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SQ326 war wohl gestern ein wenig auf Abwegen. Ist heute morgen um 9:00Uhr nach FRA weiter und lt. FRA-Seite um 12:10Uhr als SQ325D wieder raus.
 
Anonym38428 meinte:
Im ACMI ist noch was zu holen ..
Zum Vergrößern anklicken....

Intersky ist schon nicht schlecht, aber Prag-Mauritius ferry mit ATR-72 ist noch viel weiter: Air Mauritius hat derzeit für 2 Monate eine CSA ATR-72 im ACMI-Lease, während eigene ATR72 gewartet werden.

[KVS Tool 7.7.3/Diamond - Operational Info: MK 114/12 Jan 2015]
Code: 
                 Planned Flight Info
Segment          Departure  Arrival    Duration
-------          ---------  ---------  --------
MRU-RRG          08:30/Mon  10:00/Mon  01:30

Segment          Flight Note
-------          -----------------------------------
MRU-RRG          AIRCRAFT OWNER CSA CZECH AIRLINES
MRU-RRG          COCKPIT CREW CSA CZECH AIRLINES
MRU-RRG          CABIN CREW CSA CZECH AIRLINES
MRU-RRG          9/ NON-SMOKING
MRU-RRG          ET/ ELECTRONIC TKT CANDIDATE
MRU-RRG          CABIN Y- OPERATED BY CZECH AIRLINES
 
jarino meinte:
Intersky ist schon nicht schlecht, aber Prag-Mauritius ferry mit ATR-72 ist noch viel weiter: Air Mauritius hat derzeit für 2 Monate eine CSA ATR-72 im ACMI-Lease, während eigene ATR72 gewartet werden.

[KVS Tool 7.7.3/Diamond - Operational Info: MK 114/12 Jan 2015]
Code: 
                 Planned Flight Info
Segment          Departure  Arrival    Duration
-------          ---------  ---------  --------
MRU-RRG          08:30/Mon  10:00/Mon  01:30

Segment          Flight Note
-------          -----------------------------------
MRU-RRG          AIRCRAFT OWNER CSA CZECH AIRLINES
MRU-RRG          COCKPIT CREW CSA CZECH AIRLINES
MRU-RRG          CABIN CREW CSA CZECH AIRLINES
MRU-RRG          9/ NON-SMOKING
MRU-RRG          ET/ ELECTRONIC TKT CANDIDATE
MRU-RRG          CABIN Y- OPERATED BY CZECH AIRLINES
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Oh, cool - habe ich noch gar nicht mitbekommen :) Hoffentlich bleibt die Kiste noch ne Weile in Mauritius ... erhöht meine Chancen endlich mal die letzte "olle" CSA ATR in Skyteam-Lack zu bekommen :p
 
Komisch, HOP! hat gerade Skwak 7700 gemeldet auf dem Weg nach Niza. Ist dann abgedreht und nun auf einmal verschwunden?
Callsing: HOP9AG, Route RNS-NCE (F-GRJM)
fgrjm.jpg
Weiss jemand mehr?
 
Und der Wind stand wohl mal wieder ungünstig: TUI6825 gerade auf dem Weg DWC-HAJ zum (vermutlich) Tanken in BOJ runter. Gabs in den letzten Wochen öfter.
 
Komisch nur, dass die F-GRJM nach Flightradar nirgends gelandet ist. Auf Zielairport ist die Maschine erst mal als Delayed gemeldet
 
Twitter @NikoHinz

We found out that #a53192 landed in Limoges safely due to a medical issue.

@RBFbreak

UPDATE AF/HOP flight #A53192 is back on air on route to Nice after unscheduled landing in Limoges.

@hopcare 3 Min.Vor 3 Minuten
@skor85 Hello, Due to faintness of a passenger, flight was rerouted to Limoges. Flight will then arrive late in Nice indeed. Good day !
 
Noch viel interessanter finde ich die Frage, wieso Entwicklungsländer Regierungsflugzeuge brauchen. Von ausländischen Hilfsgeldern existenziell abhängig, aber alles von alten 707/727 bis hin zur 772 unterhalten.
Wenn ich da so an Gabun denke (ex BA 772), bin ich eigentlich dafür, mit sofortiger Wirkung alle Gelder einzufrieren; das gilt im übrigen für viele afrikanische Staaten, ist sehr interessant was dort so herumfliegt.

Um deine Frage zu beantworten: Ich würde auf LH Technik tippen.
 
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