Cash Upgrades

[MarionNew]

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Gestern Condor, FRA-SDQ für 699,- von ECO in Business angeboten am Gate und im Flieger. Hat aber scheinbar keiner angenommen.

 

[Mr. Hard]

Gestern Condor, FRA-SDQ für 699,- von ECO in Business angeboten am Gate und im Flieger. Hat aber scheinbar keiner angenommen.

Erscheint mir teuer, sollte eigentlich aus Y nicht mehr als 500 aus Y+ nicht mehr als 350 kosten

 

[ckx2]

US PHL-LAS 240$
US LAS-PHL 280$
US PHL-MUC 850$
UA DEN-FRA 930$
UA IAH-FRA 770$
UA DEN-ORD 260$
UA DEN-JFK 290$
AA DFW-FRA 800$
AA FRA-DFW 730$
AA LAX-LHR 880$
AA LHR-LAX 740$
BA LAX-LHR 950$
BA LHR-LAX 795$
AS SEA-EWR 335$
DL AMS-JFK 660$
DL JFK-AMS 710$
DL DUS-ATL 610$
DL ATL-DUS 740$

 

[Peruaner]

US PHL-LAS 240$
US LAS-PHL 280$
US PHL-MUC 850$
UA DEN-FRA 930$
UA IAH-FRA 770$
UA DEN-ORD 260$
UA DEN-JFK 290$
AA DFW-FRA 800$
AA FRA-DFW 730$
AA LAX-LHR 880$
AA LHR-LAX 740$
BA LAX-LHR 950$
BA LHR-LAX 795$
AS SEA-EWR 335$
DL AMS-JFK 660$
DL JFK-AMS 710$
DL DUS-ATL 610$
DL ATL-DUS 740$

phl-las mit 5 stunden nicht sooo schlecht

 

[ckx2]

Noch. Bald wird US die Preise auch anheben (dank AA).

 

[Mystery_7]

SEA-EWR ist doch auch "vernünftig". Allerdings kenne ich die F von AS nicht...

 

[DUS_Flieger]

MH KUL-ADL von billigster Buchungsklasse (Returnflug zu 132,- EUR; keine Meilengutschrift) auf Businessclass
für 1300 MYR bzw. 320 EUR. Flugdauer ca. 8 Stunden.

 

[nugget]

SCL-MAD 621,xx $ (Iberia) beim Online Check-In.

Abgelehnt, da ich bereits auf einem Exit Platz saß. (mir gehts in erster Linie um Beinfreiheit)

Am Schalter nochmals nachgefragt, aber schon voll.

Ansonsten für 13h Flugdauer imo überlegenswert.

Btw: MAD-FRA in der Eco g r a u s l i c h eng.

 

[m0s1n0]

SCL-MAD 621,xx $ (Iberia)

Finde ich okay. Kommt natürlich ein wenig drauf an, was man für ein Iberia-Ticket gebucht hat (Preisklasse), aber für etwa 2.000 US-Dollar Return (sollte es das Angebot v.v. geben) nach Südamerika ist durchaus ordentlich.

 

[Peruaner]

MH KUL-ADL von billigster Buchungsklasse (Returnflug zu 132,- EUR; keine Meilengutschrift) auf Businessclass
für 1300 MYR bzw. 320 EUR. Flugdauer ca. 8 Stunden.

RT für 132 EURO ???
Plus TAX ??

 

[gyl]

Hallo,

habe in der Vergangenheit gelesen, dass QR keine Cash Upgrade mehr macht.
Weiss Jemand, ob dies noch gilt?
Danke und Gruss

 

[ckx2]

Jein.

Es gibt sie tatsächlich noch, allerdings nur auf proaktiver Nachfrage. Die Chance ist jedoch je nach Strecke sehr gering. Habe es 2014 bisher noch nicht erlebt, dass Biz Richtung DOH irgendwie nicht voll war.

 

[denkigroove]

Jein.
Es gibt sie tatsächlich noch, allerdings nur auf proaktiver Nachfrage. Die Chance ist jedoch je nach Strecke sehr gering. Habe es 2014 bisher noch nicht erlebt, dass Biz Richtung DOH irgendwie nicht voll war.

Vielleicht nicht von/nach Europa. Ab BKK o.ä. hab ich fast immer nur zu dritt in der 777 in C gesessen.

 

[paulraum]

Jein.

Es gibt sie tatsächlich noch, allerdings nur auf proaktiver Nachfrage. Die Chance ist jedoch je nach Strecke sehr gering. Habe es 2014 bisher noch nicht erlebt, dass Biz Richtung DOH irgendwie nicht voll war.

Ich kenne die Upgrades nur von DOH aus, von Aussenstationen gabs da immer nur ein "nö, machen wir hier nicht".
kA, ob QR ihre Auslastung so gut im Griff hat, dass es da selten Upgrades geben muss.

 

[DavideLuigi]

Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung mit AC Upgrade Angeboten. Bei uns gehts um die Strecke von Havanna nach Toronto.... mit was für einem Betrag kann man rechnen von Ecco nach Business? lg

 

[Peruaner]

Also bei guten 4 Stunden wurden mir mal 200-250 CAD genannt.
War YVR nach YUL

 

[YoungMario]

Mir wurde soeben auf der Strecke MCO-FRA mit LH ein Upgrade von Y nach C um US$ 800 angeboten, hab es angenommen ...

 

[DaS]

NRT-AUH mit EY sind fix $950. Haben das als gedrucktes Kärtchen daliegen und gucken etwas traurig, wenn man es nicht annimmt.

 

[cVxAA]

AB ORD-TXL 850$ am Gate

 

[Topper88]

AA ORD-LHR für 410$ im AdmiralsClub.

 

[FRALONFRALON]

AA ORD-LHR für 410$ im AdmiralsClub.

Von Y auf C? War der Flug (stark) überbucht?

 

[Topper88]

Das war von Y auf C. Die Optionen waren 350$ + 25k Meilen oder auf weitere Nachfrage dann 410$. Die Eco war beim Spaziergang voll besetzt. F und C waren dagegen ziemlich leer.

 

[DaS]

Wobei mir die Rutsche bei AA auch nicht viel mehr wert wäre.

 

[ratzfatz]

Fra-bkk mit TG von y auf C für 675 Euro,letzten Samstag.

 

[FRALONFRALON]

Wobei mir die Rutsche bei AA auch nicht viel mehr wert wäre.

Fuer nen 9h-Flug über Nacht wäre mir der Komfortgewinn auf jeden Fall 350 EUR wert. Naja, müßig darüber zu diskutieren.