"Auf welcher Seite soll ich sitzen"2.0, weltweite Übersicht
- Starter*in ptvie
- Datum Start
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Och, kommt schon öfters mal vor, 27./28./29.12. z.B. auch. Aber ich hab jetzt keine Statistik dazu. Hängt halt vom Wind ab.... Über die Cost Mountains eher aus nordwestlicher Richtung kommt er offenbar, wenn er die weit nördliche Route (nördlich von Island) nimmt.
CAI bei Ankunft: Normalerweise kommt man von Norden, schwenkt dann westlich-südlich über die Stadt und landet Richtung Nordost,
also rechts, wenn der Dunst nicht so schlimm ist, sieht man die Pyramiden. Links Blick auf die Innenstadt und Nile-Corniche.
Abflug: egal, alles grau und gelb.
also rechts, wenn der Dunst nicht so schlimm ist, sieht man die Pyramiden. Links Blick auf die Innenstadt und Nile-Corniche.
Abflug: egal, alles grau und gelb.
"Auf welcher Seite soll ich sitzen"2.0, weltweite Übersicht
Beim Inselhopping auf den Kanaren werden stehts die gleichen Routen geflogen
LPA-TFN: F
TFN LPA: A
TFN-VDE/GMZ: A
VDE/GMZ-TFN: F
(Beide bei Start A, danach F)
ab TFS: A
Beste Sicht auf die jeweiligen Inseln und Vulkane/Calderas.
Aussicht bei der jeweils anderen Seite: Ozean
Beim Inselhopping auf den Kanaren werden stehts die gleichen Routen geflogen
LPA-TFN: F
TFN LPA: A
TFN-VDE/GMZ: A
VDE/GMZ-TFN: F
(Beide bei Start A, danach F)
ab TFS: A
Beste Sicht auf die jeweiligen Inseln und Vulkane/Calderas.
Aussicht bei der jeweils anderen Seite: Ozean
Bei Start oder Landung?
Für LIS habe ich kein Muster erkennen können, da geht es beim Start mal nach Norden, mal nach Süden raus, und wenn nach Norden dann mal linksrum, mal rechtsrum Richtung Azoren.
In PDL scheint der deutlich häufigere Anflug in der Tat Richtung Westen zu sein, womit man rechts die Insel sehen könnte.
Voraussetzung: Runway 14L in use (ein Blick in FlightRadar kann da hilfreich sein)
Habe gerade auf der 1. Seite gesehen, dass LEJ noch gar nicht vertreten ist:
Anflug: überwiegender Landung aus Richtung Osten von Süden kommend, daher von VIE, MUC, ZRH, STR, FRA immer Links, damit guter Blick auf das Neuseenland, die Stadt sowie die Gelände von BMW und Porsche [wer's mag], CGN, DUS, LON fliegend meistens von Norden kommend aus Osten ein, da ist es m.E. egal.
Anflug: überwiegender Landung aus Richtung Osten von Süden kommend, daher von VIE, MUC, ZRH, STR, FRA immer Links, damit guter Blick auf das Neuseenland, die Stadt sowie die Gelände von BMW und Porsche [wer's mag], CGN, DUS, LON fliegend meistens von Norden kommend aus Osten ein, da ist es m.E. egal.
RUH: Bei Anflug auf 15R links finde ich wegen Flughafengebäuden, beleuchteten Tanklagern und vorher Wüstencamps. Abflug Richtung Norden eigentlich egal, bei Abflug und Weiterflug Richtung Osten/Südosten bzw. Überflug über DMM links.
BAH: Ankunft bei Landung auf 30R links. Von Europa kommend fliegt man dabei einen U-Turn. Auf 12L entsprechend rechts. Beim Abflug egal weil immer Ratz.
BAH: Ankunft bei Landung auf 30R links. Von Europa kommend fliegt man dabei einen U-Turn. Auf 12L entsprechend rechts. Beim Abflug egal weil immer Ratz.
MLE - Wahl der Seite für Anflug/Abflug
Bin auf einem TK Flug nach CMB gebucht, der ja einen Zwischenstopp in MLE hat. Habe gerade gesehen, dass in Reihe 4 auf beiden Seiten noch frei ist. Weiß jemand wo man einen schöneren Blick hat? An/Abflug ist ja zur Tageszeit und ich könnte mir vorstellen, dass das Panorama ganz nett sein könnte.
Bin auf einem TK Flug nach CMB gebucht, der ja einen Zwischenstopp in MLE hat. Habe gerade gesehen, dass in Reihe 4 auf beiden Seiten noch frei ist. Weiß jemand wo man einen schöneren Blick hat? An/Abflug ist ja zur Tageszeit und ich könnte mir vorstellen, dass das Panorama ganz nett sein könnte.
