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Die Antwort ist recht einfach: Because they can! Die Leute bezahlen es...
So werden zusätzliche Einnahmen zum Ticketpreis generiert, das ist seit Jahren das Zauberwort in der US-Airlineindustrie.
Flug nach Hawaii in First und kein Lounge Zugang
- Starter*in Rookie_der
- Datum Start
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Die Antwort ist recht einfach: Because they can! Die Leute bezahlen es...
So werden zusätzliche Einnahmen zum Ticketpreis generiert, das ist seit Jahren das Zauberwort in der US-Airlineindustrie.
Zum kostenfreien Fressen und Saufen zwecks Maximierung der Flugreise sind diese Lounges allerdings nicht geeignet.
Das klingt aber sehr pauschal und negativ.
Z.B. hat der UA-Club in NRT ein durchaus ertägliches Angebot an Speisen und Getränken (und ist damit sicher nicht typisch und anders als die UA Clubs in den USA...), da kann man schon mal ein bisschen maximieren. Ist aus meiner Sicht sogar der ANA Lounge in NRT weit überlegen, wenn man nicht gerade vor hat den Tag mit einem Sake-Rausch zu beenden.
Meine Antwort bezogen auf das Zitat bezog sich auf US Lounges.
Völlig korrekt, denn der Thread bezieht sich ja auf US Lounges, genauer: SFO.Meine Antwort bezogen auf das Zitat bezog sich auf US Lounges.
Alles andere ist ziemlich offtopic.
Meine Antwort bezogen auf das Zitat bezog sich auf US Lounges.
Hatte ich doch glatt UA gelesen, mea culpa.
Wahrscheinlich weil in deinem Post "United Clubs" vorkam...
Kann ich nicht bestätigen, in LAX ohne Probleme auf domestic Eco Tickets als BA Gold mit +1 in die Flagship
Dafür werfen sie den Status-Paxen die Domestic F Upgrades nach und man bekommt dort vorne noch richtige Sitze. Als US-Statuspax geht es einem in der Luft besser. In Europa ist es halt umgekehrt, da ist der Benefit für Statuspaxe am Boden besser. Jeder kann entscheiden, was einem wichtiger ist.
Vollkommen richtig. Das hat eventuell auch mit der Länge der Domestic-Flüge zu tun: In USA sind auf einem Inlandsflug von 3 oder 4 Stunden die besseren Sitze ein echter Gewinn!
Zuletzt bearbeitet:
Klar, deswegen ist die Upgrade List am Flughafen auch immer so kurz. 16 Plätze voll und nur schlappe 53 weitere Status Paxe auf der Warteliste...
Verzeihung wenn ich dieses Thema nochmal neu aufgreife, aber ich habe es nach wie vor nicht richtig verstanden befürchte ich, obwohl ich aufmerksam alle Antworten gelesen habe.
Meine Situation ist wie folgt. Ich habe gebucht bei LH, operated bei UA. Meine Reise geht in der Business von AMS nach HNL. Allerdings habe ich einen (gewollten) Layover von 23 Stunden und 45 Minuten in SFO. Auf dem Rückweg von HNL nach AMS habe ich wieder einen LAyover in SFO, dieses mal aber nur 7 Stunden und 43 Minuten. Der Weiterflug von SFO nach HNL respektive der Rückflug von HNL nach SFO erfolgt jeweils in der UA First, obwohl ich ja alles als BC Paket bei der LH gebucht habe.
Nun meine Frage: Wo komme ich denn nun in die Lounges herein? Auf dem Hinflug in AMS dürfte es ja klar sein, aber wie geht es dann weiter? Komme ich nach meinem 23:45 Layover auch in SFO in die Lounge? Und wie ist es auf dem Rückweg? Komme ich sowohl in HNL als auch in SFO in die Lounge oder nur in SFO oder gar nirgends?
Wir reisen zu viert, haben keine Club-Karte und keinen Senatoren-Status.
wenn hier also jemand Erfahrung mit dieser Streckenführung und den Layovers hat, freue ich mich auf eine kurze Aufklärung. Herzlichen Dank.
Meine Situation ist wie folgt. Ich habe gebucht bei LH, operated bei UA. Meine Reise geht in der Business von AMS nach HNL. Allerdings habe ich einen (gewollten) Layover von 23 Stunden und 45 Minuten in SFO. Auf dem Rückweg von HNL nach AMS habe ich wieder einen LAyover in SFO, dieses mal aber nur 7 Stunden und 43 Minuten. Der Weiterflug von SFO nach HNL respektive der Rückflug von HNL nach SFO erfolgt jeweils in der UA First, obwohl ich ja alles als BC Paket bei der LH gebucht habe.
Nun meine Frage: Wo komme ich denn nun in die Lounges herein? Auf dem Hinflug in AMS dürfte es ja klar sein, aber wie geht es dann weiter? Komme ich nach meinem 23:45 Layover auch in SFO in die Lounge? Und wie ist es auf dem Rückweg? Komme ich sowohl in HNL als auch in SFO in die Lounge oder nur in SFO oder gar nirgends?
Wir reisen zu viert, haben keine Club-Karte und keinen Senatoren-Status.
wenn hier also jemand Erfahrung mit dieser Streckenführung und den Layovers hat, freue ich mich auf eine kurze Aufklärung. Herzlichen Dank.
Rückflug ist einfach. Ihr reist intercontinental ex SFO in Business. Also kommt ihr in die Polaris Lounge im Intl. Terminal G, gleich rechts hinter der SiKo. Eine der besten Business Lounges die es momentan weltweit gibt.
Der Hinflug geht domestic nach HNL weiter, da gibt es m.W. keinen Loungezugang. Ob HNL einen Sonderstatus hat gegenüber Rest USA dometic kann ich nicht sagen.
Der Hinflug geht domestic nach HNL weiter, da gibt es m.W. keinen Loungezugang. Ob HNL einen Sonderstatus hat gegenüber Rest USA dometic kann ich nicht sagen.
A
Anonym-36803
Guest
Da Langstrecke op by UA ist, sollte es auf dem Rückflug auch Clubzugang in HNL geben. Auf dem Hinflug dürfte Euch der lange layover in SFO aber einen Strich durch die Rechnung machen ("same-day routing").
Ist die Langstrecke op by anderer Fluggesellschaft, gibt es nur direkt vor der Langstrecke Zugang.
alles von: https://www.united.com/ual/en/us/fly/travel/airport/united-club-and-lounges/access.html
bzw. für Polaris
Ist die Langstrecke op by anderer Fluggesellschaft, gibt es nur direkt vor der Langstrecke Zugang.
alles von: https://www.united.com/ual/en/us/fly/travel/airport/united-club-and-lounges/access.html
@John Rebus und @SleepoverGreenland Danke für eure Beiträge. Ich hatte es auch so verstanden und befürchtet, war mir aber nicht wirklich sicher. Es ist wohl der lange Aufenthalt auf dem Hinweg, der das Problem ausmacht, aber ich wollte mir lieber einen Tag in Frisco gönnen anstatt am gleichen Tag 5 Stunden am Aiport zu warten. Die Entscheidung für den langen Layover erwies sich dann als eher ungünstig,weil irgend etwas in SF los ist, denn die Hotelzimmer-Preise sind in dem Zeitraum 3x (!) so hoch wie in üblichen Wochen. Tja, da macht man nichts und muss es akzeptieren.
Sollte es tatsächlich wider Erwarten gelingen, auf dem Hinweg in SFO nach dem langen Layover doch noch in die UA Lounge zu kommen, poste ich hier ein Update für den Fall, dass andere User vor einer ähnlichen Situation stehen.
Sollte es tatsächlich wider Erwarten gelingen, auf dem Hinweg in SFO nach dem langen Layover doch noch in die UA Lounge zu kommen, poste ich hier ein Update für den Fall, dass andere User vor einer ähnlichen Situation stehen.
A
Anonym-36803
Guest
Du verpasst aber auch nicht viel, um ehrlich zu sein. Klar, so schlecht wie früher sind die UA Clubs nun auch nicht mehr, aber da würde ich mir lieber in einem der zahlreichen Restaurants etwas zu essen holen. Super Duper Burger ist neuerdings auch airside vertreten, nur so nebenbei
Auch wenn es für mich nur ein theoretisches Thema ist, finde ich das blöd. Wozu hat man die Star Alliance? Beim Umsteigen zwischen langen Flügen lohnen sich Lounges, aber genau dann darf man mit First Class Ticket nicht rein? Wer denkt sich sowas aus? Kann einem LH dann nicht einen Voucher dafür geben oder sollte man die Verbindung lieber als UA-Flug buchen?
In dem Falle: United. Die werden ein Problem mit ihren nationalen *Gs haben, die sie in recht großen Mengen generieren und die ihnen sonst bei Inlandsflügen die Lounges verstopfen.
So oder so: Der United-Club ist "ok" aber nicht großartig. Du verpasst eine warme Suppe, Salat, Brownies und ein paar Getränke. Kann man machen, kann man auch bleiben lassen.
A
Anonym-36803
Guest
Betrifft jetzt aber nicht nur United, sondern auch AA mit den Admirals Clubs und die DL mit den Sky Clubs.
Und Frisco hört man in SFO wohl nicht so gern.
Das aber nur am Rande
Das aber nur am Rande
Ich mache Dir auch wenig Hoffnung für den Hinflug.
Bin auf FRA-SFO-HNL vor kurzem mit HON Karte + LH First am UA Club in SFO abgewiesen worden. Du hättest allerdings die Möglichkeit vor Ort den Zugang käuflich zu erwerben. (bei Verfügbarkeit)
Praktisch alle unsere Freunde aus SF und Umgebung mögen es nicht. Der Nickname mit einer ziemlich hohen Akzeptanz bei den Locals ist nach meinem Eindruck “City by the Bay”.
Ist aber egal, SF ist unter jedem Namen eine Stadt mit einer gewissen Magie.
Warum bist du mit HON-Karte abgewiesen worden? Mit SEN komme ich vor jedem UA Flug (auch separat gebuchten Hüpfern in Eco) in die Clubs. LH First bringt da nix, aber nicht-UA-Gold gibt Zugang.