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und grade Bomben Stimmung in CAI, momentan alle dort sehr nervös....
dazu kommt es gibt kein direkt Transit, man muss sich ein Visum für 15$ kaufen einreisen und frühestens zwei stunden vor Weiterflug kannst man ausreisen, heisst soviel man gammelt in der Vorhalle rum ohne Lounge.
dazu kommt es gibt kein direkt Transit, man muss sich ein Visum für 15$ kaufen einreisen und frühestens zwei stunden vor Weiterflug kannst man ausreisen, heisst soviel man gammelt in der Vorhalle rum ohne Lounge.
Kleine Frage am Rande: was macht man mit acht bzw. neun Stunden Aufenthalt in DXB??? Und dann noch nachts?
Da gibt es doch wohl keine Lounge mit echten Betten
.........und einem Zudeckservice
Da gibt es doch wohl keine Lounge mit echten Betten
.........und einem ZudeckserviceHatte jetzt zweimal den fall das ich nicht ohne Visum und Stempel durch das Gate beim Boarding durfte.
Dann hast Du was falsch gemacht....?
Normalerweise bekommt man im Transit einen Stempel auf den BP, aus dem der Transit hervorgeht.
Also Airline anrufen, finde ich persönlich ja immer nicht die beste Idee bei günstigen Tarifen, denn es könnte ja auch ne EF sein (Bei dem Preis aber wohl wirklich nicht)
Es gibt 2 Flughafenhotels und Stundenhotel (Snooze Cube), wo man nicht einreisen muß.Kleine Frage am Rande: was macht man mit acht bzw. neun Stunden Aufenthalt in DXB??? Und dann noch nachts?
Da gibt es doch wohl keine Lounge mit echten Betten
Dann gibt es außerhalb noch viele Hotels.
Ab und an gibt es bei so einem langen Aufenthalt auch ein kostenloses Hotelzimmer von EK. Das hängt aber von der Verbindung ab. Wählt man freiwillig eine Verbindung mit langem Umsteigezeiten bekommt man aber keins gestellt.
In den Lounges gibt es zwar keine Betten, aber Ruhebereiche mit liegen.
In die F-Lounge gehen und wie ein König chillen?!Kleine Frage am Rande: was macht man mit acht bzw. neun Stunden Aufenthalt in DXB??? Und dann noch nachts?
Da gibt es doch wohl keine Lounge mit echten Betten
Meinst Du wie ein Alexander Koenig? Der hängt da ja wohl öfters rum...
Wer issen des?!?
Genau den gibt es momentan nicht, mir hat ein sehr hilfsbereitere Mitarbeiter von OS dabei geholfen das Imigration Form zu bekommen ohne raus an den Schalter zu müssen, die 15$ habe ich aber für das Visum entrichten müssen.
Wieso? Die Preise der Golf-Carrier ex CAI sind seit Jahren bekannt und werden sich bestimmt nicht so schnell ändern.
Soo ungewöhnlich ist das mit den günstigen C und F Preisen ex CAI nicht.
Selbst bei LH/LX gab es (bis) letztes Jahr CAI-FRA-BKK/SIN vv für ca. 3300 Euro in F. LH hat dann (aus nachvollziehbaren Gründen) nur noch kleineres Fluggerät eingesetzt, keine F mehr angeboten.
Selbst bei LH/LX gab es (bis) letztes Jahr CAI-FRA-BKK/SIN vv für ca. 3300 Euro in F. LH hat dann (aus nachvollziehbaren Gründen) nur noch kleineres Fluggerät eingesetzt, keine F mehr angeboten.
Bei LX gibt es das immer noch, kostet aber aktuell +/- EUR 4000: http://www.vielfliegertreff.de/first-business-class-tarife/46051-first-class-tarif-ex-cairo-nicht-abrufbar-auf-lufthansa-seite-2.html
LX fliegt immer noch mit F (A343) nach CAI.
Zuletzt bearbeitet:
Weil es auf CAI-DOH (A320) keine C gibt, ist wie Domestic F in den USA
QR fliegt nicht konstant mit A320, sondern auch mit A321, 330,777 nach CAI !
Und den Service kann man bestimmt NICHT mit Domestic F in den USA vergleichen !