EU Fluggastrechte / Annullierung

[Gulliver]

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Dann gibt's spätestens zur Urteilsverkündung eine entsprechende Zahlung. Die Beweislast liegt bei der Airline.

Das ist schon richtig. Das Problem ist ja nur, dass das Risiko der Klage zunächst beim Fluggast liegt. Wenn die Airline nichts preisgibt, hat sie erstmal einen Wissensvorsprung. Wüsste man mehr über die Gründe der Verspätung oder des Flugausfalls, so könnte man besser einschätzen, ob es sich lohnt zu klagen.

 

[coeln77]

Hallo,

am 29.08.25 wurde 22:15 Uhr LH150 FRA-NUE gecancelt.
Die geplante Maschine (D-AILM) vorher in HAM fliegt von dort als LH9855 nach NUE ohne vorher FRA.
Nach Entschädigungsanspruch schreibt LH: "Die Wetterbedingungen in Frankfurt ließen keine pünktlichen Landungen ankommender Flugzeuge vor."

Hat jemand noch weitere Informationen?

 

[reifel]

Hallo,

am 29.08.25 wurde 22:15 Uhr LH150 FRA-NUE gecancelt.
Die geplante Maschine (D-AILM) vorher in HAM fliegt von dort als LH9855 nach NUE ohne vorher FRA.
Nach Entschädigungsanspruch schreibt LH: "Die Wetterbedingungen in Frankfurt ließen keine pünktlichen Landungen ankommender Flugzeuge vor."

Hat jemand noch weitere Informationen?

Soviel ich weiss gab es Gewitter und Starkregen.

Wenn man bei FR24 schaut war die Maschine im Umlauf auch pünktlich in HAM angekommen, und ist dann direkt Leer nach NUE geflogen um zumindest den Morgenflug am nächsten Morgen nach Frankfurt durchführen zu können. Im Grunde weist schon vieles darauf hin, dass LH das so den Umständen entsprechend im Gesamtkontext der ganzen Flugoperation "sinnvoll" entschieden hat.

Heisst aber nicht zwangsläufig dass es keine Kompensation gibt, es gibt ja noch andere Aspekte wie warum gibt es in FRA keine Ersatzmaschine, hätte man den Flug nicht verspäten können (Nachtflugverbot ist ja erst um 23:00 Uhr), wurde auf die frühestmögliche Verbindung umgebucht etc.

 

[dermatti]

Hallo,

am 29.08.25 wurde 22:15 Uhr LH150 FRA-NUE gecancelt.
Die geplante Maschine (D-AILM) vorher in HAM fliegt von dort als LH9855 nach NUE ohne vorher FRA.
Nach Entschädigungsanspruch schreibt LH: "Die Wetterbedingungen in Frankfurt ließen keine pünktlichen Landungen ankommender Flugzeuge vor."

Hat jemand noch weitere Informationen?

Am 29.08. war der Flugraum über Frankfurt wegen Unwetter mit Slots stark eingeschränkt. Dürfte aber eh egal sein, solang ein ICE gefahren wäre und die LH keine Umbuchung darauf vorgenommen hat

 

[Hosenpups]

Mein Flug FR4169 von Zadar nach Frankfurt Hahn am 30.8.25 hatte über 4 Stunden Verspätung, da der vorhergehenden Flug FR4508 von Rom nach Zadar aus unbekannten Gründen erst nach Venedig flog und von dort nach Zadar.
Entschädigung???
Den Grund herauszufinden ist wohl unmöglich, oder?

 

[reifel]

Mein Flug FR4169 von Zadar nach Frankfurt Hahn am 30.8.25 hatte über 4 Stunden Verspätung, da der vorhergehenden Flug FR4508 von Rom nach Zadar aus unbekannten Gründen erst nach Venedig flog und von dort nach Zadar.
Entschädigung???
Den Grund herauszufinden ist wohl unmöglich, oder?

Der Flug ist offensichtlich nicht planmässig nach Venedig, sondern flog lt. FR24 bei Zadar Warteschleifen und sah sich dann gezwungen nach VCE zu fliegen um zu tanken.

Hatte einen solchen Fall mal in Rijeka, da ist die Maschine auch wegen sehr starkem Wind nach einem Versuch und etwas Warteschleifen fliegen letztendlich nach Venedig. War insofern noch Schlimmer weil auch später nichts mehr ging, die Maschine dann nach Zagreb ist und wir dort dann mit Bus hingefahren sind und dennoch warten mussten weil die Crew die Stunden überschritten hatte.

Aber das hilft Dir natürlich nicht viel, ausser dass wohl schon eine "Notwendig" war nach Venedig auszuweichen. Das muss aber nicht zwangsläufig eine Kompensation sein. Irgendwas muss es aber an dem Tag gegeben haben, vielleicht Starkregen, schlechte Sicht- oder Windverhältnisse oder gar eine gesperrte Landebahn weil z.B. die Maschine zuvor da irgendwas verloren hat... Zadar hat Landanflugsystem auch nur in eine Richtung der Startbahn. Wenn aus dieser Richtung z.B. wegen ungünstigen Windverhältnissen nicht gelandet werden kann, aber zeitgleich vielleicht die SIchtverhältnisse für die andere Richtung ohne ILS ungünstig sind, kann das auch ein Problem sein.

 

[tom747]

@kexbox
Wie würdest du dir rechtliche Lage einschätzen:
Streik Bodenpersonal (Menzies) in Portugal, TAP hat 49,9% Anteil an Menzies. Bei verspätetem/annulliertem Tap Flug Entschädigung fällig, da eigenes Personal oder außergewöhnlicher Umstand?

 

[reifel]

@kexbox
Wie würdest du dir rechtliche Lage einschätzen:
Streik Bodenpersonal (Menzies) in Portugal, TAP hat 49,9% Anteil an Menzies. Bei verspätetem/annulliertem Tap Flug Entschädigung fällig, da eigenes Personal oder außergewöhnlicher Umstand?

Da TAP sich erfahrungsgemäß weigern wird auf andere Airlines und den frühestmöglichsten Flug umzubuchen dürfte das grad egal sein, aber die Frage ist nicht uninteressant

 

[CarlD]

Da TAP sich erfahrungsgemäß weigern wird auf andere Airlines und den frühestmöglichsten Flug umzubuchen dürfte das grad egal sein, aber die Frage ist nicht uninteressant

Für eine etwaige Klage wäre sie hochinteressant und die Antwort interessiert mich auch. (Ich könnte mir vorstellen, dass bei unter 50% der Einfluss nicht mehr anerkannt wird oder das es zuminest eine sehr dunkle Grauzone ist, aber wer bin ich... Wem gehört denn der Rest? - ich bin zu faul zu googlen gerade...)

 

[Münsterländer]

Für eine etwaige Klage wäre sie hochinteressant und die Antwort interessiert mich auch. (Ich könnte mir vorstellen, dass bei unter 50% der Einfluss nicht mehr anerkannt wird oder das es zuminest eine sehr dunkle Grauzone ist, aber wer bin ich... Wem gehört denn der Rest? - ich bin zu faul zu googlen gerade...)

Wenn TAP aber nicht auf die schnellste Umbucht ist das egal.

 

[CarlD]

Wenn TAP aber nicht auf die schnellste Umbucht ist das egal.

Ist natürlich richtig, ich dachte bei meiner Bemerkung aber vor allem an die formal immer geschuldete Umbuchung, sondern an Entschädigungszahlungen.

 

[Münsterländer]

Ist natürlich richtig, ich dachte bei meiner Bemerkung aber vor allem an die formal immer geschuldete Umbuchung, sondern an Entschädigungszahlungen.

Ich auch. Wenn TAP nicht ordentlich Umbucht gibt es die Entschädigung, egal wer streikt.

 

[Biohazard]

Trump Administration Drops Biden Plan for Flight Delay Compensation

The Trump administration said it will withdraw former President Joseph R. Biden Jr.’s plan to require airlines to compensate passengers for carrier-caused disruptions.

https://www.nytimes.com/2025/09/05/business/flight-delays-cancellations-compensation.html

Läuft...

 

[Franker]

Hat jemand aktuelle Schreiben der LX bei einer Ablehnung der Entschädigung? Da ich noch nie etwas bei LX abgelehnt bekommen habe, kenne ich die Textbausteine nicht und frage mich, ob das die 0815 Antwort ist und ich das Ganze gleich zu @kexbox geben kann für die 600€.
Konkret war der Rechner des Trimm Ruder defekt und musste aus Oslo zum Flughafen geschafft werden. Sehe ich als vermeidbarer Zustand, da sowas auch am Flughafen liegen kann.

Es tut uns leid, dass Ihr Flug LX1211 am 4. September 2025 aufgrund eines unerwarteten Flugsicherheitsmangel verspätet werden musste. Bedauerlicherweise konnten Sie demzufolge Ihren Anschlussflug LX180 am 4. September 2025 in Zürich nicht erreichen. Für die Unannehmlichkeiten bitte ich Sie im Namen von SWISS und ihren Kooperationsbeteiligten um Entschuldigung.

Unter dem Gesichtspunkt, dass Sicherheit für SWISS die höchste Priorität hat, wurden alle zumutbaren Massnahmen ergriffen, um die Verspätung zu verhindern. Die Forderung auf Ausgleichszahlung entsprechend der EU-Verordnung 261/2004 habe ich daher abzulehnen.

 

[TheWolf]

Was für einen Unterschied macht es denn, ob das jetzt der Standardbaustein ist oder ein manuell geschriebener Absatz? Quatsch ist es so oder so.

 

[ftl789]

Hat jemand aktuelle Schreiben der LX bei einer Ablehnung der Entschädigung? Da ich noch nie etwas bei LX abgelehnt bekommen habe, kenne ich die Textbausteine nicht und frage mich, ob das die 0815 Antwort ist und ich das Ganze gleich zu @kexbox geben kann für die 600€.
Konkret war der Rechner des Trimm Ruder defekt und musste aus Oslo zum Flughafen geschafft werden. Sehe ich als vermeidbarer Zustand, da sowas auch am Flughafen liegen kann.

Es tut uns leid, dass Ihr Flug LX1211 am 4. September 2025 aufgrund eines unerwarteten Flugsicherheitsmangel verspätet werden musste. Bedauerlicherweise konnten Sie demzufolge Ihren Anschlussflug LX180 am 4. September 2025 in Zürich nicht erreichen. Für die Unannehmlichkeiten bitte ich Sie im Namen von SWISS und ihren Kooperationsbeteiligten um Entschuldigung.

Unter dem Gesichtspunkt, dass Sicherheit für SWISS die höchste Priorität hat, wurden alle zumutbaren Massnahmen ergriffen, um die Verspätung zu verhindern. Die Forderung auf Ausgleichszahlung entsprechend der EU-Verordnung 261/2004 habe ich daher abzulehnen.

Es war ein technischer Grund, da gibts doch keine Diskussion (ausser für LX wie es scheint)