Bilder aus dem Flugzeug

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FlyingT

Erfahrenes Mitglied
17.11.2010
2.777
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Und noch ein paar Eindrücke von Flügen über die USA:

Hier erst mal ein paar Impressionen von der Strecke LAX-LAS - die hier wahrscheinlich eh schon alle kennen ... ;)

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Ebenso bekannt dürfte für viele die Strecke LAS-PHX sein:

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Kurios erscheint mir nachwievor der Umgang mit Land und Ressourcen - die harte Grenze zur Wüste hat aber in Kombination mit dem Retorten-Design einen gewissen Reiz!

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FlyingT

Erfahrenes Mitglied
17.11.2010
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Und noch ein paar Bilder, die meine Zweifel an der Prämisse der Sicherheit in der amerikanischen Luftfahrt belegen sollen:

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Diese Bilder entstanden in PHX, wo die Bahnen bekannter maßen nicht sonderlich weit auseinander sind.
Zum Zeitpunkt des ersten Bildes hat der Captain meines Fliegers gerade vollen Schub gegeben - im Falle eines T&G der Southwest, wäre nicht viel Platz zwischen den beiden Maschinen gewesen.

Diese, wie die zwei folgenden Aufnahmen, stammen aus Fliegern, die am Boden in LAX unterwegs waren:

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Es ist hier auf dem Bild nicht zu erkennen, aber die Southwest war schon am beschleunigen, als mein Captain gerade erst im Endanflug war.
Dieser hat sehr hart die Bremse reingehauen und schwenkte frühst möglich sofort auf den Taxiway gen Terminat. Da die Southwest noch nicht weg war, musste er hart stoppen.

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In diesem Fall stand meine Maschine wartender Weise auf dem diagonal verlaufenden Taxi zwischen den beiden Runways ... immerhin.

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Die BA B744 in LAX gab schon Gas, als wir erst kurz über der Bahn waren - abermals haben die FOs unsere eigene Bahn, parallel verlaufende gen Taxi bereits verlassen, ohne das die BA schon in der Luft war.

Um es ehrlich zu sagen: Ich empfinde dies spätestens seit dem SIA-Vorfall in MUC im letzten Jahr als sehr fragwürdig.
Sollte ein beschleunigender Flieger den Start abbrechen müssen, verhält er sich nicht groß anders als ein landender, inkl. Reverse Engine Einsatz - mit dem marginalen Unterschied, dass er vollbeladen eine sehr große Menge Kerosin mit sich herumschleppt.
Die Sicherheitsabstände (am Boden) auf den amerikanischen Airports erscheinen mir gefährlich niedrig ....

Was ist eure Meinung?
 

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FlyingT

Erfahrenes Mitglied
17.11.2010
2.777
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Und noch was zum Abschluss mit Farben und/oder Kontrast:

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Was nicht für ein Bodenverkehr in PHL herrscht, wenn die Betriebsrichtung gewechselt wird ...
Das Kreuzen der Bahn dauert dafür relativ kurz! ;-)
Und ich habe es endlich mal geschafft, die Achse der Bahn zu erwischen! ;)

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Dier Anflug auf LAS, von PHX kommend, war extrem ruppig. Einige Passagiere haben sogar die Tüten genutzt - die Wolkenuntergrenze ist leider nicht ganz so gut zu sehen.
Dennoch bot dieser Anflug sensationelle Kontraste ...

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Irgendwo süd-östlich von PHX - schön, ja - ich glaube aber, dass ich darin nicht wirklich baden möchte!
 

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FlyingT

Erfahrenes Mitglied
17.11.2010
2.777
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Tolle Fotos! (y) Welches Sitzgerät? Bugrad oder auf den Knien des Copiloten? :D

*g* Ne, es war 2A. :)

Es war die oben geschilderte Situation @PHL, in der in Folge einer Betriebsrichtungs-Änderung mal lustig zig Maschinen kreuz und quer herum gefahren sind.
Einer der Taxi-Ways führt "hinter" der innen liegenden Bahn vorbei - Hier hatte ich dann mal Glück mit dem Timing.
 

FlyingT

Erfahrenes Mitglied
17.11.2010
2.777
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@FlyingT - Was ist das für ein "See" ?

Ich kann es dir leider nicht sagen.
Dieser "See" liegt irgendwo zwischen PHX und dem Golf von Mexico.
Ob auf US-amerikanischer oder mexikanischer Seite der Grenze entzieht sich ebenso meiner Kenntnis.

Sorry.:rolleyes:
 

A340_600

Erfahrenes Mitglied
22.02.2012
1.480
2
HAM, SYD
FRA-LAX am 21. Juli mit LH 451:

Über Las Vegas leider dicke Wolken, trotzdem ein schönes Bild


Kurze Zeit später hat sich die Sonne dann mit einem Unwetter verabschiedet...




...um schon 2,5 Stunden danach über der Hudson Bay wieder aufzugehen. Der zwischenzeitliche nächtliche Blick auf einige Gewitter ist immer wieder beeindruckend, aber schwer auf Bildern festzuhalten.



FRA mit einem A346 im Steigflug


Und hier noch ein nettes Bild der zwei großen Geschwister :kiss:
 

Snappy

Erfahrenes Mitglied
23.07.2010
4.399
265
Bielefeld
Hat ungefähr 500 Flüge gedauert bis ich letztes Jahr endlich meine Heimatstadt Bielefeld aus der Luft fotografieren konnte. :) Und das sogar auf einem Flug auf dem ich gar nicht gerechnet hätte an Bielefeld vorbei zu kommen (FMO-FRA).

azvguszy9efr.jpg



sosie3huhgls.jpg
 

Flymaniac

Erfahrenes Mitglied
05.03.2010
1.980
207
Schwarzwald und Rheintal

Bild 1 Freizeitparadies Rastatt

Bild 2 Schluchsee im Schwarzwald

Bild 3 See bei Rastatt Wintersdorf

Bild 4 Wintersdorfer Brücke (über den Rhein) und Solarpark
 

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GoldenEye

Erfahrenes Mitglied
30.06.2012
13.160
484
Hat ungefähr 500 Flüge gedauert bis ich letztes Jahr endlich meine Heimatstadt Bielefeld aus der Luft fotografieren konnte. :) Und das sogar auf einem Flug auf dem ich gar nicht gerechnet hätte an Bielefeld vorbei zu kommen (FMO-FRA).

Bielefeld existiert also doch? :eek:
 

Flymaniac

Erfahrenes Mitglied
05.03.2010
1.980
207
Die letzten

Rhein- und gleichzeitig Grenzübergang: Schleuse Iffezheim
 

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Snappy

Erfahrenes Mitglied
23.07.2010
4.399
265
Bielefeld
Zuletzt bearbeitet:

Snappy

Erfahrenes Mitglied
23.07.2010
4.399
265
Bielefeld
Wie bekommst Du das hin und welche Kamera/Einstellung benutzt Du?

Die obigen USA Fotos sind mit der Canon Powershot G9 fotografiert, in der Regel einfach im Automatikmodus.

Zudem sind die noch mit Google Picasa ein wenig aufgehübscht worden, da gibt es eine nette "Auf gut Glück" Funktion, mit der man mit einem Tastendruck die optimalen Einstellungen hinbekommt (meistens zumindest), hier ein Beispiel vorher/nacher:

picasah.jpg
 

Flymaniac

Erfahrenes Mitglied
05.03.2010
1.980
207
Zudem sind die noch mit Google Picasa ein wenig aufgehübscht worden, da gibt es eine nette "Auf gut Glück" Funktion, mit der man mit einem Tastendruck die optimalen Einstellungen hinbekommt (meistens zumindest), hier ein Beispiel vorher/nacher:

Das ist die einzige Funktion die ich bei meinem Bildbearbeitungsprogramm nutze und das Ergebnis begeistert mich meistens.