Elektronische Zigaretten und die Fliegerei
- Starter*in klm57
- Datum Start
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Bis vor Kurzem waren sie im Handgepäck verboten, jetzt sind sie im Aufgabegepäck verboten. Ist Eier jetzt das neue Synonym für Dummheit?
Ich habe die E-Zigarette seit 4 Jahren auf dutzenden Longhauls benutzt, mit verschiedenen Modellen, in (fast) allen gängigen Flugzeugtypen. Niemals ein Problem. Allerdings dampfe ich nur mit vakuumbasierten Systemen, die erfahrungsgemäß aufgrund der Druckveränderung in der Luft noch zusätzlich dampfreduziert arbeiten.
Wie das bei diesen weit verbreiteten Penisersatzkolben aussieht, die Qualmwolken vergleichbar einer veritablen Dampflok ausstoßen, kann ich nicht sagen. Vermutlich wird es da Probleme geben.
Für Nikotinabhängige wie mich ist die E-Kippe jedenfalls eine erhebliche Erleichterung auf der Langstrecke, auch wenn auf dem Klo dampfen natürlich nicht an die gepfegte Zigarette nach dem F-Menü in den frühen 90igern heranreicht.
Wie das bei diesen weit verbreiteten Penisersatzkolben aussieht, die Qualmwolken vergleichbar einer veritablen Dampflok ausstoßen, kann ich nicht sagen. Vermutlich wird es da Probleme geben.
Für Nikotinabhängige wie mich ist die E-Kippe jedenfalls eine erhebliche Erleichterung auf der Langstrecke, auch wenn auf dem Klo dampfen natürlich nicht an die gepfegte Zigarette nach dem F-Menü in den frühen 90igern heranreicht.
Das war ein Scherz! Den Großteil des Flugs verschläft man ohnehin. Ein ziemlich teures Bett
. Aber man erreicht das Ziel frisch und munter .In der Kabine schon erlebt, dass ein anderer Fluggast meinte, vor dem Start noch rumzudampfen. Wenn ich mich nicht ganz irre auf STR-BRU Anfang diesen Jahres auf einer CRJ-900 von Eurowings. Passiert ist gar nix - die Flugbegleiterinnen haben nichts bemerkt und ein Alarm ist auch nicht losgegangen.
Auf allen Fluegen wird explizit daraufhingewiesen, dass auch der Gebrauch von elektr. Zigaretten strikt verboten ist.
E-Zig und Flugzeugtoilette .... ist nicht wirklich gemütlich, aber hat bei mir auch noch nie den Alarm ausgelöst, ist ja nur Wasserdampf, der sich in der Luft auch sehr schnell wieder auflöst. Etwas zurückhaltend dampfen und nicht gerade direkt in die Rauchmelder blasen.
Da es aber nicht sein "darf", weil ja "verboten" wird es wahrscheinlich bald eine Videoüberwachung im Klo an Bord geben, aber wer weiß was da noch alles entdeckt wird (nicht jeder darf ins Cockpit...) .
Da es aber nicht sein "darf", weil ja "verboten"
wird es wahrscheinlich bald eine Videoüberwachung im Klo an Bord geben, aber wer weiß was da noch alles entdeckt wird (nicht jeder darf ins Cockpit...) .Je nach Liquidmischung entsteht mehr oder weniger Dampf, wer selber mischt kann sich eine praktisch dampflose Mischung herstellen. Auch die Atemtechnik und Verweildauer des Dampfes in der Lunge hat eine Auswirkung auf die Menge des ausgestossenen Dampfes. Taschentuch einstecken und in das gefaltete Taschentuch langsam ausatmen, dann ist garantiert kein Dampf sichtbar.
PG (Propylenglycol) macht wenig Dampf, VG (pflanzliches Glyzerin) erzeugt mehr Dampf.
PG (Propylenglycol) macht wenig Dampf, VG (pflanzliches Glyzerin) erzeugt mehr Dampf.
N
no_way_codeshares
Guest
Wir Fliegen hoffentlich nie zusammen.
Ich danke euch herzlich für die Beiträge!
Ja, es ist verboten, in Flugzeugen zu dampfen. Erwischt wird man, wenn man es geschickt anstellt, nicht.
Es braucht sich auch niemand sorgen, gleichzeitig mit mir an Bord zu sein. Ich halte mich an Verbote.
Dann fahrt mal nicht zu schnell mit dem Auto [emoji1] .
Ja, es ist verboten, in Flugzeugen zu dampfen. Erwischt wird man, wenn man es geschickt anstellt, nicht.
Es braucht sich auch niemand sorgen, gleichzeitig mit mir an Bord zu sein. Ich halte mich an Verbote.
Dann fahrt mal nicht zu schnell mit dem Auto [emoji1] .
Vielleicht kommen demnächst Liquids mit der Geschmacksrichtung 8×4 Beast oder Rexona Cobalt Dry [emoji6]