Flixtrain breitet sich aus...

[red_travels]

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Flixtrain will ihr Netz ausbauen, im Newsletter sind bereits Angebote für die neuen Strecken/Halte gelistet, welche nicht mal auf der eigenen Website auftauchen...

Hamburg-Köln soll um 30 min kürzer werden.

Zusätzliche Haltestellen ab Dezember 2019:

Linie Berlin-Stuttgart: Halle (Saale), Erfurt, Eisenach und Gotha

Linie Berlin-Köln: Lutherstadt Wittenberg und Leipzig, die Linie geht nun bis Aachen


Neue Strecke ab Frühjahr 2020:

Hamburg-Stuttgart: via Hannover, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Frankfurt, Darmstadt und Heidelberg, bis zu 3x tgl. ab Sommer



https://www.spiegel.de/reise/aktuel...utschland-leipzig-halle-erfurt-a-1290647.html

 

[CGNFlyer]

Flixtrain will ihr Netz ausbauen, im Newsletter sind bereits Angebote für die neuen Strecken/Halte gelistet, welche nicht mal auf der eigenen Website auftauchen...

Hamburg-Köln soll um 30 min kürzer werden.

Zusätzliche Haltestellen ab Dezember 2019:

Linie Berlin-Stuttgart: Halle (Saale), Erfurt, Eisenach und Gotha

Linie Berlin-Köln: Lutherstadt Wittenberg und Leipzig, die Linie geht nun bis Aachen


Neue Strecke ab Frühjahr 2020:

Hamburg-Stuttgart: via Hannover, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Frankfurt, Darmstadt und Heidelberg, bis zu 3x tgl. ab Sommer



https://www.spiegel.de/reise/aktuel...utschland-leipzig-halle-erfurt-a-1290647.html

Das ist doch super. Gerne noch mehr davon, denn dann bekommt die Bahn endlich mal auf immer mehr Hauptstrecken Konkurrenz. Dieses Monopol der DB ist alles andere als gesund derzeit, weder für die Kunden direkt noch für das Niveau der erbrachten Dienstleistungen.
Wenn es Flixtrain jetzt auch noch schafft neuere Züge gebraucht zu erwerben und zuzulassen (irgendwo habe ich mal was dazu gelesen) dann kann der Kunde davon eigentlich nur profitieren.

 

[flyer09]

Die "Verlängerung" der 3x täglichen Hamburg-Köln via Koblenz, Mainz nach Frankfurt wurde ja dann offenbar vorerst verworfen. Irgendwo habe ich gelesen, dass die Mittelrheinbahn dafür 3x in beide Richtungen einen Stop hätte ausfallen lassen müssen, um den Fahrplan zu halten, da die Trasse Köln-Bonn angeblich so voll wäre.

 

[flyer09]

Zum Jahresfahrplan 2020, der am 15. Dezember 2019 beginnt, will das Eisenbahnverkehrsunternehmen „Flixtrain“ sein Fernverkehrsangebot zwischen Frankfurt (Main) und Köln entlang der linken Rheinstrecke über Koblenz und Bonn ausbauen. Die dazu angemeldeten Fernverkehrszüge geraten in drei Zeitlagen in einen Trassenkonflikt mit der Regionalbahnlinie 26: um 10:30 Uhr, 14:30 Uhr und 18:30 Uhr. Diese Trassenkonflikte sollen nach Planung der DB Netz AG durch (RB 26-) Halteausfälle an den DB-Bahnhöfen in Roisdorf und Hürth-Kalscheuren gelöst werden.

Quelle: https://www.oliver-krauss.nrw/artik...hraenkung-des-regionalbahnverkehrs-ist-absurd

War auch in anderen Medien und in irgendeinem Bahnforum eine große Diskussion.

 

[jotxl]

Das ist doch super. Gerne noch mehr davon, denn dann bekommt die Bahn endlich mal auf immer mehr Hauptstrecken Konkurrenz. Dieses Monopol der DB ist alles andere als gesund derzeit, weder für die Kunden direkt noch für das Niveau der erbrachten Dienstleistungen.
Wenn es Flixtrain jetzt auch noch schafft neuere Züge gebraucht zu erwerben und zuzulassen (irgendwo habe ich mal was dazu gelesen) dann kann der Kunde davon eigentlich nur profitieren.

schon richtig, nur wird sich nicht viel ändern . Auch Flixtrain nutzt die selbe unzureichende Infrastruktur, Zusätzliche Trassen gibt es wenige und daher werden Verspätungen nicht weniger.
Und ob DB mit den Preisen runtergeht, darf auch bezweifelt werden.
Für Pendler und Geschäftsreisende sind 1 oder 2 Verbindungen pro Tag leider auch alles andere als flexibel.

 

[red_travels]

schon richtig, nur wird sich nicht viel ändern . Auch Flixtrain nutzt die selbe unzureichende Infrastruktur, Zusätzliche Trassen gibt es wenige und daher werden Verspätungen nicht weniger.
Und ob DB mit den Preisen runtergeht, darf auch bezweifelt werden.

Wäre schön, wenn unsere Regierung, das Geld, was jährlich in der Bahn-Chef-Etage versickert, in die Infrastruktur pumpt.

Ich hab mal wieder einen von den ICEs erwischt, die an jeder Milchkanne halten, das wäre eher was für Flix.

 

[geos]

Zusätzliche Haltestellen ab Dezember 2019:

Linie Berlin-Stuttgart: Halle (Saale), Erfurt, Eisenach und Gotha

Kann es sein, dass Halt in Vaihingen/Enz ersatzlos entfällt?

 

[red_travels]

Kann es sein, dass Halt in Vaihingen/Enz ersatzlos entfällt?

Ohne Google wüsste ich gerade auch nicht wo genau das ist. Braucht man da eine Fernbahnhaltestelle? Ich kenne die Verkehrsanteile von Flix ab/bis dort nicht, wird wohl schon Gründe haben

 

[tarantula]

Wäre schön, wenn unsere Regierung, das Geld, was jährlich in der Bahn-Chef-Etage versickert, in die Infrastruktur pumpt.

Ich hab mal wieder einen von den ICEs erwischt, die an jeder Milchkanne halten, das wäre eher was für Flix.

Hier in NRW wird seit mehr als einem Jahr ohne Ende Geld in die Infrastruktur (Erhaltungsinvestitionen) gepumpt mit teils massiven Auswirkungen auf die Verbindungen, teilweise sind Bahnhöfe komplett vom Fernverkehr abgekoppelt.

Das Halten von ICE an jeder Milchkanne ist wirklich nervtötend. Aber wenn die Bahn mal versucht einen Bahnhof als Haltepunkt herauszunehmen, schreien doch die örtlichen Provinzfürsten Zeter und Mordio, aktivieren den örtlichen Bundestagsabgeordneten, die Lokalmedien berichten usw.

Zwischen Bielefeld und Düsseldorf hält ein ICE alle 10 bis 15 Minuten, die Hälfte der Halte kann locker entfallen. Man kann auch mit einem RE beispielsweise von Dortmund nach Bochum kommen, da muss kein ICE halten, wenn die RE und S-Bahnen mit einer engen Taktung fahren.

 

[jotxl]

Bochum als ICE-Halt macht wirklich wenig Sinn. In Duisburg gibt es dagegen einige wichtige Umsteigebeziehungen.
Wenn die Linie 10 nicht mehr geflügelt werden sollte, wird hoffentlich dann auch in Hamm durchgefahren.

Dortmund und Essen dagegen sollten ICE-Halte bleiben.

 

[juliuscaesar]

Gibt es schon Neues zur Ausbreitung des FlixTrain?

 

[red_travels]

Gibt es schon Neues zur Ausbreitung des FlixTrain?

Gerade spontan geschaut Berlin - Gotha Zug /Berlin- Aachen sind zumindest ab 15.12. eingepflegt

Hamburg - Hannover (und weiter) Zug noch nichts zu sehen

 

[Monty_GER]

Bochum als ICE-Halt macht wirklich wenig Sinn. In Duisburg gibt es dagegen einige wichtige Umsteigebeziehungen.

Richtig. In DU steigen besonders in den Pendler ICEs hunderte Menschen um. Da sehe ich eher so Stopps wie Bonn/Siegburg oder Montabaur als verzichtbar an - aber das wäre ja tatsächlich ein Politikum. Aber sind wir mal ehrlich: Am meisten Zeit kosten die großen, historischen Hauptbahnhöfe wie z.B. Frankfurt/Köln/Stuttgart. Da steigen natürlich viele Menschen um aber es geht extrem viel Zeit drauf, weil die Züge dort nur langsam fahren können und/oder Kopf machen müssen. In Köln merkt man den Unterschied ja schon, wenn der ICE nur in Messe/Deutz anstatt HBF hält...

 

[VBird]

Hamburg-Köln soll um 30 min kürzer werden.

Also in Zukunft nur noch 5 1/2 Stunden statt wie zuletzt bei mir volle 6 ?

 

[Snappy]

Gerade spontan geschaut Berlin - Gotha Zug /Berlin- Aachen sind zumindest ab 15.12. eingepflegt

Bielefeld fällt ab dann weg? Kein Halt mehr zwischen Hannover und Dortmund laut FLX30-Plan.

 

[traindriver]

Also in Zukunft nur noch 5 1/2 Stunden statt wie zuletzt bei mir volle 6 ?

Du verwechselst da leider was.

FLX Berlin - Köln braucht heute etwas mehr als 5:30h, ab Fahrplanwechsel nur noch 5:15h

Fahrplan 2020: https://cdn.flixbus.de/2019-10/Fahrplan_landscape_a4_flx30_15122019_0.pdf

Beim FLX Hamburg - Köln gibt es zukünftig zusätzliche Sprinterzüge, die Hamburg - Essen non-stop fahren und dann gut 30 Min. schneller sind.

Fahrplan 2020: https://cdn.flixbus.de/2019-10/Fahrplan_landscape_A4_flx20_15122019_02.pdf

Baustellenbedingt sind dann natürlich geänderte und längere Fahrzeiten möglich.

 

[traindriver]

Bielefeld fällt ab dann weg? Kein Halt mehr zwischen Hannover und Dortmund laut FLX30-Plan.

So sieht es wohl aus.
Flix scheint auch noch mehr Halte gestrichen zu haben. (zB. Wolfsburg Hbf, Vaihingen(Enz), ...)

 

[Snappy]

Flixtrain sollte mal eine Direktverbindung von Bielefeld nach Hamburg anbieten, das wäre ein echter Vorteil gegenüber der Bahn bei der man meist in Hannover beim Umsteigen hängen bleibt.

 

[traindriver]

Hamburg - Hannover (und weiter) Zug noch nichts zu sehen

Flix hat ab Fahrplanwechsel ab 15.12.2019 drei Trassen je Richtung vom Schienennetzbetreiber (DB Netz) konstruiert bekommen. D. h. ab diesem Tag kann Flix diese Verbindungen nutzen oder aber auch gegen Entgeld wieder stornieren. Starten will man wohl im Frühjahr 2020 und bislang war es so, dass der Fahrplan dann etwa zwei Monate vorher bekanntgegeben wird und gleichzeitig damit der Ticketverkauf startet.

 

[red_travels]

So sieht es wohl aus.
Flix scheint auch noch mehr Halte gestrichen zu haben. (zB. Wolfsburg Hbf, Vaihingen(Enz), ...)

Flix wird gemerkt haben wo es sich nicht rechnet.

 

[VBird]

Du verwechselst da leider was.

Ich verwechsle da gar nix !

ICH war leider voll dabei; DU wahrscheinlich nicht !
Um 15:01 pünktlich in Köln los.
Ca 20:30 in HH-Harburg nach fast 1 Stunde Stillstand und inakzeptabler Nicht-Kommunikation ("wir werden jetzt hier auf unbestimmte Zeit ...") raus und rüber und runter in die S-Bahn. Fahrpreis +3,30€.
Ca. 21:00 Ankunft HH-Hbf.

Beim FLX Hamburg - Köln gibt es zukünftig zusätzliche Sprinterzüge, die Hamburg - Essen non-stop fahren

Also, wir haben nicht nur Bremen ignoriert, sondern auch Osnabrück und Münster.

Baustellenbedingt sind dann natürlich geänderte und längere Fahrzeiten möglich.

Nun ja, die DB mag Flixbus nicht. Oringinalton DB-Service Köln: "Zu Flixbus müssen Sie Flixbus fragen! Auf der Strecke Essen - Bremen haben wir keine Baustellen mehr."
Flixbus: "Ersatzhalte heute Hamm und Nienburg".
.

 

[red_travels]

Also, wir haben nicht nur Bremen ignoriert, sondern auch Osnabrück und Münster.


Nun ja, die DB mag Flixbus nicht. Oringinalton DB-Service Köln: "Zu Flixbus müssen Sie Flixbus fragen! Auf der Strecke Essen - Bremen haben wir keine Baustellen mehr."
Flixbus: "Ersatzhalte heute Hamm und Nienburg".
.

Seltsamerweise fällt der EC 6 zwischen Münster und HH aktuell wegen Baustelle mindestens den ganzen Monat noch aus. Deutsche Bahn Logik halt.

 

[CGNFlyer]

Bielefeld fällt ab dann weg? Kein Halt mehr zwischen Hannover und Dortmund laut FLX30-Plan.

Wie war da nochmal der Spruch mit Bielefeld gibts nicht... Das haben die jetzt auch bei Flixtrain verinnerlicht...
Nein im ernst, die Strecken sind für Kunden nur dann attraktiv wenn die Fahrzeiten mit der DB vergleichbar sind und da muss man sich eben von weniger frequentierten Halten trennen. Das beschleunigt und für jeden Bahnhof müssen sie eine Nutzungsgebühr an DB Netz bezahlen.
Das wird auch der Hintergedanke bei den neuen Expressverbindungen auf HH-K sein. Davon hatte die DB früher mit dem Metropolitan einige. Jetzt gibt es noch 1-2 an einzelnen Tagen, also für Geschäftsreisende selten brauchbar und diese Lücke will Flixtrain jetzt wohl für sich nutzen.

 

[KevinHD]

Verstehe wirklich nicht, warum hier alle so gierig nach mehr Flixtrain lechzen. Einmal Flixtrain hat wirklich gereicht. Und die Bewertungen auf den einschlägigen Portalen sprechen auch eine eindeutige Sprache.

 

[Snappy]

Nein im ernst, die Strecken sind für Kunden nur dann attraktiv wenn die Fahrzeiten mit der DB vergleichbar sind und da muss man sich eben von weniger frequentierten Halten trennen.

Das kann ich ja verstehen wenn man von Düsseldorf, Duisburg + Essen einen streichen würde... aber ganze 200 km lang gar nicht mehr anhalten?