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Bahn-Sammelthread

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Kennt (nutzt) hier schon jemand viaduct zum Erfassen der Bahnreisen (analog FR24, OpenFlights, LogMy.World, etc.)?

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viaduct.world viaduct.world
 
och, Hamburg <-> Berlin wird doch bald wieder wie gewohnt - also +45min via Stendal...

Was haben die da eigentlich waehrend der letzten monatelangen Vollsperrung gebastelt? Jetzt sollen gefuehlte 99% der Strecke erneuert werden, Gleise und Weichen.
 
SeltenFliegerHH meinte:
och, Hamburg <-> Berlin wird doch bald wieder wie gewohnt - also +45min via Stendal...

Was haben die da eigentlich waehrend der letzten monatelangen Vollsperrung gebastelt? Jetzt sollen gefuehlte 99% der Strecke erneuert werden, Gleise und Weichen.
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Das man es nicht mit einem.Abwasch erledigen konnte bleibt ein Rätsel.
Aber so verteilt man wohl Fördermittel auf 3 Jahre (2024,2025,2026)
 
schlepper meinte:
Wir haben die KISS-Züge ab 2019 ja vor allem deshalb von der österreichischen Westbahn übernommen, um Lieferprobleme bei anderen Flotten auszugleichen und die geplanten Verbindungen anbieten zu können. Die Auslieferung des Intercity 2 von Alstom hatte sich damals verzögert, ebenso der Einbau von ETCS sowie die Zulassung für Fahrten in die Schweiz.

Mittlerweile sind aber fast alle 70 Intercity 2 von Alstom nach teils jahrelanger Verzögerung ausgeliefert. Somit können diese zukünftig auf den betreffenden Linien (Stuttgart–Zürich und Dresden–Berlin–Rostock–Warnemünde) statt des KISS zum Einsatz kommen.

Die Modernisierung der Züge ist dabei aus unserer Sicht nicht umsonst gewesen. Denn sie sind ja ca. sechs Jahre unseren Fahrgästen zugutegekommen. Und wir erwarten, dass sich diese Aufwertung bei einem möglichen Verkauf auch im Preis widerspiegeln wird.
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Was soll denn die DB anderes sagen? ("Wir" deute ich auf DB-Quelle). Es war eine Fehlplanung? Ein Minusgeschäft?

Aber lassen wir das. Die Kiss werden verkauft. Punkt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Karl Langflug meinte:
Was soll denn die DB anderes sagen? ("Wir" deute ich auf DB-Quelle). Es war eine Fehlplanung? Ein Minusgeschäft?
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Ja, interne Quelle. IMHO war das ein fettes Minusgeschäft, zum einen, weil eine so kleine Flotte wirtschaftlich keinen Sinn macht und die Werkstatt so weit entfernt mit nur einer täglichen Anbindung einfach schlecht erreichbar ist. Aber sehr nette Kollegen in Wien, die ich mal besuchen durfte.
 
SeltenFliegerHH meinte:
och, Hamburg <-> Berlin wird doch bald wieder wie gewohnt - also +45min via Stendal...

Was haben die da eigentlich waehrend der letzten monatelangen Vollsperrung gebastelt? Jetzt sollen gefuehlte 99% der Strecke erneuert werden, Gleise und Weichen.
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War das damals nicht die abschnittsweise Ertüchtigung der Strecke für 230km/h?
 
Biohazard meinte:
Kennt (nutzt) hier schon jemand viaduct zum Erfassen der Bahnreisen (analog FR24, OpenFlights, LogMy.World, etc.)?

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Ich habe mal ein paar Fahrten hinterlegt. Ganz lustig, aber auch (Zeit)aufwändig - insbesondere Umsteigeverbindungen (müssen einzeln gebucht werden). Dazu kommen Zeitabweichungen zwischen DB Buchung und viaduct Datenbank sowie fehlende Verbindungen die dann händisch nachgetragen werden müssen. Mal schauen ob ich das Thema weiterverfolge.

Ein paar Fehler in der Kartendarstellung gibt es auch noch...
 
Kaum eine Institution symbolisiert die Rückständigkeit des Landes so sehr wie die Deutsche Bahn. Noch immer stellen Tausende Fahrdienstleiter Weichen und Signale um, zum Teil wie in der Kaiserzeit:

www.spiegel.de

(S+) Fahrdienstleiter bei der Deutschen Bahn: Im Reich der Stellwerker

Kaum eine Institution symbolisiert die Rückständigkeit des Landes so sehr wie die Deutsche Bahn. Noch immer stellen Tausende Fahrdienstleiter Weichen und Signale um, zum Teil wie in der Kaiserzeit. Wer sind die Menschen, die sich das antun?
www.spiegel.de www.spiegel.de
 
Biohazard meinte:
Kennt (nutzt) hier schon jemand viaduct zum Erfassen der Bahnreisen (analog FR24, OpenFlights, LogMy.World, etc.)?

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Alternativen mit ähnlicher Stoßrichtung sind:

trainlog.me
Travelynx
Träwelling
 
wie sich die Geschichte doch wiederholt, Bericht aus 2003 + 2009

Ist die Lebensdauer so einer Bahnstrecke echt nur 15 Jahre? Kein Wunder sind wir pleite..

Auf der (neuen) Riedbahn gibt's übrigens ungefragt 15.- Euro Gutscheine, wenn der Zug wegen irgendwelchen Schäden mal wieder über Heidelberg nach Mannheim fährt.
Die 25% Entschädigung bei >60min werden natürlich zusätzlich auch gezahlt..

Hallo berlinerjunge​

jeden Tag setzen wir viel in Bewegung, um die Reisen unserer Fahrgäste reibungslos und angenehm zu gestalten. Leider mussten Sie kürzlich erleben, dass wir diesem Anspruch nicht gerecht werden konnten. Dafür möchten wir uns bei Ihnen entschuldigen.

Als kleine Wiedergutmachung überreichen wir Ihnen heute einen Aktionsgutschein* über 15 Euro, den Sie nach Ihren Wünschen 3 Monate auf bahn.de oder im DB Navigator einlösen können.


www.capital.de

Verspätungen auf der Riedbahn – hat die Bahn zu viel versprochen?

Auf der frisch sanierten Strecke Frankfurt-Mannheim häufen sich die Pannen. Die Bahn beruhigt: Das seien nur Kinderkrankheiten. Aber stimmt das auch?
www.capital.de www.capital.de
...Doch es wundert schon, wenn die DB-Bautrupps nun regelmäßig für Reparaturarbeiten auf einer frisch sanierten Strecke ausrücken müssen..
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe auf der o.a. Strecke aufgrund des fehlgeschlagenen Umstiegs auch mal den Abbruch Button gedrückt. Ich werde berichten.
 
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