Interessante Subcharter/Wetleases

[flyer09]

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Das wäre doch was für Airsicknessbag:

Momentan fliegt die 35 Jahre alte LZ-DEO (MD82) der bulgarischen Alk Airlines für Blue Air in BCM:
ALK Airlines LZ-DEO (McDonnell Douglas MD-80/90 - MSN 48079) (Ex N779JA N956AS XA-TRD ) | Airfleets aviation

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/lz-deo



Edit: Ist bis 18.09.2016 in BCM eingeplant, Flüge nach BGY, LPL, TRN und FCO. Dank der Seatmap im Buchungsvorgang sind entsprechende Flüge ganz einfach zu finden.

 

[flyer09]

Ich habe mir mal BGY-BCM auf der LZ-DEO am 17.09. für 34,99 Euro pro Person gegönnt, Anreise am Vortag mit Ryanair aus Köln.

Hoffentlich bleibt es bei der MD82.

 

[flyer09]

Blue Air lässt zudem seit Montag die 737-300 LZ-BOT von Bulgaria Air von/nach OTP für sich fliegen.

 

[freddie.frobisher]

Zufällig auf FR24 entdeckt: Mistral Air fliegt AB6717 auf HAM-NUE mit AT72. Das System dahinter muss der interessierte Vielflieger selbst herausfinden, die nächsten Sonntage scheinen fix zu sein.

 

[Timberwolf]

Die ATR war gestern oder vorgestern auch VIE-NUE unterwegs

 

[Airsicknessbag]

Ohne das jetzt madig machen zu wollen (im Gegenteil: Toller Fund, danke!): Die Mistral Air laesst sich auf den festen Strecken fuer AZ planbarer "erlegen".

 

[Anonym38428]

Die ATR ist seit Wochen ex NUE unterwegs und das auch mit ziemlich fixem Plan ...

 

[Avroliner]

Die Mistral ATR fliegt ab NUE täglich 2x HAM und 1x VIE. In den Buchungssystemen ist der auch als solcher aufgeführt "operated by Mistral".
Die AB Website weist auch entsprechend eine ATR Seatmap aus bei den entsprechenden Flüge. Habe nächste Woche auch deshalb einen AB Flug gebucht.
Soll wohl den ganzen Juli & August fliegen. Also schon planbar.

 

[no_way_codeshares]

Bis 28.08. fliegt noch die über 25 Jahre alte ATR72-200 (LY-MCA) von DOT LT für Stobart Air auf den 3 Strecken ab SEN (GRQ, CFR und RNS).

Stobart scheint aber für EI-Regional noch eine weisse, LY-registrierte ATR einzusetzen. Sah die Rappelkiste am Freitag beim Vorbeifahren in KIR, hatte aber modernere Triebwerksschaufeln als die erwähnte 200er.

 

[flyer09]

Ja, die LY-DAT (ATR42-500) fliegt seit etwa 3 Wochen auch für Stobart bzw. AerLingus Regional.

 

[Anonym38428]

Stobart scheint aber für EI-Regional noch eine weisse, LY-registrierte ATR einzusetzen. Sah die Rappelkiste am Freitag beim Vorbeifahren in KIR, hatte aber modernere Triebwerksschaufeln als die erwähnte 200er.

LY-DAT, eine ATR42-500 ... erster Operator 1997 war Air Dolomiti, vorher mit F-Reg. Dürfte eine der allerersten ATR42-500 gewesen sein.

 

[Airsicknessbag]

https://www.planespotters.net/airframe/ATR/ATR-42/445/LY-DAT-DOT-LT

2nd ATR 42-500 prototype

Auch der erste ist noch aktiv:

https://www.planespotters.net/airframe/ATR/ATR-42/443/ZS-XCG-Solenta-Aviation


Edit: Ich bin 2004 mit der ersten ausgelieferten ATR SJO-TGU geflogen, c/n 4 (1 und 2 Prototypen, 3 nach 4 ausgeliefert).

 

[Anonym38428]

Auch der erste ist noch aktiv:

https://www.planespotters.net/airframe/ATR/ATR-42/443/ZS-XCG-Solenta-Aviation

Cool, hatte den Verdacht, aber auf die schnelle nichts gefunden. Nur die Merkwürdigkeit bei den CN 443 und 445, die ab 1995 bei ATR waren und dann zu 1997 zu Dolomiti (445) bzw. 2002 zu Eurolot (443) gingen.

 

[flyer09]

Wer mal die Plus Ultra Líneas Aéreas aus Spanien auf A340 fliegen will, sollte mal die nächsten 2-3 Wochen bei Vueling vorbeischauen und Seatmaps checken gehen, vor ein paar Tagen gab es den ersten Einsatz, ein paar weitere folgen noch.

Die Airline ist ansonsten nur für 700 Euro Return aufwärts auf MAD-LIM-MAD buchbar.

 

[Webber]

Morgen für ST auf FMO-PMI-FMO.
AirTanker A330 G-VYGM.
Hinflug ist aktuell noch für 79€ buchbar.

Edit: Wurde leider spontan wieder auf ST eigenes Gerät umgestellt!

 

[Airsicknessbag]

Hui, danke - ich selber bin das schon geflogen, kenne aber einige Leute, die danach lechzen. Mal sehen, ob sie das schaffen.
Weiss Du, was der Hintergrund ist?

 

[Webber]

Ich hoffe es hat keiner gebucht, spontan wurde wieder auf A319 D-ASTC geswitcht. Sehr schade aber so schnell kann es leider manchmal gehen.
Die D-ASTT ist kaputt bei ST und daher alles ziemlich durcheinander.

 

[flyer09]

Ich habe mir mal BGY-BCM auf der LZ-DEO am 17.09. für 34,99 Euro pro Person gegönnt, Anreise am Vortag mit Ryanair aus Köln.

Hoffentlich bleibt es bei der MD82.

So schnell kann es gehen... der Einsatz der MD82 wurde nun bis auf den 04.09. begrenzt. Hat noch jemand die LZ-DEO im Zeitraum bis zum 18.09. gebucht?

 

[Skyeurope]

So schnell kann es gehen... der Einsatz der MD82 wurde nun bis auf den 04.09. begrenzt. Hat noch jemand die LZ-DEO im Zeitraum bis zum 18.09. gebucht?

Ja, gestern schon festgestellt, dass es jetzt eine 734 ist
Kann man nichts machen.

 

[no_way_codeshares]

Ich hoffe es hat keiner gebucht, spontan wurde wieder auf A319 D-ASTC geswitcht. Sehr schade aber so schnell kann es leider manchmal gehen.
Die D-ASTT ist kaputt bei ST und daher alles ziemlich durcheinander.

Bei denen ist wohl einiges in Unordnung oder wie konnte diese Maschine noch mit Passagieren zurückfliegen? Accident: Germania A321 at Fuerteventura on Jul 16th 2016, hard landing at +3.5G

 

[Airsicknessbag]

Der Vogel ist vorgestern aus DRS repariert nach BRE gegangen und fliegt seitdem brav.

Bei denen ist wohl einiges in Unordnung

Bei der BFU wohl auch, wenn sie sich darauf stossen lassen muessen. (Und sich fuer den versauten RAM-Take-Off in FRA gar nicht erst interessieren, aber das ist ein anderes Thema.)

 

[FKB]

Ich hoffe mal, das passt hier auch rein.

Ich bin heute durch glückliche Fügung und vor dem Hintergrund des geflogenen Metalls eher ungeplant die OU5258 von SPU-DBV geflogen, op by Trade Air. Hatte mich daher auf die Fokker eingestellt. Tatsächlich war es dann eine J32 von AIS (PH-DCI). Zum ersten Mal seit meiner Kindheit in Reihe 1 direkt live den beiden Piloten auf die Schulter schauen können. Und dazu das perfekte Propellerkonzert im Innern der Kiste. Absolutes Highlight für mich...hat für alles entschädigt.

Auf jeden Fall machen die zumindest im SFP die Route an Tag 4 wohl immer mit ner J32 von AIS, an anderen Tagen auch andere innerkroatische Ziele.

 

[maex]

Die J32 von AIS kannst du auch leichter (und sicherer geplant) bekommen - pendelt immer zwischen FMO und STR.

 

[Airsicknessbag]

Ja, die AIS Jetstream hat da (leider fuer mich) die BASE EMB 120 ersetzt.

 

[flyer09]

Aufgrund des fehlenden A321 "TF-MOM" bei WOW air, der momentan schon seit 6 Tagen aufgrund eines Vogelschlags in Baltimore/BWI steht, fliegt heute mal wieder Titan Airways A320 G-POWM für die isländische Airline.

Während Titan Airways vor ein paar Tagen STN-KEF (Positionierung) und am Folgetag KEF-BRS-KEF-STN geflogen ist und die Crew in Island ins Hotel geschickt hat, ist es heute STN-BRS (Positionierung), BRS-KEF-BRS (BRS-KEF ist ontime, aufgrund der Umsteiger in die USA/Kanada, KEF-BRS hat +9h Delay) sowie BRS-STN (Positionierung zurück nach STN).