Das neue Satellitenterminal am Flughafen München: Allgemeines, Lounges und FAQs

[spocky83]

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Äh, natürlich kommt man auch auf dem rechten Gleis wieder nach G. Wenn man aus dem Zug aussteigt muss man gegen die Fahrtrichtung zurücklaufen, da ist dann die Rolltreppe. Alternativ ist links neben dem Tunnel zur Gepäckausgabe noch ein Aufzug, der führt ebenfalls nach G.

Das einzige was nicht geht ist auf dem linken Gleis direkt in die Gepäckausgabe zu gehen

 

[suedbaden]

Äh, natürlich kommt man auch auf dem rechten Gleis wieder nach G. Wenn man aus dem Zug aussteigt muss man gegen die Fahrtrichtung zurücklaufen, da ist dann die Rolltreppe. Alternativ ist links neben dem Tunnel zur Gepäckausgabe noch ein Aufzug, der führt ebenfalls nach G.

Das einzige was nicht geht ist auf dem linken Gleis direkt in die Gepäckausgabe zu gehen

Und wenn man von K aus runter zur Bahn geht, wird neuerdings im Zwischengeschoss auch klar angezeigt, dass man zum nördlichen Bahnsteig gehen soll, wenn man zum Ausgang und zur Gepäckausgabe möchte und zum südlichen Bahnsteig, wenn man zu den Abfertigungsbereichen G und H wechseln will. Es wird also nicht mehr die nächste Abfahrt angezeigt.

 

[spocky83]

Das hab ich noch nicht gesehen, ich nehm immer den Aufzug

 

[TrickMcDave]

Ankommend aus ZRH mit 4 Std. Layover bevor es nach KIX weitergeht.
Während des Aufenthalts würde ich gerne die Airport World Lounge im T1 besuchen.
In dieser Zeit sollte der Terminalwechsel hin- und zurück gut machbar sein, oder?

 

[Swisstraveller]

Hier stand mist.

 

[SleepOverGreenland]

Hier stand mist.

Ein sehr guter Beitrag von dir!

 

[Bavariair]

Ankommend aus ZRH mit 4 Std. Layover bevor es nach KIX weitergeht.
Während des Aufenthalts würde ich gerne die Airport World Lounge im T1 besuchen.
In dieser Zeit sollte der Terminalwechsel hin- und zurück gut machbar sein, oder?

Ja, Bus sollte mittlerweile alle 10min fahren, d.h. einfach im T2 noch durch die Passkontrolle nach H, dort zum Gate laufen vom dem der Bus fährt, rüber und dann das gleiche wieder zurück.

 

[TrickMcDave]

Da ich im clean Schengen Bereich ankomme, muss ich auf beiden Wegen durch eine Passkontrolle?

 

[Bavariair]

Da ich im clean Schengen Bereich ankomme, muss ich auf beiden Wegen durch eine Passkontrolle?

Das war vielleicht etwas unklar ausgedrückt, du musst natürlich nur auf dem Hinweg durch die Passkontrolle. Die Airport Lounge World ist ja im non-Schengen Bereich, also kannst auf dem Rückweg gleich in selbigem bleiben und dann zu deinem Flug nach KIX.

 

[libertad]

Ich beginne gerade - ausgehend von dem Thread über die heutige Räumung - an meiner Wahrnehmung zu zweifeln: aus AUH kommend noch im Satelliten durch die Passkontrolle und ich könnte Stein und Bein schwören dass ich am Mittelbahnsteig in die Bahn eingestiegen bin - also am Non-Schengen-Bahnsteig. Dann im T2 ohne weitere Passkontrolle zum Gepäck und Landside. Das kann ja eigentlich nicht so gewesen sein, oder?

 

[jsm1955]

Ich beginne gerade - ausgehend von dem Thread über die heutige Räumung - an meiner Wahrnehmung zu zweifeln: aus AUH kommend noch im Satelliten durch die Passkontrolle und ich könnte Stein und Bein schwören dass ich am Mittelbahnsteig in die Bahn eingestiegen bin - also am Non-Schengen-Bahnsteig. Dann im T2 ohne weitere Passkontrolle zum Gepäck und Landside. Das kann ja eigentlich nicht so gewesen sein, oder?

Warum möchtest du eine zweite Passkontrolle?

 

[libertad]

Warum möchtest du eine zweite Passkontrolle?

Möchte ich nicht. Meine Logik hätte gesagt: wenn ich im non-schengen Teil des Zuges bin und rausspazieren kann, kann das ja wohl auch wer, der noch keine Passkontrolle hinter sich hatte.

 

[SleepOverGreenland]

Möchte ich nicht. Meine Logik hätte gesagt: wenn ich im non-schengen Teil des Zuges bin und rausspazieren kann, kann das ja wohl auch wer, der noch keine Passkontrolle hinter sich hatte.

Das lässt darauf schliessen, dass Unclean Non-Schengen mit Endstation München im Satelliten durch die Passkontrolle muss und dann als Unclean Schengen die Bahn nutzt.

Somit wären die 3 Bahnabteile dann wohl: Schengen (Clean), Non-Schengen (Clean) und Schengen (Unclean) explizit für Sat Ankünfte ohne Weiterflug.

 

[jsm1955]

Ja. Allerdings frage ich mich, wie man die bereits eingereisten ankommenden Passagiere auf dem Mittelbahnsteig von den bereits ausgereisten abfliegenden Paxen (clean) separiert. Wer hindert einen eingereisten Uncleanen daran, sich auf dem Mittelbahnsteig unter die ausgereisten cleanen zu mischen und bspw. nach USA zu fliegen? (also einfach wieder zurück in den Satelliten zu fahren)

 

[libertad]

Ja. Allerdings frage ich mich, wie man die bereits eingereisten ankommenden Passagiere auf dem Mittelbahnsteig von den bereits ausgereisten abfliegenden Paxen (clean) separiert. Wer hindert einen eingereisten Uncleanen daran, sich auf dem Mittelbahnsteig unter die ausgereisten cleanen zu mischen und bspw. nach USA zu fliegen? (also einfach wieder zurück in den Satelliten zu fahren)

Ich würde jetzt nicht drauf schwören (es war nach einem anstrengenden Nachtflug), aber ich meine mich zu erinnern dass der Ausstieg unter dem Terminal am Seitenbahnstieg war... Was ja Sinn machen würde wenn man vorhin eben nur Schengen reingelassen hat. Dann wäre die Trennung relativ einfach möglich. Aber wie gesagt: meine Erinnerung mag mich täuschen.

 

[Anonyma]

Ich würde vermuten, dass das ein gesondertes Zugabteil mit gesondertem Bahnsteig-/Ankunftsbereich ist, von wo es nur zum Ausgang raus geht. Und dieser Bereich baulich Mittelbahnsteig ganz vorne ist, von wo nur ein Tunnel rausgeht, man aber nicht zu den Treppen / Liften kommt.

Insofern irrelevant zu diskutieren, ob der jetzt am "Schengen" oder "Non Schengen" Bahnsteig ankommt, da es eben nur zum Ausgang rausgeht.

 

[A320]

Ja. Allerdings frage ich mich, wie man die bereits eingereisten ankommenden Passagiere auf dem Mittelbahnsteig von den bereits ausgereisten abfliegenden Paxen (clean) separiert. Wer hindert einen eingereisten Uncleanen daran, sich auf dem Mittelbahnsteig unter die ausgereisten cleanen zu mischen und bspw. nach USA zu fliegen? (also einfach wieder zurück in den Satelliten zu fahren)

Ja, der Mittelbahnsteig (Non-Schengen) ist nochmal räumlich getrennt, östliches Bahnsteigende Unclean, dann kommt eine Trennung mittels Wand/Türen zum Non-Schenegen Bahnsteig.

Es gibt vier Wagen pro Zug, der östliche ist unclean, dann ein Non-Schengen, und zwei Schengen

 

[MFBM]

Ja, der Mittelbahnsteig (Non-Schengen) ist nochmal räumlich getrennt, östliches Bahnsteigende Unclean, dann kommt eine Trennung mittels Wand/Türen zum Non-Schenegen Bahnsteig.

Es gibt vier Wagen pro Zug, der östliche ist unclean, dann ein Non-Schengen, und zwei Schengen

In T2 führt dieser unsaubere Non-Schengen-Gang führt dann links/rechts hinter den beiden Schengen Zugängen zum Ausgang? Von Schengen&Non-Schengen sauber ist kein separater Gang erkennbar.

Aber irgendwie müssen die Personen ja rauskommen.

 

[MFBM]

Gibt es in T2S kostenlose Zeitungsständer an den Gates wie in T2?

Habe bisher keine gesehen.

 

[A320]

Gibt es in T2S kostenlose Zeitungsständer an den Gates wie in T2?

Habe bisher keine gesehen.

Mindest-Nein

 

[XT600]

Klimaanlage in den Flugzeug Brücken fehlt leider überall....

 

[flymuc]

Klimaanlage in den Flugzeug Brücken fehlt leider überall....

Man kanns auch übertreiben.

 

[MFBM]

Man kanns auch übertreiben.

Naja bei manchen Flugzeug-Typen/heißen Tagen kann sich das Boarding stauen. Vorteilhaft, dass in MUC immer zwei Brücken genutzt werden wo möglich.

 

[DerSenator]

Man kanns auch übertreiben.

Aus Sicht des Prio-boardenden Paxe ja. Aber hab mal ein Leg in Y im Sommer, viel Spaß.

 

[jsm1955]

Gibt es aktuelle Empfehlungen für das Umsteigen von G nach L? Ausreise in H und Non-Schengen-Bahnwagen oder erst rüber in den Satelliten und Ausreise in L (DE Pass, nicht Richtung USA, falls das wichtig ist)