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Glaube hier passt das am besten rein:
Erfahrungen Anadolujet
- Starter*in wolli_m
- Datum Start
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Checkfelix.com - Flugladen.at/de zeigt derzeit auch desöfteren für American Airlines Flüge (opb British Airways) fälschlicherweise Royal Air Maroc an....da dürfte irgendwo der Wurm drin sein.
Die Flugnummer ist von American Airlines... eventuell wurde anstelle AA irrtümlich AT als IATA Code hinterlegt.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Kayak
TK Flüge unter Anadolujet werden nun zu AJet unter VF-Flugnummer geschoben
https://www.aeroroutes.com/eng/240313-vfns24
https://www.aeroroutes.com/eng/240313-vfns24
Passend dazu:
Ab heute hat AnadoluJet den Ticketverkauf unter dem Namen „AJet“ auf seiner offiziellen Website „ajet.com“ gestartet.
Die neue Turkish Airlines-Marke AJet hat mit dem Ticketverkauf begonnen
AnadoluJet, das 2008 als Untermarke von Turkish Airlines (THY) gegründet wurde, hat ab heute auf seiner offiziellen Website mit dem Ticketverkauf unter dem Namen „AJet“ begonnen.
www.tourexpi.com
Selbst wenn, aber ohne irgendwelche M&S-Vorteile
AnadoluJet (AJet) trennt sich von Miles&Smiles
HSM (Hava Sosyal Medya) ist eine auch auf Instagram vertretene Plattform über die türkische Luftfahrt, aber auch international. Hier erhält man Informationen Wochen oder Monate vorher. Der Betreiber ist sehr gut vernetzt. Somit Achtung beim Ticketkauf..
www.vielfliegertreff.de
Naja, von A nach B zu kommen reicht mir fürs erste. Wenn es irgendwas mit Meilen on Top gibt, schön. Wenn nicht, dann nicht.
Fürs erste sieht es ohnehin so aus, als hätte sich M&M mit Ablauf meines Status im Februar wieder von mir getrennt, mein Account geht nicht mehr und eine blaue Karte haben sie mir auch noch nicht geschickt (hätte ich in der ersten Märzwoche in der Post erwartet). Haben sie vor einigen Jahren schonmal gemacht. Kunden die ihren Status verfallen lassen scheinen sie nicht zu mögen.
Jede Airline kann gerne selbst entscheiden, ob sie Kunden binden will oder nicht. Dann darf sie halt nicht motzen wenn ich woanders fliege.
Fürs erste sieht es ohnehin so aus, als hätte sich M&M mit Ablauf meines Status im Februar wieder von mir getrennt, mein Account geht nicht mehr und eine blaue Karte haben sie mir auch noch nicht geschickt (hätte ich in der ersten Märzwoche in der Post erwartet). Haben sie vor einigen Jahren schonmal gemacht. Kunden die ihren Status verfallen lassen scheinen sie nicht zu mögen.
Jede Airline kann gerne selbst entscheiden, ob sie Kunden binden will oder nicht. Dann darf sie halt nicht motzen wenn ich woanders fliege.
..auch für 1 Dollar steige ich da nicht ein. Sippenhaft mit TK.
1 x und nie wieder !
1 x und nie wieder !
Falls ihr noch gebuchte Anadolu Jet-Flüge habt, könnt ihr diese kostenfrei auf Turkish Airlines umbuchen.
Konnte somit einen gebuchten SAW-ZRH-Flug für ehemals ~100€ auf einen IST-STR-Flug umbuchen, der in den Ferien liegt und sonst 400€ gekostet hätte.
Habe ich versteckt in der Pressemeldung entdeckt:
Konnte somit einen gebuchten SAW-ZRH-Flug für ehemals ~100€ auf einen IST-STR-Flug umbuchen, der in den Ferien liegt und sonst 400€ gekostet hätte.
Habe ich versteckt in der Pressemeldung entdeckt:
What are my rights regarding my flight after AnadoluJet flights are transferred to AJet?
Between March 31 and October 26, 2024, all passengers with AnadoluJet flights arriving/departing from/to the aforementioned countries are entitled to an full refund until October 26, 2024 and a free change to Turkish Airlines flights in the same flight region (e.g. SAW-AMS flight to IST-AMS). Passengers registered on AnadoluJet flights who do not use their refund or change rights will be automatically transferred to AJet flights.Was ist los bei AJet? Nach der Übername vom 31. März kann Google Flights weiterhin oft keine Preise fetchen, die Webseite gleicht einer Stockfotogalerie und präsentiert im Header wichtige Passagierinformationen mit Datum 15. April (Luftraumeinschränkungen nach Raketenangriff Irans). Man ist bei TK offensichtlich der Meinung, dass Vertrieb für eine neue Gesellschaft überbewertet wird? 
Zuletzt bearbeitet:
Ich packe es hier mal rein...
Ajet hat gerade Reisebüros und Verkausstellen angeschrieben, dass es im Moment zu extremen Problemen kommt, da ein Großteil der Flotte defekte Siitze hat und nur mit geringerer Passagieranzahl fliegen kann. Von den Kennzeichen (9H/YL) handelt es sich dabei um fast die komplette Smartlynx-Flotte die für Ajet unterwegs ist.
Es ist nicht wie bei LH Business mal ein Sitz "defekt" weil z.B. das Unterhaltungsprogramm (Audio) nicht läuft, sondern komplette Sitzreihen/Zonen. Und die Sitze die nicht kaputt sind, werden für die Crew benötigt, denn die Jumpseats sind auf einigen Flugzeugen ebenfalls betroffen.
Ich frage mich, wie ein "Tochterunternehmen" der TK es schafft, so schlechte Standards zu haben...
Ajet hat gerade Reisebüros und Verkausstellen angeschrieben, dass es im Moment zu extremen Problemen kommt, da ein Großteil der Flotte defekte Siitze hat und nur mit geringerer Passagieranzahl fliegen kann. Von den Kennzeichen (9H/YL) handelt es sich dabei um fast die komplette Smartlynx-Flotte die für Ajet unterwegs ist.
Es ist nicht wie bei LH Business mal ein Sitz "defekt" weil z.B. das Unterhaltungsprogramm (Audio) nicht läuft, sondern komplette Sitzreihen/Zonen. Und die Sitze die nicht kaputt sind, werden für die Crew benötigt, denn die Jumpseats sind auf einigen Flugzeugen ebenfalls betroffen.
Ich frage mich, wie ein "Tochterunternehmen" der TK es schafft, so schlechte Standards zu haben...
Ich packe es hier mal rein...
Ajet hat gerade Reisebüros und Verkausstellen angeschrieben, dass es im Moment zu extremen Problemen kommt, da ein Großteil der Flotte defekte Siitze hat und nur mit geringerer Passagieranzahl fliegen kann. Von den Kennzeichen (9H/YL) handelt es sich dabei um fast die komplette Smartlynx-Flotte die für Ajet unterwegs ist.
Es ist nicht wie bei LH Business mal ein Sitz "defekt" weil z.B. das Unterhaltungsprogramm (Audio) nicht läuft, sondern komplette Sitzreihen/Zonen. Und die Sitze die nicht kaputt sind, werden für die Crew benötigt, denn die Jumpseats sind auf einigen Flugzeugen ebenfalls betroffen.
Kannst du dieses Schreiben als Foto hier Posten?
Bekannt ist, dass AJet nicht so schnell wachsen kann, wie angedacht, weil Boeing Probleme hat.. das ist auch ein Faktor, weshalb AJet noch sehr alte Maschinen verfügt.
Sorry, habe kein Foto gemacht. War im Kontext mit der aktuellen Bewertung auf Trustpilot von 1,5/5 Sternen...
Nein, ich suche aktuell einen Flug von ADB. Freund arbeitet im Reisebüro und ich habe dann Ajet als mögliche Alternative zu XQ vorgeschlagen. So kamen wir auf das Gespräch, wie katastrophal VF bewertet wird. Ausserdem hat er mir diese email von Ajet gezeigt... Ich dachte immer, auch wenn Ajet nun "selbstständig" ist, durch die Zugehöriigkeit zu TK zu den "besseren/zuverlässigen" LCC der Türkei gehört - was ja nichtt der Fall ist!
wer was schlechtes erlebt, berichtet davon ausführlich im WWW, wer was gutes oder nichts schlechtes erlebt, berichtet davon in der Regel eher selten.
Siehe die Bewertungen auf Trustpilot zu Lufthansa, QR, Pegasus...
A JET hat NICHTS mehr mit TK seit ende März zu tun !!!!! Das muss allen klar sein, den gedanken mit Anadolu Jet wäre noch richtig... TK wird schon seinen Grund gehabt haben es abzustoßen und eben schlechtes Feedback zu bekommen wie AJet das momentan von allen Seiten bekommt.Ich packe es hier mal rein...
Ajet hat gerade Reisebüros und Verkausstellen angeschrieben, dass es im Moment zu extremen Problemen kommt, da ein Großteil der Flotte defekte Siitze hat und nur mit geringerer Passagieranzahl fliegen kann. Von den Kennzeichen (9H/YL) handelt es sich dabei um fast die komplette Smartlynx-Flotte die für Ajet unterwegs ist.
Es ist nicht wie bei LH Business mal ein Sitz "defekt" weil z.B. das Unterhaltungsprogramm (Audio) nicht läuft, sondern komplette Sitzreihen/Zonen. Und die Sitze die nicht kaputt sind, werden für die Crew benötigt, denn die Jumpseats sind auf einigen Flugzeugen ebenfalls betroffen.
Auch ich Persönlich musst von FRA - SAW hin-und zurück fliegen und am Check in FRA will ich diesen Horror gar nicht erzählen denn ich habe immer noch Kopfschmerzen vom Kopfschütteln über die ganze Zeit... NIEEEEEEE wieeedddeerrrrrr mit AJET, dann lieber 500 Euro mehr über Umwege von Kongo zurück wie mit der Gesellschaft !!!