Der AB Super-Sonntag Thread
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also mein Opa ist nach dem (2.) Krieg für 9Mark nach Leipzig geflogen, das waren noch zeiten
Wir reden hier von 6-7 Monaten ...
...in denen sich der Ölpreis mal schlank verdoppelt hat. Klar, er war vorher massiv gefallen, was die Preise vielleicht nicht immer voll reflektiert haben, aber jetzt steigen sie ja auch nicht eins zu eins.
Ach ja?
Zum einen ist der 125 € Preis weiß Gott nicht lange her (wie schon erwähnt 5-6 Monate) und zum anderen ist 340 € nach AUH eben nicht mehr "sehr günstig".
Innerhalb von einer Minute finde ich bei Kayak brauchbare Verbindungen zu 370 € nach AUH oder alternativ für 351 € mit LH/LX nach DXB.
Airberlin setzt auf Öl Termingeschäfte, die unterjährlichen Schwankungen sind daher wurscht.
Anbei mal der Kerosinpreis der letzten 5 Jahre.
Das ist bekannt. Allerdings sind die Termingeschäfte ein Faktor, zwar ein wichtiger, aber nicht der einzige. Beispielsweise ist auch relevant, was macht der Wettbewerb, haben die auch abgesichert oder nicht? U.a.m.. Der Ölpreis wird IMHO nicht in den Himmel steigen, aber die Tiefstkurse sind erst einmal hinter uns, und die Tiefstpreise bei den Tickets damit auch. Natürlich läuft das nicht alles eins zu eins ab, und schon gar nicht taggenau, aber eine allgemeine Trendaussage gibt es schon her.
Und wenn dann nicht als Oneway buchbar.
Machen wir uns doch hier nichts vor. Was wir seit einigen Jahren bei den Flugpreisen erleben, nicht nur wegen des Ölpreises, ist nichts als unfassbar günstig. Man kann inzwischen regelmäßig für die Hälfte des durchschnittlichen deutschen Nettoeinkommens auf die andere Seite des Planeten und wieder zurück reisen, und das nicht nur mit Schrotti-Airlines.
Machen wir uns doch hier nichts vor. Was wir seit einigen Jahren bei den Flugpreisen erleben, nicht nur wegen des Ölpreises, ist nichts als unfassbar günstig. Man kann inzwischen regelmäßig für die Hälfte des durchschnittlichen deutschen Nettoeinkommens auf die andere Seite des Planeten und wieder zurück reisen, und das nicht nur mit Schrotti-Airlines.
Überleg' erst 'mal, wie günstig es wäre, wenn nicht die Krake Staat überall beim Ticket die Hand aufhalten würde.
Das heisst ja nicht, dass diese nicht auch sehr günstig sind. Ich habe nicht von einem Spitzenpreis gesprochen, aber alles unter 400 EUR ist imho sehr günstig.
Wieso gibt es eigentlich bei einer Topbonus Buchung beim Meilenschnäppchen einen Kerosinzuschlag und beim Regulären Award AUH - TXL keinen ?
Zuletzt bearbeitet:
Ich hatte AUH - TXL OW geschaut.
12.500 Meilen gab es 95 € Kerosinzuschlag
30.000 Meilen gab es 0 € Kerosinzuschlag
Bei TXL -AUH OW gibt gilt:
12.500 Meilen gab es 65 € Kerosinzuschlag
30.000 Meilen gab es 110 € Kerosinzuschlag
Bei TXL-AUH-TXL gibt gilt:
25.000 Meilen gab es 130 € Kerosinzuschlag
60.000 Meilen gab es 220 € Kerosinzuschlag
Hatte früher in Erinnerung, dass TXL - AUH sehr teuer als Award war und nur AUH - TXL billig, dies scheint sich geändert zu haben. (Wann denn ?)
205 € Zuzahlung für nen RT finde ich okay. (Sofern der Flugpreis teurer ist)
Zuletzt bearbeitet:
M
MrLuckylynx
Guest
bei AUH-DTL kannst du dann auch gleich die 45k für C bezahlen, da sind die Zuschläge wieder bei ~30€.
M
MrLuckylynx
Guest
ja das stimmt schon. Kommt halt auch immer auf den persönlichen Wert eine Meile an.
Ähm, gibt doch derzeit gar keine Schnäppchen!?!?
Dann nenn es Super Sunday Angebot ...
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Verstehe ich auch nicht. Der Flug den ich im Auge habe kostet im Moment 388€ mit GS 368€
Die Frage werden die dann am So teurer??
Die Frage werden die dann am So teurer??
