EY: Etihad Upgrade Bid

[Tiroler]

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Hallo zusammen,

ich konnte ja schon öfters die Etihad Business Class genießen. Momentan sind die Preise Richtung Asien aber dermaßen hoch, dass man doch auf Eco ausweicht. Hab jetzt mal bei meinem Eco Ticket ein Upgrade Gebot abgegeben. Das niedrigste welches möglich war. Es steht dann halt nur da, es kann jederzeit eine Entscheidung fallen ob man akzeptiert wird oder eben nicht. Wie schauts denn bei euch aus, hat jemand Erfahrung und kann berichten wann das in Wirklichkeit entschieden wird? Mein Flug geht ja erst in einigen Monaten.

danke schon mal

 

[ThoPBe]

Steht alles in den Bedingungen. Was ergaben deine eigenen Ermittlungen in der Hinsicht?

 

[Tiroler]

naja, man erhält halt folgende Info
We’ll review your bid and let you know if you’ve been successful. Your bid may be accepted any time after it has been submitted.

Jetzt stell ich mir halt die Frage wann die Entscheidung fällt ob das Gebot angenommen wird oder nicht. Passiert sowas eher bald nach der Gebotsabgabe oder eher kurz bevor der Flug stattfindet. Das geht irgendwie nirgends hervor, oder ich habs nicht gefunden.

 

[spremmse]

Cash Upgrades

Welche Airlines bieten Cash Upgrades an: Bei der Fluglinie US Airways gibt es die ad hoc Upgrades bereits ab 350 Euro pro Strecke, was in etwa ein Drittel des regulären Ticketpreises ausmacht. Bei El Al gibt es das Upgrade sogar bereits ab rund 200 Euro für Flüge bis 5,5 Stunden Flugdauer...

www.vielfliegertreff.de

Upgrade Offer auf Lufthansa Premium Eco, Business oder First - PlusGrade

Hallo zusammen, Lufthansa bietet wahrscheinlich bald über das bereits bei anderen Fluggesellschaften bekannte PlusGrade Upgrade Offer an..... bei mir war das an der Seite der Buchungsübersicht einer Eco-Buchung in die Staaten zu sehen.....beim drauf klicken kam beigefügte Meldung. Wird es dass...

www.vielfliegertreff.de

Beitrag automatisch zusammengeführt: 17.06.2023

mal so mal so, tendenziell aber in den letzten paar tagen vor dem flug

 

[Chemist]

Hier berichtete jemand, das Upgrade wird bei Etihad erst zwei Tage vor Abflug bestätigt:

EY: - Etihad Smart Select Upgrade

Wenn ich bei etihad einen leg von Y auf C upgrade per App oder Instant am Flughafen, sammele ich dann auch die Meilen für die jeweilige bessere Buchungsklasse? ist die C auf der Strecke AUH MNL empfehlenswert? Ich hörte das eh gute Chancen auf AUH-MNL gibt, jedoch hab ich nach gebot und 10 tage...

www.vielfliegertreff.de

 

[Tobias268]

Jetzt stell ich mir halt die Frage wann die Entscheidung fällt ob das Gebot angenommen wird oder nicht. Passiert sowas eher bald nach der Gebotsabgabe oder eher kurz bevor der Flug stattfindet. Das geht irgendwie nirgends hervor, oder ich habs nicht gefunden.

Hi, kannst du schon etwas dazu sagen?
Ich hätte die gleiche Frage

 

[Tiroler]

Hi, kannst du schon etwas dazu sagen?
Ich hätte die gleiche Frage

Servus, also was ich mit Google etc rausgefunden habe ich, dass die Leute erst relativ knapp, teilweise am gleichen Tag wie der Flug stattfindet per Mail benachrichtigt werden ob das Gebot erfolgreich ist oder nicht. Ist zwar schade, aber irgendwie auch logisch. Die Airline versucht natürlich vorher die Tickets teurer zu verkaufen. Sollten dann noch Plätze frei sein werden die Gebote herangezogen. Ich nehme mal an die Meistbietenden zuerst. Mein Flug den es betrifft findet erst im November statt. Da kann ich dann mehr berichten. Die Anfangsgebote sind bei mir recht unterschiedlich. Auf dem 1. Flug MUC - AUH startet die Sache bei knapp 1.000,-- und von AUH - HKT lustigerweise schon bei 400,-- obwohl hier die Auslastung höher sein sollte und auch der Flug länger ist.

 

[Tiroler]

Hallo nochmal,

nach einigen Monaten sitze ich nun heute am Flughafen und starte meine Reise. Deshalb noch ein kurzes Update wie sich das bei mir mit dem Upgrade entwickelt hat. Das Gebot hatte ich bereits kurz nach der Buchung, also vor Monaten abgegeben. 36 Stunden vor Abflug hab ich dann online eingecheckt, in Economy. Heute, 5 Stunden vor Abflug des ersten Legs dann auf einmal eine Bestätigung per Mail. Mein Gebot wurde akzeptiert und das Upgrade für den zweiten Flug somit bestätigt. Wie schon vermutet, es läuft also bis zum Ende und die Airline versucht natürlich die teuren Plätze zuerst mit herkömmlich gebuchten Tickets zu füllen. Irgendwie logisch, aber selber fiebert man halt der Entscheidung entgegen ob man business fliegen kann oder nicht. Vielleicht hilft dem einen oder anderen die Information ja weiter.

 

[GCELY]

Danke für den Erfahrungsbericht!

Fliege in ca. 2 Wochen zum ersten mal mit Etihad ZRH-AUH-MLE. Ist eine Pauschalreise, wahrscheinlich wurde uns der billigste Eco Tarif gebucht.

* Die Seatmap sieht für alle Flüge sehr leer aus. Kann man sich beim frühen online check in Plätze relativ frei auswählen? Haben keine grossen Ansprüche, irgendwo in einer 3er Reihe Fenster + Mitte. Oder doch besser vorreservieren?

* Hat jemand Erfahrung wie das mit "Neighbour-Free" in der Praxis funktioniert? Wir mir momentan nur auf den Teilstrecken des Hinflugs angezeigt (62€ und 59€), das wärs uns Wert wenn wir am Fenster eine 3er Reihe für uns zwei alleine hätten. Mir ist nicht ganz klar wie das funktioniert wenn wir erst beim Check-in Plätze auswählen? Oder funktioniert das nur zusammen mit einer Sitzreservation? Hat das jemand schonmal gemacht?

* Die Preise für Business upgrades erscheinen mir nicht so attraktiv. Minimum Beträge momentan (jeweils pro Person):
* ZRH-AUH 849€
* AUH-MLE 724€
* MLE-AUH 969€ (Regional Business im A321...)
* AUH-ZRH 988€

Finde ich jetzt nicht so attraktiv das man zuschlagen müsste. Preise sind im Vergleich zu vor ein paar Wochen leicht gesunken, ich werd's weiter beobachten.

 

[Tiroler]

Danke für den Erfahrungsbericht!

Fliege in ca. 2 Wochen zum ersten mal mit Etihad ZRH-AUH-MLE. Ist eine Pauschalreise, wahrscheinlich wurde uns der billigste Eco Tarif gebucht.

* Die Seatmap sieht für alle Flüge sehr leer aus. Kann man sich beim frühen online check in Plätze relativ frei auswählen? Haben keine grossen Ansprüche, irgendwo in einer 3er Reihe Fenster + Mitte. Oder doch besser vorreservieren?

* Hat jemand Erfahrung wie das mit "Neighbour-Free" in der Praxis funktioniert? Wir mir momentan nur auf den Teilstrecken des Hinflugs angezeigt (62€ und 59€), das wärs uns Wert wenn wir am Fenster eine 3er Reihe für uns zwei alleine hätten. Mir ist nicht ganz klar wie das funktioniert wenn wir erst beim Check-in Plätze auswählen? Oder funktioniert das nur zusammen mit einer Sitzreservation? Hat das jemand schonmal gemacht?

* Die Preise für Business upgrades erscheinen mir nicht so attraktiv. Minimum Beträge momentan (jeweils pro Person):
* ZRH-AUH 849€
* AUH-MLE 724€
* MLE-AUH 969€ (Regional Business im A321...)
* AUH-ZRH 988€

Finde ich jetzt nicht so attraktiv das man zuschlagen müsste. Preise sind im Vergleich zu vor ein paar Wochen leicht gesunken, ich werd's weiter beobachten.

Ich vermute, du wählst im Zuge der free neighbor seat Buchung auch gleich den Sitzplatz aus.
Bei mir wars relativ günstig, das Upgrade Gebot von Abu Dhabi nach Phuket hab ich um 420 Euro bekommen und es hat sich gelohnt würde ich sagen.

 

[GCELY]

So, bin wieder zurück:

* Alle Flüge waren sehr gut ausgelastet, die eher leeren Seatmaps bei der Platzreservation waren trügerisch.
* Das mit dem neighbour-free seat klappte auf dem letzten leg AUH-ZRH. Ca. ein Tag vor Abflug bekamen wird die Bestätigung das das Gebot (Mindestgebot) angenommen wurde, mit zugewiesenen Sitzplätzen 21A + B mit dem Hinweis das C freibleibt. Klappt einwandfrei. Keine Ahnung ob vorreservierte Sitzplätze berücksichtigt worden wären. Auf den anderen Legs haben wir dafür nicht geboten.
* Auf dem Hinweg hatten wir uns Economy Space Sitze gegönnt, da beim Online check keine Fensterplätze mehr verfügbar waren. Hat sich für den Tagflug sehr gelohnt imho.
* Das neue Terminal in Abu Dhabi ist toll.
* Essen ist in der Eco kein Hit
* Die Eco Sitze im A321 sind im Vergleich zu denen im Dreamliner sehr hart/unbequem. Also wenn ihr eine Alternative hab empfehle ich den auf Flügen > 2h zu vermeiden.
* Wie kommt man auf die Idee die Schlafmaske aus weissen Stoff zu machen wo Licht problemlos durchscheint . . . Das (einfache) amenity kit gabs übrigens nur auf AUH-ZRH.

Seit dem 28. November hat EY allerdings sein Konzept umgestellt, die Auswahl von Sitzplätzen auch beim online-check in ist immer Kostenpflichtig:

https://www.etihadhub.com/en-ae/news/seat-policy-changes-from-november-2023

 

[momo2002]

Guten Tag,

Hab da eine Frage ich fliege am Wochenende nach Abu Dhabi. Und wollte fragen ob es am Schalter günstiger ist ein Upgrade zu erhalten oder wen ich darauf biete? Momentan ist der Preis was man bieten kann 642 Euro!! Wird es noch billiger oder wie sind eure Erfahrungen am Flughafen.

Vielen Dank

 

[Tiroler]

Guten Tag,

Hab da eine Frage ich fliege am Wochenende nach Abu Dhabi. Und wollte fragen ob es am Schalter günstiger ist ein Upgrade zu erhalten oder wen ich darauf biete? Momentan ist der Preis was man bieten kann 642 Euro!! Wird es noch billiger oder wie sind eure Erfahrungen am Flughafen.

Vielen Dank

Ich bin vor 2 Monaten in Eco geflogen und hab dann am Schalter gefragt. Die wollten mindestens das Gleiche wie in der App, wenn nicht sogar mehr. Billiger wird es eher nicht mehr. Hab für die nächste Reise deshalb wieder gleich Business gebucht weil es relativ brauchbare Preise gab.

 

[momo2002]

Guten Tag,

Hab da eine Frage ich fliege am Wochenende nach Abu Dhabi. Und wollte fragen ob es am Schalter günstiger ist ein Upgrade zu erhalten oder wen ich darauf biete? Momentan ist der Preis was man bieten kann 642 Euro!! Wird es noch billiger oder wie sind eure Erfahrungen am Flughafen.

Viekem

Ich bin vor 2 Monaten in Eco geflogen und hab dann am Schalter gefragt. Die wollten mindestens das Gleiche wie in der App, wenn nicht sogar mehr. Billiger wird es eher nicht mehr. Hab für die nächste Reise deshalb wieder gleich Business gebucht weil es relativ brauchbare Preise gab.

Vielen Dank.

 

[DerSTefan]

Ändert sich eigentlich die Höhe der Gebote? Wir fliegen im Dezember von BKK via AUH nach MUC. Im Moment ist das Mindestgebot für das erste Leg bei 20000 THB, also ca. 500 Euro. Ändert sich dieser Mindestbetrag noch oder bleibt der immer gleich? Ich hab vor Jahren sehr oft so geupgradet, hab aber nie darauf geachtet.

 

[ashkankey]

Ich fliege von VIE nach AUH und habe das Mindestgebot von € 537,- abgegeben. Jetzt genau 4 Tage vor Abflug habe ich eine Email bekommen mit "Sie wurden überboten" und ob ich mein Gebot erhöhen möchte auf € 842,-. Ist mir sicher nicht Wert für 5h Flug.

 

[DerSTefan]

Ich fliege von VIE nach AUH und habe das Mindestgebot von € 537,- abgegeben. Jetzt genau 4 Tage vor Abflug habe ich eine Email bekommen mit "Sie wurden überboten" und ob ich mein Gebot erhöhen möchte auf € 842,-. Ist mir sicher nicht Wert für 5h Flug.

Ich bin früher mehrmals im Jahr von Abu Dhabi nach München geflogen, aber durchaus auch mal in die Philippinen, Thailand etc. Ich finde, das Teilstück AUH - MUC ist es eh nicht wert. Das ist für mich ein kurzer Flug. Interessanter wird das alles bei einer Flugdauer von über 7 Stunden.

 

[ashkankey]

Ich bin früher mehrmals im Jahr von Abu Dhabi nach München geflogen, aber durchaus auch mal in die Philippinen, Thailand etc. Ich finde, das Teilstück AUH - MUC ist es eh nicht wert. Das ist für mich ein kurzer Flug. Interessanter wird das alles bei einer Flugdauer von über 7 Stunden.

seh ich auch so. MUC-AUH oder VIE-AUH sind knapp über 5h, das geht schon in der holzklasse

 

[ashkankey]

So, liebe Leute, hier mal ein Bericht zu meinem Upgrade-Gebot:
Wie bereits erwähnt, habe ich eine E-Mail mit dem Betreff „Sie wurden überboten“ erhalten und wurde gebeten, mein Gebot auf etwas über €800 zu erhöhen. Das war mir allerdings zu teuer, also habe ich es dabei belassen. Nach dem Boarding habe ich es mir auf meinem (bezahlten) Sitzplatz gemütlich gemacht und mich mit meinem Sitznachbarn unterhalten. Plötzlich, 2 Minuten vor dem Pushback, taucht der Supervisor auf und sagt zu mir: „Sir, it’s your lucky day.” Mein Gebot von €537 wurde in letzter Minute doch noch akzeptiert. Fand ich ein bisschen schade, weil ich mich schon gemütlich eingerichtet und mit der Holzklasse abgefunden hatte )
Die Business Class war übrigens voll, und ich habe den letzten Platz bekommen.

Auf dem Rückflug AUH-VIE wurde mein Gebot bereits zwei Tage vor Abflug angenommen. Diesmal war die Business Class gefühlt nur zu 50% belegt.

 

[DerSTefan]

Guten Morgen aus Thailand. Morgen geht es mit EY zurück nach München. Habe nun auch für beide Legs ein Upgrade Bid gegeben. BKK-AUH 780 Euro und AUH-MUC 500 Euro. Warum das nur gering längere leg ab BKK so teuer ist erschließt sich mir nicht. Allerdings ist das Mindestgebot etwas gesunken die letzten Tage. Bisher ist noch kein Gebot angenommen worden. Check In ist offen. Abflug in 24 Stunden. Bin gespannt.

 

[DerSTefan]

Gerade in München gelandet. Auf beiden Legs wurden die Mindestgebote akzeptiert. In Abu Dhabi hat es gedauert. Wir hatten dort nach Ankunft aus Bangkok einen 12 Stündigen Aufenthalt und haben uns in dieser Zeit die Stadt und ein wenig Wüste angeschaut. Da wir dann natürlich tierisch müde waren und es immer noch kein Upgrad gab, war die Laune etwas im Keller. Ich bin dann zum Check In und wollte das Verhandeln anfangen. Genau in dem Moment ging das Upgrade durch.
Ich hab mich dann lange mit der Dame unterhalten. Dabei kam raus, dass sie die Upgrades am Counter für ca. 1000 Euro verkauft pro Person. Ich habe durch das Gebot nur 490 gezahlt pro Nase. Also doch sehr gravierende Unterschiede.
Beide Flüge waren top. Da bin ich von Etihad aber auch nichts anderes gewohnt. Es war diesmal mein erster Flug zum neuen Terminal in AUH. Beeindruckendes Bauwerk. Die Etihad Business Lounge ist riesig. Alle Annehmlichkeiten vorhanden, sehr gute Bar aber teilweise auch sehr voll.

 

[brokerchen]

Hat schon jemand mal von Business of first UpgradeD? Wir fliegen über Abu Dhabi nach Singapur mit dem A380, und sind zwei Erwachsene und ein Kind. Das Gebot liegt momentan bei 980 € pro Person, erscheint mir doch ein bisschen teuer. Im September sind wir first mit Emirates geflogen und waren ganz zufrieden. Aber so vom Hocker hat uns leider nicht gehauen, obwohl das mit dem A380 war
Hat da jemand Erfahrungen, ob sich das lohnt?

 

[ThoPBe]

Hat schon jemand mal von Business of first UpgradeD? Wir fliegen über Abu Dhabi nach Singapur mit dem A380, und sind zwei Erwachsene und ein Kind. Das Gebot liegt momentan bei 980 € pro Person, erscheint mir doch ein bisschen teuer. Im September sind wir first mit Emirates geflogen und waren ganz zufrieden. Aber so vom Hocker hat uns leider nicht gehauen, obwohl das mit dem A380 war
Hat da jemand Erfahrungen, ob sich das lohnt?

1000 Euro für die C nach Singapur teuer? Aha.

Ob sich das "lohnt" kann nur jeder für sich selbst entscheiden. Dauer vs. Bequemlichkeit vs. Platz vs. KOsten.

 

[sawadeekrap]

Hat schon jemand mal von Business of first UpgradeD? Wir fliegen über Abu Dhabi nach Singapur mit dem A380, und sind zwei Erwachsene und ein Kind. Das Gebot liegt momentan bei 980 € pro Person, erscheint mir doch ein bisschen teuer. Im September sind wir first mit Emirates geflogen und waren ganz zufrieden. Aber so vom Hocker hat uns leider nicht gehauen, obwohl das mit dem A380 war
Hat da jemand Erfahrungen, ob sich das lohnt?

Ich finde die First lohnt sich fast nie.
Und da euch bereits die Emirates First nicht vom Hocker gehauen hat, trifft selbes auch auf Etihad zu.

 

[brokerchen]

1000 Euro für die C nach Singapur teuer? Aha.

Ob sich das "lohnt" kann nur jeder für sich selbst entscheiden. Dauer vs. Bequemlichkeit vs. Platz vs. KOsten.

Von biz auf First