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Na, was macht denn die U2 in TXL .... SFx dicht zwecks Gewitter .... Gleiches galt auch für die ST6003. Das kostet wieder....
 
txl2.JPG

Und das ist wirklich bitter - beide EZYs nach langem Hold über SUI jetzt im Formationsflug nach Hamburg statt nach EDDB... Kommen aus Genf und Neapel.

Die Kollegen aus Palma bzw. Brüssel hingegen dürfen noch ein bisschen drehen und werden wohl in 20min in Schönefeld landen.

Wie kommt das?
 
Zwei Dumme, einGedanke :-) ... Versteh ich aber auch nicht so recht. So lange hätten sie gar nicht warten müssen, 30 Minuten und der Spuck war vorbei...
 
Kaktusdx meinte:
Zwei Dumme, einGedanke :-) ... Versteh ich aber auch nicht so recht. So lange hätten sie gar nicht warten müssen, 30 Minuten und der Spuck war vorbei...
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In der Tat. Dafür geht die Air Berlin aus Teneriffa jetzt in Schönefeld runter. Was die beiden Easyjets aus Palma und Brüssel machen, ist mir noch nicht ganz klar... Die aus Genf ist mittlerweile wirklich näher an Hamburg als an Berlin, während die Kollegen weiterhin in Brandenburg ihre Kreise drehen und bald landen dürften.txl3.JPG
 
Ach ja ... Dit is Berlin. Was machen wir bloß, wenn wir nur noch einen Flughafen haben :-) dann is Schluss mit Airline Schach
 
Was macht die Challenger denn da?

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Ganz klar: Tempelhof muss offen bleiben:D

Wie komm ich jetzt nach BER um 3 urlaubsentspannte flughasser aus Teneriffa abzuholen...Gott sei dank nicht haj
 
Zuletzt bearbeitet:
Der Preis für das bekloppteste Routing von Genf über Polen, fast Dänemark und schließlich Hannover geht an EZY1595. Dabei wollte man ja eigentlich nur nach Schönefeld - die Stimmung an Board ist sicherlich hervorragend. :D

Wirklich kurios, dass der company traffic problemlos in Schönefeld oder zur Not auch Tegel landen konnte.

txl4.JPG
 
Zuletzt bearbeitet:
image.jpgHatte BA234 (DME-LHR) heute einen medical oder warum mussten die so dringend in HAM runter. Nach'm durchstarten auf der 05 immerhin sofort in den Gegenanflug auf die 23...
 
Novaearion meinte:
Anhang anzeigen 79529

Und das ist wirklich bitter - beide EZYs nach langem Hold über SUI jetzt im Formationsflug nach Hamburg statt nach EDDB... Kommen aus Genf und Neapel.

Die Kollegen aus Palma bzw. Brüssel hingegen dürfen noch ein bisschen drehen und werden wohl in 20min in Schönefeld landen.

Wie kommt das?
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in der Regel Entscheidung des Piloten... wenn sie sagen, sie können bspw nur noch 15min halten und nach 10min gibt es keine definitiven Infos, müssen sie ausweichen. wer mehr Sprit an Board hat, kann da im Vorteil sein.
 
Piedra meinte:
Was macht die Challenger denn da?

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Flüge in der Nacht zu Dienstag: Sicherheitstests am Flugplatz in Wiesbaden-Erbenheim - Wiesbadener Kurier

WIESBADEN - Mehr Flüge als gewohnt wird es in der Nacht zu Dienstag auf und rund um den Flugplatz in Wiesbaden-Erbenheim geben. Grund: Die Federal Aviation Authority (FAA), die Bundesluftfahrtbehörde der Vereinigten Staaten, führt Flugsicherheitstests durch.

[...]
Bei der Kontrolle soll laut Stadt Wiesbaden die Kalibrierung der Bodeninstrumente in Abstimmung mit dem An- und Abflugbetrieb am Flugplatz in Erbenheim überprüft werden.
 
bsa meinte:
Flüge in der Nacht zu Dienstag: Sicherheitstests am Flugplatz in Wiesbaden-Erbenheim - Wiesbadener Kurier

WIESBADEN - Mehr Flüge als gewohnt wird es in der Nacht zu Dienstag auf und rund um den Flugplatz in Wiesbaden-Erbenheim geben. Grund: Die Federal Aviation Authority (FAA), die Bundesluftfahrtbehörde der Vereinigten Staaten, führt Flugsicherheitstests durch.

[...]
Bei der Kontrolle soll laut Stadt Wiesbaden die Kalibrierung der Bodeninstrumente in Abstimmung mit dem An- und Abflugbetrieb am Flugplatz in Erbenheim überprüft werden.
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Die FAA führt Kalibrierungen in DE durch? [emoji50]
Ist das eine Auftragsdienstleistung oder ist dies für die US-Basen in der Umgebung relevant?
 
Das ueberraschte mich im ersten Moment auch, aber wenn man darueber nachdenkt, ist es logisch: WIE ist ja ein US Army Airfield, also ist das US-Militaer fuer die Infrastruktur zustaendig. Und die laesst das dann halt die FAA (-> DOT -> "Nachbar"-Ministerium) machen.
 
amazing meinte:
Anhang anzeigen 79361

Rundflug
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Ich habe hier noch mal nachgeforscht wegen dem Rundflug ,
es wurde Sprit abgelassen nach dem Start wegen Medical ,
1 Pax klagte über schwere Augenschmerzen da wohl 1 Tag vorher einer Operation stattgefunden hat.




Auch so eine Sache:
Man ist krank oder wird Operiert und will aber trotzdem im Krankenstand irgendwo hinfliegen
und dann wird es ein Flug Medical für die Airline
 
Kann mir bitte jemand erklären, welchen Grund es gab, dass diese Saudi Cargo-Maschine mehrere Stunden (ich glaube es sind 17 Schleifen) bei Frankfurt kreiste?
Vielen Dank!
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79702d1464247846t-saudi-cargo-maschine-warteschleifen-screenshot_20160526-092217.jpg
 
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