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taenkas

Erfahrenes Mitglied
26.08.2013
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Ist beim Airbus sogar mehr ein Sicherheitsrisiko als bei Boeing und Embraer, weil man sich eben wirklich an Sidestick mit linker oder rechter Hand gewöhnt bzw. gewöhnen muss. Kann das also absolut nachvollziehen und selbst bei einem theoretisch möglichen Weiterflug hätte ich nach so einem stressigen Erlebnis lieber eine ausgeruhte Crew für den Heimflug.
 

Wuelfi71

Erfahrenes Mitglied
08.02.2020
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DUS
Wurde bei Yeti Air 691 so ein Platzwechsel des erfahrenen Kapitäns nicht als mitursächlich für ein Verwechseln der Hebel (statt Landeklappen zu setzen die Propeller in Featherstellung gebracht) erachtet?