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Nur wegen des A330? Dann ist TFN ein ziemlicher Blödsinn, denn der verkehrt gelegentlich auch zwischen BCN und MAD. Auf der Strecke gibt's derzeit übrigens auch die neue 787 von Air Europa.
Der neue Thread für Widebody-Flüge innerhalb Europas
- Starter*in Mr. Hard
- Datum Start
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Ja so halb, Latam 787 nach Madrid mit A330 auf den kleinen TFN Airport und dann weiter nach La Gomera mit Binter. Wäre soweit Planung für Herbst wenn die 332 dann noch dorthin fliegt
Warum einfach wenns auch kompliziert geht und mehr Spaß macht[emoji4]
A332 steht schon mehrfach auf abgehakt auch 2x UX aber TFN hat einen gewissen Reiz zwischen den Bergen für die große Maschine, seit dem 747 Unglück in den 1970ern ist dort ja zum Glück nix derartig heftiges mehr passiert
Zuletzt bearbeitet:
ab heute (27.März) bis 05.Juni fliegt DY die Strecke OSL-BCN-OSL mit dem neuen B789, Montags, Freitags und Sonntags, leicht abweichende Flugzeiten. DY1738/DY1739. So wird geflogen bis die DY die Nordamerika Routen ab BCN aufnimmt.
Naja TK ist so ein unzuverlässiger Sonderfall, da geht doch vieles mit A330 nach Europa rein. so schnell wie sich alles bei denen wieder ändern kann würde ich die hier nicht aufnehmen
Mittelstrecken bei Eurowings, die im SFP mit dem A330 bedient werden
Ich habe die Übersicht aktualisiert, weil nochmal eine Menge zusätzliche Flüge für PMI dazu gekommen sind. Zusätzlich jetzt auch ab DUS und STR.
Neu ist, dass die Sitzplätze in der BEST-Kabine über die Sitzplatzreservierung gebucht werden können,
bei Basic Tarif 30 Euro OW und bei Smart Tarif 15 Euro OW
Die Flüge haben keine eigenen Flugnummern, es sind dieselben die auch für die sonstigten 320er Flüge benutzt werden,
daher sind die Flüge ohne die Flugtage in der Masse der PMI-Flüge etwas schwierig zu finden.
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Das ist der aktuelle Stand der Mittelstrecken bei Eurowings,
die im SFP ab CGN mit dem A330 bedient werden:
FAO 25.05. bis 06.07. - Flugtag DO (EW 646/647)
LPA 02.07. bis 03.09. - Flugtag SO (EW 268/269)
TLV 05.07. bis 23.08. - Flugtag MI (EW 550/551)
PMI
AB CGN:
- 8./9./22./23/28/29. April, Zusatzflüge für die Schulferien
– von 04.Mai bis 14.Mai Flugtage DO/2 x FR/SA/SO
- vom 15.Mai bis 01.Juli, Flugtage MO/MI/DO/2 x FR/SA/SO
- von 06.Juli bis 06.10, Flugtage DO/FR
AB DUS:
- 12.Mai bis 18.Mai Flugtage MO/DO/FR
- 19.Mai bis 09. Juni Flugtage MO/FR
- 10.Juni bis 16 Juni Flugtage DO/FR/SA
AB STR:
- 19.Mai bis 02.Juni Flugtag FR
- 03.Juni bis 08.Juni Flugtag DO
- 12.Juni bis 26.Juni Flugtag MO
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Es finden auch regelmäßig Trainingsflüge auf den Strecken von CGN nach HAM und LEJ statt.
Diese werden aber meistens eher kurzfristig mit den 330ern eingeplant, sodass eine gezielte Buchung auf diese Flüge derzeit kaum möglich ist.
Ich habe die Übersicht aktualisiert, weil nochmal eine Menge zusätzliche Flüge für PMI dazu gekommen sind. Zusätzlich jetzt auch ab DUS und STR.
Neu ist, dass die Sitzplätze in der BEST-Kabine über die Sitzplatzreservierung gebucht werden können,
bei Basic Tarif 30 Euro OW und bei Smart Tarif 15 Euro OW
Die Flüge haben keine eigenen Flugnummern, es sind dieselben die auch für die sonstigten 320er Flüge benutzt werden,
daher sind die Flüge ohne die Flugtage in der Masse der PMI-Flüge etwas schwierig zu finden.
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Das ist der aktuelle Stand der Mittelstrecken bei Eurowings,
die im SFP ab CGN mit dem A330 bedient werden:
FAO 25.05. bis 06.07. - Flugtag DO (EW 646/647)
LPA 02.07. bis 03.09. - Flugtag SO (EW 268/269)
TLV 05.07. bis 23.08. - Flugtag MI (EW 550/551)
PMI
AB CGN:
- 8./9./22./23/28/29. April, Zusatzflüge für die Schulferien
– von 04.Mai bis 14.Mai Flugtage DO/2 x FR/SA/SO
- vom 15.Mai bis 01.Juli, Flugtage MO/MI/DO/2 x FR/SA/SO
- von 06.Juli bis 06.10, Flugtage DO/FR
AB DUS:
- 12.Mai bis 18.Mai Flugtage MO/DO/FR
- 19.Mai bis 09. Juni Flugtage MO/FR
- 10.Juni bis 16 Juni Flugtage DO/FR/SA
AB STR:
- 19.Mai bis 02.Juni Flugtag FR
- 03.Juni bis 08.Juni Flugtag DO
- 12.Juni bis 26.Juni Flugtag MO
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Es finden auch regelmäßig Trainingsflüge auf den Strecken von CGN nach HAM und LEJ statt.
Diese werden aber meistens eher kurzfristig mit den 330ern eingeplant, sodass eine gezielte Buchung auf diese Flüge derzeit kaum möglich ist.
Guten Abend,
gibt es schon halbwegs verlässliche Infos über die Einsätze des 330 von Onur Air ex-DE nach AYT?
Habe vereinzelt Flüge in den vergangenen Tagen beobachten können - ein "System" aber nicht wirklich...
gibt es schon halbwegs verlässliche Infos über die Einsätze des 330 von Onur Air ex-DE nach AYT?
Habe vereinzelt Flüge in den vergangenen Tagen beobachten können - ein "System" aber nicht wirklich...
Genau das ist das Problem. Ansonsten schon wirklich klasse was Onur Air in D mit A330 anfliegt
Oh ja, gern auch Routings wie PAD-CGN-AYT...
Aber leider sind die 8Q-Flüge beim einen OTA mit 321 angegeben, während das andere OTA den 330 als A/C angibt...
Ethiopian hat wohl 2 Änderungen. Hatte eigentlich den VIE-ARN mit ET 788 nehmen wollen, aber nicht mehr gefunden.
Dafür gibt es jetzt folgende Varianten.
ET712 FCO-MAD 06:15AM 08:45AM 788 1357
ET713 MAD-FCO 08:15PM 10:45PM 788 1357
ET714 ARN-OSL 07:40AM 08:45AM 788 1357
ET715 OSL-ARN 07:45PM 08:50PM 788 1357
Tatsächlich bekomme ich aber nicht raus, ob das auch so buchbar wäre.
Dafür gibt es jetzt folgende Varianten.
ET712 FCO-MAD 06:15AM 08:45AM 788 1357
ET713 MAD-FCO 08:15PM 10:45PM 788 1357
ET714 ARN-OSL 07:40AM 08:45AM 788 1357
ET715 OSL-ARN 07:45PM 08:50PM 788 1357
Tatsächlich bekomme ich aber nicht raus, ob das auch so buchbar wäre.
Zuletzt bearbeitet:
OHY ist für diese Übersicht hier leider genauso wenig geeignet wie TK.
Der Einsatz des Großraumgeräts ist bei OHY absolut bedarfsorientiert. Ich selbst saß schon in IST am Gate mit einem 333 vor der Nase. Als dann aufgr. einer Verspätung eines Zubringers Umsteiger wegfielen, wurde sofort ein 321 herbeigeschafft. Dass die Planung kurzfristig erfolgt ist auch daran ersichtlich, dass z.B. auf DUS.com die REG des Flugzeugs, grundsätzlich erst kurz vor Abflug erkennbar ist.
Zuletzt bearbeitet:
Die Strecke ARN - OSL kann man bei Ethiopian selber so buchen, die andere Route jedoch (noch) nicht.
Danke für die Infos!
Ich fürchte, dass ich es riskieren muss und ggf. den 321 genieße
BA fliegt im Sommerflugplan einmal Täglich LHR - ZRH - LHR
mit einer 767, vielleicht interessant für einige.
Täglich 14:45 Heathrow, London (LHR) 5 17:35 Zurich (ZRH)
BA 716 Non-stop Boeing 767 (767) 1:50 Effective 2017-07-07 through 2017-10-28
mit einer 767, vielleicht interessant für einige.
Täglich 14:45 Heathrow, London (LHR) 5 17:35 Zurich (ZRH)
BA 716 Non-stop Boeing 767 (767) 1:50 Effective 2017-07-07 through 2017-10-28
Danke für die Infos!
Ich fürchte, dass ich es riskieren muss und ggf. den 321 genieße
Da gibts nicht viel zu genießen
Ich bin früher oft mit denen geflogen.
Die Flugbegleiter sind hochnäsig, die Airline hat seit 20 Jahren nicht gelernt einen Flugplan ohne Verspätung abzufliegen und die Kabinen sind teilweise derartig abgewohnt, dass man übertrieben gesagt auf dem Metallgestell des Gestühls sitzt
Da gibts nicht viel zu genießen
Ich bin früher oft mit denen geflogen.
Die Flugbegleiter sind hochnäsig, die Airline hat seit 20 Jahren nicht gelernt einen Flugplan ohne Verspätung abzufliegen und die Kabinen sind teilweise derartig abgewohnt, dass man übertrieben gesagt auf dem Metallgestell des Gestühls sitzt
Ich bin vor gut 2,5 Jahren mal mit 8Q geflogen (321) und war eigentlich für den Preis damals recht zufrieden.
Aber dennoch: der Reiz zu fliegen ist natürlich beim 330 deutlich größer
Eher zufällig entdeckt:
XL Airways France setzt am 24,25 sowie 28.05 zwischen Paris und Nizza (CDG-NCE) einen A330 ein. Andere Termine konnte ich nicht finden.
XL Airways France setzt am 24,25 sowie 28.05 zwischen Paris und Nizza (CDG-NCE) einen A330 ein. Andere Termine konnte ich nicht finden.
Dass XL Airways einen A330 einsetzt, ist an sich keine Meldung wert, schliesslich haben sie keinen anderen Flugzeugtyp. Dass sie allerdings ueberhaupt Kurzstrecke fliegen, ist in der Tat hochspannend und ein sehr wertvoller Hinweis fuer den geneigten Airlinesammler, der sich einen A330 mit 408 Passagieren nicht laenger als eine Stunde lang antun will.
Na, dann hätte man ja am 28.5. zwischen CDG und NCE die Qual der Wahl in Sachen Widebody. Morgens ist ja auch AF7700 mit B787 unterwegs, Hinflug nur 51€.
Am 16./17.6. fliegt AF mit ihrer B787 auch von CDG nach LYS und BOD.
| Strecke | Airline | Flugnummer | Flugzeit | Tage | Fluggerät |
| LIS-VIE | TAP | TP1274 | 13:00-17:20 | 14567 | Airbus A330-200 |
| VIE-LIS | TAP | TP1273 | 18:20-20:55 | 14567 | Airbus A330-200 |
| LIS-ZRH | TAP | TP926 | 14:20-18:05 | 1356 | Airbus A330-200 |
| ZRH-LIS | TAP | TP927 | 19:05-20:50 | 1356 | Airbus A330-200 |
| LIS-ORY | TAP | TP432 | 14:25-17:50 | 23 | Airbus A330-200 |
| ORY-LIS | TAP | TP431 | 18:50-20:15 | 23 | Airbus A330-200 |
| LIS-LHR | TAP | TP374 | 07:40-10:20 | 36 | Airbus A330-200 |
| LHR-LIS | TAP | TP363 | 11:20-13:55 | 36 | Airbus A330-200 |
TAP ist ex LIS recht aktiv mit A330 unterwegs. Nach VIE teilweise auch öfters, nach ZRH nur noch bis Mai (laut Flugplan). ORY wird min. bis Oktober bedient, eine wirkliche Regelmäßigkeit habe ich aber nur in den Sommermonaten feststellen können. Flugnummern können abweichen.