Eine Reise zum Senator Status, oder doch nicht?

[Michael747]

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Wieder die Nougatpraline welche bereits mehrmals zu warm hatte


Wir sind um 12:23 Uhr gelandet und machten uns auf den Weg zum Gate Z18


Und so sah es relativ lange aus. Am Gate waren wir um 12:29 Uhr, jedoch bewegte sich gar nichts. Gemäss Kapitän ist niemand verfügbar.
Nach gefühlt einer Ewigkeit, mussten / konnten wir über die hinterste Tür und mit einer Busfahrt um 12:50 Uhr aussteigen.


Mein Weiterflug geht ab Gate Z19


Hier schon einmal ein Blick auf die A330-343 (D-AIKO) welche mich als LH630 nach Dubai und LH 631 wieder nach Frankfurt bringen soll.


Weiter geht es dann im nächsten Teil.

Grüsse
Michael747

 

[Michael747]

So, ein kleines Update. Der Flieger aus Zürich ist zwar in Dublin gelandet, hat nun jedoch einen Technischen Defekt. Neue Abflugszeit ist 14 Uhr. Keine Ahnung was dies bedeutet, ob wir überhaupt wegkommen, oder nicht. Aktuell ist alles weg vom Flieger und sie haben die Turbinen am laufen. Wenn dies heute nicht mehr klappt, dann war es das mit dem Asien Trip. Denn morgen um 10 Uhr soll es nach Oslo gehen, dieser ist ebenfalls auf nach 12 Uhr angesetzt. Keine Ahnung weshalb. Und nun auf gut Glück einen Flug buchen ist wirklich Geldverschwendung, denn die Flüge heute nach Zürich sind sehr rar und teuer. Scheint etwas am Triebwerk zu sein, denn sie öffnen dieses nun.

Mittlerweile ist das Triebwerk wieder geschlossen. Abflug auf 14:40 gesetzt von ehemals 15 Uhr. Hoffen wir mal, dass es nun klappt.

 

[chrini1]

So, ein kleines Update. Der Flieger aus Zürich ist zwar in Dublin gelandet, hat nun jedoch einen Technischen Defekt. Neue Abflugszeit ist 14 Uhr. Keine Ahnung was dies bedeutet, ob wir überhaupt wegkommen, oder nicht. Aktuell ist alles weg vom Flieger und sie haben die Turbinen am laufen. Wenn dies heute nicht mehr klappt, dann war es das mit dem Asien Trip. Denn morgen um 10 Uhr soll es nach Oslo gehen, dieser ist ebenfalls auf nach 12 Uhr angesetzt. Keine Ahnung weshalb. Und nun auf gut Glück einen Flug buchen ist wirklich Geldverschwendung, denn die Flüge heute nach Zürich sind sehr rar und teuer. Scheint etwas am Triebwerk zu sein, denn sie öffnen dieses nun.

Mittlerweile ist das Triebwerk wieder geschlossen. Abflug auf 14:40 gesetzt von ehemals 15 Uhr. Hoffen wir mal, dass es nun klappt.

Und was ist nun der Plan?

 

[Michael747]

Ich habe nun den Flug EI348 gebucht und werde den Swiss Flug dann rückvergüten lassen wenn ich in Zürich gelandet bin heute Abend (etwas an den Schaden).
Alle anderen Optionen und Umbuchungen wären zu spät in Zürich oder Oslo gewesen.
Nun fehlen mir die Meilen dieses Fluges, welche aber im November mit meinen bestehenden Buchungen dann doch reichen. Ich hoffe, dass nun der Rest alles klappt.

 

[Münsterländer]

Ich habe nun den Flug EI348 gebucht und werde den Swiss Flug dann rückvergüten lassen wenn ich in Zürich gelandet bin heute Abend (etwas an den Schaden).
Alle anderen Optionen und Umbuchungen wären zu spät in Zürich oder Oslo gewesen.
Nun fehlen mir die Meilen dieses Fluges, welche aber im November mit meinen bestehenden Buchungen dann doch reichen. Ich hoffe, dass nun der Rest alles klappt.

Warum nicht den EI Flug einfordern und ORC? Wenn der EI natürlich günstiger war und man warten kann, dann natürlich den LX.

 

[Weltenbummler42]

Warum nicht den EI Flug einfordern und ORC? Wenn der EI natürlich günstiger war und man warten kann, dann natürlich den LX.

Dann guten Weiterreise.
Drücken die Daumen das alles klappt
Weltenbummler

 

[Münsterländer]

Dann guten Weiterreise.
Drücken die Daumen das alles klappt
Weltenbummler

Falsches Zitat?

 

[Michael747]

Hallo zusammen, ja hat alles geklappt mit EI. Bin nun in Zurich angekommen.
Sorry hatte damit noch nie zu tun. Wie kann ich den Flug von EI rückerstatten lassen? Und das Original Routing? Denn der Flug mit EI war mehr als doppelt so teuer wie der Swiss Flug… und online rückerstatten über den Bot geht auch nicht, da sie mich auf morgen Nachmittag mit dem ersatzflug gebucht und bereits automatisch eingecheckt haben.

 

[Petz]

Bzgl. Meilen/Points: schmeiss mal „original routing credit“ bzw. „ORC“ in die Forumssuche ein.

 

[Michael747]

Ich habe nun einmal das online Rückerstattungsformular ausgefüllt und die Buchung des EI Fluges angehängt. Mal sehen was sich ergibt. Bezüglich ORC werde ich dann morgen weiterschauen. Gute Nacht, denn morgen geht es nach OSL

 

[chrini1]

Bzgl. Meilen/Points: schmeiss mal „original routing credit“ bzw. „ORC“ in die Forumssuche ein.

Bei LX in der Regel nur gewährt, falls durch LX umgebucht. Rückflug nicht angetreten gibt in der Regel kein ORC.

 

[Michael747]

Guten Morgen zusammen. Ich habe nun alle Anliegen (Rückerstattung des annullierten Fluges, Anforderung bezüglich Aer Lingus Flug und Original Routing Credit) online platziert. Mal sehen was da geht. Nun mache ich mich langsam bereit für den Flug nach OSL.

 

[Münsterländer]

Guten Morgen zusammen. Ich habe nun alle Anliegen (Rückerstattung des annullierten Fluges, Anforderung bezüglich Aer Lingus Flug und Original Routing Credit) online platziert. Mal sehen was da geht.

Es gehrt natürlich nur eins von beiden. Erstattung des EI Fluges oder des LX Fluges. Wenn du für beides einen Antrag gestellt hast wird LX wahrscheinlich einfach den LX Flug zurückerstatten und so auch den ORC ablehnen.

 

[IAD_Flyer]

Geht der Bericht dann bald mit dem Flug nach DXB weiter? Lese gerne mit. Danke !

 

[Michael747]

Flug Nummer 4, Frankfurt -> Dubai mit der A330-343 (D-AIKO) als LH630



Das Boarding startet um 13:36 Uhr; und es scheinen alle in der Gruppe 1 und 2 zu sein, war zuerst etwas Chaos. Zum Glück war ich bald durch und dann an Bord.


Die Business Class war ziemlich gut gebucht. Ich meine sie war voll.


Als Empfang gab es die Wahl zwischen, Winzer Sekt, einem neuen Avionic Cocktail und Wasser. Ich habe mich für letzteres entschieden.


Zudem noch Mandeln in der Tüte, weit weg von warmen Nüssen… wie man dies auch immer verstehen will.


Um 14:30 Uhr war dann Pushback. Dies ist noch der A340-313 (D-AIGM) welcher als LH450 nach Los Angeles fliegt.


Unsere A330 im „Spiegel“


Um 14:42 Uhr ging es mit gutem Schub in die Luft.


Hier nun das, was Lufthansa an diesem Nachmittag kredenzt.


Sowie die Getränkeauswahl


Als Amuse Bouche gab es etwas Parmesan, Oliven und Tomaten, sowie eine Cola Zero. War ganz gut.


Dann die Vorspeise und Salat, alles zusammen auf einem Tablett serviert. Der Fleischsaft war nicht so appetitlich, aber geschmacklich war es in Ordnung.


Zur Hauptspeise habe ich mir das Rinderfilet vorbestellt, welches trotz Garstufe „durch“ noch zart war. Geschmacklich ebenfalls gut.


Zum Dessert noch was Süsses und einen Espresso.


Zum Abschluss gab es noch eine kleine Schachtel Pralinen.


Ich schaute noch den Film Beekeeper, welchen ich spannend fand und noch einige Folgen 2 broke Girls.


Vor der Landung gab es noch einen Bagel mit Schinken, welcher gut schmeckte, aber eher trocken war und ein Lachs Toast, welchen ich nicht gegessen habe.


Nach einer extra Runde vor Dubai, machten wir uns auf den Weg zur Landung.


Im Landeanflug auf Dubai. Sieht noch immer beeindruckend aus, obwohl ich doch schon ein paar Mal dort war.


Um 23:09 Uhr setzten wir auf der Landebahn auf und waren um 23:20 Uhr am Gate D21 angekommen. Nun machte ich mich auf den langen Fussweg zu den Connections.


Vorbei am Zug welcher die Passagiere zum Exit und den anderen Terminals bringt.


Immer den roten Connections Schildern nach.


Noch kurz einmal durch die Sicherheitskontrolle und schon war ich wieder im Abflugbereich. Das Ganze hat ca. 10 Minuten gedauert. War wirklich komfortabel.


Dies war nun der Flug nach Dubai. Die nächsten Flüge folgen bald.
Machts gut.

Grüsse
Michael747

 

[Michael747]

Flug Nummer 5, Dubai -> Frankfurt mit der A330-343 (D-AIKO) als LH631



Ich begab mich nach der Sicherheitskontrolle auf die Suche nach der Lounge und kam im Duty Free Zentrum vorbei.


Der Flug geht, welche Überraschung, von Gate D21


Die Rolltreppe hoch und dann in die LH Lounge.


Etwas kleines vor dem Flug geht fast immer. Die Auswahl war ganz ok.


Platz hatte es auch genug momentan, einmal als ich mit Begleitung mit Swiss in Fööörst nach Zürich geflogen bin, war es hier brechend voll und wir wurden in die andere Fööörst Lounge begleitet. Dort war dann praktisch niemand.


Nun geht’s wieder die Rolltreppe runter, eine Passagierin hat sich gleich nach dem Ende der Rolltreppe entschieden noch etwas stehen zu bleiben und zu plaudern. Wir nachfolgenden Passagiere sind dann in sie hineingedrückt worden, weil sie nicht etwas weiter weg gehen konnte. Zum Glück bewegte sie sich dann doch noch. Leute benutzt doch bitte manchmal das, was zwischen den Ohren sein sollte.


Am Gate angekommen gab es einen separaten Bereich für Passagiere welche Hilfe benötigen, sowie die Business Class Passagiere und einen zweiten Bereich für alle anderen.


Um 00:40 Uhr startete das Boarding.


Ich habe mich für den Rückflug für die andere Seite des Flugzeuges entschieden.


Hier noch das Menu für heute Nacht und das Frühstück.


Und wieder die Getränke.


Der Pushback erfolgte um 01:03 Uhr und um 01:18 Uhr starteten wir in die Nacht.


Dies ist nahe Tessaloniki und es ist der Mond, nicht die Sonne. Ist der längeren Belichtung geschuldet.


Da ich versucht habe zu schlafen, gibt es weniger Bilder. Es wird bereits das Frühstück serviert. Ich habe mich für die süsse Variante entschieden. Welche recht gut war, aber vor allem das Birchermüsli hat mir vorzüglich geschmeckt. Dies war für mein Empfinden wirklich sehr gut. Auch die Früchte sehr frisch und der Rest ebenfalls gut.


Um 05:32 Uhr sind wir gelandet und um 05:40 Uhr, pünktlich auf die Minute waren wir am Gate Z66A. Nun hiess es auf zu Flug Nummer 6 nach Dublin.


Weiter geht’s im nächsten Teil.

 

[Michael747]

Flug Nummer 6, Frankfurt -> Dublin mit der A320-214 (D-AIWA) als LH976



Es war doch eine ziemliche Strecke bis zum Gate B41. Ich benötigte 25 Minuten bis ich dort inkl. Bahnfahrt dort angekommen bin.


Am Gate war noch niemand, also bin ich noch etwas umhergewandert. Gesessen bin ich ja genug die letzten Stunden.


Um 06:30 Uhr war ich dann wieder zurück beim Gate B41 und um 06:36 Uhr hat das Boarding begonnen.


Kurz darauf habe ich meinen Platz eingenommen und ins regnerische Wetter geschaut.


Vor dem Start wurde noch eine Flasche Wasser verteilt. Was noch speziell war auf diesem Flug, dass in der Reihe vor mir eine junge Frau, welche mit Flugangst kämpfte, mit ihren Eltern mitflogen. Sie war ganz aufgeregt und wollte bei allen Geräuschen wissen, was das war und ob das normal sei usw. Für sie sicher nicht so toll, aber es war trotzdem amüsant mitzuhören. Der Flugbegleiter war sehr mitfühlend und hat versucht sie zu beruhigen. Sie wurde auch ins Cockpit gelassen als wir noch am Gate standen. Während des Fluges war es dann besser. Bei der Landung dann wieder etwas mehr, da es ein bisschen Turbulenzen gab.


Pushback war dann um 07:32 Uhr, dies weil es anscheinend einen Lackschaden gegeben hat beim be- oder entladen des Fliegers und nun noch die Papierarbeit so lange dauert. Hier noch der Lufthansa A330-343 (D-AIKR) welcher als LH591 von Nairobi kommt.


Daneben der A330-343 (B-8383) welcher als CA431 aus Chengdu angekommen ist.


Dies noch der Etihad Dreamliner 787-9 (A6-BLW) welcher als EY121 aus Abu Dhabi gelandet ist.


Um 07:44 Uhr starten wir in den etwas verregneten und tristen Himmel Richtung Dublin.


Weiter oben wird das Wetter schon etwas freundlicher.


Hier das Frühstück, welches ok war.


Und die obligatorische Praline.


Noch immer zu warm gehabt.


Irland ist schon in Sichtweite.


Um 08:20 Uhr landen wir und sind dann um 08:26 Uhr am Gate 301


Auf dem Weg dahin kommen wir noch an diesem A319-132 (D-AGWG) der Eurowings vorbei, welcher gleich das Gate als EW9397 in Richtung Düsseldorf verlässt.


Nun geht es in Richtung Exit, für meinen nächsten und letzten Flug dieses Reiseabschnittes des Dubai Direct Turnaround, mit der Swiss, LX401 nach Zürich. Ach nein, da war ja was…


Zudem musste ich einmal wieder an die frische Luft (so frisch wie sie an einem Flughafen sein kann) und um etwas Sonne zu tanken.


Weiter geht es dann im nächsten Teil.

Bis dann, Grüsse und eine gute Nacht.
Michael747

 

[Reyhan]

..wieviele Pralinen mit Wärme waren es denn jetzt ?

Danke schön fürs Mitnehmen und Schreiben.

 

[Michael747]

Sorry, müsste die letzte Praline gewesen sein War ja der letzte Flug mit LH auf dem Trip.

 

[Reyhan]

Nicht, dass wir uns missverstehen. Ich mag diese sich wiederholenden topics.

 

[mb85]

Danke fürs mitnehmen, sowas ist genau nach meinem Geschmack , einfach aus Lust und Laune für den Status zu fliegen

 

[Michael747]

Flug Nummer 7, Dublin -> Zürich geplant mit der A320-271 (HB-JDA) als LX401, schlussendlich mit der A320-214 (EI-DES) als EI348



Um 9:00 Uhr war ich bereits am Flughafen. Es war schon wieder einiges los.


Dann ging es durch die Sicherheitskontrolle ins Terminal. Sowie wieder in die Lounge. Habe keine Fotos mehr gemacht.


Und Richtung Boardingate 105.


Vorbei an den diversen Flugzeugen, welche da waren.


Hier der Swiss A320, welcher aus Zürich angekommen ist.


Das Boarding wurde um 12:20 Uhr gestartet.


Wir sind dann die treppe hinunter und wurden von einer völlig überraschten Gate Mitarbeiterin empfangen. Der Flieger sei noch gar nicht bereit und wir müssen noch etwa 10 bis 15 Minuten warten. Soweit so gut. Nach ca. 10 Minuten ging nichts vorwärts, auch nach 20 nicht. Sie kam dann und informierte uns, dass es anscheinend ein technisches Problem gebe und es noch etwa 10 Minuten dauert. Falls es dann nicht gelöst ist, sollen wir wieder zurück zum Gate.
Es war nicht behoben und wir mussten wieder nach oben und aus dem Flug ausgebucht werden.
die Zeit verstrich und es wurde neu 14 Uhr als Abflugzeit angezeigt. Weiterhin, technisches Problem. Es gab keinerlei Info, was genau war, nur, dass wir warten sollen. Es kamen Techniker zum Flieger, dann wurde alles vom Flieger entfernt und die Triebwerke gestartet. Als diese wieder aus waren, kamen wieder Techniker und öffneten das rechte Triebwerk. Ich dachte mir schon, dies bedeutet nichts gutes und machte mich auf die Suche nach einem Flug noch heute nach Zürich.
Es gab praktisch nichts bezahlbares, oder was zeitlich gepasst hat, denn ich hatte morgen den nächsten Flug von Zürich nach Oslo um 10:50 Uhr, welchen ich erwischen sollte.


Die Abflugzeit wurde zwischenzeitlich auf 15 Uhr gesetzt und dann wieder auf 14:40 Uhr. Ich buchte daher den Flug mit Aer Lingus, vermutlich einen der letzten Plätze um 16:55 Uhr ab Dublin nach Zürich. Mittlerweile ging es wieder mit Triebwerke starten und wieder prüfen weiter, bis nach einer gefühlten Ewigkeit um 15 Uhr die Mitteilung kam, dass der Swiss Flug gestrichen werden muss…
Somit machte ich mich auf den Weg zu Terminal 2 und zu Aer Lingus. Um refund, ORC usw. wollte ich mich später kümmern.

Das Boarding für den Flug EI348 startete um 16:25 Uhr.


Da ich einen Tarif gebucht hatte mit Lounge Zugang und Flex, sass ich ziemlich weit vorne, jedoch am Gang. Daher keine Fotos vom Flug selbst.
Um 16:55 Uhr haben wir das Gate verlassen und starteten um 17:11 Uhr in Richtung Zürich. Der Flug war ereignislos und wir landeten um 19:56 Uhr in Zürich, etwas vor der Zeit. Am Gate E58 dockten wir um 20:01 Uhr an.


Ich war um 20:30 Uhr in meinem Zimmer im Radisson Blu und froh, es noch heute nach Zürich geschafft zu haben. Sowie, dass die Reise weitergeht.


Bald geht es im nächsten Teil weiter.

Grüsse
Michael747

 

[Michael747]

Flug Nummer 8, Zürich -> Oslo mit der E195 E2 (HB-AZI) als LX1210



Nach einer kurzen Nacht ging es bereits wieder über die Strasse zum Flughafen Zürich für den nächsten Trip.


Es ist noch kein Gate bekannt, aber es wird A oder B.


Bei der Sicherheitskontrolle ist es wieder ziemlich entspannt.


Nach wenigen Minuten bin ich wieder im Sicherheitsbereich.


Auch heute ist wieder einiges los.


Ich mache mich auf in die Lounge und bleibe dieses Mal im unteren Bereich, da ich kurz zuvor im Hotel gefrühstückt hatte.


Nun machte ich mich auf den Weg zu unserem Gate für heute, A84


Dazu die ewigen Rolltreppen im Terminan A.


Auch der Flughafen sagt, es ist Zeit sich ans ans Gate zu begeben.


Es sind schon einige Langstreckenmaschinen vor Ort, welche in der Mittagswelle starten werden.


Der Abflug soll sich geringfügig verzögern.


Um 10:55 Uhr beginnt das Boarding.


Diese A320-216 (D-ABZI) der Eurowings, wird als EW6837 nach Palma de Mallorca fliegen.


Dieser A330-343 (HB-JHH) von Swiss, kam als LX19 von New York (EWR) an.


Um 11:38 Uhr ist der Pushback. Es gab zwei Passagiere welche den Flug verpassten und deren Gepäck wieder ausgeladen werden musste.


Und dieser A220-300 (YL-ABM) der Air Baltic wird als LX1742 nach Palermo fliegen.


Wir rollen auf die Startbahn.


Um 11:48 Uhr starten wir.


Schöne Sicht auf den Katzensee, Zürichsee und Greifensee.


Zürich Flughafen von oben.


Das Wetter ist sehr schön und man hat gute Sicht.


Hier der Apero, diesmal mit Tee. Ich wollte einmal etwas warmes.


Und das Menu für den heutigen 2 Stunden Flug. war alles sehr lecker und reichlich.


Weiter dann im nächsten Teil.

 

[Michael747]

Immer weiter Richtung Norden.


Hier gibt es die berühmte Swiss Schokolade.


Diese hatte nicht zu warm


Wir kommen unserem heutigen Ziel immer näher.


Ist eine schöne Landschaft hier oben.


Bereits im Landeanflug nach Oslo


Um 13:54 Uhr landen wir Und rollen an der Ethiopian 787-9 (ET-AXS) welche heute Abend als ET715 nach Stockholm und dann weiter nach Addis Ababa fliegt.


Hier noch die Emirates 777-31H (ER) (A6-EGD) welche als EK160 nach Dubai fliegen wird. Und die 757-308 (TF-FIX), nach Reykjavik (FI319)


Ankunft am Gate war um 13:58 Uhr, also gut 40 Minuten verspätet.


Und noch etwas shoppen, wenn man möchte.


Ich habe dann in mein Hotel eingecheckt.


Anschliessend bin ich mit dem Airport Train nach Oslo gefahren. Kostet NOK 240 pro weg. Man ist in gut 20 Minuten in der Stadt.


Das Wetter war ganz angenehm.


Das Opernhaus von Oslo, sehr schön.


Das Bahnhofsgebäude.


Hier das Militärkrankenhaus.


Keine Ahnung wem die gehört, aber kann man machen.


Festung Akershus


Und das Rathaus, leider eingepackt.


Und weiter am Nationaltheater vorbei.


Bis zum königlichen Stadtschloss.


Langsam wieder Richtung Bahnhof.

 

[Michael747]

Flug Nummer 9, Oslo -> Zürich mit der E195-E2 (HB-JVO) als LX1213



Um kurz nach halb acht, war ich wieder am Flughafen.


Noch kurz am Check-in vorbei geschaut um die Bordkarten für meinen Flug abzuholen.


Danach geht’s durch die Fast Track Security.


Nach wenigen Minuten war ich bereits im Abflugbereich.


Mir gefällt der Flughafen Oslo sehr gut.


Schönes Design und sehr übersichtlich.


Sowie eine schöne Sicht auf das Vorfeld. Z.B. Hier auf die Norwegian 737-8JP (SE-RPU), welche als DY806 nach Stockholm fliegt.


Mein heutiger Flug wird ab dem Gate D9 boarden.


Falls jemand noch was benötigt, es hat genügend da.


Oder man kann ich noch über dieses E-Auto informieren.


Hier die A320-214 (OH-LXF) von Finnair, welche als AY912 nach Helsinki fliegt, dahinter die Norse 787-9 (LN-FND) welche als N05931 nach Athen fliegt.


Noch schnell ein Besucht in der SAS Lounge.


Der Flieger aus Zürich ist auch pünktlich.


Langsam ab zum Gate.


Um 09:43 Uhr startet das Boarding. In der Business Class sind wir heute nur 3 Personen.


Um 10:06 Uhr erfolgt der Pushback


Dann schwenken wir auf die Startnbahn und starten um 10:18 Uhr in Richtung Zürich.


Unten ziemlich grau.


Oben jedoch schön blau.


Zum Mittag gibt es auch wieder reichlich auf diesem Flug. War alles sehr schmackhaft. Auch das Rinderfilet war zart.


Dann wieder die obligate Swiss Schokolade.


Und herrliche Aussichten aus dem Fenster.


Bald sind wir schon wieder im Anflug auf Zürich, ebenfalls in Grau. Die Landung erfolgt um 12:26 Uhr.


Die Flugbegleiterin der Business Class war auf diesem Flug das Gegenteil von gestern. Sie tat, was sie musste und nicht mehr. Sie plauderte lieber mit ihren Kollegen hinter dem Vorhang, als sich um ihre Gäste zu kümmern. Schade.


Auf dem Weg zum Gate kamen wir noch an zwei A340 der Edelweiss vorbei. Der vordere mit der Kennung HB-JMG wird als WK10 nach Vancouver fliegen.


Neben unserem Gate an welchem wir andocken wird gerade die Swiss A321-111 (HB-IOF) beladen. Diese wird als LX2084 nach Lissabon fliegen.


Und hier nochmal unser „Gefährt“ von Oslo.