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DRS (Dresden) Flughafen

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Kniet ein Bayer an der Elbe, und trinkt aus dem Fluss.

Kommt ein Einheimischer vorbei.

"Or Menno, du gannst doch die dreggsche Brieh ned saufn!"

"Wos hams gsagt?"

"Ach, nicht von hier? Trinken Sie langsam, das Wasser ist kalt."

:)
Ich sollte wohl auch erwähnen, dass ich kein Bayer bin 🙃
 
Zum Leo Express gibt es was neues:
Das wars dann ...

 
Kniet ein Bayer an der Elbe, und trinkt aus dem Fluss.

Kommt ein Einheimischer vorbei.

"Or Menno, du gannst doch die dreggsche Brieh ned saufn!"

"Wos hams gsagt?"

"Ach, nicht von hier? Trinken Sie langsam, das Wasser ist kalt."

:)
Was die Iren anrichten, kann man wunderschön in Altenburg-Nobitz sehen.
Das Hauptgebäude geht als "lost place" durch.
 
Ich weiß gar nicht, wann ich das letzte Mal 'Irish Ryar' geflogen bin und damit weit weg, ihn zu verteidigen. Aber was hat das FR-Kurzzeit-Engagement in AOC mit dem Zustand des Flughafens und der Gebäude zu tun?
 
Vielmehr konnte man sehen, wie Altenburg aufblühte, sobald da mal jemand hinfliegt. Das ist eben auch ein Wert für eine Region, den sich FR gerne bezahlen lässt. Nicht unüblich in der Flugbranche. FR liefert auch wirklich die versprochenen Fluggäste, die fliegen nicht leer durch die Gegend.
 
Vielmehr konnte man sehen, wie Altenburg aufblühte, sobald da mal jemand hinfliegt. Das ist eben auch ein Wert für eine Region, den sich FR gerne bezahlen lässt. Nicht unüblich in der Flugbranche. FR liefert auch wirklich die versprochenen Fluggäste, die fliegen nicht leer durch die Gege"

Vielmehr konnte man sehen, wie Altenburg aufblühte, sobald da mal jemand hinfliegt. Das ist eben auch ein Wert für eine Region, den sich FR gerne bezahlen lässt. Nicht unüblich in der Flugbranche. FR liefert auch wirklich die versprochenen Fluggäste, die fliegen nicht leer durch die Gegend.
" Aufblühte" - so so. 🙄
Wir reden schon von dem Altenburg in Thüringen!?
Da blühte es, weil es die Skat-Hauptstadt der Welt ist. 👍🏻
Die Fluggäste wurden mit Bussen aus Leipzig ran- & weggekarrt, weil es keine taugliche ÖPNV-Anbindung gab. Während der Ryanair-Nutzung gab es noch nicht einmal eine mittelbare Autobahnanbindung.
Die A72 im Bereich Frohburg wurde erst ab 2012 zum jetzigen Ausbaustand ertüchtigt; Ryanair ging 2011.
Der mitten im Wald, deutlich außerhalb gelegene Flugplatz hatte Inselstatus.
Mit welchen verzweifelten Methoden versucht wurde, über Charter auch Linie zu etablieren, ist hinlänglich bekannt → Aufnahme von "Leipzig" in den Namen.
 
Bitte keine Wortklaubereien, es ging immer um den Flughafen Altenburg und nicht die Senfproduktion.
Thüringen hat Erfurt gefördert, mit gemischtem Ergebnis und wollte/konnte sich nicht noch Altenburg leisten, das viel besser anlief aber Leipzig das Aufkommen abgrub. Leipzig wollte aber wiederum keine FR damals. Viel Rivalität, Eifersucht und Kirchturmpolitik.
 
Wortklaubereien!? 🙄
Ich beziehe mich auf getätigte Aussagen in der nachlesbaren Form - so what? 🤷🏼‍♂️

Richtiger werden Deine Aussagen dennoch nicht.
Ryanair hatte mehrfach damit kokettiert, durch die Base in Altenburg LEJ Konkurrenz zu machen, die sind auf die, nennen wir sie höflich, "intensiven" Forderungen der Airline jedoch nicht eingegangen.
"Aufgeblüht" im Sinne irgendeines längerfristigen Gewinns/Vorteils ist auch der Flughafen nicht.
Wenn wir nur die Zeit betrachten, während Ryanair den Flughafen nutzte, also Linienbetrieb, wurden operativ (unter Berücksichtigung aller öffentlichen Zuwendungen) ein paar Millionen Minus gemacht.
Eine Aussage dahingehend, dass der Flughafen ein Steuer-/Subventions-/Finanzgrab ist, trifft dann wohl eher zu.
 
Über längerfristigen Gewinn redest nur du. Es sind Wortklaubereien.
Eine tote Russenpiste wurde zum Leben erweckt. Man hatte aber keinen Bock drauf, also ist sie wieder tot. Da ist nicht Ryanair schuld, auch wenn es immer die anderen sind.
 
Okay, ich akzeptiere, dass Du keine Argumente hast und Dich in Plattitüden flüchtest.
Dies ändert jedoch die bekannten Tatsachen nicht. 🤷🏼‍♂️

Ich empfehle Dir dringend einen Besuch der Flugwelt Altenburg Nobitz. Dort sind belegte Informationen für alle Interessierten nachlesbar.
 
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