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[Airsicknessbag]

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Ach, Werneuchen geht immer

 

[fhanfi]

...Selbstverständlich mit entsprechender Vorbesprechung und passender Fuelplanung.

Hmm: gestern war die Fuelplanung von LH170 (endlich mal D-AINA) dann wohl eher nicht passend. diverted to HAJ

 

[Fare_IT]

** NOW 787 Diversion in Progress **

ET673
NRT - HKG
hat nach ca. 40 Minuten Flug über dem ostchinesischen Meer ein Holding geflogen,
und diverted nun nach KIX (Landung aktuell)

https://www.flightradar24.com/ETH673/9e8e759



Da passt das aktuelle Motto der ET doch sehr gut:

 

[Fare_IT]

Snapshot aktuell - global gesehen: Welche Verkehrsflugzeuge sind auf FL430 oder groesser unterwegs?

"The Dreamliner Effect"
Boeing: 787 Dreamliner Effect

787 AV24 MAD - BOG
787 TOM796 BHX - CUN
787 TOM144 MAN - SFB
787 TOM2556 MAN - AGP
787 WY153 MCT - ZRH
787 AI123 DEL - ROM

+ A380 Airbus Werksflug

 

[giulia]

Von daher: Losfliegen und anschauen. Selbstverständlich mit entsprechender Vorbesprechung und passender Fuelplanung.

you wish... oft genug das Gegenteil erlebt

 

[cacaking]

Im Moment gerade alle im finalen Anflug FRA befindliche Maschinen lt. FR24 mind. eine Stunde vom Abflugort verspätet gestartet. Erneute Wetterkapriolen im Rhein-Main-Gebiet?

 

[Piedra]

[TD="align: right"] METAR text: [/TD]
[TD="bgcolor: #CDCDCD, align: left"] EDDF 031920Z VRB02KT 9999 VCSH SCT020CB BKN100 19/15 Q1010 TEMPO SHRA [/TD]

[TD="align: right"] Conditions at: [/TD]
[TD="align: left"]EDDF (FRANKFURT MAIN A, DE) observed 1920 UTC 03 June 2016[/TD]

[TD="align: right"] Temperature: [/TD]
[TD="align: left"]19.0°C (66°F)[/TD]

[TD="align: right"] Dewpoint: [/TD]
[TD="align: left"]15.0°C (59°F) [RH = 78%][/TD]

[TD="align: right"] Pressure (altimeter): [/TD]
[TD="align: left"]29.82 inches Hg (1010.0 mb)[/TD]

[TD="align: right"] Winds: [/TD]
[TD="align: left"]variable direction winds at 2 MPH (2 knots; 1.0 m/s)[/TD]

[TD="align: right"] Visibility: [/TD]
[TD="align: left"]6 or more miles (10+ km)[/TD]

[TD="align: right"] Ceiling: [/TD]
[TD="align: left"]10000 feet AGL[/TD]

[TD="align: right"] Clouds: [/TD]
[TD="align: left"]scattered clouds at 2000 feet AGL
broken clouds at 10000 feet AGL[/TD]

[TD="align: right"] Weather: [/TD]
[TD="align: left"]VCSH (showers in vicinity)[/TD]

Sieht soweit nicht so schlimm aus. Kann aber sein, dass da auch noch Gewitterzellen unterwegs sind.

 

[flyer09]

CGN ist auch dicht - vermutlich Abfertigungsstop.

SXF-CGN 4U ging nach DUS, CIA-CGN FR nach HHN.

 

[shortfinal]

Im Moment gerade alle im finalen Anflug FRA befindliche Maschinen lt. FR24 mind. eine Stunde vom Abflugort verspätet gestartet. Erneute Wetterkapriolen im Rhein-Main-Gebiet?

"Combination of ATC staffing and bad weather across Germany resulted in increased heavy delays. High delays anticipated until late tonight."
Im Süden waren wieder den ganzen Mittag schon Gewitter unterwegs.

 

[Hape1962]

CGN ist auch dicht - vermutlich Abfertigungsstop.

SXF-CGN 4U ging nach DUS, CIA-CGN FR nach HHN.

Korrekt. Zweimal die Abfertigung komplett gestopt für jeweils 15-20 Minuten wegen "Weltuntergang". Man hat teilweise die Maschine nicht mehr sehen können obwohl die direkt vor einem stand.
Alle Ryanair Paxe unter 1,60 wären beim Boarden wahrscheinlich ertrunken
In Verbindung mit den aufgelaufenen Slots und delays aus vorherigen Umläufen hat das für einen spannenden Abend gereicht.

 

[Kaktusdx]

Die ILA lässt grüßen

 

[SuperConnie]

Anhang anzeigen 80218
Die ILA lässt grüßen

Und ein Reise- / Flugbericht hier im Forum:

http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/55445-flying-bulls-dc-6b-alpenpanormaflug-zrh-szg.html

 

[SalesConsultant]

Das ist der Eurocopter-Werksshuttle.

Mein Stand war, dass das Sun Air mit Do 328 Jet macht. Also schaetze ich mal, dass entweder die Flugnummer falsch ist, oder auf Germania umgestellt wurde und der alte Flugzeugtyp noch im System steht.

Ja das sind Dornier-Flugzeuge. Wer die betreibt kann ich gerade nicht sagen und ja es ist wie beschrieben der Werksshuttle von Airbus, voll mit Businesskaspern! Für 200 Euro kann man mit einer Cessna im Windschatten der Dornier starten und einen Rundflug Richtung Ammersse machen

 

[BKKSteffen]

Der hat hier heute ein paar Runden gedreht:



Ob der wirklich in Tempelhof (THF) gelandet ist??
Zwischen den Skatern und Grillpartys....

 

[Peruaner]

Vorhin waren zwei RNA Maschinen nach Münster unterwegs.
Holen den Meister zurück nach Mannheim

 

[kingair9]

Vorhin waren zwei RNA Maschinen nach Münster unterwegs.
Holen den Meister zurück nach Mannheim

Neugierde: Welche Mannheimer Mannschaft ist denn Meister geworden?

Im Augenblick finden in MA übrigens gerade die Hockeyendspiele statt mit einigen Tausend Zuschauern.

 

[rotanes]

LH2040 MUC-TXL diverted nach HAM



Edit: Gewitter über Berlin

 

[Fare_IT]

In FRA gehts gerade rund im Anflug auf die 07

https://www.flightradar24.com/DLH881/9eda667

 

[rotanes]

In FRA gehts gerade rund im Anflug auf die 07

https://www.flightradar24.com/DLH881/9eda667

aktuelle Gewitterlage FRA:

 

[Fare_IT]

Holding über RID VOR gibts auch eher selten...

 

[kingair9]

Ich sitze nördlich vom Platz auf dem Berg und hier hat es sich seit einer halben Stunde beruhigt.

 

[Fare_IT]

LH1433 aus LED diverted nach NUE
LH1377 aus GDN diverted nach NUE

LH299 aus TRN diverted nach STR?
CA1013 aus CGO diverted nach CGN?

 

[heinz963]

Neugierde: Welche Mannheimer Mannschaft ist denn Meister geworden?

Rhein-Neckar-Löwen (Handball)

 

[Fliegersepp]

Was ist denn da los?

 

[Piedra]

Sieht ein nach Gewitterwetter aus.

[TD="align: right"] METAR text: [/TD]
[TD="bgcolor: #CDCDCD, align: left"] LOWW 051720Z 25009KT 230V290 9999 -SHRA FEW015 FEW030CB SCT047 BKN095 17/15 Q1014 NOSIG [/TD]

[TD="align: right"] Conditions at: [/TD]
[TD="align: left"]LOWW (VIENNA/SCHWECHAT, AT) observed 1720 UTC 05 June 2016[/TD]

[TD="align: right"] Temperature: [/TD]
[TD="align: left"]17.0°C (63°F)[/TD]

[TD="align: right"] Dewpoint: [/TD]
[TD="align: left"]15.0°C (59°F) [RH = 88%][/TD]

[TD="align: right"] Pressure (altimeter): [/TD]
[TD="align: left"]29.94 inches Hg (1014.0 mb)[/TD]

[TD="align: right"] Winds: [/TD]
[TD="align: left"]from the WSW (250 degrees) at 10 MPH (9 knots; 4.7 m/s)[/TD]

[TD="align: right"] Visibility: [/TD]
[TD="align: left"]6 or more miles (10+ km)[/TD]

[TD="align: right"] Ceiling: [/TD]
[TD="align: left"]9500 feet AGL[/TD]

[TD="align: right"] Clouds: [/TD]
[TD="align: left"]few clouds at 1500 feet AGL
few clouds at 3000 feet AGL
scattered clouds at 4700 feet AGL
broken clouds at 9500 feet AGL[/TD]

[TD="align: right"] Weather: [/TD]
[TD="align: left"]-SHRA (light rain showers)[/TD]

[TD="colspan: 2, align: left"][/TD]