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Da bin ich mal gespannt, wäre toll wenn's klappt. Noch besser wäre wenn man gar keine fast lane bräuchte...
HAM - nur gefühlt immer schlechter?
- Starter*in HansLuft
- Datum Start
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Es gibt in den Terminals 1 und 2 webcams ( https://www.hamburg-airport.de/de/orientieren-erleben/airport-erleben/webcam-10932 ), da sieht es entspannt aus. Kein Vergleich zu letztem Samstag, als sich die Schlangen durch die Terminals schlängelten. Leider gibt es keine Webcam direkt auf die Siko...
Im Abendblatt steht, dass derzeit eine 3 stellige Zahl an Koffern beaufsichtigt wird, bis sie dem Empfänger zugeführt werde. Die meisten sollen von der Lufthansa kommen und mit späterem Flug als Passagier gelandet (FRA/MUC) sein.
Die Bilder seien eine Momentaufnahme. Die durchschnittliche Wartezeit sei 12 Minuten bis zum ersten Koffer.
Im Sommer rechnet der Flughafen mit 30 bis 45 Minuten.
Für Flugzeug und Gepäckhandling stehen wohl 100 Stellen weniger zur Verfügung als vor der Pandemie.
Die Bilder seien eine Momentaufnahme. Die durchschnittliche Wartezeit sei 12 Minuten bis zum ersten Koffer.
Im Sommer rechnet der Flughafen mit 30 bis 45 Minuten.
Für Flugzeug und Gepäckhandling stehen wohl 100 Stellen weniger zur Verfügung als vor der Pandemie.
Zuletzt bearbeitet:
Wie bei den zunehmenden Messerstechereien: Die Warteschlagenanzeige in Ham wurde offenbar abgeschafft um die Reisenden nicht beunruhigen
Ach sie hatte zumindest einen gewissen Hinweiswert.hat die jemals korrekt funktioniert?
Ich mag deine individuelle Syntax, Grammatik und Interpunktion. Da ist bei dir in nur einem Satz viel interessantes dabei. Ehrlich, ist mal was anderes!
(…und vom hier vollkommen unsinnig hergestellten Zusammenhang zu irgendwelchen angeblich „zunehmenden Messerstechereien“ mal abgesehen…)
Moment, Durchschnitt heisst, es gibt mehr, und es gibt weniger - wie soll das funktionieren?
Oder rechnen die wie bei der Bahn - erste Weiche statt "Tueren auf" = Ankunftszeit (hier der Koffer)?
durchschnittlich...
Die Do328 mit 5 Koffern wird schneller durch sein, als der A380 mit wer weiß wie vielen Koffern
klar, aber welcher Flieger hat denn <15min? Durchschnitt heisst doch auch, dass es deutlich weniger gibt...
Also fairerweise kann ich in den letzten Jahren die Zahl der Flüge wo ich länger als 15 Minuten warten musste fast an einer Hand abzählen. Aber ich habe wohl auch Glück. Meine Kollegen sagen immer, dass sie länger warten müssen, wenn sie unterwegs waren.
Flieger, die bspw. kein Gepäck haben, wandern vielleicht auch in diese Statistik, es sind ja nicht alle mit 100% Gepäckkapazität unterwegs
Ich habe jetzt nicht mitgestoppt, aber ich habe am 1. Januar ankommend mit LH24 aus FRA weniger als 2 Minuten am Band gewartet. Selbst wenn ich ab Erreichen der Parkposition rechne - Tür ging schnell auf, ich war schnell raus (Reihe 4) und habe mich zügig zur Gepäckausgabe begeben. Definitiv < 15 Minuten, wahrscheinlich sogar <10.
Da ich nur alle Jubeljahre mit Aufgabegepäck verreise, ist das natürlich nur eine einzelne, unmaßgebliche Anekdote. Ich will nur sagen: Es ist möglich.
Nur, wenn die kolportierten 12 Minuten (im Durchschnitt!) von Parkposition bzw, Tür auf gerechnet sind, glaube ich das nie im Leben. Und wenn sie von "letzter PAX erreicht die Gepäckausgabe" gerechnet sind, fällt es mir immer noch schwer.
Da ich nur alle Jubeljahre mit Aufgabegepäck verreise, ist das natürlich nur eine einzelne, unmaßgebliche Anekdote. Ich will nur sagen: Es ist möglich.
Nur, wenn die kolportierten 12 Minuten (im Durchschnitt!) von Parkposition bzw, Tür auf gerechnet sind, glaube ich das nie im Leben. Und wenn sie von "letzter PAX erreicht die Gepäckausgabe" gerechnet sind, fällt es mir immer noch schwer.
Heute morgen 5 Minuten für die Siko und dann nochmal 5 Minuten auf den Koffer gewartet, weil gefühlt jedes 2. Nach kontrolliert wurde und die Abbiegung überfüllt war. Somit dann die anderen Koffer nicht weiter kamen.
Lustig ist auch, wie die Taxifahrer über die neuen Schranken schimpfen. Man kann ja immer noch umsonst halten. Aber in direkt am Terminal zu halten musst du halt zahlen, oder doch bei denen registrieren (dann wohl günstiger).
Nach dem nun die Taxifahrten bis zu 20% (?) teurer werden, fände ich das als angebrachte Dienstleistung. Und das genöle ist ja auch irgendwann albern.
Lustig ist auch, wie die Taxifahrer über die neuen Schranken schimpfen. Man kann ja immer noch umsonst halten. Aber in direkt am Terminal zu halten musst du halt zahlen, oder doch bei denen registrieren (dann wohl günstiger).
Nach dem nun die Taxifahrten bis zu 20% (?) teurer werden, fände ich das als angebrachte Dienstleistung. Und das genöle ist ja auch irgendwann albern.
Erinnerungsteufel? Ab Flughafen war der Taxitarif doch schon vor ein paar (...) Jahren erhoeht worden? Also beim Einsteigen stand dann schon 3,20 statt 2,70 auf der Uhr...
Die sind bei Kunden wie mir ("Sengelmannstrasse") eh immer genervt - aber fuer zu Fuss "abzureisen" wurde beim AIrport HH nicht eingeplant
Die sind bei Kunden wie mir ("Sengelmannstrasse") eh immer genervt - aber fuer zu Fuss "abzureisen" wurde beim AIrport HH nicht eingeplant
Zum 1.6. wurde der Taxitarif allgemein angehoben: https://www.hamburg.de/taxi/2936756/taxi-fahrpreise/
Die Schranke mit Zufahrt direkt am Terminal verlangt bei Einzelzahlung 3€ für ein paar Minuten. Darüber regte sich der Taxifahrer auf.
Die Schranke mit Zufahrt direkt am Terminal verlangt bei Einzelzahlung 3€ für ein paar Minuten. Darüber regte sich der Taxifahrer auf.
Bei Anfahrten gebührenpflichtiger Bereiche auf Wunsch des Fahrgastes (zum Beispiel Exclusive Zone am Flughafen) sind diese vom Fahrgast zu erstatten.
Da freut sich der Fahrgast aber..
www.hamburg-airport.de
Also die 3 Euro sind dann das fuer einmal/seltene Anfahrer - aber was das fuer "Registrierte" kosten soll, wird wohl nicht offiziell da stehen?
Da freut sich der Fahrgast aber..
Kurzzeit-Parken - Hamburg Airport
Die Sonderabgabe in Hamburg für Taxen die Passagiere aufnehmen ist nach einem OVG Urteil vor einigen Jahren leider rechtens, auch wenn ich persönlich das für falsch halte.
Hallo liebes VT,
nachdem ich nun über Jahre mitlese, mich aber nie angemeldet habe, weil ich das Gefühl hatte, keinen wirklichen Mehrwert liefern zu können, habe ich mich nun in der Hoffnung angemeldet, einigen Leidensgenossen in und um Hamburg helfen zu können.
Wer die teils stundenlange Wartezeit an der Sicherheitskontrolle umgehen möchte, hat die Möglichkeit für 180 EUR (+30 EUR je Begleitperson) beim Flughafen einen Meet & Assist Service zu buchen. Ihr werdet im Terminal abgeholt, das Gepäck für Euch eingecheckt und dann an der Fast Lane vorbei direkt an die Durchleuchtung gebracht (ja, man hat das Gefühl sich „vorzudrängeln“, aber die Mitarbeiter des Flughafens lösen das gut und charmant).
Mir persönlich macht es nichts aus (nerven tut es mich na klar aber auch), sich 45 min+ trotz Fast Lane anzustellen, mit +1 und kleinem Kind sieht es aber schon anders aus und lässt uns an und um Wochenenden und bei frühen Flügen in den sauren ($) Apfel beißen.
Eventuell eine Alternative für ein paar von Euch.
Viele Grüße
fHH
Auftragsformular inkl. Preise
nachdem ich nun über Jahre mitlese, mich aber nie angemeldet habe, weil ich das Gefühl hatte, keinen wirklichen Mehrwert liefern zu können, habe ich mich nun in der Hoffnung angemeldet, einigen Leidensgenossen in und um Hamburg helfen zu können.
Wer die teils stundenlange Wartezeit an der Sicherheitskontrolle umgehen möchte, hat die Möglichkeit für 180 EUR (+30 EUR je Begleitperson) beim Flughafen einen Meet & Assist Service zu buchen. Ihr werdet im Terminal abgeholt, das Gepäck für Euch eingecheckt und dann an der Fast Lane vorbei direkt an die Durchleuchtung gebracht (ja, man hat das Gefühl sich „vorzudrängeln“, aber die Mitarbeiter des Flughafens lösen das gut und charmant).
Mir persönlich macht es nichts aus (nerven tut es mich na klar aber auch), sich 45 min+ trotz Fast Lane anzustellen, mit +1 und kleinem Kind sieht es aber schon anders aus und lässt uns an und um Wochenenden und bei frühen Flügen in den sauren ($) Apfel beißen.
Eventuell eine Alternative für ein paar von Euch.
Viele Grüße
fHH
Auftragsformular inkl. Preise
sehe ich genauso, ebenso wie die Gebuehr fuer 'private' (DB) Taxenplaetze an Bahnhoefen, solange es keine verkehrsgerechte kostenfreie Alternative gibt - das ist OePNV, Aber mich wundert in diesem Land irgendwie auch garnix mehr...
Meet & Assist? Finde ich total ungerecht. Mir ist klar, dass es immer Mittel und Wege gibt, schneller durchzukommen. Aber hier macht der Flughafen mit seiner eigenen, organisatorischen Unfähigkeit noch Kasse. Das ist eine Veralberung der normalen, dafür auch zahlenden, Kunden. Angesichts der Schlangen für die Allgemeinheit in HH eine Frechheit.
Sichtheitskontrolle ist eine öffentliche Aufgabe, letztlich eine Polizeikontrolle. Das wirkt im Ergebnis, als ob "die Polizei" (hier: der ausführende Flughafen) gegen Geld dabei Privilegen verkauft? Klar, in den USA gibt es solche Modelle auch. Trusted Traveller und so.
Sichtheitskontrolle ist eine öffentliche Aufgabe, letztlich eine Polizeikontrolle. Das wirkt im Ergebnis, als ob "die Polizei" (hier: der ausführende Flughafen) gegen Geld dabei Privilegen verkauft? Klar, in den USA gibt es solche Modelle auch. Trusted Traveller und so.
Und wo ist der Flughafen an den Schlangen an der Sicherheitskontrolle schuld? Da es bei dem Service eben nicht nur um eine Premium FastLane sondern um einen Begleitservice vom Check-In zum Flugzeug geht finde die Reaktion doch etwas übertrieben.