Nutzt jemand hier eine mobile Wallbox (11kw)? Bin gerade auf der Suche zusätzlich zur heimischen Box und ggf. hat hier ja jemand Erfahrungswerte mit einem Gerät?
Viele E-Fahrer schwören für unterwegs auf den Juice Booster.
Ich habe vor rund 4.5 Jahren einen gekauft. Und kurz danach noch ergänzt um eine 10m-Verlängerung und um einen Typ2-Stecker (so dass man den JB auch einfach als normales Ladekabel an einer Wallbox/Ladesäule nutzen kann - aber eben in der Kombination dann mit der m.W. einzig erlaubten Möglichkeit, das Kabel zu verlängern).
Technisch, Verarbeitung usw. ein gutes Produkt.
Kaufen würde ich ihn unter keinen Umständen nochmal:
- Die Anzahl der Drehstrom-Steckdosen unterwegs ist nahezu Null. In den viereinhalb Jahren hatten wir zwei Anwendungen, einmal an der Mosel auf einem befreundeten Weingut, einmal in einer Airbnb-Ferienwohnung (die Vermieterin hatte uns den Garagenstrom angeboten, aber die Verkabelung war mir nicht geheuer. Da sie Bauarbeiten im Einsatz hatte, gab es zufällig eine provisorische Drehstromsteckdose). In beiden Fällen war die Entfernung zum Auto aber so groß, dass der JB alleine ohne Verlängerung nichts gebracht hätte.
- als 230V-Ladekabel haben wir den ein halbes Dutzend mal benutzt. Das hätte es auch günstiger gegeben. (Und der Nutzen von 230V-Laden unterwegs ist eh überschaubar)
- das 15m-Typ2-Kabel habe ich ein halbes Dutzend mal genutzt. Ist aber dann aber auch nichts, was man melde eben für 1-2 Stunden Parkzeit machen will, dafür ist das öffentliche Laden allgemein zu problemlos geworden, als das man sich so einen Aufwand antun muss. (Und daheim an unserer öffentlichen Ladesäule mit der üblich hohen Quote an E-Auto-"Skeptikern", die die aus Dummheit zuparken, steht die Ladesäule leider so, dass es keine Ausweichparkplätze ohne Fahrbahn dazwischen gibt, die man mit 15m Kabel erreichen kann)
Dazu kommt, dass der JB selbst (altes Modell, das neue ist glaube ich kleiner) mit seinen sehr dicken Kabeln auch ohne das 10m-Kabel schon das Volumen eines Handgepäckkoffers braucht. Im Skoda hatten wir den noch immer dabei, im KIA hab ich ihn ausgemistet.
Der unterwegs-Nutzen ist sehr gering (und die Notwendigkeit alternativer Lademöglichkeiten n den letzten 4.5 Jahren ja auch stetig weniger geworden).
Ich nutze ihn eigentlich nur noch bei grossen Fernfahrten, zB zuletzt mit dem Messestand, Werbematerial, Klamotten etc. auf Dienstreise:
- Auto parkt dann zum Be- und Entladen vor der Tür (eigentlich weder Straße noch Parkmöglichkeit, darum nur eine Ausnahme zum Beladen)
- im Vorgarten habe ich mir einen Briefkasten hinbauen lassen mit einer Steckdose (rot und schuko) drin. Das sieht unauffällig aus, ist abschließbar wie der normale Briefkasten in unsere KESO 4000-Schliessanlage eingebunden, durch den Briefeinwurf kann man das Kabel für die Weihnachtsbeleuchtung führen (und so abgeschlossen eingesteckt lassen). Und während des Be- und Entladens kann ich dann die Zeit, die ich da stehe, noch den JB nutzen, damit ich auch wirklich mit 100% starte bzw nach der Rückkehr nicht komplett leer bin
- und wenn dann noch Platz im Auto ist, kommt der JB sicherheitshalber mit auf die Reise, schadet ja nicht.
Aber das auch nur, weil ich das Ding habe. Kaufen würde ich ihn nicht nochmal.
