Bahn-Sammelthread
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Hallo, guten Abend. Ich hatte heute die Gelegenheit die neue Bahn Lounge in Hamburg am Hauptbahnhof zu begutachten.
Herzlichen Dank an die Unterstützung des Projektes an chris-99 und CompadreGüero.
Der Premium Bereich scheint größer geworden zu sein, der Comfort kleiner, das liegt wohl auch daran, das der Comfort Bereich in drei Räume aufgeteilt ist.
Getränke Theke Comfort Bereich.
Comfort Bereich Raum 2
Comfort Bereich Raum 3
Selbst sprechend
Neu: Bier aus der Zapfanlage (Bitburger)
Gähnende Leere (gestellt). Normal sind alle vierer Tische von Einzelreisenden belegt, wie auch immer im Zug. Die Einzelplätze (fast) alle leer.
Das Zeitschriften Angebot ist sehr begrenzt.
1. Weil alle Zeitschriften mitgenommen werden dürfen (Corona Regel).
2. Comfort Gäste zugriff auf den Premium Bereich haben.
Die Kürbissuppe war super. Für "convenience food" herausragend.
Die Kartoffelsuppe war nix (auch ohne Wursteinlage).
Der Weißwein war gut zu trinken.
Außer Apfelkuchen gab es auch Brownies. Beides war gut. Brownies kein Foto
Es waren alle Kaffeesorten verfügbar, wie auch schon vor dem Umbau.
Die Wrap's kalt und außen lasch, innen scharf. die waren in Frankfurt besser (zubereitet).
Neu war dieser Rotwein.
Um der Frage nach der Nusstemperatur zuvor zu kommen, es gab keine Temperatur.
Und das beste: Es gibt für Premium Gäste getrenntes Sanitär.
Hoffe geholfen zu haben.
Herzlichen Dank an die Unterstützung des Projektes an chris-99 und CompadreGüero.
Der Premium Bereich scheint größer geworden zu sein, der Comfort kleiner, das liegt wohl auch daran, das der Comfort Bereich in drei Räume aufgeteilt ist.
Getränke Theke Comfort Bereich.
Comfort Bereich Raum 2
Comfort Bereich Raum 3
Selbst sprechend
Neu: Bier aus der Zapfanlage (Bitburger)
Gähnende Leere (gestellt). Normal sind alle vierer Tische von Einzelreisenden belegt, wie auch immer im Zug. Die Einzelplätze (fast) alle leer.
Das Zeitschriften Angebot ist sehr begrenzt.
1. Weil alle Zeitschriften mitgenommen werden dürfen (Corona Regel).
2. Comfort Gäste zugriff auf den Premium Bereich haben.
Die Kürbissuppe war super. Für "convenience food" herausragend.
Die Kartoffelsuppe war nix (auch ohne Wursteinlage).
Der Weißwein war gut zu trinken.
Außer Apfelkuchen gab es auch Brownies. Beides war gut. Brownies kein Foto
Es waren alle Kaffeesorten verfügbar, wie auch schon vor dem Umbau.
Die Wrap's kalt und außen lasch, innen scharf. die waren in Frankfurt besser (zubereitet).
Neu war dieser Rotwein.
Um der Frage nach der Nusstemperatur zuvor zu kommen, es gab keine Temperatur.
Und das beste: Es gibt für Premium Gäste getrenntes Sanitär.
Hoffe geholfen zu haben.
Anhänge
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DSCI7904.JPG -
DSCI7904.JPG
Schöner Report, nur schade dass die Nusstemperatur nicht genommen wurde.
Heute ist der letzte Betriebstag der Metropolitan-Garnitur. Heute morgen fuhr sie von Berlin nach Köln, heute nachmittag (um 1539) geht es mit der letzten Passagierfahrt zurück. Jeweils - wie nach Einstellung des MET-Dienstes üblich - leicht etikettenschwindelig als "ICE".
Ich bin einmal mitgefahren und fand ihn designmäßig schick (wenn auch sehr 90er-zeitgeistig), vom Komfort her allerdings sehr unangenehm. Für den Eisenbahnfreund ist es aber natürlich ein sehr besonderer und seltener Zug, dessen Verschwinden die Schienen weniger bunt macht und den man anlässlich seiner "Pensionierung" durchaus einmal würdigen kann.
Bei DSO gibt es einen ganz netten Thread inklusive Fotos von heute (Sonder-Abschieds-Hybrid-Bemalung) und früher, sowohl aus ICE- als auch aus MET-Zeiten.
www.drehscheibe-online.de
Ich bin einmal mitgefahren und fand ihn designmäßig schick (wenn auch sehr 90er-zeitgeistig), vom Komfort her allerdings sehr unangenehm. Für den Eisenbahnfreund ist es aber natürlich ein sehr besonderer und seltener Zug, dessen Verschwinden die Schienen weniger bunt macht und den man anlässlich seiner "Pensionierung" durchaus einmal würdigen kann.
Bei DSO gibt es einen ganz netten Thread inklusive Fotos von heute (Sonder-Abschieds-Hybrid-Bemalung) und früher, sowohl aus ICE- als auch aus MET-Zeiten.
Drehscheibe Online Foren :: 01 - News :: Zum Abschied des MET wir nochmal alles "heraus-geputzt "
Ich saß einmal zufällig in dem mit +1 auf Frankfurt-Berlin als „Ersatzzug“ hat mir sehr gut gefallen. Was „das“ war habe ich aber erst später, hier im Vorum, erfahren.
Vor einigen Jahren war er fahrplanmäßig zwischen Hamburg und Berlin unterwegs. Habe 1 bis zwei mal pro Woche genommen.
Also ich fand ihn besonders komfortabel.
Ich hätte schreiben sollen: Keine Abweichung zur Raumtemperatur.
vom Komfort her war der doch um Längen besser als die aktuellen ICE-Baureihen. Besonders in den deklassierten 1.Klasse Wagen.Heute ist der letzte Betriebstag der Metropolitan-Garnitur. Heute morgen fuhr sie von Berlin nach Köln, heute nachmittag (um 1539) geht es mit der letzten Passagierfahrt zurück. Jeweils - wie nach Einstellung des MET-Dienstes üblich - leicht etikettenschwindelig als "ICE".
Ich bin einmal mitgefahren und fand ihn designmäßig schick (wenn auch sehr 90er-zeitgeistig), vom Komfort her allerdings sehr unangenehm. Für den Eisenbahnfreund ist es aber natürlich ein sehr besonderer und seltener Zug, dessen Verschwinden die Schienen weniger bunt macht und den man anlässlich seiner "Pensionierung" durchaus einmal würdigen kann.
Bei DSO gibt es einen ganz netten Thread inklusive Fotos von heute (Sonder-Abschieds-Hybrid-Bemalung) und früher, sowohl aus ICE- als auch aus MET-Zeiten.
Drehscheibe Online Foren :: 01 - News :: Zum Abschied des MET wir nochmal alles "heraus-geputzt "
WLAN gabs dann seit einiger Zeit auch. Nur das fehlende Bordrestaurant gab n Punkt Abzug.
Ich fand diese wuchtigen Sitze (wenn sie Häuser wären, würde ich sie "traditionalistisch" nennen 
) furchtbare Marterinstrumente für Hintern und Rücken. Fast so schlimm wie das ICE3-Redesign.
Aber Geschmäcker sind halt verschieden.
) furchtbare Marterinstrumente für Hintern und Rücken. Fast so schlimm wie das ICE3-Redesign.Aber Geschmäcker sind halt verschieden.
Hier noch einige übriggebliebene 20 € - eCoupons für bahn.de zur freien Verwendung (MBW = 49,90 €).
Gültig leider nur noch bis morgen (bzw. mit etwas Geschick beim Buchen bis Sonntag).
Dies sind bereits die DB eCoupons selbst, keine Umwandlung auf Aktionsseite nötig:
QCH37YG4
FEGHP7G6
OY4VSCG3
HVWVLPG6
T1MP9GG7
Gültig leider nur noch bis morgen (bzw. mit etwas Geschick beim Buchen bis Sonntag).
Dies sind bereits die DB eCoupons selbst, keine Umwandlung auf Aktionsseite nötig:
QCH37YG4
FEGHP7G6
OY4VSCG3
HVWVLPG6
T1MP9GG7
Viele Ausfälle grade im Frankfurter S-Bahn Netz.
Hat einer der Bahn-Experten eine Übersetzung für „Gegenstände auf der Strecke“?
Sind das Bäume? Coladosen? Teddybären?
Souvenirjäger im Dienst auf der MET-Abschiedsfahrt.
Lustiger Thread:
Wer erinnert sich an das Foren-Event zum LH-Italia-Abschied? Da haben wir auch alles mitgenommen, was nicht niet- und nagelfest war. Aber immerhin erst nach dem Flug, wo es wirklich nur noch entsorgt worden wäre
Lustiger Thread:
Wer erinnert sich an das Foren-Event zum LH-Italia-Abschied? Da haben wir auch alles mitgenommen, was nicht niet- und nagelfest war. Aber immerhin erst nach dem Flug, wo es wirklich nur noch entsorgt worden wäre
Jap kann prinzipiell alles sein. Nur sehr wahrscheinlich kein Mensch, da würde was anderes stehen.
War gestern in meiner alten Heimat Ffm unterwegs und musste umständlich per U-Bahn fahren, weil diverse S-Bahnen auf der Stammstrecke über Messe und Westbahnhof ausfielen. Finde aber online keine Erklärung, was los war. Automatische Durchsage im Bahnhof war auch „Gegenstände im Gleis“.
Endlich mal eine gute Neuerung: Seit heute lassen sich alle Tickets innerhalb 12h nach Onlinebuchung kostenlos stornieren (vor dem ersten Geltungstag):
auch bemerkenswert, dass der Thread (und einige andere vorher) von einem Vorstand (Produktion, Fernverkehr) gestartet wurde. Gab es hier schon mal eine offizielle Beteiligung von Entscheidern aus der Luftfahrtindustrie? Maximal sind doch nur die Marketing-Praktikanten hier oder bei ft aktiv...Souvenirjäger im Dienst auf der MET-Abschiedsfahrt.
Lustiger Thread:
Wer erinnert sich an das Foren-Event zum LH-Italia-Abschied? Da haben wir auch alles mitgenommen, was nicht niet- und nagelfest war. Aber immerhin erst nach dem Flug, wo es wirklich nur noch entsorgt worden wäre
Annette Mann war doch hier mal relativ aktiv im Forum?
Und nicht stornierte Tickets werden Automatisch erstattet.
Wenn ein Gast zwei Buchungen mit "überlappenden" Fahrzeiten hat, storniert die Bahn eines der beiden Tickets automatisch.
(ist schon wie im Flugverkehr
)Da kommt dann automatisch so eine Mail:
ALso mal angenommen, ich buche nen Flexticket von A nach B ud fahre dies innerhaldb der nächsten 12 Stunden ab und werde nicht kontrolliert, kann ich es online wieder bei voller Erstattung stornieren? Ein Schelm wer das vorsätzlich versucht..Endlich mal eine gute Neuerung: Seit heute lassen sich alle Tickets innerhalb 12h nach Onlinebuchung kostenlos stornieren (vor dem ersten Geltungstag):
))
„Vor dem ersten Geltungstag“?ALso mal angenommen, ich buche nen Flexticket von A nach B ud fahre dies innerhaldb der nächsten 12 Stunden ab und werde nicht kontrolliert, kann ich es online wieder bei voller Erstattung stornieren? Ein Schelm wer das vorsätzlich macht..
Ist das neu? Ich finde diese Regelung alles andere als kundenfreundlich. Buchungen, von denen man nur eine Teilstrecke nutzt, sind aufgrund der Bahn-Traifstruktur recht beliebt. Und selbst wenn man nicht tricksen möchte, bei unklarem Fahrtverlauf sind zwei überlappende SuperSparpreis-Tickets oft besser als ein kurzfristig gebuchtes Vollpreisticket.Und nicht stornierte Tickets werden Automatisch erstattet.
Wenn ein Gast zwei Buchungen mit "überlappenden" Fahrzeiten hat, storniert die Bahn eines der beiden Tickets automatisch.
(ist schon wie im Flugverkehr
Da kommt dann automatisch so eine Mail:
Habe das "vor dem ersten Geltungstag" hier nicht gefunden:
Sollte man übrigens nicht zu oft machen. Wird einem dann direkt das BahnBonus Konto gesperrt und missbräuchliche Nutzung vorgeworfen, dass andere Personen das Ticket nutzen würden und das nicht erlaubt wäre. Das ist natürlich totaler quatsch, da alle Tickets Online gebucht wurden und somit persönlich auf meinen Namen ausgestellt gar nicht von anderen Personen genutzt werden können.
Musste dann den Fahrverlauf aller Vergangenen Fahrten schicken und erklären warum dort überlappend gebucht wurde, damit ich wieder Zugriff hatte.
Aber gut im Thema kundenunfreundlichekeit, sitzen bei der Bahn ziemliche Experten am Werk, bei den Fahrgastrechten wurde mir letztens auch wieder der Antrag verweigert, da falsche Daten in deren System hinterlegt waren.
Der Sparpreisfinder existiert nicht mehr und wurde durch die sogenannte Bestpreissuche ersetzt. Laut der Bahn soll diese übersichtlicher sein.
Nach meinem Eindruck ist eher das Gegenteil der Fall.
Vorher hatte man alle Fahrten mit Sparpreis auf einem Blick, jetzt muss mehrere Klicks tätigen um auch andere Züge sehen zu können.
Nach meinem Eindruck ist eher das Gegenteil der Fall.
Vorher hatte man alle Fahrten mit Sparpreis auf einem Blick, jetzt muss mehrere Klicks tätigen um auch andere Züge sehen zu können.
Das gilt auch für nicht stornierbare Super Sparpreise?Endlich mal eine gute Neuerung: Seit heute lassen sich alle Tickets innerhalb 12h nach Onlinebuchung kostenlos stornieren (vor dem ersten Geltungstag):