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Vielleicht ein wenig OT - über folgenden Flug bin ich gestolpert. Hier die Landung einer Boeing 737 der Klasjet in BZO - Bozen.
www.youtube.com

All'aeroporto di San Giacomo arriva il primo Boeing - IL VIDEO DI ATTERRAGGIO E DECOLLO

E' atterrato all'aeroporto di San Giacomo intorno alle 12.30 di oggi (31 maggio) il Boeing 737-500 della KlasJet proveniente da Praga, che poche decine di mi...
www.youtube.com www.youtube.com

Das besondere daran, die Länger der RWY in BZO misst gerade einmal knackige 1.293 m...
 
imfromgermany meinte:
Vielleicht ein wenig OT - über folgenden Flug bin ich gestolpert. Hier die Landung einer Boeing 737 der Klasjet in BZO - Bozen.
www.youtube.com

All'aeroporto di San Giacomo arriva il primo Boeing - IL VIDEO DI ATTERRAGGIO E DECOLLO

E' atterrato all'aeroporto di San Giacomo intorno alle 12.30 di oggi (31 maggio) il Boeing 737-500 della KlasJet proveniente da Praga, che poche decine di mi...
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Das besondere daran, die Länger der RWY in BZO misst gerade einmal knackige 1.293 m...
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wäre das nicht besser hier aufgehoben? https://www.vielfliegertreff.de/forum/threads/videos-von-der-fliegerei.49160/
 
Irgendwie witzig: Morgen früh sind die ersten 7 Abflüge ab MUC alle nach Hellas :)
So ganz anders als noch vor einigen Monaten...
 
travellersolo meinte:
gibt's dafür noch Entschädigung, wenn andere problemlos landen konnten & nur der Anfänger bei der TUI Probleme hatte? Auf Wetter kann man das ja dann kaum schieben :D
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Doch wird auf Wetter geschoben. Angeblich konnten die nicht auf TFS landen wegen zu starken Winden. Nach 2 Fehlversuchen gabe es die Diversion nach LPA. Ist anderen Flügen zur selben Uhrzeit aber auch passiert. Einer wurde sogar nach SPC umgeleitet. Leider gibt es somit auch keine Erstattung. Die Airline hat nicht mal kostenlose Getränke oder irgendwas verteilt. Schon doof, wenn man anstatt nach 5-6 Stunden erst nach 12 am Ziel TFS ankommt.
 
jumbolina meinte:
Ich schau gern noch im TXT vom Münchner Flughafen, da diese, im Gegensatz zu FRA etc., auch die Typen aufführen.
Weiss eigentlich jemand, warum nur MUC im Videotext Typen anzeigt?
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Schau ich auch oft und stelle mir dieselbe Frage, warum in FRA z.B. keine Typen angezeigt werden
 
Was geht denn gerade in MUC ab? Holdings ohne Ende. Wetter scheint nicht das Problem zu sein. Kommt man da mit der einen offenen Runway etwa schon zu einr Kapazitätsengpass?
 
MFox meinte:
Was geht denn gerade in MUC ab? Holdings ohne Ende. Wetter scheint nicht das Problem zu sein. Kommt man da mit der einen offenen Runway etwa schon zu einr Kapazitätsengpass?
Zum Vergrößern anklicken....
EDDM/MUC scheint aktuell Low-Visibility-Procedures in Betrieb zu haben. Daher vermutlich die Warteschleifen (Holdings).
Erdinger Moos halt ;)

Aktuelles METAR: EDDM 100650Z 07005KT 030V100 0800 R08L/0500V1200U R26L/1200V1900U FG BKN001 BKN003 14/14 Q1021 BECMG 5000 BR SCT005
Quelle: allmetsat.com
 
Ort: EDDM
MUENCHEN - FRANZ JOSEF STRAUSS - GERMANY
Breitengrad: 48°21'14"N - Längengrad: 011°47'10"E.
Magnetische Missweisung: 3,81°E
Sonnenaufgang: 03:23 UTC
Sonnenuntergang: 19:13 UTC
Bericht ausgegeben an Tag: 10, Uhrzeit 06:50 UTC
Samstag 10 Juli 2021 08:50 Lokale Zeit.
Wind: Richtung = 070 Grad, Geschwindigkeit: 5 Knoten (9 km/h) (3 m/s).
Piste 08L, Länge 13123 Fuß, Höhe 1467 Fuß: Querwind 1 KT von links - Wind in Mittellinie 5 KT von vorne.
Piste 08R, Länge 13123 Fuß, Höhe 1486 Fuß: Querwind 1 KT von links - Wind in Mittellinie 5 KT von vorne.
Piste 26L, Länge 13123 Fuß, Höhe 1470 Fuß: Querwind 1 KT von rechts - Wind in Mittellinie 5 KT von hinten.
Piste 26R, Länge 13123 Fuß, Höhe 1449 Fuß: Querwind 1 KT von rechts - Wind in Mittellinie 5 KT von hinten.
Die Windrichtung ist veränderlich zwischen 030 und 100 Grad.
Minimale horizontale Sichtweite: 800 m.
Piste 08 Links, Sichtweite in der Landzone veränderlich mit wenigstens 0500 Meter (1640 Fuß) bis zu 1200 Meter (3937 Fuß), und steigend.
Piste 26 Links, Sichtweite in der Landzone veränderlich mit wenigstens 1200 Meter (3937 Fuß) bis zu 1900 Meter (6234 Fuß), und steigend.
Wetterbeobachtung: Nebel .
Wolken: Stark (5-7 Achtel), zu 100 Fuß über dem Flughafen (30 Meter).
Wolken: Stark (5-7 Achtel), zu 300 Fuß über dem Flughafen (91 Meter).
Temperatur: 14 Grad Celsius (57 Fahrenheit). Taupunkt: 14 Grad Celsius (57 Fahrenheit). Relative Feuchte 100 %.
QNH (Luftdruck über Meer): 1021 hPa (30,15 Zoll).
Die folgenden Wetterverhältnisse sind in Kürze zu erwarten:
Minimale horizontale Sichtweite: 5000 m.
Wetterbeobachtung: Dunstig .
Wolken: Leicht (3-4 Achtel), zu 500 Fuß über dem Flughafen (152 Meter).
 
Ein MS A32N von einem Flughafen in Saudi Arabien nach SZG und INN.
 

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Ich habe einen original FR24 receiver, aber nach genau 2 Jahren Betrieb hat er den Geist aufgegeben. Schade, war der einzige rx weit und breit mit guten Werten (F-DRZA1), vielleicht hat ihm auch die Hitze etwas zugesetzt.

edit: ist wieder on, der "alte" network operator hat irgendetwas zum FR24-server geblockt, nun erstmal zum alternativen provider.
 
Zuletzt bearbeitet:
Start in Moskau, anschließend Rundflug südlich von Hannover?

Screenshot_20210719_135834_com.flightradar24free_1.jpg


Edit: geht jetzt nach einigen Runden nach HAJ
 
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