CityLine geht auf Langstrecke
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A
Anonym-36803
Guest
Warum sollte man denn davon überhaupt was hören? JUMP ist ein interner Projektname und der Kunde soll keinen Unterschied zwischen einem JUMP- und einem "normalen" Flug merken.
Das einzige, das man hören könnte, wäre die Aufnahme neuer bzw. das nicht-Einstellen ertragsschwächerer Altstrecken.
A
Anonym-36803
Guest
Soll für JUMP nicht das AOC der Cityline herangenommen und entsprechend erweitert werden? Die Flüge sind dann wahrscheinlich LH-Flugnummer op by CLH.
Wenn man bei einer Buchung auf LH.com schaut für C, Y+, Y sieht man das Kabinenlayout. Entspricht in etwa dem der jetzigen LH A340-300 Konfiguration mit weniger C (http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/57/media_932608157.pdf). Die Y fängt schon in Reihe 10 an.
Das JUMP-Konzept ist mir deutlich sympathischer als der Wings-Murks. Bei JUMP/Cityline wird man wenigstens als LH-fremder Statuskunde auch ernstgenommen. Warum können die nicht einfach den gesamten Kontverkehr an Cityline übergeben... schon klar, der Irrsins-KTV hat da was dagegen.
Lufthansa Cityline Flüge nach Mauritius
Hallo Liebe Community.
Habe eine konkrete Frage. Ich habe vor im März nächsten Jahres nach Mauritius zu fliegen.
Hierbei habe ich mir Angebote eingeholt und dabei bin ich auf den Non Stop Flug von Lufthansa gestoßen. Was mich überrascht und gefreut hat.
Dabei stand das die Flüge über Lufthansa Cityline abgehandelt werden. Zuerst habe ich mir nichts dabei gedacht. Nach einigem Googeln bin ich auf Berichte aus diversen Magazinen gestoßen, welche über das Lufthansa Projekt "Jump" diskutiert haben.
Ein ungutes Gefühl belastet mich nun. In diesen diversen Seiten diskutierte man darüber ob die SIcherheit bei diesen Flügen noch gewährleistet sei, da hier Lufthansa Cityline Piloten eingesetzt werden, welche angeblich keine Langstreckenerfahrungen mit sich bringen.
Die Flüge nach Mauritius sollen ja ab 10.12. diesen Jahres starten und bis 23.3. laufen. Ist dies dann nur ein Test, weil ein so bestimmter Zeitraum festgelegt wurde?
Ich hoffe ich erhalte ein paar Informationen rund um das Projekt Jump und meine Fragen und Sorgen.
Danke im Vorraus
Liebe Grüße
Tim
Hallo Liebe Community.
Habe eine konkrete Frage. Ich habe vor im März nächsten Jahres nach Mauritius zu fliegen.
Hierbei habe ich mir Angebote eingeholt und dabei bin ich auf den Non Stop Flug von Lufthansa gestoßen. Was mich überrascht und gefreut hat.
Dabei stand das die Flüge über Lufthansa Cityline abgehandelt werden. Zuerst habe ich mir nichts dabei gedacht. Nach einigem Googeln bin ich auf Berichte aus diversen Magazinen gestoßen, welche über das Lufthansa Projekt "Jump" diskutiert haben.
Ein ungutes Gefühl belastet mich nun. In diesen diversen Seiten diskutierte man darüber ob die SIcherheit bei diesen Flügen noch gewährleistet sei, da hier Lufthansa Cityline Piloten eingesetzt werden, welche angeblich keine Langstreckenerfahrungen mit sich bringen.
Die Flüge nach Mauritius sollen ja ab 10.12. diesen Jahres starten und bis 23.3. laufen. Ist dies dann nur ein Test, weil ein so bestimmter Zeitraum festgelegt wurde?
Ich hoffe ich erhalte ein paar Informationen rund um das Projekt Jump und meine Fragen und Sorgen.
Danke im Vorraus
Liebe Grüße
Tim
Hier geht es weiter: http://www.vielfliegertreff.de/lufthansa/77509-cityline-geht-auf-langstrecke.html
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A
Anonym38428
Guest
Werter Praktikant irgendeiner bebilderten Zeitung, das Thema wurde in diesem wie auch anderen Threads in hiesigem Etablissement bereits aus allen Ecken beleuchtet. Wünsche eine interessante Lektüre.
Möchte mal eine andere Frage in die Runde werfen:
Wie sieht es mit der Gutschrift von Meilen für "Jump"-Flüge in anderen Staralliance Meilensammelprogrammen, z.B. TK oder Aegean, aus?
Wie sieht es mit der Gutschrift von Meilen für "Jump"-Flüge in anderen Staralliance Meilensammelprogrammen, z.B. TK oder Aegean, aus?
A
Anonym38428
Guest
Übersetzt heißt das, dass auf den vergangenen fünf Seiten die Antwort auf deine Frage steht.
das ist ein ganz normaler LH-Flug mit entsprechenden Meilen-Vergütungen.
Danke chris_flyer.
Nachdem mich meine Schwester darauf angesprochen hat und ich mich langsam mit dem ganzen Tochterfirmenchaos der diversen Alliancefluggesellschaften nicht mehr auskenne und speziell bei LH immer das Schlimmste befürchte, wollte ich nur sicher gehen.
Sie will nämlich mit ihrem Mann nach Cancun fliegen und wehe, wenn ich Ihr jetzt eine falsche Auskunft gebe. Dann hängt der Familiensegen wieder mal schief.
Nachdem mich meine Schwester darauf angesprochen hat und ich mich langsam mit dem ganzen Tochterfirmenchaos der diversen Alliancefluggesellschaften nicht mehr auskenne und speziell bei LH immer das Schlimmste befürchte, wollte ich nur sicher gehen.
Sie will nämlich mit ihrem Mann nach Cancun fliegen und wehe, wenn ich Ihr jetzt eine falsche Auskunft gebe. Dann hängt der Familiensegen wieder mal schief.
Es hat noch keinen Jump-Flug gegebn. Es kann keine neuen Erkenntnisse geben. Und die mehr oder weniger fundierten Meinungen koennen sich mithin auch nicht gross veraendert haben.
Insofern: Wird schon schiefgehen - was aber meiner (mehr oder weniger fundierten, your choice) Meinung keine Art ist, eine Airline-Ops aufzuziehen.
Zuletzt bearbeitet:
Wenn es zu Jump wie geplant kommt, sprich, wenn die Kutscher von CityLine kommen, wird es - im Rahmen der aktuellen Tarifauseinandersetzung - keine nennenswerten Streiks geben. Diese betreffen nur KTV-Piloten, die sich bei der Passage, Cargo, Germanwings und nur in ganz geringem Umfang bei CityLine finden.
Auswirkungen koennte es hoechstens mittelbar geben, wenn ein Mainline-Flug bestreikt wird und durch CityLine ersetzt wird.
Auswirkungen koennte es hoechstens mittelbar geben, wenn ein Mainline-Flug bestreikt wird und durch CityLine ersetzt wird.
In der Anfangsphase von Jump fliegt immer ein LH Checker mit. Auflage vom LBA. Streikt dieser, steht auch der Flug.
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Nicht ohne Grund haben die CLH Flieger eine Star Alliance- und keine LH-Bemahlung. "Operated by CityLine" steht nur im Flieger.