Für Segment-Runner: 13EUR/Segment
- Starter*in danielschwarz
- Datum Start
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1) Yupp, sind direkt mit der Embraer am Gate angekommen.
2) war egal, wollte nur noch ins Bett.
Hab bisher allerdings erst 7 von 9 segmenten angerechnet bekommen. Es fehlt bisher einmal WAW-Krk und einmal Krk-WAW. Wenn die bis Montag nicht auf dem Konto sind werd ich mal das Formular testen, womit man sich nachträglich Meilen gutschreiben lassen kann ohne die Bordkarten einreichen zu müssen. Hat damit schon jemand Erfahrung gemacht?
@hbiox hast du schon alle Segmente auf dem Konto?
@hbiox hast du schon alle Segmente auf dem Konto?
ok, dann könnte man vorsichtig folgern das man mit einem embrear ankommend weniger zeit einkalkulieren muss als mit der atr wenn man eine connection hat.
In 4 Fällen hat das onlineformular ganz normal funktioniert. Einfach alles Eintippen und ca maximal eine Woche später sind die flüge aufgetaucht. beim 5. flug hat es probleme gegeben (vielleicht weil es ein IRROP war?) und sie wollen den BP haben. da man ihn nicht per email gescannt schicken kann (ich habe einen echauffierten thread im M&M forum gepostet) soll man ihn faxen oder per post schicken. ich habe den scann dann vor zwei tagen an meine M&M AT gemailt (die haben email) und jetzt schauen wir mal was passiert.
OT: bin auch gerade dabei mietwagen und hotels nachkreditierten zu lassen. da hat so gefühl nur 10% automatisch funktioniert...
OT: bin auch gerade dabei mietwagen und hotels nachkreditierten zu lassen. da hat so gefühl nur 10% automatisch funktioniert...
Habe mich jetzt mal durch den Thread gewühlt, hätte auch Interesse mir so den FTL zu ergattern nächstes Jahr. Alles noch problemlos möglich? Wie kommt man von CGN am billigsten Richtung Polen(WAW)?
Wenn Du noch in 2011 den Run machst kann es klappen. Ob es den 30-Segmente-FTL in 2012 auch noch kommen wird weiß nur irgendeine Glaskugel. Gibt auch Gerüchte in diesem Forum dass es nicht mehr kommen wird, aber wer weiß was dessen Glaskugel für Qualität hatte...
Wenn Du noch in 2011 den Run machst kann es klappen. Ob es den 30-Segmente-FTL in 2012 auch noch kommen wird weiß nur irgendeine Glaskugel. Gibt auch Gerüchte in diesem Forum dass es nicht mehr kommen wird, aber wer weiß was dessen Glaskugel für Qualität hatte...
Am Donnnerstag wissen wir ja bereits mehr, da Miles and More immer am 1. Dezember die Programmänderungen für das nächste Jahr bekanntgibt.
- Verschlafen hat mich 110 Euro gekostet, da kompletter Flug inkl. Rückflug So. Morgen neu gebucht werden musste
- Unterbringung wegen Streichung (Nebel) Flug nach SZZ im Courtyard + Abendessen und Frühstück wurde bezahlt
- Nein Frühflug KRK geht auch vom Domestic Terminal, Loungeberechtigung mir unbekannt, da ich nicht rübergelaufen bin
Was mich interessieren wuerde, wieviel haben Dich denn unterm Strich mit Einbeziehung aller Unkosten wie Hotels, Positionierungsflug bzw. Bahnfahrt etc. denn letztendlich die an dem Wochenende geflogenen Segmente gekostet, und wieviel Zeit hast Du mit Hin-und Rueckreise dafuer aufgewendet? Von den 13 EUR/Segment wie im Threadtitel bist Du doch sicher Meilenweit entfernt.
F
Flugfreak
Guest
Also ich bin auch mal in WAW gestrandet weil ich den Anschluss nicht geschafft habe aber auch auf meinen Wunsch wurde kein Coutyard gebucht sondern so ein komisches Airporthotel incl Transfer.
Ich würde es generell nochmal machen aber dann vorsichtiger also entweder weniger Flüge oder mehr Zeit. Wenn man dabei wie ich noch Freude daran hat ein paar Airports zu erlegen ist es natürlich umso besser.
Das mit 13 EUR je Segment halte ich für übertrieben. Klar man kriegt den Preis aber das sind dann 05:50 oder 22:50 Abflüge und das macht die ganze Sache anstrengend. Die Nachmittagsflüge mit besseren Zeiten kosten aber gleich mal 40-50 EUR.
Das Courtyard war auch bei mir viel billiger ich hatte 54,44 € - 18 EUR bezahlt und keine 70 EUR.
Ich will sowas nochmal machen aber dann nicht so aufwendig, da ich für 2012 schon 14 Segmente gebucht habe für die FTL Verlängerung (ja ich glaube das ist 2012 noch möglich), da ich damit die noch fehlenden Airports erlegen kann wo man nicht ausschließlich mit Ryanair hinkommt und ich hab ja inzwischen den FTL und mit Loungezugang und Business Checkin ist es schon sehr viel angenehmer.
Ich habe übrigens die vielen ATR Flüge sehr genossen und besser als die Embraer nach KRK,diese finde ich recht langweilig aber ich liebe eben Props.
Ich würde es generell nochmal machen aber dann vorsichtiger also entweder weniger Flüge oder mehr Zeit. Wenn man dabei wie ich noch Freude daran hat ein paar Airports zu erlegen ist es natürlich umso besser.
Das mit 13 EUR je Segment halte ich für übertrieben. Klar man kriegt den Preis aber das sind dann 05:50 oder 22:50 Abflüge und das macht die ganze Sache anstrengend. Die Nachmittagsflüge mit besseren Zeiten kosten aber gleich mal 40-50 EUR.
Das Courtyard war auch bei mir viel billiger ich hatte 54,44 € - 18 EUR bezahlt und keine 70 EUR.
Ich will sowas nochmal machen aber dann nicht so aufwendig, da ich für 2012 schon 14 Segmente gebucht habe für die FTL Verlängerung (ja ich glaube das ist 2012 noch möglich), da ich damit die noch fehlenden Airports erlegen kann wo man nicht ausschließlich mit Ryanair hinkommt und ich hab ja inzwischen den FTL und mit Loungezugang und Business Checkin ist es schon sehr viel angenehmer.
Ich habe übrigens die vielen ATR Flüge sehr genossen und besser als die Embraer nach KRK,diese finde ich recht langweilig aber ich liebe eben Props.
Naja, das Verschlafen habe ich selbst verschuldet, mei, dumm gelaufen, 110 Euro. Andere kaufen Lehman Aktien. Wenn Du mal am runnen bist, sind die sunk costs halt auch ziemlich hoch.
Kosten gesamt (ohne Verschlafen) rund 300 Euro für 9 Segmente. You do the math. Verpflegung hat LOT übernommen. Bilanz der Gold/Silber Lounge in WAW komplett zerstört
Zuletzt bearbeitet:
HIer fehlen noch LO3923 und LO3916. Habe am Sonntag über nach M&M Formular die nachträgliche Gutschrift der Meilen angefordert, bisher aber noch keine Antwort erhalten.
Polen Segment Runner aufgepasst wegen Meilengutschrift: Heute stand diesem im Auszug: 19/11/2011 Warschau-Krakau Flug bereits erfasst LO3911/LO3911 Economy Class, K - obwohl dies nicht der Fall ist. Ich vermute die automatische Nacherfassung lässt nur ein Segment auf gleicher Strecke pro Tag zu. Daher action required. Habe heute das ganze mal in die gute alte Post gegeben - per print.
Habe das gleiche Problem. MM Hotline angerufen, die wollen sich drum kümmern. Hoffe die Gutschrift erfolgt zeitnah.
Heute jetzt nochmal mit der MM Hotline telefoniert. Die haben nun ernsthaft bestätigt, dass die IT (bzw. deren IT!) ein Problem damit hat, wenn an einem Tag die gleiche Strecke zweimal geflogen wird. Brauchen jetzt Bordkarten und Buchungsbestätigungen. Mir fehlen fast die Worte...
Eben alles brav per Fax nach Verl geschickt, nun mal sehen wielange die Gutschrift braucht. Hab die 30. Segmente zwar mittlerweile auch mit anderen Flügen vollbekommen, aber es geht ja um das Prinzip (und die 2*125 Meilen).
Gleiches Problem 2008 / 2009 mit Swiss (danach behoben) und zuletzt mit LH Italia. Das LH Italia Problem ist jetzt leider auch behoben.
Sind sie natürlich auch nicht, aber anscheinend ist deren IT so schlau, bei gleicher Strecke am gleichen Tag, einen Fehler im System festzustellen.
Sind sie natürlich auch nicht, aber anscheinend ist deren IT so schlau, bei gleicher Strecke am gleichen Tag, einen Fehler im System festzustellen.
Schon unglaublich... haben wohl absolute Experten programmiert.
Sind sie natürlich auch nicht, aber anscheinend ist deren IT so schlau, bei gleicher Strecke am gleichen Tag, einen Fehler im System festzustellen.
Habe von dem dem problem wo anders auch schon gelesen (ich glaube das war irgendwas mit einem A3 run wenn ich mich nicht teusche)
<ironie>naja, normalerweise rechnet man ja nicht damit das jemand die gleiche strecke mehr mals am tag fliegt
</ironie>