auch Decken zur Verfügung gestellt und die Sessel kann man toll zu einem kleinen, bequemen Bett zusammenschieben.

Anhang anzeigen 322188

Beim Boarding kam ein neues Ticket aus dem Automaten. Upgrade in die First.