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Bei Prämientickets gibt es meines Wissens nach gar keine Kompensationen, egal mit wem und welche Strecke
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Sommerurlaub heuer Meilenticket in C, Longhaul mit LX verpasst- Umbuchung auf den nächsten Tag, 600€ für mich und +1 ... Stimmt also nicht was du schreibst!
Was willst Du denn? Du wirst entweder mit TG in C fliegen oder falls Plätze frei sind in F mit LH.
Oder?
Du entscheidest.
Was sollen hier TG oder LH oder sonst wer aktuell noch machen? Bei Airbus einen Flieger in Auftrag geben? Dir anbieten Dich in F woanders hinzufliegen?
Ich möchte gern wissen ob mir beiUmbuchung auf LH der Companionaward als Sen zusteht oder nicht? Die Aussage von M&M war da ich ursprünglich den TG Flug gebucht habe würde ich den Companionaward nicht bekommen.
Da ja die Airline den Flug / die Serviceklasse geändert hat, könntest Du kostenlos stornieren und als Companion Award neu buchen. Natürlich mit dem Risiko, am Ende gar keinen Flug zu bekommen....
Nur umgekehrt kannst Du wohl kaum erwarten, dass Dir M&M Meilen zurückgibt, nur weil Du von TG auf LH umgebucht wurdest.
Wenn du dich auf meinen Post beziehst habe ich auf die Aussage bei Meilentickets gibt es keine Kompensation geantwortet... Da stand nichts von Downgrade...
Lass dich doch einfach umbuchen, dann hast du die Plätze. Das ist doch wohl das Wichtigste. Danach kann man doch langmütig und in ewiger Diskussion darüber streiten, dass man, da alle Voraussetzungen für einen Companion Award erfüllt sind, nun die Meilen zurückerstattet haben möchte. Das wird sicherlich einige E-mails und Zeit in Anspruch nehmen ggfs. bedarf es noch eines Schreibens eines RA und dann sollte es aber erledigt sein. Meine Einschätzung. Gewissheit kann hier aber keiner geben.
Nochmal: Was möchtest Du. An dem Tag fliegen? Zum gegebenen Zeitpunkt in C? Später ankommend in F?
Oder willst Du Kompensation?
Mir wäre es wichtig, dorthin zu kommen wo ich hinwill.
Ob in C oder F würde ich mir dann überlegen und wenn es nicht auf 3 Stunden ankommt dann F nehmen.
Wenn man aber die Zuschläge dafür spart, würde ich auch auf die paar Meilen verzichten...
Beim Companion award spare ich über 50.000 Meilen. Für Hons vielleicht nicht viel. Wenn ich TG storniere und Neubuche mit LH ist der Geldunterschied ca. 500 EUR. 100EUR Storno und ca. 400EUR Zuschläge. Da ist der Vorteil des Companionaward wieder hin.
Ich verstehe die Frage nach dem Companion Award nicht. Zum Zeitpunkt der Buchung war das nicht möglich, da Du TG gebucht hast. Durch die Umbuchung jetzt auf LH soll das nun plötzlich zurückgerechnet werden? Nenenenene. Daraus nwird nix.
Was soll der vorgeschlagene Rechtsanwalt da tun?
Was soll der vorgeschlagene Rechtsanwalt da tun?
Du hast Dich zum Zeitpunkt der Buchung für TG entschieden - sei es, weil Companion Award in F bei LH nicht verfügbar, sei es, weil Du Steuern und Gebühren sparen wolltest.
TG fliegt jetzt ohne F. Entweder Du akzeptiert das und lässt Dir die Meilen zurückerstatten, oder aber Du lässt Dich auf eine andere Verbindung in F umbuchen (und hast damit im Falle von LH immerhin deutlich an Steuern und Gebühren gespart).
Wofür Du hier auch noch Meilen zurückwillst, kann ich nicht nachvollziehen. Wenn Du den Companion-Award willst, kannst Du stornieren und neu buchen. Und wie schon geschrieben: Storno sollte kostenlos möglich sein, da ja unfreiwillige Änderung des ursprünglich gebuchten Tickets.
Was nun ? Erst schreibst Du, die ausführende Gesellschaft ist in der Pflicht (TG), dann, das M&M sich drum kümmern muss ... an wen soll ich also mein böses Fax schicken ?
Das Fax würde ich an beide schicken (und zwar deutlich für den jeweils anderen ersichtlich): M&M kann keinen Award-Platz bei TG freigeben (das kann nur TG), sondern höchstens TG dazu auffordern, eine Alternative zu bieten.
Da LH-Ticket, muss Dich dann aber M&M umbuchen.
ok, dann muss ich mich wohl mal an das formulieren machen.
Ich nehme an, da nur der Rückflug betroffen ist kann ich im Falle eines Falles mit 116250 Meilen Erstattung und Compensation rechnen (Differenz von 105.000 zu 67.500 Meilen (F => C) plus 75% von 105.000 Meilen nach EU-Verordnung)
Lieber wäre mir aber auf jeden Fall die Umbuchung auf nen F-Flug in TG/LH
Ich nehme an, da nur der Rückflug betroffen ist kann ich im Falle eines Falles mit 116250 Meilen Erstattung und Compensation rechnen (Differenz von 105.000 zu 67.500 Meilen (F => C) plus 75% von 105.000 Meilen nach EU-Verordnung)
Lieber wäre mir aber auf jeden Fall die Umbuchung auf nen F-Flug in TG/LH
Ich hänge mich mal hier mit rein, weil es zum Thema passt:
Ich habe einen Onewayprämienflug via Miles&More in F auf LH 772 gebucht. Zum Zeitpunkt der Buchung war als Fluggerät ein 346 angegeben.
Eben checke ich mal die Buchung um evtl. eine Änderung vorzunehmen und muß feststellen, dass aus dem 346 ein 343 wurde.
Das wäre nicht weiter schlimm, allerdings gibt es auf dem 343 keine F, so dass einfach ein Downgrade auf "Business" (bei LH faktisch eine Premiumeco, da keine Einzelsitze) vorgenommen wurde. Eine Information über das Downgrade erfolgte nicht, die Meilendifferenz F-C wurden nicht automatisch erstattet.
Das Ticket ist für mich nun wertlos, da ich keine PE auf Langstrecke fliege.
Kann ich auf ein kostenfreies Storno bestehen?
Ich habe einen Onewayprämienflug via Miles&More in F auf LH 772 gebucht. Zum Zeitpunkt der Buchung war als Fluggerät ein 346 angegeben.
Eben checke ich mal die Buchung um evtl. eine Änderung vorzunehmen und muß feststellen, dass aus dem 346 ein 343 wurde.
Das wäre nicht weiter schlimm, allerdings gibt es auf dem 343 keine F, so dass einfach ein Downgrade auf "Business" (bei LH faktisch eine Premiumeco, da keine Einzelsitze) vorgenommen wurde. Eine Information über das Downgrade erfolgte nicht, die Meilendifferenz F-C wurden nicht automatisch erstattet.
Das Ticket ist für mich nun wertlos, da ich keine PE auf Langstrecke fliege.
Kann ich auf ein kostenfreies Storno bestehen?
Zuletzt bearbeitet:
Ist das jetzt Polemik, um den eigentlichen Beitrag anzureichern, oder tatsächlich ernst gemeint?
Das ist ernst gemeint.Fliegt sonst nur F oder maximal C mit Einzelsitz und jetzt scheut er 50 Euro für das Storno zu bezahlen.