Frage zur Verlängerung Senator
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Deswegen kommt auch ein normal denkender Mensch nicht auf die Idee, dass man sich bei Erfliegen der Statusmeilen in Jänner und Februar 2017 nur bis Februar 2019 den SEN erhält. Weil damit eben obige Situation entstehen würde.
Sondern es verhält sich wie von mir mehrmals schlüssig abgeleitet und in 100%iger Übereinstimmung mit den MM T&C eben so, dass man bei erstmaliger Qualifikation 2017 (egal ob innerhalb er ersten 59 Tage des Jahres oder sonst) bis Ende Februar 2020.
Ich werte übrigens Dein Mail als Zustimmung zu meiner Aussage!
Ist ebenfalls eine Zustimmung zu meiner Aussage betreffend SEN Qualifizierung in den Monaten Jänner und Februar!
QED!
Ich werte übrigens Dein Mail als Zustimmung zu meiner Aussage!
Nein. Ich glaube eher, dass es sich dabei um Formulierungsschwäche der Bedingungen zur Requalifizierung handelt, die so von LH bzw. M&M sicher nicht gemeint ist und die man ggf. einklagen müsste.
Wir brauchen nicht zu warten.
Es gibt hier im Forum schon (mehrere) Erfahrungsberichte diesbezüglich als Bestätigung. Google is my friend.
Am besten ist dieser hier; ging zwar um FTL statt SEN, aber das sind ja identische Regeln bis auf die nötige Meilenanzahl:
http://www.vielfliegertreff.de/mile...er-woche-ftl-warum-aber-nur-bis-2-2014-a.html
Ich zitiere; geposted am 17. Februar 2012
"Per dieser Woche habe ich in 2012 die magischen 35k Status-Meilen überschritten
Laut Anzeige in der FTL Lounge gilt der neue Status bis 2/2014"
Und dann zitiere man doch im gleichen Thread weiter.
Überlegung:
http://www.vielfliegertreff.de/mile...l-warum-aber-nur-bis-2-2014-a.html#post658239
Angeblicher Beweis:
http://www.vielfliegertreff.de/mile...l-warum-aber-nur-bis-2-2014-a.html#post660643
Überlegung:
http://www.vielfliegertreff.de/mile...l-warum-aber-nur-bis-2-2014-a.html#post658239
Angeblicher Beweis:
http://www.vielfliegertreff.de/mile...l-warum-aber-nur-bis-2-2014-a.html#post660643
Hast recht, steht hier im Forum. Wird dann 100%ig so sein.
Das der Beweislink ins Leere führt > was solls.
Das es keine "war bei mir auch so" Postings gibt. Was solls.
Endlich geklärt! Einmal zwei Monate lang ein bißchen fliegen und 4 Jahre+ FTL oder SEN sein.
Toll!
Da habe ich auch nie etwas anderes behauptet; es ging ja immer um die anfängliche Statusgültigkeit. Und die ist anders als MisterG behauptet eben keine drei Jahre.
Diese zitierte Mail mit der quasi automatischen Requalifizierung um weitere 2 Jahre hat mich allerdings auch überrascht - ist allerdings exakt regelkonform, insofern konsequent zugunsten der Kunden.
Rotanes und alle anderen hier zustimmend nicken liegen leider falsch!
Tipp: Rotanes muss es eine Jahreszahl ändern!
Jaja ...
Wie bitte??? Es ist alles genauso, wie von mir dargestellt und entgegen deiner Behauptung mit der Statusgültigkeit bis 02/2020!
Die neue Information aus dem verlinkten thread aus 2012 ist; dass dann 2019 anscheinend die Requalifizierung bis 2021 gesichert sein wird.
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin ebenfalls der Meinung. Falls die 100K SM vor Ende Februar gutgeschrieben wird, gilt das ganze als Re-Qualifikation.
Passiert es nach dem 01. März (also nach dem Softlanding zum FTL), gilt es als Erst-/Neuqualifikation und damit ein gutes Jahr länger (abhängig vom Zeitpunkt des Überschreitens der 100k-Schwelle)
Wenn mich nicht alles täuscht, dann hat Flying Lawyer es in diesem (?) Jahr so gemacht (Überschreiten nach dem 1. März)
Zuletzt bearbeitet:
Rotanes sagt aber, es ist keine Requalifikation
Hier stimme ich übrigens mit rotanes überein. Es ist eine NEUQUALIFIKATION.
Nur über die Auswirkungen dieser haben Rotanes und ich unterschiedliche Ansichten.
Immer noch!
Es werden noch viele andere nach dem 1. März die Schwelle überschritten haben!
Dieser Fall ist ja auch nicht "disputed".
Es geht um genau den anderen Fall.
Mit deinem Post hier inclusive der Mail von Miles & More die darin enthalten ist, sollte auch dem letzten klar sein, dass du Recht hast.
Ja danke, allerdings habe ja selber auch nicht die Erfahrung gemacht, sondern begründe meine Behauptung mit dutzenden Fundstellen über Erfahrungen anderer Nutzer hier im VFT; alle via Google gefunden.
Möglicherweise war es vor vielen Jahren sogar anders, als noch andere Qualifikationsregeln galten: Damals (vor 2004?) galt ja anders als heute ein "rollierender" 12-Monatszeitraum und nicht das Kalenderjahr als Qualifikationsbasis.
Möglicherweise liegt das Missverständnis einiger Mitforisten darin begründet, dass sie mit den alten Regeln seinerzeit andere Erfahrungen gemacht haben?
Mag alles sein, aber die Mail von Miles & More selbst in deinem Post ist aus 2012 und eindeutiger wie sie nicht sein könnte.
B
Bergmann
Guest
Das ist eine lustige und unterhaltsame Diskussion. Einfach hat es sich die Lufthansa mit den Regeln der Statusverlängerung ganz offensichtlich nicht gemacht. Nicht einmal eine liebe Mitarbeiterin der Senator Hotline konnte mir das Regelwerk vor ein paar Jahren erklären, als es für mich mit den Statusmeilen einmal am Jahresende etwas eng wurde (damals galt noch die 130.000 Grenze).
Und obwohl mich die Lufthansa für meine jahrelange Status-Treue bereits mit den bekannten Status-Sternen ausgezeichnet hat: Auch ich könnte es nicht fehlerfrei erklären, wie man seinen Status richtig verlängert und wie die regeln nun so sind. Nur soviel kann ich sagen: es hat bei mir die letzten Jahre immer gereicht, alle meine Status-Verlust-Sorgen waren unberechtigt. Ich bin einfach geflogen. Und das gibt Statusmeilen.
Aber auch nicht immer: warum man als Lufthansa Senator beim Lufthansa-Partner Turkish Airlines nur ein viertel der Statusmeilen bekommt, habe ich bis heute noch nicht begriffen, auch die liebe Senator Hotline vor einem gutem Jahr nicht. Doch muss man alles wissen?
Und obwohl mich die Lufthansa für meine jahrelange Status-Treue bereits mit den bekannten Status-Sternen ausgezeichnet hat: Auch ich könnte es nicht fehlerfrei erklären, wie man seinen Status richtig verlängert und wie die regeln nun so sind. Nur soviel kann ich sagen: es hat bei mir die letzten Jahre immer gereicht, alle meine Status-Verlust-Sorgen waren unberechtigt. Ich bin einfach geflogen. Und das gibt Statusmeilen.
Aber auch nicht immer: warum man als Lufthansa Senator beim Lufthansa-Partner Turkish Airlines nur ein viertel der Statusmeilen bekommt, habe ich bis heute noch nicht begriffen, auch die liebe Senator Hotline vor einem gutem Jahr nicht. Doch muss man alles wissen?
Zuletzt bearbeitet:
Finde ich jetzt nicht; eigentlich stehen die Regeln ganz einfach zu verstehen in nur 2 kurzen Sätzen:
Damit ist alles relevante gesagt. Einfacher gehts nicht.
Was mir neu war, dass der zweite Satz auch konsequent angewendet wird, wenn man sich im Januar oder Februar erstmals qualifiziert hat, was dann ja de facto nach den 2 Jahren bedeutet, dass man das Kriterium für die Requalifikation um weitere 2 Jahre ohne weiteres Fliegen schon "automatisch" erfüllt hat.
Zuletzt bearbeitet:
Die Frage kann ich Dir einfach beantworten:
Das LH das ungestraft darf ist wohl eine Lücke in den Star-Alliance Verträgen.
TK is böse!
TK bietet ein besseres Produkt zum günstigeren Preis.
TK fliegt mehr Flug mehr Flughäfen in Deutschland an als LH.
LH hat TK in die *A geholt, weil es sich davon Vorteile verschaffen wollte. Nachdem TK aber LH das Wasser abgegraben hat, haben LH und TK sich scheiden lassen. Es gibt keine Codeshares mehr und die Meilen wurden abgesenkt. In MUC ist TK sogar aus dem T2 rausgeflogen.
Aus der *A können sie sie nicht rausschmeissen, würden es aber gerne.
So ein bisschen wie: Du hast mir meine Schaufel im Sandkasten weggenommen, dann nehme ich Dir den Eimer weg! Bäh!
Nun stellt sich wieder die Frage: ist eine automatische Statusverlängerung bereits die Statusgültigkeit von 4 Jahren
auch wenn es nicht im Profil steht. Bzw. müsste ja dann der Satz sie benötigen noch XXX Meilen zur Statusverlängerung nicht mehr da stehen nur noch: Sie brauchen noch 499.999 Meilen zum HonAlles auf Anfang bitte.
Edit Falsch (siehe 1 drunter
): Und wenn ich dies dann zusammenfass mit den Diskussionen wie Lange habe ich Status: dann ist der Status bis 02/2021 und nicht bis 2/2019...
Zuletzt bearbeitet:
Nun stellt sich wieder die Frage: ist eine automatische Statusverlängerung bereits die Statusgültigkeit von 4 Jahren
Alles auf Anfang bitte.
Nein, da sich die Regeln bis zum Stichtag für die Verlängerung ja noch ändern können. Was ja in der Vergangenheit auch schon (mindestens 2x) passiert ist. Insofern gilt der Status zunächst mal sicher für 2 Jahre und unter dem Vorbehalt der Regeländerung dann für weitere 2 Jahre.
Wobei sich die Zahl der neuen Senatoren, welche bereits in 2 Monaten 100k Meilen einfliegen im sehr überschaubaren Rahmen halten dürfte. Bei den neuen FTL mit 35k in 2 Monaten dürften das schon etwas mehr sein.
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Hängemich hier mal ran, mit der Suche habe ich die Antwort leider nicht gefunden, obwohl sie sicher hier im Forum steckt.
Kann ich irgendwo checken, ob ich die Senator Quali im letzten Jahr schon geschafft habe?
Habe nachträglich noch Meillen für 2015 gutgeachrieben bekommen.
Kann ich irgendwo checken, ob ich die Senator Quali im letzten Jahr schon geschafft habe?
Habe nachträglich noch Meillen für 2015 gutgeachrieben bekommen.