Sonstige: HiSky: StartUp aus Moldawien (Flüge u.a. nach DUS)
- Starter*in flyer09
- Datum Start
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Nein, da ja Moldawien das "Flugverbot" schon 2x verlängert hat. Beginn soll bei HiSky ab Mitte August sein, KIV soll am 10.08. oder so "öffnen".
BLQ wird nun auch nicht geflogen. Dazu wurde LIS/DUB/STN auf die 2. August-Hälfte verschoben, nur BVA soll nun ab 02.08.2020 angeflogen werden.
Bin gespannt, ob HiSky am Ende überhaupt abhebt. Fand es generell ohnehin sehr mutig, noch vor dem Erstflug bei ALC den Leasingvertrag für einen zweiten Flieger unterschrieben zu haben, wenn nicht einmal BLQ läuft.
Mit 2x DUB, 1x LIS, 2x BVA und 3x STN pro Woche beschäftigt man nicht einmal einen Flieger ...
Bin gespannt, ob HiSky am Ende überhaupt abhebt. Fand es generell ohnehin sehr mutig, noch vor dem Erstflug bei ALC den Leasingvertrag für einen zweiten Flieger unterschrieben zu haben, wenn nicht einmal BLQ läuft.
Mit 2x DUB, 1x LIS, 2x BVA und 3x STN pro Woche beschäftigt man nicht einmal einen Flieger ...
KIV-BVA am 08.08. und 15.08. wurde nun nachträglich auch noch annulliert. Jetzt will HiSky in der ersten August-Hälfte nur 1x KIV-BVA-KIV am 02.08.2020 fliegen - die Auslastung In+Outbound wird da wohl dann eher bescheiden sein... 
Edit: Liegt wohl daran, dass der erste BVA-KIV am 02.08. ziemlich stark gebucht ist (aktuell knapp 174€).
Edit 2: Wizz ist auf BVA-KIV morgen (231€, laut Seatmap schon ca. 150/180 eingecheckt), am Freitag (261€) und am 02.08. (216€) auch knüppeldick voll... da ist verständlich, warum auch HiSky am 02.08. auf BVA-KIV 174€ Oneway berechnen kann
Edit: Liegt wohl daran, dass der erste BVA-KIV am 02.08. ziemlich stark gebucht ist (aktuell knapp 174€).
Edit 2: Wizz ist auf BVA-KIV morgen (231€, laut Seatmap schon ca. 150/180 eingecheckt), am Freitag (261€) und am 02.08. (216€) auch knüppeldick voll... da ist verständlich, warum auch HiSky am 02.08. auf BVA-KIV 174€ Oneway berechnen kann
Zuletzt bearbeitet:
KIV-BVA am 08.08. und 15.08. wurde nun nachträglich auch noch annulliert. Jetzt will HiSky in der ersten August-Hälfte nur 1x KIV-BVA-KIV am 02.08.2020 fliegen - die Auslastung In+Outbound wird da wohl dann eher bescheiden sein...
Edit: Liegt wohl daran, dass der erste BVA-KIV am 02.08. ziemlich stark gebucht ist (aktuell knapp 174€).
Edit 2: Wizz ist auf BVA-KIV morgen (231€, laut Seatmap schon ca. 150/180 eingecheckt), am Freitag (261€) und am 02.08. (216€) auch knüppeldick voll... da ist verständlich, warum auch HiSky am 02.08. auf BVA-KIV 174€ Oneway berechnen kann
Die Frage ist eher, darf man schon wieder nach KIV ohne weiteres einreisen?
Das wird sicherlich auch viele an der Buchung hindern, bzw. kurze Trips „nach Hause“ dank Quarantäne unmöglich machen.
Für Touristen ist weiterhin ein Einreiseverbot erlassen. https://www.auswaertiges-amt.de/de/aussenpolitik/laender/moldau-node/moldausicherheit/201932
Man glaubt es kaum, aber der A320 von ALC für HiSky ist nun beklebt...
https://www.facebook.com/BoardingPa...978167281127/3493977997281144/?type=3&theater
https://www.facebook.com/BoardingPa...978167281127/3493977997281144/?type=3&theater
ich bezweifel doch ganz stark, dass die Airline jemals irgendein Flugzeug in die Luft bringt. "Bekleben" kann ja "jeder", es gibt noch ein weiteres Foto der Maschine (etwas besser als das bei Facebook) https://www.planes.cz/en/photo/1239529/a320-232-oe-iev-air-lease-corp-alc-ostrava-osr-lkmt
aus Ostrava raus hat es sich aber auch noch nicht bewegt, hat HiSky überhaupt schon ein AOC??
btw. es sollte ja Montag schon nach DUS gehen und morgen auch. Morgen taucht keine HiSky in der Ankunft auf.
Zuletzt bearbeitet:
...DUS wurde doch vor 4 Wochen schon komplett gestrichen, vermutlich waren wegen begrenzter Nachfrage aus NRW nach Moldawien da einfach die Vorrausbuchungszahlen zu schlecht, zumal "um die Ecke" in DTM W6 auch noch DTM-KIV billig fliegt.
Am besten du nimmst es noch auf dem Eingangspost raus
Aber irgendwelche News zu denen findet man auch keine aktuellen, weder zu Paris noch zu sonstwas.
So langsam werden die Zweifel doch stärker. Aber gut, das Einreiseverbot für Touristen und Quarantäne für alle anderen lässt viele wohl vom Buchen abhalten.
Schau dir doch einfach die Auslastung auf LBC-MUC oder LBC-STR an. Dabei sind innerdeutsche Strecken ein absoluter No-Brainer, bei dem man sich keine Gedanken über Reisewarnungen, Corona-Tests und Quarantäne machen muss. International wird derzeit nur verreisen wer es wirklich tun muss. Und derjenige wird sicher nicht auf ein unsicheres Start-up setzen, das noch nie einen Passagier befördert hat.
Wieder ein Beweis wie man eine Airline nicht gründet. Die Ersparnisse sind doch weg bevor sie starten.
Der A320 wird laut planespotters von Cobrex Trans betrieben und hat die Reg YR-SKY erhalten.
https://www.planespotters.net/photo/1112079/yr-sky-hisky-airbus-a320-232
https://www.planespotters.net/photo/1112079/yr-sky-hisky-airbus-a320-232
HiSky closes reservations for Oct 2020
https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293831/hisky-closes-reservations-for-oct-2020/
https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293831/hisky-closes-reservations-for-oct-2020/
Jetzt behauptet die moldawische Zivilluftfahrtbehörde auch noch, dass HiSky gar keine Tickets vertreiben darf. Ob die jemals abheben werden?
https://www.timpul.md/articol/autor...ie-sa-vanda-bilete-in-r--moldova--152318.html
https://www.timpul.md/articol/autor...ie-sa-vanda-bilete-in-r--moldova--152318.html
Jetzt behauptet die moldawische Zivilluftfahrtbehörde auch noch, dass HiSky gar keine Tickets vertreiben darf. Ob die jemals abheben werden?
https://www.timpul.md/articol/autor...ie-sa-vanda-bilete-in-r--moldova--152318.html
Hat da schon jemand gebucht?
Und HiSky will nun eine Basis in IAS eröffnen und nach DUB, FRA und STN fliegen...
https://boardingpass.ro/hisky-va-deschide-baza-operationala-la-iasi-de-unde-va-opera-rute-externe/?
https://boardingpass.ro/hisky-va-deschide-baza-operationala-la-iasi-de-unde-va-opera-rute-externe/?
Hat HiSky eigentlich schon einen Flug absolviert, oder ist es bisher bei den guten Absichten geblieben?
Green Airlines lassen eine kleine Beechcraft am Boden stehen, HiSky zwei stattliche Airbusse. Damit spart HiSky deutlich mehr CO2 ein als Green Airlines, und ist noch weit umweltfreundlicher als die Öko-Airline.
Green Airlines lassen eine kleine Beechcraft am Boden stehen, HiSky zwei stattliche Airbusse. Damit spart HiSky deutlich mehr CO2 ein als Green Airlines, und ist noch weit umweltfreundlicher als die Öko-Airline.
Jetzt doch keine Basis in IAS mehr, sondern CLJ als operative Basis?
Ab 22.04. 2x weekly CLJ-DUB-CLJ um 12:40-14:10 / 00:20-05:30+1 (und zwischendrin dann nach IAS?), ab 25.04. 2x weekly CLJ-LIS-CLJ um 17:00-19:10 / 20:10-02:00+1.
https://www.facebook.com/hisky.aero/posts/251607649749413?
Ab 22.04. 2x weekly CLJ-DUB-CLJ um 12:40-14:10 / 00:20-05:30+1 (und zwischendrin dann nach IAS?), ab 25.04. 2x weekly CLJ-LIS-CLJ um 17:00-19:10 / 20:10-02:00+1.
https://www.facebook.com/hisky.aero/posts/251607649749413?