CGN Airport

[Volume]

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Taxiway Bravo hat doch klar aufgezeigt woran es liegt!

Er hat erklärt wie es "normalerweise" funktionieren soll, und seine Aussage woran es "vermutlich" liegen soll stimmt nicht mit meiner Erfahrung überein, dass es auch für non-Schengen Flüge (Prag) zum Teil nur sehr frühe Slots gibt.
Was ich allerdings detailliert geschrieben habe, wie du sicher aufmerksam gelesen hast.

 

[xeredar]

Er hat erklärt wie es "normalerweise" funktionieren soll, und seine Aussage woran es "vermutlich" liegen soll stimmt nicht mit meiner Erfahrung überein, dass es auch für non-Schengen Flüge (Prag) zum Teil nur sehr frühe Slots gibt.
Was ich allerdings detailliert geschrieben habe, wie du sicher aufmerksam gelesen hast.

Prag ist doch schengen..?

 

[CarlD]

dass es auch für non-Schengen Flüge (Prag) zum Teil nur sehr frühe Slots gibt.

Will mich hier als nicht CGN-Experte an sich nicht einmischen, aber seit wann ist Tschechien "non Schengen"?

 

[Volume]

Ja, da fehlt ein "nicht"....
War im Originalpost korrekt.

Auch für Schengen-Flüge bekommt man bisweilen nur Slots > 90 Minuten vor Flug angeboten.

Bei mir war es bei TK sogar noch etwas großzügiger, und der letzte angebotene war auch gleichzeitig der erste freie Slot:


mindestens 1:55 vor Abflug...

 

[Mucy]

Gerüchte über die Rückkehr einer weiteren Wizz-Route:

Wizz Air plans further Skopje base expnasion

Wizz Air to introduce additional new route and expand frequnecies on existing services from Skopje.

www.exyuaviation.com

Wizz Air NW25 Network Additions – 03AUG25 — AeroRoutes

Published at 0200PDT / 0900GMT 06AUG25 Wizz Air during Northern winter 2025/26 season schedules various new routes. As of 03AUG25 , planned network additions include the following. Remarks: * Wizz Air Malta / W4 operations ** Wizz Air UK / W9 operations * Brasov – Memmingen eff 26OCT25

www.aeroroutes.com

Stand jetzt kommt Bukarest 4/7 mit A321ceo via Wizz Air Malta Ops für den Winter.
Sonntag und Mittwoch OTP 10:55 - 12:55 CGN 13:30 - 17:00 OTP
Montag und Freitag OTP 18:55 - 20:55 CGN 21:30 - 01:00 OTP

 

[E Francesco]

Gerüchte über die Rückkehr einer weiteren Wizz-Route:

Wizz Air plans further Skopje base expnasion

Wizz Air to introduce additional new route and expand frequnecies on existing services from Skopje.

www.exyuaviation.com

Köln/Bonn - Skopje wird ab 15.12.25 wieder durch Wizz Air bedient (4/7 an den VT1,3,5,7).

 

[HLX4U]

Aus der Airport-PM dazu:

„Wir befinden uns mit der Airline zudem in guten Gesprächen über weitere mögliche neue Strecken.“

 

[CarlD]

Aus der Airport-PM dazu: "Wir befinden uns mit der Airline zudem in guten Gesprächen über weitere mögliche neue Strecken.“

Das heisst, man verhandelt noch darüber, wie weit man in Wahn mit den Gebühren runtergehen muss, damit Wizz kommt?

 

[Taxiway Bravo]

damit Wizz kommt?

Die Wizz kommt ja, da muss nicht mehr verhandelt werden.

 

[red_travels]

Das heisst, man verhandelt noch darüber, wie weit man in Wahn mit den Gebühren runtergehen muss, damit Wizz kommt?

Die Wizz kommt ja, da muss nicht mehr verhandelt werden.

wird wahrscheinlich noch verhandelt, welche Routen Bedarf hätten, die man auch entsprechend subventionieren könnte... gibt ja bestimmt noch etliche laufende Bewerbungsverfahren solcher Strecken... zuletzt gab's in Bosnien, ich meine es war Tuzla, auch viel Zuspruch an Wizz...
Edit sagt ja https://www.exyuaviation.com/2025/06/wizz-air-to-reopen-tuzla-base-launch.html

 

[HeadingSouth]

Das heisst, man verhandelt noch darüber, wie weit man in Wahn mit den Gebühren runtergehen muss, damit Wizz kommt?

Der Airport selbst hat da wenig Spielraum. Anders sieht es auf der anderen Seite der Strecke aus: „The Tuzla Canton government has allocated 615.000 euros in subsidies for the first year of operations (2025), with annual funding increasing to one million euros between 2026 and 2028.“ (Zitat aus dem ersten Link zum Thema.)

 

[Taxiway Bravo]

Weiß nicht, wo hier das Problem sein soll. So genannte PSO-Strecken sind aus diversen Regionen vollkommen gängige Praxis, wenn die entsprechenden Länder den Verkehr in den entsprechenden Zielgebieten ankurbeln wollen. Die Listen an solchen Strecken sind in den meisten Ländern übrigens öffentlich einsehbar.