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In der EU sind die Airlines verpflichtet by codeshare bzw. marketing Flügen auf einen abweichende ausführende Airline explizit hinzuweisen. Besagter vermögender Privatier wird somit im Internet oder vom Reisebüro informiert, spätestens nachdem die Buchung abgeschlossen ist.
Grundsätzlich richtig, in der Praxis schert sich z.b. LH einen Kericht darum - gebucht FRA-NUE auf LH Gerät, der Bus hielt vor einer Cirrus E70. Die ich aus guten Gründen eigentlich wie die Pest meiden wollte, wenn man dann jedoch auf dem Vorfeld vor dem Flieger steht ohne eine Information über den Wechsel der ausführenden Airline zu bekommen, ist das eine besondere Form der Nötigung dort einzusteigen.