Cash Upgrades
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Könnte jemand bitte bei Expertflyer die Update-Lage für
AA135 am 10.10. LHR-LAX
AA136 am 14.10. LAX-LHR
für Business prüfen?
Danke!
Caro
PS: Würde sich lohnen, ist 777-300ER
AA135 am 10.10. LHR-LAX
AA136 am 14.10. LAX-LHR
für Business prüfen?
Danke!
Caro
PS: Würde sich lohnen, ist 777-300ER
Zuletzt bearbeitet:
AA wirbt doch zzt auf grossen Plakaten, dass "alle Flüge ab FRA" Flatbed sind (?)
Als wenn! Nur fuer ein Leg natürlich.
Ja ist Flatbed, aber da will ich nicht drauf liegen ehrlich gesagt. Die C sieht aus als wäre sie 20 Jahre alt, abgenutzt, nur TVs an den Decken..
War Dein Mindestgebot vielleicht 760 SGD?
Nein, EUR. Aber ich habe eben auch nochmal zur Sicherheit nachgeschaut
Hast du angenommen?
Das ist ein heftiger Preis, aber wir haben schon für Y -> Y+ 199$ bezahlt.
Zuletzt bearbeitet:
Bei einem regulären Ticketpreis (Business Promo) von 9xx€ MUC-AUH-BKK oder andersherum (one-way) wurden mir kürzlich auch folgende Optionen angeboten
:- MUC-AUH / AUH-MUC : Mindestgebot 600€ online, Regler in der Mitte = knapp unter 800€
- AUH-BKK / BKK-AUH : Mindestgebote 5xx€ / 600€ online. Am Schalter dann NUR für das Segment BKK-AUH 70.xxx THB = ~1.750€ . Ich habe offenbar etwas ungläubig geschaut... Ich war auf dem Rückflug nichtmals in der günstigsten Buchungsklasse...
D.h. Upgrades wären wohl realistisch bei 1.300€ pro Strecke MUC-BKK oder retour herausgekommen. Dafür können sie sie behalten...
Nein, zu teuer meiner Meinung nach, speziell weil das Ticket schon in recht hoher BK war.
Als Update hierzu: auch nach mehreren Versuchen hab ich keine Meilen für den Flug bei Flying Blue bekommen. Nichtmal für den Eco-Flug. Und da ST nur meine Drittallianz ist, war es mir auch irgendwann egal und den Aufwand nicht mehr wert.
An dieser Stelle danke an Klaus79856 der mir spontan die Sitzplatzbelegung und Auslastung mitgeteilt hat. Habe am Ende wegen einem recht wenig ausgelastetem Flug das Angebot abgelehnt und eine komplette Y-Mittelreihe (5x) alleine für mich gehabt.
T
Temposünder
Guest
A
Anonym38428
Guest
Klassiker. Die ist wohl auch nach Umstellung auf 788 regelmäßig hinten über.
Hat jemand hier Erfahrungen, wie QR ein Upgrade C->F gegen Cash handhabt?
Wir fliegen C und auf einem Leg im A380 (2. Leg). Hier würde ich natürlich sehr gerne mal die F ausprobieren.
Danke vorab!
Wir fliegen C und auf einem Leg im A380 (2. Leg). Hier würde ich natürlich sehr gerne mal die F ausprobieren.
Danke vorab!