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cityman meinte:
Anhang anzeigen 79165
Weiß jemand, was da gestern in CGN los war?
Gegen 20.45h landete dieser AB A330 (one world livery).
Bin selbst kurz darauf abgeflogen, konnte aber nichts entdecken.
(Möglicherweise war eine Fahrwerksklappe geöffnet? Saß am Gang und hatte daher keine gute Sicht.)
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http://www.vielfliegertreff.de/airb...essigkeiten-bei-air-berlin-2.html#post1979692

Edit: Inzwischen auch bei avh:
http://avherald.com/h?article=4984ceed&opt=0
 
Zuletzt bearbeitet:
Die TC-JVH von TK hat sich es eben auf SAW-DXB anders überlegt...

25559297kc.jpg
 
Hat jemand eine aktuelle Information zu DUS ? Da geht seit ein paar Minuten nichts mehr, mehrere Flieger im Holding... SK aus CPH scheint nun nach CGN zu fliegen.
 
Also am Wetter scheint es nicht zu liegen, wenn ich den aktuellen METAR anschaue.


[TD="align: right"] METAR text: [/TD]
[TD="bgcolor: #CDCDCD, align: left"] EDDL 162020Z 34002KT 9999 FEW020 BKN074 10/05 Q1020 NOSIG [/TD]

[TD="align: right"] Conditions at: [/TD]
[TD="align: left"]EDDL (DUESSELDORF , DE) observed 2020 UTC 16 May 2016[/TD]

[TD="align: right"] Temperature: [/TD]
[TD="align: left"]10.0°C (50°F)[/TD]

[TD="align: right"] Dewpoint: [/TD]
[TD="align: left"]5.0°C (41°F) [RH = 71%][/TD]

[TD="align: right"] Pressure (altimeter): [/TD]
[TD="align: left"]30.12 inches Hg (1020.0 mb)[/TD]

[TD="align: right"] Winds: [/TD]
[TD="align: left"]from the NNW (340 degrees) at 2 MPH (2 knots; 1.0 m/s)[/TD]

[TD="align: right"] Visibility: [/TD]
[TD="align: left"]6 or more miles (10+ km)[/TD]

[TD="align: right"] Ceiling: [/TD]
[TD="align: left"]7400 feet AGL[/TD]

[TD="align: right"] Clouds: [/TD]
[TD="align: left"]few clouds at 2000 feet AGL
broken clouds at 7400 feet AGL[/TD]

[TD="align: right"] Weather: [/TD]
[TD="align: left"]no significant weather observed at this time[/TD]

[TD="colspan: 2, align: left"][/TD]
 
Zuletzt bearbeitet:
Wohne selber auch nur einige Kilometer südlich, wettermäßig ist es hier ruhig. Daher war ich etwas verwundert.

LH aus FRA und DE aus AYT sind ebenfalls nach CGN gegangen.
 
Mir wurde gerade das per SMS mitgeteilt, von jemandem der mit LH von FRA nach DUS unterwegs war und nach CGN umgeleitet wurde:
"We were already descenting to DUS (3 minutes out) already over Essen when we were re-routed after 15 minutes circling because a plane had problems in Dus/crashed, the airport is closed and both lanes are blocked by fire brigade"
 
zumindest auf den webcams von DUS sieht alles recht normal aus...
X3 und DE sind vor ca 30 Min auch gelandet.
 
Na super, da dürfen die Passagiere auf dem Rückflug von ACE heute abend vermutlich wegen Nachtflugverbot in HAM dann wohl nach Hannover. Falls er überhaupt heute noch von Bordeaux weiterfliegt...
 
rotanes meinte:
Na super, da dürfen die Passagiere auf dem Rückflug von ACE heute abend vermutlich wegen Nachtflugverbot in HAM dann wohl nach Hannover. Falls er überhaupt heute noch von Bordeaux weiterfliegt...
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Der Rückflug soll planmäßig um 22:20 Uhr in EDDH landen. Also für verspätete Übernachtungs-Flieger 1:40 Zeitreserve vor endgültigem "Licht aus" um 23:59 Uhr.

Das dürfte selbst unter Annahme eines Medicals und zeitnahen Weiterfluges von Bordeaux nach Lanzarote eng werden.
 
Bemerkenswert mal wieder die unterschiedliche Informationspolitik:

- Auf der Condor Webseite steht jetzt: Ankunft in ACE aus Bordeaux 22:50 // Abflug ACE nach HAM "verspätet"
- Auf der Webseite Airport Hamburg steht: Ankunft aus ACE 22:20 "pünktlich"....
 
rotanes meinte:
Bemerkenswert mal wieder die unterschiedliche Informationspolitik:

- Auf der Condor Webseite steht jetzt: Ankunft in ACE aus Bordeaux 22:50 // Abflug ACE nach HAM "verspätet"
- Auf der Webseite Airport Hamburg steht: Ankunft aus ACE 22:20 "pünktlich"....
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In HAM nicht sooo selten, dass der Airport am Ende der Info-Kette steht
 
kingair9 meinte:
Condor HAM-ACE geht grade mit 7700 nach Bordeaux rein.

Anhang anzeigen 79259
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kingair9 meinte:
Der Rückflug soll planmäßig um 22:20 Uhr in EDDH landen. Also für verspätete Übernachtungs-Flieger 1:40 Zeitreserve vor endgültigem "Licht aus" um 23:59 Uhr.

Das dürfte selbst unter Annahme eines Medicals und zeitnahen Weiterfluges von Bordeaux nach Lanzarote eng werden.
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Zur Dokumentation noch der Fortgang der Geschichte:

Der Unglücksflieger D-ABOA ist dann abends noch (vermutlich leer) von Bordeaux nach HAM zurückgeflogen; Ankunft 23:24. Seit heute früh schon wieder im regulären Einsatz.
Als Ersatz ist dann gestern noch die D-ABOH von FRA nach Bordeaux geflogen und von da weiter (vermutlich mit den gestrandeten Passagieren aus Hamburg) nach ACE; Ankunft dort 23:02
... und dann heute mittag von ACE nach HAM mit den Passagieren von gestern; Ankunft in HAM 18:39, also gut 20h Verspätung.
 
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