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Alternativ übers Wochenende nach Singapur in First fliegen, die Nacht zum Tage machen, kräftig feiern und 41.516 Meilen einfliegen. Alles andere ist zu anstrengend, sagt meine Frau.
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Anpassung der Gebühren für den Überweisungsservice zum 1. Januar 2013
- Starter*in fantus
- Datum Start
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Alternativ übers Wochenende nach Singapur in First fliegen, die Nacht zum Tage machen, kräftig feiern und 41.516 Meilen einfliegen. Alles andere ist zu anstrengend, sagt meine Frau.
Diese "Widerspruchsmöglichkeit" muss aufgrund irgendeiner gesetzlichen Anforderung eingeräumt werden, bedeutet aber nur, dass dir damit der Überweisungsservice gekündigt wird.
Sorry: Das sind Peanuts gegenüber den Meilen, die ich mit Überweisungen generiert habe. Mein Girokonto kennt nur Gehaltseingänge und Abbuchung M&M CC.
Wo ich nicht entweder mit M&M CC oder per Überweisung zahlen konnte, wurde bei mir gnadenlos aussortiert.
Ich versteh das nicht: Wo ist der Vorteil, sich für 18€/1800°P den Schufa Score kaputt zu ballern?
3.6 Bonitätsprüfung
Zum Zwecke der Bonitätsprüfung unserer Kunden holen wir bei der SCHUFA und anderen nachfolgend genannten Wirtschaftsauskunfteien mit Ihrer Einwilligung Bonitätsauskünfte ein. Fonic übermittelt der für Ihren Wohnsitz zuständigen SCHUFA-Gesellschaft (Schutzgesellschaft für allgemeine Kreditsicherung) Daten über die Beantragung, Aufnahme und Beendigung dieses Telekommunikationsvertrages und erhält von der SCHUFA Auskünfte über Sie.
wird jedesmal eine Schufa-Auskunft eingeholt, wenn man seine Prepaid-Karte auflädt ? Dann haben aber viele einen miesen Score
Ok, ich nehme es zurück. Ich dachte zuerst, er will jedes Mal so eine "Fake" Prepaid Karte kaufen...
(so wie viele es mit callmobile, congstar etc. machen)
Modhinweis: Könnten wir jetzt bitte wieder zum Threadthema zurückkommen?
Auf welche Methoden man Meilen/Pünktchen/Whatever generieren kann, kann an anderer Stelle weiterdiskutiert werden.
Auf welche Methoden man Meilen/Pünktchen/Whatever generieren kann, kann an anderer Stelle weiterdiskutiert werden.
Für die meisten Meilengeier in diesem Forum gibt es das Wort "zu anstrengend nicht."
1. Ich habe nicht gesagt, dass ich jedes Mal eine Prepaid-Karte kaufen will. Und ''Fake" Prepaid Karte ist ja völliger Quatsch denn es gibt solche keine.
2. Bei mir wurde nichts in die SCHUFA eingetragen (trotz 3 FONIC SIM-Karten)
3. In meinem Beitrag über die Kündigung habe ich doch gar nichts über FONIC geredet. Na mein kleines Freundchen, wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Anhänge
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Zuletzt bearbeitet:
Ja, sorry. Hab nur in meinem ersten Post in diesem Thread gesagt, dass meckern muss man nicht immer auch wenn die nächste Enhancements bald kommen.
wirklich sehr schade die anpassung.
war schon nett sich jaehrlich ein paar hundertausend meilen zu generieren...
werde aber wohl miete und andere dauerauftraege weiterlaufen lassen. keine lust das umzustellen.
war schon nett sich jaehrlich ein paar hundertausend meilen zu generieren...
werde aber wohl miete und andere dauerauftraege weiterlaufen lassen. keine lust das umzustellen.
Wie bekommst Du ein paar hunderttausend Meilen pro Jahr, wenn es laut Bedingungen maximal 20000 pro Monat gibt ?
Bei den neuen Preisen kostet ein Business Ticket in die USA 2625 Euro für die Meilen plus Steuern. Da kauf ich mir lieber ein Ticket zu meinem Wunschtermin und bekomme noch Meilen dafür. Selbst mit First kommt ein Ticket auf 4250 Euro plus Steuern.
Aber Glückwunsch, Du musst offenbar nicht mehr rechnen. Ich frage mich nur, warum man sich dann noch den Restriktionen von MM unterwirft.
Bei den neuen Preisen kostet ein Business Ticket in die USA 2625 Euro für die Meilen plus Steuern. Da kauf ich mir lieber ein Ticket zu meinem Wunschtermin und bekomme noch Meilen dafür. Selbst mit First kommt ein Ticket auf 4250 Euro plus Steuern.
Aber Glückwunsch, Du musst offenbar nicht mehr rechnen. Ich frage mich nur, warum man sich dann noch den Restriktionen von MM unterwirft.
Tja so ist es... Meilensammeln führt auch manchmal zur Dummheit einiger Meilengeier... Am Bspl. : USA Hin- & Rück 105k Meilen, mit M&M Überweisung von 105k Euro macht also ca. 1300 Euronen-Gebühr (1,25%) + Steuer etc. 400 Euro = ca. 1700 Euro für einen Flug-Award... Finde ich sau zu teuer... Da kann man gleich Prem Eco bei BA kaufen und mit 20k Avios in die C upgraden, kostet doch weniger als 1400 Euro all incl. (selbst wenn man 20k Avios kauft muss man nur 385 Euro dazu addieren). BA C ist definitiv besser als LH C/UA C.
Moderiert:
Ich werde den Überweisungsservice für regelmäßig wiederkehrende Überweisungen (Miete etc.) bis auf Beträge < 500 € einstellen bzw. im Einzelfall abwägen. Genauso wenig, wie ich je Abo´s mit Ratio > 10€ für 1000 Meilen abgeschlossen habe.
Statt dessen werden die 20k im Nov/Dez noch einmal durch Vorauszahlungen ordentlich ausgeschöpft!
Statt dessen werden die 20k im Nov/Dez noch einmal durch Vorauszahlungen ordentlich ausgeschöpft!
Bei meiner Rennstrecke FRA-BKK wären es 3375,-- für die Meilen plus ca. 400,-- an Spritgeld und Steuern. Für 3.775,-- bekomme ich aber jederzeit ein Ticket in Biz beim Lufthuhn und bei diesem Preis sollte es sogar noch 200% Meilen geben.
Und so flexibel sind die Prämientix ja nun auch nicht, schließlich werden für jede Änderung 50,-- kassiert und am gewünschten Termin muß auch noch Platz auf dem Flug sein.....
Daher ist der Überweisungsservice bei mir ab 1.1.13 Geschichte, Widerspruch/Kündigung sind bereits raus.
Ja finde ich auch. Ich hab allerdings über einen Awardflug gesprochen. US-Awardflug sollte nicht die Obergrenze von 1050 Euro (= 105k Meilen) zzgl. Steuer überschreiten. Die C-Klasse bei Kranich-Airline ist ja veraltet und längst durch asiatische und arabische Flieger überholt. Man soll sich durch LH und das ganze Franz-Kartell nicht abzocken lassen. Deshalb verstehe ich nicht, wieso lohnt sich die Überweisung bei MM überhaupt?
Richtung USA aus Europa fliegen ja nur SQ als der beste Flieger und man kriegt sowieso fast nie C-Award bei denen.
Im Juli ist klar ein wenig teurer. Auf BA in T habe ich ca. 1474 Euro ex FRA nach YUL gefunden. Ab Ende August geht aber wieder unter 1350 Euronen. Dafür gibt's mind. 9000 Avios und 200 Tier miles. Aber Avios sind ja sehr einfach zu generieren. Mit e-rewards kann ich jährlich normalerweise zw. 7500 - 9000 Avios erwirtschaften, und das gerade für 0,- Euro.
Wenn es Dir Freude macht, in LHR umzusteigen, magst Du Recht haben. Mir macht es definitiv keine Freude und deswegen wird BA von mir auch ignoriert. Als USA-Alternative ex D ohne LHR koennte ich Dir in C noch die Envoy Suites von US empfehlen.
ich hatte mir 3 karten ausstellen lassen. damit habe ich dann auch viele geschaeftliche sachen ueberwiesen.
also max 60K monat.
also max 60K monat.
fuer alle die nicht verstehen, warum 1.25% noch ein akzeptabler deal war, wenn man als HON/SEN mit companion award fliegt, war der deal schon gut.
vor allem bietet die LH ja umbuchen nach abflug und nun oneway awards.
auch ist die verfuegbarkeit sehr gut auf LH\LX/OS im vergleich zu US Airways Meilen.
aber egal, die DKB wird sehen, ob sich der sprung auf 2.5% lohnt, mich vergraulen sie damit nun, und ich werde meine umsaetze auf andere karten shiften.
dp
vor allem bietet die LH ja umbuchen nach abflug und nun oneway awards.
auch ist die verfuegbarkeit sehr gut auf LH\LX/OS im vergleich zu US Airways Meilen.
aber egal, die DKB wird sehen, ob sich der sprung auf 2.5% lohnt, mich vergraulen sie damit nun, und ich werde meine umsaetze auf andere karten shiften.
dp
ich nutze den überweisungsservice für anfallende überweisungen von kleineren beträgen, da er einfach zu bedienen ist und ich keine TAN-liste mit mir herumschleppen muss. auch wenn sich die gebühr erhöht, werde ich den service weiter nutzen, da ich ihn einfach als zu praktisch empfinde. dass dabei meilen generiert werden ist für mich eher nebensache.
und ob ich jetzt bei einer 30€-überweisung 0,40€ oder 0,80€ gebühren zahle ist mir schlichtweg egal.
Das pflegte ich ehedem auch, aber seit sowohl comdirect als auch Ziraat mTAN haben und damit exakt gleich komfortabel zu bedienen sind, habe ich den Überweisungsservice nicht mehr benutzt.
Sprichst du nur allgemein wegen dem Umsteigen (und Umsteigezeit) oder wegen LHR? LHR Terminal 5 ist nicht schlecht finde ich, jedenfalls besser als CDG.
haha, da vergleichst du die aus meiner sicht 2 schlechtesten airports in europa
sind beide nicht so gut...
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Aber einige Europa Flüge wurde ab Ende Oktober ins T1 verlegt, u.a. DUS.
Domit muss man jetzt immer den T1->T5->T1 Transfer machen im tollen BAA Bus.