Interessante Flüge bei flightradar24.com

[_aqua_sports_]

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Gestern gab es ordentlich Chaos und viele Flüge sind zurück. Fragt man sich, warum die alle überhaupt noch versuchen um 23:50 zu pushen wenn eh schon klar ist, dass der Ofen um 0:00 aus ist (dazu noch bei Ostbetrieb) und darüber hinaus noch zig andere an der 18/07 anstehen. Ein Flug von vielen.....

Der Pechvogel des Jahres ist aber vermutlich definitiv LH 957. Zunächst mit über einer Std. Verspätung in BHX gestartet. Dann nach NUE mit 2 h Aufenthalt gegangen um dann beim erneuten Versuch nach FRA im final um 23:59 zu erfahren -nix da....ab nach CGN Ich denke mal bei der Aktion ist eher einer ausm Bett gefallen, als wenn die noch hätte landen können;-)

 

[flaps15]

Condor gestern Abend von HRG nach HAM scheinbar auch eine Minute zu spät und durfte dann nach HAJ … die armen Passagiere.

 

[_aqua_sports_]

Condor gestern Abend von HRG nach HAM scheinbar auch eine Minute zu spät und durfte dann nach HAJ … die armen Passagiere.

Ja, und die LH 5 Minuten später bekommt noch die Freigabe - das Leben ist unfair;-) .... naja vermutlich hat DE schon zu oft ausgereizt....

 

[juliuscaesar]

Militärisches Gerät über Frankfurt:

 

[geminy007]

Ja, und die LH 5 Minuten später bekommt noch die Freigabe - das Leben ist unfair;-) .... naja vermutlich hat DE schon zu oft ausgereizt....

Wir hatten in MUC gestern auch Glück mit der LY-VUT, es war auch noch ein Gewitter im Anzug.. Selbst der Cpt hatte sich die Optionen offen gehalten

 

[BAVARIA]

Wir hatten in MUC gestern auch Glück mit der LY-VUT, es war auch noch ein Gewitter im Anzug.. Selbst der Cpt hatte sich die Optionen offen gehalten

Nach der LY-VUT landete die LH122 aus FRA um 00:19

 

[cacaking]

LH2372 MUC-ZRH dreht gerade auf halbem Wege um!

 

[_aqua_sports_]

Condor gestern Abend von HRG nach HAM scheinbar auch eine Minute zu spät und durfte dann nach HAJ … die armen Passagiere.

Gleicher Flieger durfte heute um 00:01 noch landen - hat wohl einer die Uhr 2 min zurück gedreht;-)
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UA12 heute mal nur ein Rundflug:

 

[TAPulator]

Die neue und damit fünfte 400er Dash-8 für SP ist bereits am 20.07.2022 bei Nacht und Nebel Ferry aus LIS nach PDL geflogen. Die ehemalige BE-Maschine trägt im Moment noch die britische Registrierung, soll aber wohl künftig als CS-TSE immatrikuliert werden. Gemäss SP Maintenance, die ich hier in PDL am Hangar gefragt habe, laufen aktuell noch ein paar Abnahmetests und man rechnet Mitte August mit "enter into service".


Die künftige CS-TSE Ferry nach PDL.

 

[TAPulator]

Die neue und damit fünfte 400er Dash-8 für SP ist bereits am 20.07.2022 bei Nacht und Nebel Ferry aus LIS nach PDL geflogen. Die ehemalige BE-Maschine trägt im Moment noch die britische Registrierung, soll aber wohl künftig als CS-TSE immatrikuliert werden. Gemäss SP Maintenance, die ich hier in PDL am Hangar gefragt habe, laufen aktuell noch ein paar Abnahmetests und man rechnet Mitte August mit "enter into service".

Anhang anzeigen 184950
Die künftige CS-TSE Ferry nach PDL.

Und schon im Erstflug als CS-TSE [SP 9120] vermutlich nach LIS unterwegs.

Edit: Nach meinem Hinweis gestern auch bereits bei Airfleets gelistet.

 

[AndreasJ08]

Kennt jemand den Hintergrund der Rückkehr der OS26 wieder nach BKK?



ist dann aber später wieder Richtung VIE wieder raus.


Danke

 

[scooba_steve]

Eurowings Discover A332 als LH342 auf FRA-SFO, die tägliche LH 454 ist ebenfalls unterwegs. Ist die LH342 ein Charterflug o.ä.?

 

[VS007]

LH342 ist eine Charternummer, die Kombination Hafenstadt+Discover könnte auf Kreuzfahrt-Charter hindeuten

 

[Andi1395]

Mal abwarten, auf welchen Weg sich die LH2533 macht. Muc wird es aufgrund von Gewitter und Uhrzeit nicht mehr werden

 

[TAPulator]

Mal abwarten, auf welchen Weg sich die LH2533 macht. Muc wird es aufgrund von Gewitter und Uhrzeit nicht mehr werden

Wie zu erwarten war NUE.

 

[thbe]

Kennt jemand den Hintergrund der Rückkehr der OS26 wieder nach BKK?

Beim Erwärmen des Essens kam es zu einer ungewöhnlichen Rauchentwicklung beim Ofen. Da die Ursache dafür unklar war, ist man umgekehrt. Der Fehler konnte am BKK schnell behoben werden. Zum Fehler beim Ofen selbst gab es unterschiedliche Infos.

 

[AndreasJ08]

Beim Erwärmen des Essens kam es zu einer ungewöhnlichen Rauchentwicklung beim Ofen. Da die Ursache dafür unklar war, ist man umgekehrt. Der Fehler konnte am BKK schnell behoben werden. Zum Fehler beim Ofen selbst gab es unterschiedliche Infos.

Danke Dir!!!

 

[Afreaka]

Lawrow bei seiner Afrikareise auf dem Weg von Entebbe nach Addis Abeba. Erstaunlich, dass die IL-96 nicht geblockt ist.

 

[Barnyard Dawg]

Gerade durch puren Zufall gesehen:



Scheint nach KEF zu gehen.

 

[juliuscaesar]

Hier im Norden von Teneriffa donnern die CL-415 Löschflugzeuge über die Köpfe um die Waldbrände oben in den Bergen zu löschen:

 

[_aqua_sports_]

Wie zu erwarten war NUE.

Nicht unbedingt. Öfters wird auch gern mal in solchen Situationen die Anflugrichtung gewechselt trotz leichtem Rückenwind. Aber war sehr zäh und gab noch einige outbounds. Zudem bildeten sich kurze Zeit später erneut Gewitter - hat wirklich ewig gedauert bis alles weg war und die LH nach BKK wurde deswegen letztendlich gestrichen, nachdem es 3 x eine neue Abflugzeit gab. Um 1:20 gepusht und um 1:30 zurück ans Gate....

 

[TAPulator]

Nicht unbedingt. Öfters wird auch gern mal in solchen Situationen die Anflugrichtung gewechselt trotz leichtem Rückenwind. Aber war sehr zäh und gab noch einige outbounds. Zudem bildeten sich kurze Zeit später erneut Gewitter - hat wirklich ewig gedauert bis alles weg war und die LH nach BKK wurde deswegen letztendlich gestrichen, nachdem es 3 x eine neue Abflugzeit gab. Um 1:20 gepusht und um 1:30 zurück ans Gate....

Bei dem Screenshot nach Climb auf 20.000 ft, schien eher unwahrscheinlich, dass man nur die Anflugrichtung auf MUC wechselt, das hätte man sicher auch bei 5.000 ft gemacht.

 

[hippo72]

Fliegt die LH2267 (MRS-MUC) wegen des Streiks nach BIO?
Ich gehe mal davon aus, dass "diverting to MUC" nicht stimmt - soweit ich mich erinnere, liegt MUC in einer leicht anderen Richtung als die aktuelle Flugrichtung.
Die LH-App sagt, der Flug sei planmäßig

 

[_aqua_sports_]

Bei dem Screenshot nach Climb auf 20.000 ft, schien eher unwahrscheinlich, dass man nur die Anflugrichtung auf MUC wechselt, das hätte man sicher auch bei 5.000 ft gemacht.

Dann wären jetzt alle tot!

 

[AtomicLUX]

https://www.flightradar24.com/LGL31/2cd03a1e