Eine Reise zum Senator Status, oder doch nicht?

[Michael747]

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Flug Nummer 10, ZRH -> BKK, mit der 777-3DE (ER) (HB-JNH) als LX180



Da ich bereits kurz nach dem Mittag in Zürich ankam, hatte ich reichlich Zeit und bin etwas umhergeschlendert. Dabei ist mir dieses Kerlchen begegnet. Ist noch witzig, wie er dann stehen bleibt wenn jemand im Weg ist und dann seinen Spruch abspielt, von wegen er reinigt nur für dich usw.


Was mir dann noch einfiel, dass doch die Besucher Terrasse offen sein sollte für die Reisenden im Dock E, also schnell rüber.


Zuerst nach unten zur Ausreise.


Sogar die Automaten waren einmal in Betrieb.


Dann mit der Heidibahn einmal fahren.


Und die Treppe wieder hoch.


Und nochmal hoch.


Danach noch mit dem Lift auf die Terrasse und gleich rechtzeitig zum Start des Delta A330-223 (N853NW) als DL53 nach New York JFK


Zudem war das Dickschiff von Emirates nach Duabi auch noch da. A380-861 (A6-EEF)


Sowie dieser A321-231 (TC-JSL) von Turkish Airlines welcher als TK1914 nach Istanbul fliegen wird.


Dieser Swiss A340-313 (HB-JMA) fliegt verspätet als LX122 nach Seoul.


Dieser British Airways A319-131 (G-EUPK) fliegt ebenfalls verspätet als BA713 nach London Heathrow.


Die Swiss Boeing 777-3DE (ER) (HB-JNF) kommt gerade als LX39 aus San Francisco.


Und auf der anderen Seite ist soeben die Swiss 777-3DE (ER) (HB-JNH) als LX41 aus Los Angeles gelandet.


Diese Maschine wird mich nach Bangkok bringen.


Nun war es Zeit, noch etwas in der Lounge zu maximieren.


Doch bald hiess es wieder runter zum Gate.


Das Boarding sollte bald beginnen.

 

[Michael747]

Das Boarding beginnt um 17:22 Uhr. Mit Fööörst und HON. In der Fööörst sitzt ein Thailändisches Paar, welche zwei kleine Hunde in der Tasche mitnehmen. Einer der Hunde hat den ganzen Weg ins Flugzeug gebellt. Und im Flugzeug auch weiter. Na das kann ja heiter werden.

Am Platz angekommen gibt es dann wieder einen Welcome Drink. Der Hund bellt noch immer.


Ich war in der kleinen Business Kabine im vorderen Teil.


Das Amenity Kit lag auch schon am Platz, sowie Decke und Kissen.




Hier das Menu für den heutigen Flug, das Frühstück kann man sich aus einer Liste zusammenstellen. Dies finde ich eine gute Sache.


Nun gab es noch ein kaltes Tuch.


Insgesamt sind es 9784 Kilometer bis zum Ziel. Welche wir laut Captain in 10 Stunden und 30 Minuten zurücklegen werden.


Der Pushback erfolgte um 18:28 Uhr und der Start dann um 18:40 Uhr. Als wir die Flughöhe erreichten wurde mit dem Bordservice begonnen. Der Hund war mittlerweile auch ruhiger. Oder ganz ruhig.


Ich habe mich als Vorspeise für die vegetarische Variante entschieden, welche sehr schmackhaft war.


Zum Hauptgang wählte ich „Züri Gschnätzlets“ mit Rösti und Broccoli aus der online Karte aus.


Das Dessert war optisch nicht so der Brüller, aber geschmacklich ganz gut.


Dann zum Abschluss noch eine Lindor Kugel.


Hier das Frühstück, ich habe mich für die asiatische Hauptspeise entschieden, welche recht gut war.


Und vor der Landung wieder Swiss Schokolade.


Da ich am Gang sass und es praktisch ein Nachtflug war, gibt es leider keine Fotos aus dem Fenster.
Um 10:12 Uhr landeten wir und um 10:17 Uhr waren wir an unserem Gate S107.

Natürlich stiegen wir durch die Fööörst aus. Auf der Linken Seite noch das Paar mit den Hunden. Während der Nacht war der Hund ruhig, nur bei der Landung bellte er wieder, sowie beim Aussteigen ununterbrochen, bis ins Terminal.


Nun heisst es den Schildern „Connecting Flights“ zu folgen.


Hier nach unten.


Und auch in Bangkok mit dem Zug fahren.


Dann wieder die Treppe hoch ins Main Terminal Building (MTB).




Weiter geht es dann im nächsten Teil.

 

[Michael747]

Flug Nummer 11, Bangkok -> Singapur mit der A350-941 (9V-SHF) als SQ709



Nach dem Aussteigen machte ich mich auf den Weg zum Transfer Desk 2


Hier nahm es die Dame sehr genau und prüfte alles auf seine Richtigkeit.


Kurz darauf, war ich bereits wieder im Abflugbereich. Also alles in wenigen Minuten erledigt.


Ich machte mich nun auf den Weg zur Lounge um die paar Stunden zu überbrücken.


Gut ausgeschildert, war diese nicht zu übersehen.


Es gab ein gutes Angebot an Speisen und Getränken, jedoch hatte ich keinen Hunger, da ich erst Frühstück im Flieger hatte.


Nach einigen Stunden machte ich mich dann auf den Weg zum Gate E3


Vorbei an einigen Bekannten und teilweise auch weniger Bekannten Airlines, für mich.


Am Gate angekommen, wartete Der A350 bereits.


Um 15:17 Uhr begann das Boarding.


Kurz darauf nahm ich auf meinem Sitz für die nächsten 2 Stunden Platz.


Hier das Menu für den heutigen Flug nach Singapur.


Weiter im nächsten Teil

 

[Michael747]

Zu Beginn gab es ein heisses Tuch. Gefolgt von einer Auswahl an Getränken.

Um 15:40 Uhr war Pushback.
Dieser A350-941 (B-LRR) der Cathay Pacific wird für den Flug CX712 nach Hong Kong vorbereitet.


Dieser A330-343 (HS-XTE) der Air Asia kam als XJ703 aus Seoul.


Um 15:54 Uhr ging es in die Lüfte in Richtung Singapur.


Es gab wieder sehr schöne Ausblicke in die Welt hinaus.


Dann war Zeit für das Essen, welches wirklich sehr gut geschmeckt hat und auch reichlich war.


Keine Ahnung, was das ist, jedoch fand ich es sehr schön.


Schon bald waren wir auf dem Anflug nach Singapur.


Und um 18:50 Uhr setzten wir auf der Landebahn auf.


Wir parkten direkt neben dieser Singapore Airlines 777-312 (ER) (9V-SWM), welche vor einigen Wochen auf dem Weg von London nach Singapur in schwere Turbulenzen geriet und in Bangkok Notgelandet war. Diese kam als SQ953 aus Jakarta.


Um 18:54 Uhr waren wir am Gate B1 im Terminal 3 und konnten aussteigen.


Mein Weiterflug geht ab Gate E6 im Terminal 2.

Dann mal los.

 

[Michael747]

Flug Nummer 12, Singapur -> Denpasar (Bali) mit der Boeing 737 Max 8 (9V-MBI) als SQ948



Da ich ins Terminal 2 muss, nehme ich den entsprechenden Skytrain.


Dieser fährt mitten durch the Jewel. Sieht schon sehr schön aus.


Im Terminal 2 angekommen, mache ich mich auf den Weg zur Lounge.


Vorbei an diesem schönen Garten


Hoch in die SilverKris Lounge.


Plätze hat es genügend.


Auch die Auswahl der Speisen und Getränke ist mehr als genug.


Nach einem kurzen Aufenthalt geht es in Richtung Gate


Für heute ist es das Gate E6


Um 20:40 Uhr beginnt das Boarding.


Kurz darauf bin ich an meinem Platz.


Ich bin noch nie in einem so „kleinen“ Flieger von Singapore Airlines geflogen. ist irgendwie schon speziell, da ich bis zu diesem Zeitpunkt nur Langstreckenflugzeuge mit ihnen geflogen bin.


Hier das Menu für diesen Flug.


Kurz nach Boarding gab es wieder die Getränkerunde und ein heisses Tuch.


Um 21:12 Uhr war Pushback. Und um 21:34 Uhr starteten wir in die Nacht.


Das Essen auf diesem Flug war ebenfalls wieder ausgezeichnet.


Kurz vor der Landung


Um 23:53 Uhr landeten wir und waren um 00:01 Uhr am Gate.


Nun noch durch die langen Gänge und die diversen Kontrollen.


Bis ich dann um 00:33 Uhr im Hotel war.

Weiter im nächsten Teil.

 

[Michael747]

Flug Nummer 13, Denpasar (Bali) -> Singapur mit der 787-10 (9V-SCG) als SQ937

Hier noch die Aussicht aus meinem Zimmer am Morgen.


Da ich meinem Bordkarten bereits gestern in Bangkok erhalten habe, konnte ich am Check-In vorbei


Und direkt zu der Sicherheits- und Passkontrolle.


Nach einigen Minuten war dies erledigt und ich im Abflugbereich.


Natürlich auch hier wieder mit Einkaufsmöglichkeiten.


Ist auch ein ganz schöner Flughafen.


Dann bin ich hoch in die Lounge.


Ist ok, aber nicht gerade der Hit.


Nach einiger Zeit, machte ich mich auf den Weg zum Gate 4


Hier ist unsere Maschine bereits in Sicht.


Das Boarding beginnt um 11:44 Uhr


Kurz darauf, bin ich am Platz


Das Menu für den heutigen Flug.


Sowie die Getränkewahl.


Kurz nach dem Boarding gibt es wieder die Getränkewahl


Nebenan kam gerade die 787-10 (9V-SCN) als SQ938 aus Singapur an.


Und ein heisses Tuch.


Um 12:15 Uhr war Pushback.


Auf dem Weg zur Startbahn gab es dann Action. Die Tochter einer Passagierin hat festgestellt, dass sie ihre Tasche am Gate vergessen hat. Inhalt war unter anderem ein iPad und ihr Reisepass. Es war dann ziemliche Aufregung und die Passagierin wollte, dass der Flieger zurück ans Gate rollt. Zum Glück, hat sich der Captain (verständlicherweise) dagegen entschieden und wir starteten dann um 12:32 Uhr in Richtung Singapur. Sie versicherten der Passagierin, dass die Tasche mit dem nächsten Flieger (welcher in einer Stunde startet) nach Singapur gebracht wird.

Weiter im nächsten Teil

 

[Michael747]

Schöne Sicht beim Start.


Hier Nusa Dua.


Kurz nach dem Start gab es das Mittagessen. Wieder reichlich und sehr schmackhaft.


Immer wieder ganz spezielle Wolken


Und zwischendurch auch wieder Sicht ganz nach unten.


Bald waren wir wieder im Landeanflug auf Singapur.


Um 14:46 Uhr setzten wir auf der Landebahn auf.


Hier wieder die 777-312 (ER) (9V-SMW)


Vorbei an einigen chinesischen Airlines.


Bis wir dann schlussendlich um 15:00 Uhr am Gate E12 andockten.


Weiter im nächsten Teil

 

[Michael747]

Flug Nummer 14, Singapur -> Bangkok mit der 787-10 (9V-SCN) als SQ714



Mein Flieger wird ab Gate F41 abfliegen. So mache ich mich auf den Weg dahin.


Nach ca. 20 Minuten erreiche ich das Gate, welches jedoch noch nicht geöffnet ist. Da das Gate recht ab vom Schuss und den Lounges ist, warte ich hier.


Es gab ein allgemeines Security Screening, welches alle Passagiere von den ankommenden Flügen durchmachen mussten.


Hier schon ein erster Blick auf mein Flugzeug.


Und hier in voller Pracht.


Das Boarding startet um 16:50 Uhr


Hier mein Sitz für die nächsten 2 Stunden.


Und das Menu für den heutigen Flug.


Es gab anschliessend wieder den Welcome Drink


Und das heisse Tuch.


Der Pushback erfolgte um 17:27 Uhr.


Hier die 787-10 der Singapore Airlines (9V-SCA) welche den Flug SQ186 nach Ho Chi Minh City absolviert.


Und die 777-312 (ER) (9V-SNC) als SQ964 nach Jakarta


Um 17:40 Uhr starten wir in Richtung Bangkok.


Wieder sehr interessante Wolkenformationen.


Bald gab es das Abendessen. Leider nichts Neues. Es war sehr lecker und reichlich.


Bald sind wir im Landeanflug auf die thailändische Hauptstadt.


Im Landeanflug sieht man einige geparkte Thai Airways Flugzeuge. Wie schade, dass die nicht in der Luft sind.


Um 18:41 Uhr landen wir. Und sind um 18:53 Uhr am Gate.


Für mich geht es nun zur Einreise und dann über diverse Rolltreppen zum Flughafenhotel.


Zum Glück nicht dieses, weiss nicht ob und wie es sich darin schlafen lässt.


Und auch nicht in diesem.


Sondern im Novotel. Das Bett ist gefühlte 3 Meter breit

Weiter im nächsten Teil.

 

[Michael747]

Flug Nummer 15, Bangkok -> Zürich mit der 777-3DE (ER) (HB-JNI) als LX181



Vom Hotel ausgecheckt und wieder zurück zum Flughafen, noch an dieser Monarchin vorbei.


Check-In Bereich ist G.


Ist schon ziemlich was los heute.


Hier beim Check-In kurz meine beiden Bordkarten abgeholt.


Anschliessend durch die Security und die Rolltreppe nach unten zur Lounge.


Die Essensauswahl war relativ gut, jedoch was ich hatte, war alles kalt.


Ansonsten ist es ganz eine schöne Lounge. Zeitig habe ich mich auf den Weg zum Gate S119 gemacht, da dies der Satellit ist und es doch ein Stück ist.


Im Satelliten angekommen, war diese schöne Kunstinstallation zu sehen.


Die Toiletten sind auch schön und riesengross.


Diese Austrian 777-2Z9 (ER) (OE-LPA) fliegt heute als OS16 nach Wien.


Das Boarding beginnt um 12:45 Uhr.

Weiter im nächsten Teil.

 

[Weltenbummler42]

Danke fürs mitnehmen. Meine Vorfreude wächst von Tag zu Tag - auch durch solche Tripreports.
Lange ist ees bei mir nicht mehr hin.
(Bin da nicht der große Bilderreinsteller - ich muss mal gucken wie das geht )
Guten Weiterflug Dir - geniesse diese besondere Reise.

Viele Grüße Weltenbummler

 

[Michael747]

Sorry, es hat mir beim letzten Post die Bilder etwas durcheinander gebracht.

Hier noch die Maschine nach Zürich.


Bald sind wir im Flieger und können es uns gemütlich machen.


Es gibt ein welcome Getränk


Sowie die Menu Karte.


Und Getränkeauswahl


Nur noch 10316 KM, dann bin ich wieder in Europa. Gemäss Captain dauert der Flug 11 Stunden und 30 Minuten.


Noch ein heisses Tuch.


Und das Sicherheitsvideo, welches ich mittlerweile etwas altbacken finde.


Da ich wieder in der Mitte sitze, ist dies das Beste, was ging. der Pushback war gemäss Captain auf unbestimmte Zeit geblockt, da es VIP Bewegung auf dem Flughafen gab. Zum Glück konnten wir um 13:17 Uhr das Gate verlassen.


Kurz nach dem Start gab es den Aperitif. Ich wählte den alkoholfreien Rebels mit Tonic, war gar nicht schlecht.


Sowie eine Cola Zero mit Eis und Zitrone.


Danach kam die Vorspeise, welche recht gut war.


Der Hauptgang war ebenfalls in Ordnung, kam jedoch nicht an Singapore Airlines heran.


Zum Dessert noch eine CremeSchnitte.


Sowie zum Abschluss eine Lindor Kugel.


Ich schaute den ganzen Flug Filme, da ich nicht schlafen wollte und sowieso in der Zeitzone der Schweiz bleiben wollte. Zwischendurch gab es immer mal wieder etwas, wie hier das Eis.


Oder später ein Sandwich.


Vor der Landung entschied ich mich für den Burger, welcher ok war.


Dann gab es wieder ein heisses Tuch.


Sowie eine Swiss Schokolade.


Um 19:54 Uhr landeten wir und waren um 19:59 Uhr am Gate E26. Ich machte mich dann auf den Weg zu meinem nächsten Flug nach Oslo.

 

[Michael747]

Flug Nummer 16, Zürich -> Oslo mit der E195-E2 (HB-AZK) als LX1218



Mein Flug geht von Gate B43, also mache ich mich auf den Weg mit der Heidibahn zum Hauptterminal und dann durch die Sicherheitskontrolle zu den B Gates.


Noch ist nichts los am Gate, aber für die Lounge auch fast zu knapp. So bleibe ich hier im Wartebereich.


Um 20:48 Uhr beginnt das Boarding und kurz darauf bin ich auf meinem Platz für die 2 Stunden.


Daneben der Swiss A320-214 (HB-IJK) welcher als LX2082 nach Lissabon fliegen wird.


Wir verlassen das Gate um 21:15 Uhr und machen uns auf dem Weg zur Startbahn.


Kurz vor dem Start, welcher um 21:27 Uhr stattfindet.


Wieder hinaus in die Nacht.


Die Fotos werden leider nicht besonders.


Da ich noch satt genug vom vorherigen Flug bin, beschränke ich mich auf einen Tee und diese Sticks.


Immer weiter in Richtung Norden.


Bis wir schon bald im Landeanflug auf Oslo sind.


Um 23:27 Uhr landen wir und sind um 23:31 Uhr am Gate. Nun schnell ausgestiegen und ins Hotel. Es ist nun Zeit für eine heisse Dusche und dann das Bett.

Im nächsten Teil dann der letzte Flug dieser Reise, sowie ein kurzer Rückblick auf diese Reise.

Bis dann

Grüsse
Michael747

 

[Michael747]

Flug Nummer 17, Oslo -> Zürich mit der E195-E2 (HB-AZK) als LX1211



Nach einer guten Nacht im Hotel geht es wieder auf, über die Strasse zum Flughafen.


Die Rolltreppe hoch zum Check-In Bereich.


Wie das letzte Mal wieder 1/2/3


Nach kurzem Warten, nehme ich meine letzte Bordkarte entgegen.


Dann geht es wieder zu der Sicherheitskontrolle.


Und durch den Fast track.


Nach wenigen Minuten bin ich bereits wieder im Abflugbereich.


Ich mache mich auf den Weg in die SAS Lounge. Bin gespannt, wo es nach dem Wechsel der SAS in die Lounge gehen wird.


Unser Gate für heute ist E8


Die E195-E2 rollt gerade ans Gate.


Diese Icelandair 737 MAX 9 (TF-ICD) wird für den Flug FI319 nach Reykjavik vorbereitet.


Das Boarding für unseren Flug beginnt um 13:32 Uhr


Um 13:57 Uhr ist Pushback.


Und um 14:07 Uhr starten wir in Richtung Zürich.


Nach dem Start gibt es einen Getränkeservice mit Mini Rosemary Sticks.


Danach das Mittagessen, welches ganz gut war.


Immer weiter Richtung Süden.


Bis wir bald in den Landeanflug übergehen.


Um 16:21 Uhr setzen wir auf der Landebahn an und sind um 16:26 Uhr am Busgate. So heisst es beim letzten Flug, nochmals Bus fahren, wie beim ersten Flug nach Frankfurt.


Ich mache mich auf den Weg durch den Flughafen und nehme dann den Zug zum Zürcher Hauptbahnhof und sitze bald im Zug nach Hause.
Unterwegs komme ich noch hier vorbei.


Somit schliesst sich der Kreis und ich bin wieder zu Hause nach 17 Flügen, 9 Verschiedenen Flugzeugtypen und 8 verschiedenen Flughäfen.
Die Reise war insgesamt teilweise spannend, nervenaufreibend und auch Genuss. Es ist interessant, wie unterschiedlich die jeweiligen Airlines arbeiten und die Abläufe sich unterscheiden. Die Lufthansa ist nicht schlecht, jedoch war es kulinarisch nicht immer ein Höhenflug und es war, was es war. Die Business Class ist bereits bekannt wird erneuert, was dringend nötig ist. Denn 2-2-2 in der Langstrecke ist heute nicht mehr zeitgemäss. Die Crew war immer freundlich und professionell.

Bei der Swiss, war das Produkt solide und in Ordnung. Das Essen für mein Empfinden besser als bei Lufthansa und auch der Service, sowie die Crew war meines Erachtens besser. Auch hier wird die Langstrecken Business Class erneuert, was ebenfalls in dieser Zeit nötig ist, da das Produkt auch nicht mehr aktuell ist.

Der Flug mit Aer Lingus lasse ich hier aus, denn es war, was es war. Ein Transport von A nach B. Ohne irgendwelche aussergewöhnlichen Extras. War auch ein Economy Flug.

Am Ende kommt Singapore Airlines. Hier muss ich sagen, dass diese Airline die Beste war, welche ich geflogen bin, in diesen Tagen. Die Crew war immer hoch professionell, konstant und aufmerksam. Das Essen, immer ausgezeichnet. Mit der Möglichkeit die Auswahl zuvor online auszuwählen. Dies war bei Swiss und Lufthansa nur auf Langstrecke möglich und auch nur ab Zürich, respektive Frankfurt. Auch das Bordprodukt war auf allen Flugzeugen hervorragend für die länge der Flugzeiten, welche um die 2 bis 2 1/4 Stunden dauerten. Ich würde, wenn möglich immer Singapore Airlines vorziehen, wo möglich. Hier war das Gesamtpaket rund.

Würde ich so einen Meilen Run wieder machen?
Die Antwort ist, ich weiss es nicht. Es war ein Abenteuer und ich habe viel erlebt auf den jeweiligen Flügen und Flughäfen. Es war natürlich, trotz allem, anstrengend und ich würde ein nächstes Mal sicher mehr Ruhezeiten einrechnen. Denn teilweise waren es 4 bis 5 Flüge nacheinander, was dann doch fast zuviel des Guten war. Am Ende ist alles soweit gut gegangen (ausser Flug LX401) und ich bin wieder in einem Stück zu Hause angekommen.

Die Rückerstattung des annullierten Fluges LX401 habe ich mittlerweile erhalten, jedoch noch keine Antwort bezüglich der Rückerstattung des Aer Lingus Fluges und der Kreditierung der Meilen. Werde berichten, wenn es etwas Neues gibt.

Ich werde am Ende mit allen Flügen auf 49956 Statusmeilen kommen. Wenn die Meilen des LX401 noch gutgeschrieben werden, erhalte ich den KrisFlyer Gold bereits etwas früher, ansonsten dann halt Mitte November, was auch nicht so schlecht ist, dann ist der Status noch länger Gültig. Somit wurde das Ziel erreicht.

Allen eine gute Zeit und viel Spass und Vergnügen bei euren nächsten Flügen, sowie dass alles gut läuft und es keine Unregelmässigkeiten gibt.

Grüsse
Michael747

 

[IAD_Flyer]

Danke für den Bericht. Hat Spaß gemacht virtuell dabei zu sein. Art des Berichtes hat mir auch gefallen.

 

[Münsterländer]

Die Rückerstattung des annullierten Fluges LX401 habe ich mittlerweile erhalten, jedoch noch keine Antwort bezüglich der Rückerstattung des Aer Lingus Fluges und der Kreditierung der Meilen. Werde berichten, wenn es etwas Neues gibt.

Dann hast du was falsch beantrag. Wenn der LX Flug erstattet wurde ist der Fall für LX geschlossen und es gibt weder ORC noch den AerLingus erstattet, da es aus LX Sicht das Ticket ja nicht mehr gibt und es nie abgeflogen wurde. Du hättest die Erstattung des AerLingus Fluges fordern müssen.

 

[Reyhan]

Was für ein Ritt ! War sehr gerne dabei und habe mit Vergnügen gelesen.