First Class Awards auf LH: Und es geht doch mit Geduld

[ZRH_47°27′30″N_8°32′]

ANZEIGE

…nicht an dem Tag. Muss ein Award sein.

Mag sich natürlich ändern, nervt aber auch dann, da viel länger und unbequem unterwegs.

Quatsch! Award-Verfügbarkeit ist (nach der Annullierung) nicht (!) nötig! Sie müssen auch auf Revenue-Buchungsklasse umbuchen! Du kannst grundsätzlich die Alternativverbindung wählen, die Deinen Schaden gering hält! HUACA! Im Zweifelsfall hilft @kexbox

 

[bitnapper]

Und wieso kann ITA fliegen, die LH aber nicht???

 

[Daumueller]

Und wieso kann ITA fliegen, die LH aber nicht???

Der Flughafen ist nicht geschlossen sondern hat nur weniger Kapazitäten

 

[ftl789]

…nicht an dem Tag. Muss ein Award sein.

sagt die Hotline? Mein O Award wurde durch A/C change auch hinfällig, wurde dann auf meinen Wunschflug in A eingebucht.

 

[spotterking]

Der Flughafen ist nicht geschlossen sondern hat nur weniger Kapazitäten

Guck Mal ob die irgendwo zum Tanken stoppt. Dachte nur mit voller Kapazität kann nicht gestartet werden.

 

[sirikit06]

Gestern beim Abflug in ORD mit den 400 QPoints die Schwelle zum Select Benefit erreicht, die Voucher waren, wie die Meilen und Punkte, gleich nach dem Boarding da. Vorhin die Senatorhotline angerufen und das Upgrade in die First für die Strecke FRA - ORD im Mai nächsten Jahres ging erfreulicherweise sofort durch.

Ich hatte es vorher noch selbst auf der Website versucht. Es steht ja ausdrücklich da, dass man sowohl Upgrades mit Meilen als auch Upgrades mit Vouchern durchführen kann. Nichtsdestotrotz wurde mir dann nur ein Meilenupgrade angeboten und das wäre auf die Warteliste gegangen.

 

[Arus]

Ich hatte es vorher noch selbst auf der Website versucht. Es steht ja ausdrücklich da, dass man sowohl Upgrades mit Meilen als auch Upgrades mit Vouchern durchführen kann. Nichtsdestotrotz wurde mir dann nur ein Meilenupgrade angeboten und das wäre auf die Warteliste gegangen.

Online mal so mal so. Ich habe auch gerade erst versucht ein Upgrade zu machen, auf einem Flug in Kombination mit innerdeutschem Umstieg nur Meilen zur Auswahl und ein anderer Flug beide Optionen, aber natürlich lales nur Warteliste. An der Hotline geht dann aber auch Voucher, wenn es online nicht angezeigt wird.

 

[Emick]

Quatsch! Award-Verfügbarkeit ist (nach der Annullierung) nicht (!) nötig! Sie müssen auch auf Revenue-Buchungsklasse umbuchen! Du kannst grundsätzlich die Alternativverbindung wählen, die Deinen Schaden gering hält! HUACA! Im Zweifelsfall hilft @kexbox

Immer wieder dieses Thema.

Hatte ich mindestens 80x gehabt und noch nie Erfolg gehabt.

M&M bucht einfach keinen Award auf Non-LHG paid um.

Das machen sie einfach nicht. Haben die doch sogar in deren Guidelines.

Das Einzige ist der Bot nach INVOL + sehr wenig Ausnahmen, von denen man hier einmal pro Jahr liest (beides eher Lücken / Fehler).

Beitrag automatisch zusammengeführt: 12.07.2026

sagt die Hotline? Mein O Award wurde durch A/C change auch hinfällig, wurde dann auf meinen Wunschflug in A eingebucht.

Dann gab es anscheinend I auf der Strecke GRU-EZE.

Oder welche Route hast du jetzt?

Mein Wunschlug / Wunschtag ist genau das, was annulliert wurde.

 

[Paddi2010]

Gestern beim Abflug in ORD mit den 400 QPoints die Schwelle zum Select Benefit erreicht, die Voucher waren, wie die Meilen und Punkte, gleich nach dem Boarding da. Vorhin die Senatorhotline angerufen und das Upgrade in die First für die Strecke FRA - ORD im Mai nächsten Jahres ging erfreulicherweise sofort durch.

Ich hatte es vorher noch selbst auf der Website versucht. Es steht ja ausdrücklich da, dass man sowohl Upgrades mit Meilen als auch Upgrades mit Vouchern durchführen kann. Nichtsdestotrotz wurde mir dann nur ein Meilenupgrade angeboten und das wäre auf die Warteliste gegangen.

Unterscheiden die Systeme denn zwischen Vouchern und Meilen bei der Wertigkeit? Das wäre mir neu.

 

[Daumueller]

Unterscheiden die Systeme denn zwischen Vouchern und Meilen bei der Wertigkeit? Das wäre mir neu.

yes - Meilen sind, teils deutlich, wertvoller

 

[spotterking]

Guck Mal ob die irgendwo zum Tanken stoppt. Dachte nur mit voller Kapazität kann nicht gestartet werden.

Ich ergaenze selber. Tankstop in GIG.

 

[FTL2SEN2HON]

In der Theorie ist Allegris First seit November 2025 mit Meilen buchbar (Prämienflüge als auch Upgrades). In der Praxis werden Prämienflüge fast nie, und Upgrades meist erst am Abflugtag bestätigt.

Ist zwar nur anekdotisch, aber ich nehme langsam an einen gewissen Sinneswandel wahr.

Im Januar wurde mir noch am Gate knapp vor Boarding sinngemäß mitgeteilt, dass man die Allegris F lieber komplett leer fliegen lässt, als mir das Upgrade mittels eVouchern zu geben (was dann auch tatsächlich so war).

Nun im Juli habe ich zu meiner eigenen Überraschung die Bestätigung meiner Award-Upgradeanfrage ganze 5 Tage vor Abflug erhalten.

Reine Awards werden bestimmt auch noch mehr kommen, zumindest auf bestimmten Strecken und an wenig ausgelasteten Tagen.

 

[rcs]

Im Januar wurde mir noch am Gate knapp vor Boarding sinngemäß mitgeteilt, dass man die Allegris F lieber komplett leer fliegen lässt, als mir das Upgrade mittels eVouchern zu geben (was dann auch tatsächlich so war).

Das ist ja komplett schräg (wenn das Januar 2026 war), da Allegris First Upgrades und Awards seit November 2025 freigegeben wurden?!

 

[fhanfi]

ui...ketzerisch:
da musste doch erstmal F&F Produkttesten ...

 

[slutz]

bei einem ohnehin schon auf LX umgebuchtem M&M First Award (FRA-ZRH-NRT) wurde der Zubringer FRA-ZRH gestrichen...

hat zwar 4 telefonische Anläufe gebraucht aber Umbuchung auf FRA-LHR-HND in F (NH Suites) ging dann durch... Ticket taggleich ausgestellt

 

[snaider]

bei einem ohnehin schon auf LX umgebuchtem M&M First Award (FRA-ZRH-NRT) wurde der Zubringer FRA-ZRH gestrichen...

hat zwar 4 telefonische Anläufe gebraucht aber Umbuchung auf FRA-LHR-HND in F (NH Suites) ging dann durch... Ticket taggleich ausgestellt

Hast du dieses Touring via LHR forciert, denn FRA-ZRH Flüge gibt es morgens einige?

 

[slutz]

Hast du dieses Touring via LHR forciert, denn FRA-ZRH Flüge gibt es morgens einige?

ja..explizit gewünscht

1. Versuch: First Hotline -> ne, ist M&M ticket, können wir nicht helfen

2. Deutschsprachige Sen-Hotline: -> ne, geht nicht, da Alternativen via LHG verfügbar, z.B. über FRA-MUC-HND

3. Englischsprachige Sen-Hotline: -> typ hat’s nicht gecheckt

4. First Hotline.. engagierter Mitarbeiter, hat die Flüge rausgesucht.. Rücksprache gehalten.. zuerst hieß es: „geht nicht“
-> Hinweis auf Schedule-Change policy und das NH auch ohne waiver klappen sollte… wieder auf „hold“ gesetzt, 10 Minuten dudel-musik und dann: ja, rücksprache mit ticketing gehalten… erster mitarbeiter hatte wohl keine Ahnung, aber der zweite Mitarbeiter ausm Ticketing hat es dann ausgeführt..

———
ich würde mal behaupten abseits der VFT-Bubble wäre die Erfolgsquote bei diesem Vorhaben bei 0%..

mit den richtigen Begriffen, Eu-261 + zitieren aus eigener Policy + engagiertem Mitarbeiter mit direktem Draht zum Ticketing + bisschen Glück: alles möglich

 

[tomhh]

Immer wieder dieses Thema.

Hatte ich mindestens 80x gehabt und noch nie Erfolg gehabt.

M&M bucht einfach keinen Award auf Non-LHG paid um.

Das machen sie einfach nicht. Haben die doch sogar in deren Guidelines.

Das Einzige ist der Bot nach INVOL + sehr wenig Ausnahmen, von denen man hier einmal pro Jahr liest (beides eher Lücken / Fehler).

Beitrag automatisch zusammengeführt: 12.07.2026

Dann gab es anscheinend I auf der Strecke GRU-EZE.

Oder welche Route hast du jetzt?

Mein Wunschlug / Wunschtag ist genau das, was annulliert wurde.

Damit ich vorbereitet bin: Haben MUC > DEL > MEL in First mit LH und Air India als M&M Award gebucht. Die Verbindung in DEL ist nur 1h10min.
Auf was kann ich mich bei einem misconnect einstellen?

 

[Godor69]

Damit ich vorbereitet bin: Haben MUC > DEL > MEL in First mit LH und Air India als M&M Award gebucht. Die Verbindung in DEL ist nur 1h10min.
Auf was kann ich mich bei einem misconnect einstellen?

Cool, hast du das online gefunden, oder ging das nur per TEL?
Habe heute ZRH/MUC über XXX nach AKL in C angefragt und da wurde einfach garnichts gefunden. 2mal.

obwohl es hier angezeigt wird.



geht dann nichts.
Wie ich die sinnlose Zeit in dieser Suchmaschine hasse...




at Topic: Ich habe Anfang Oktober 2+0,1 ZRH - YYZ angefragt für LX F.
Da ist wohl noch alles frei. rund 100 000 Meilen + 900 €.

 

[N140SC]

Habe heute ZRH/MUC über XXX nach AKL in C angefragt und da wurde einfach garnichts gefunden. 2mal.

Du hast auch falsch gesucht: Versuche ZRH/MUC nach XXX und buche anschließend XXX-AKL separat dazu. Funktioniert fast immer.

 

[oliver2002]

Damit ich vorbereitet bin: Haben MUC > DEL > MEL in First mit LH und Air India als M&M Award gebucht. Die Verbindung in DEL ist nur 1h10min.
Auf was kann ich mich bei einem misconnect einstellen?

LH (Wenn die zu spät waren) muss für dich eine Alternative buchen. Machen sie in DEL auch.

 

[Chemist]

ANZEIGE

Damit ich vorbereitet bin: Haben MUC > DEL > MEL in First mit LH und Air India als M&M Award gebucht. Die Verbindung in DEL ist nur 1h10min.
Auf was kann ich mich bei einem misconnect einstellen?

Ich hatte letztes Jahr etwas Ähnliches in C gebucht (erstes leg war LX). Air India hatte damals ein paar Wochen vor Abflug den Flugplan geändert und die MCT wurde unterschritten. Hatte nicht sofort angerufen, weil ich unterwegs war. So etwa 2 Tage nach der Flugplanänderung kam dann ein Mail mit einem Link und ich konnte selbst Alternativen auswählen (mit SQ und CX).

Umbuchung seitens der Airline

Der Punkt mit Business von A350 auf A320 und von Lie Flat auf IKEA Klappstuhl ist in der Tat interessiert. Ich könnte mir vorstellen, dass ein Richter hier sagt "passt nicht". Denn die Beförderungsklasse wird durch einen Unterschied zwischen den Beförderungsklassen definiert. Sonst könnte Ryan...

www.vielfliegertreff.de