Condor SeatBoost Preise und Erfahrungen

[itopf]

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Letztes Jahr Cancún nach Frankfurt aus Premium auf c 450€ startgebot.

Condor Seatboost

Hi, Wir fliegen im Dezember mit Condor. Ich wollte mich mal an der App Seatboost anmelden. Leider bekomme ich den hinwies, dass mein Name nicht korrekt ist, was er aber ist. Laut App sollte der Buchungscode 6 Stellig sein. Bei Condor ist er aber 7- Stellig. Hat jemand von euch Erfahrung mit...

www.vielfliegertreff.de

 

[wolli_m]

Seatboost geht aber nicht bei Vollcharter. Wir sind im März von FRA nach LRM und wollten bon PE auf C upgraden. Ging nicht für Geld und gute Worte. Es waren 161 Pax an Bord davon 5 in C und ca. 10 in PE. Der Rest Eco. Wir hatten dann Reihe 10 zu dritt alleine.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 20.08.2024

 

[TrierEhrang]

Ich habe für 450 Euro am Schalter auf Business geupgraded. Lufthansa Business Lounge in FRA und Business Class der Condor waren exzellent.

 

[MarionNew]

Ich habe für 450 Euro am Schalter auf Business geupgraded. Lufthansa Business Lounge in FRA und Business Class der Condor waren exzellent.

Darf ich fragen für welche Strecke?

 

[TrierEhrang]

Darf ich fragen für welche Strecke?

San Antonio

 

[paarlman]

Seatboost geht aber nicht bei Vollcharter. Wir sind im März von FRA nach LRM und wollten bon PE auf C upgraden. Ging nicht für Geld und gute Worte. Es waren 161 Pax an Bord davon 5 in C und ca. 10 in PE. Der Rest Eco. Wir hatten dann Reihe 10 zu dritt alleine. Anhang anzeigen 264522

Beitrag automatisch zusammengeführt: 20.08.2024

Wie ist die Bulkhead Reihe im Mittelblock für einen Nachtflug? Genügend Beinfreiheit?

habe einen Flug nach CPT geplant. Aktuell sind alle Sitze mit mehr Beinfreiheit belegt ausser ein Gangplatz im Mittelblock bulkhead PE (Reihe 10). Nun überlege ich (1.86m gross) ob das eine gute Idee ist den zu buchen.

 

[TrierEhrang]

Ich bin letzte Woche PE zurückgeflogen. Natürlich, wenn man wie ich auf dem Hinflug Business hatte, ist man sehr verwöhnt. Aber ich konnte auf dem Nachtflug in der PE einfach überhaupt nicht schlafen. Im Prinzip fühlt man sich wie in der Economy, nur mit etwas mehr Platz für die Beine. Mit 186cm sollte aber auch ein ganz normaler PE Platz für deine Beine reichen. Würde auf jeden Fall niemals mehr als für 30% Aufschlag zur Economy buchen. Lohnt einfach nicht. Außer man hat sehr lange Beine.

 

[paarlman]

Ich bin letzte Woche PE zurückgeflogen. Natürlich, wenn man wie ich auf dem Hinflug Business hatte, ist man sehr verwöhnt. Aber ich konnte auf dem Nachtflug in der PE einfach überhaupt nicht schlafen. Im Prinzip fühlt man sich wie in der Economy, nur mit etwas mehr Platz für die Beine. Mit 186cm sollte aber auch ein ganz normaler PE Platz für deine Beine reichen. Würde auf jeden Fall niemals mehr als für 30% Aufschlag zur Economy buchen. Lohnt einfach nicht. Außer man hat sehr lange Beine.

Danke für die Einschätzung.
Momentan habe ich einen normalen PE Sitz am Gang gebucht.
Ich bin auch C (und manchmal sogar F) verwöhnt, aber die aufgerufenen Preise sind mir zu hoch.
Ich denke für die eine Nacht geht das dann schon.

 

[TrierEhrang]

Danke für die Einschätzung.
Momentan habe ich einen normalen PE Sitz am Gang gebucht.
Ich bin auch C (und manchmal sogar F) verwöhnt, aber die aufgerufenen Preise sind mir zu hoch.
Ich denke für die eine Nacht geht das dann schon.

Ich auch, habe PE nur gebucht, weil es nur 200 Euro teurer als Eco war + Aufgabegepäck drin war. Am Schalter für 450 Euro den Tagflug auf C geupgraded, was dann ok war. Auf dem Nachtflug war C dann tatsächlich ausgebucht, aber ich brauche C nicht unbedingt auf dem Nachtflug, weil ich sowieso nicht gut schlafen kann und dann einfach durch mache und am nächsten Tag dann früh schlafen gehe. Außerdem gab es keine Lounge, nachts weniger Service und generell ist mir die Rückreise immer etwas "egaler", will sowieso nur heim.

 

[paarlman]

Ich auch, habe PE nur gebucht, weil es nur 200 Euro teurer als Eco war + Aufgabegepäck drin war. Am Schalter für 450 Euro den Tagflug auf C geupgraded, was dann ok war. Auf dem Nachtflug war C dann tatsächlich ausgebucht, aber ich brauche C nicht unbedingt auf dem Nachtflug, weil ich sowieso nicht gut schlafen kann und dann einfach durch mache und am nächsten Tag dann früh schlafen gehe. Außerdem gab es keine Lounge, nachts weniger Service und generell ist mir die Rückreise immer etwas "egaler", will sowieso nur heim.

Die Preisdifferenz zwischen Y und PE war ähnlich gering, sonst hätte ich es wohl nicht gemacht.

Die Alternative wären zwei Tagflüge in Y gewesen ZRH-DOH und DOH-CPT mit einer kurzen Nacht im Pod in DOH zwischen den Flügen.